300 CP pe noul Passat CC!

300 CP pe noul Passat CC!

Dinamica unui automobil sport şi confortul unei limuzine. Asta îţi oferă noul şi frumosul VW Passat CC

Accent pe confort, spaţiu generos şi motoare puternice - iată cu ce îi va da gata VW pe fanii coupé-urilor cu 4 uşi

Premiera anului pen­tru Volkswagen se nu­­­meşte Passat CC - o maşină poziţionată în gama premium a clasei medii, adică a limuzinelor sport-coupé. Passat CC este prevăzut cu 4 uşi, dar are un design specific unui automobil coupé.

Accent pe confort, spaţiu generos, motoare puternice, cu puteri cuprinse între 140 şi 300 CP, dar şi sisteme inovatoare de asistenţă şi dinamică, toate acestea sunt caracteristicile noului model lansat de constructorul german.

O noutate absolută în segment este sistemul de direcţie „Lane Assist“ (în cazul în care maşina deviază, accidental, de la direcţia de deplasare, acesta forţează revenirea pe traseu), iar sistemul de reglare adaptivă a trenului de rulare îmbunătăţeşte confortul şi dinamica în toate cele 3 programe - normal, sport şi confort.

„Park Assist“ dirijează automat maşina în parcare, prin simpla apăsare a unui buton. Tot ce trebuie să facă şoferul este să acţioneze pedala de acceleraţie şi frâna. „Reglarea automată a distanţei ACC“ ajută şoferul să frâneze şi să accelereze automat, în funcţie de limitele de viteză stabilite.

Iar „Front Assist“ face posibilă evitarea coliziunilor cu autovehiculele din faţă datorită unui sistem care supraveghează printr-un senzor radar distanţa la care te afli faţă de cel din faţă. Alte elemente ce fac mai frumoasă viaţa la bordul lui Passat CC - funcţia de climatizare a scaunelor (o caracteristică de confort rezervată până acum doar modelului de lux Phaeton) sau noul concept, „Tire Mobility“.

Din punct de vedere statistic, şoferii suferă o pană de cauciuc la fiecare 100.000 km parcurşi. Datorită „Tire Mobility“, această valoare ar putea creşte, conform prognozelor, la 500.000 km. Pneurile sunt realizate dintr-un cauciuc ultraflexibil, care se mulează perfect pe orice corp străin care ar pătrunde în pneu şi care îl menţine funcţional chiar şi după extragerea obiectelor străine.

Mai multă siguranţă este oferită de cele 8 airbaguri, de programul electronic de stabilitate ESP şi de caroseria extrem de rigidă. Maşina va fi lansată în Europa, în această vară. În România, VW Passat CC va costa aproximativ 21.500 euro fără TVA.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine