Giurgiu - o enclava in interiorul UE

Primarul Iliescu il sfideaza pe Basescu: "Am fost si la femei impreuna"

Sute de locuitori din Bulgaria ameninta sa blocheze saptamana aceasta Podul Prieteniei

4 foto 0 audio 0 video 0 alte fisiere

Primarul Iliescu il sfideaza pe Basescu: "Am fost si la femei impreuna"

Primarul de Giurgiu i-a dat de lucru presedintelui Basescu. Lucian Iliescu - edilul orasului de pe Dunare - a trecut peste interventia sefului statului in scandalul taxei de tranzit si a mentinut "birul" impus la trecerea prin zona municipiului. Taxa de tranzit a disparut sambata, la 20 de minute dupa interventia telefonica a lui Basescu, si a revenit duminica dimineata, la ora 4. Consecinte nu vor exista insa; asa cum declara Lucian Iliescu: "Ma inteleg foarte bine cu Traian Basescu� Am fost si la femei impreuna". Aceasta declaratie a fost facuta de Lucian Iliescu la sfarsitul saptamanii, la sediul Primariei, intr-o conferinta de presa ad-hoc si poate fi accesata pe site-ul ziarului Gandul. Giurgiu este un oras cu 70.000 de locuitori. E o localitate fara retea de gaze, unde oamenii din anumite cartiere inca mai beau apa de la cismele de dinainte de razboi. Giurgiu este orasul unde tantarii traiesc si iarna - subsolurile blocurilor sunt inundate cu apa si fecale. Somajul loveste in aproape jumatate din populatie. Giurgiu mai este insa si orasul unde edilii pleaca aproape lunar in excursii. Se numesc vizite de lucru. Destinatiile sunt speciale - Italia, Elvetia, Dubai. Tot in Giurgiu se mai dau chefuri speciale, dar oficiale, de Ziua Femeii. Cu stripperi. Pentru asta banii publici sunt din belsug. Vin din "veniturile proprii" ale Consiliului Local. Iar acest fond este alimentat de "taxa de tranzit" aparuta in urma cu cativa ani. Acest bir a fost motivul pentru care, timp de aproape doua zile, Vama Giurgiu a fost blocata de soferi romani si straini. Nemultumiti ca trebuie sa lase la Primaria Giurgiu sume mari de bani pentru simplul motiv ca edilul si-a tras ghiseu si bariera in vama, soferii au inchis traficul spre Bulgaria. Dupa negocieri cu reprezentanti ai transportatorilor, primarul de Giurgiu nu a facut nici o miscare. A sunat apoi presedintele Basescu si, in acel moment, Iliescu - fost membru PSM, actual PNL - a soptit unui apropiat: "Lasa ca o aranjez eu". A desfiintat apoi taxa de tranzit. Masura a tinut doar cateva ore. Duminica dimineata a fost reinstaurata taxa de ecologizare si, apoi, taxa de tranzit. Si asa s-a ajuns la cel de-al doilea protest al soferilor care au blocat Vama Giurgiu. La cererea transportatorilor de a se relua negocierile, Iliescu a raspuns cu jigniri. Taxa de tranzit prin Giurgiu incalca mai toate legile europene si face din orasul cu 70.000 de locuitori o enclava in interiorul Uniunii. Birul i-a facut pe bulgari sa ne ameninte cu judecata la Curtea Europeana a Drepturilor Omului. In plus, taxa de tranzit prin Giurgiu se percepe in conditiile in care, practic, nu se trece prin oras! Mai mult, giurgiuvenii cred ca cei aproximativ 500 de milioane de lei vechi - cat se castiga, in medie, intr-o zi la bariera pusa de Primaria Giurgiu - nu ajung in intregime la bugetul local. Surse din interiorul vamii spun ca inregistrarea autovehiculelor facuta de Politia de Frontiera la intrarea si iesirea din Romania nu coincide cu inregistrarile primariei. Taxa de tranzit este urmasa taxei de ecologizare. Acum cativa ani, in Vama Giurgiu, turistii si transportatorii plateau la intrarea in Romania bani pentru curatarea cauciucurilor masinilor. Un control al Curtii de Conturi a descoperit, insa, o gaura de 14 miliarde de lei vechi din fondurile incasate de primarie din ecologizare. Au fost arestate 6 persoane, iar in raportul inspectorilor era acuzat si ordonatorul de credite, adica primarul Iliescu. Numai ca, in acea perioada, arhiva primariei a luat foc, iar cazul a ramas nerezolvat pana acum. Taxa de tranzit a fost impusa in momentul in care Consiliul local din Giurgiu a luat hotararea ca terenul viran din apropierea punctului de frontiera sa figureze ca intravilan in scriptele primariei. Asa s-a ajuns ca, pentru o trecere pe cei vreo 400 de metri de izlaz folosit doar de tiganii din satul apropiat, Uzunu, ca sa-si pasca magarii, sa se plateasca 45 RON pentru un autoturism, 100 RON pentru un camion si 230 RON pentru un autocar. In mod normal, acesti bani ar fi trebuit - conform legii - sa fie folositi pentru intretinerea infrastructurii locului. Numai ca drumul pe care se circula si pentru care primaria Giurgiu percepe taxe este... unul judetean si e intretinut cu bani de la bugetul judetean. Sumele obtinute la bariera primariei sunt virate in bugetul de venituri si cheltuieli al Consiliului local. Tocmai de aici s-au efectuat in anii trecuti plati pentru stripperi si excursii ale demnitarilor locali. Mai mult, cu aceste sume, primarul Iliescu a garantat si un credit de 30 de milioane de euro! Pana acum au fost incasate 16 milioane, iar disparitia taxei ar crea mari probleme, inclusiv penale, pentru primarul Iliescu. O alta problema este ca, pe langa neconcordantele inregistrarilor intre Politia de Frontiera si ghiseul taxei de tranzit, nimeni nu stie cati bani scoate cu adevarat Primaria Giurgiu din aceasta taxa. Asta fiindca pana acum nu existau case de marcat, nu se eliberau facturi fiscale, iar ceea ce se primea in schimbul banilor pentru tranzit era o simpla chitanta, care nu putea justifica in documentele contabile cheltuiala. In decembrie 2006, inainte de desfiintarea ghiseului unic din vama (acolo unde se plateau toate taxele), cei din Consiliul local, sub indrumarea lui Lucian Iliescu, au luat masura de a monta o noua ghereta si o bariera la cativa metri de vama. Obiectivul a intrat sub supravegherea politistilor comunitari, care aveau rolul sa-i potoleasca pe cei care nu intelegeau de ce trebuie sa mai dea o gramada de bani la iesirea sau la intrarea in Romania. Duminica, la ora 13.20, primarul Iliescu a decis sa suspende atat taxa de tranzit, cat si pe cea de ecologizare. Asta pana la noi negocieri. Numai ca "baronul" de Giurgiu este dispus sa lupte in continuare. Peste interventia "prietenului Basescu" a trecut, prefectul este inca indecis, iar cei de la Consiliul judetean nu au putere sa-i faca probleme. Doar ca taxa de tranzit a generat o adevarata miscare internationala. Pe langa presiunile diplomatilor bulgari, Liubomir Simov, directorul adjunct al Euroregiunii Danubius (o asociatie a autoritatilor din Giurgiu si Ruse), a anuntat ca, in urmatoarele zile, in cazul mentinerii taxelor impuse de Primaria Giurgiu, mai multi locuitori ai orasului Ruse vor bloca Podul Prieteniei. In acelasi timp, pe langa eventualele proteste ale transportatorilor, primarii comunelor din jurul municipiului Giurgiu sunt decisi sa instaleze bariere si sa perceapa taxe de tranzit pentru locuitorii orasului de la nord de Dunare. MAI anunta suspendarea taxelor locale din zonele de granita Taxele speciale percepute de primarii in zona de granita vor fi suspendate pana cand Guvernul va elabora un nou cadru legal, astfel incat costurile pentru modernizarea si intretinerea infrastructurii rutiere sa fie suportate, unde este nevoie, din bugetul de stat, a spus, duminica, Mircea Toader. "Administratiile locale (din zonele de granita - n.r.) nu vor mai incasa, deocamdata, niciun fel de taxa, pana la stabilirea unor conditii de finantare a eventualelor probleme pe care le au. Prin Punctul de frontiera Giurgiu va fi o trecere mult mai simpla, astfel ca si costurile vor fi mai mici", a declarat, duminica, pentru Mediafax, Mircea Toader, secretar de stat in Ministerul Administratiei si Internelor (MAI). In legatura cu situatia de la Vama Giurgiu, Mircea Toader a spus ca in prezent taxa de ecologizare a fost ridicata provizoriu, urmand ca, printr-o hotarare a Consiliului Local, aceasta sa fie suspendata pana la stabilirea cadrului legal privind aceste taxe. Prin amabilitatea Prima TV puteti descarca fisierul video cu declaratia primarului.