Afaceri de 150 milioane euro pentru Blue Air. Cu low-costul la Nisa
Afaceri de 150 milioane euro pentru Blue Air. Cu low-costul la Nisa /// Foto: Gândul/Valeriu Tanasoff
Mizând pe muncitorii români din străinătate, dar şi pe
oameni cu bani, dovadă fiind lansarea cursei spre Nisa, operatorul
aerian low-cost Blue Air a ajuns în 2009 la o cifră de afaceri de
150 milioane de euro
În timp ce companiile aviatice de linie au fost lovite din plin de criză, operatorii de tip low-cost îşi freacă mâinile de fericire atunci când fac bilanţul pe 2009. Compania aviatică românească Blue Air, înfiinţată acum cinci ani de zile de omul de afaceri giurgiuvean Nelu Iordache, a înregistrat în 2009 o cifră de afaceri de 150 milioane de euro.
Dacă, la înfiinţare, compania se baza aproape exclusiv pe românii plecaţi la muncă în străinătate, cursele fiind concentrate pe Spania şi Italia, între timp filosofia de afaceri s-a schimbat, orientându-se şi spre alte segmente. Blue Air a încheiat un parteneriat cu parcul parizian Disneyland şi a lansat curse spre Dublin, Bruxelles sau chiar Nisa, pe Coasta de Azur, după cum a declarat ieri directorul general Adrian Ionaşcu. El a precizat că au fost introduse şi oferte corporate, pentru grupuri sau pentru sejururi de tip city break.
Au "furat" de la Tarom, My Air şi Sky Europe
Operatorul nu a profitat numai de migrarea pasagerilor dinspre cursele aeriene de linie către cele low-cost, tendinţă care s-a manifestat la nivel global. În 2009 au dat faliment doi mari concurenţi ai Blue Air - italienii de la My Air (compania rezultată dintr-un faliment anterior, cel al Volare) şi slovacii de la Sky Europe. În numai câteva luni, Blue Air a preluat de la primii destinaţiile din Italia şi de la slovaci profitabila cursă de Viena.
Numărul de rute operate a depăşit 50, compania înfiinţând şi curse care nu au nici originea, nici destinaţia în România, stabilindu-şi o bază operaţională la Larnaca, în Cipru. De aici sunt operate curse către Varşovia, Milano şi Salonic.
În acest an, Blue Air mizează pe o cifră de afaceri de 210 milioane de euro şi pe 2,2 milioane de pasageri. Vor fi reluate cursele de la Sibiu, pentru care există solicitări din partea turiştilor români şi nu numai, ca şi cele de la Constanţa spre Bruxelles. Potrivit estimărilor lui Ionaşcu, piaţa de low-cost din România va ajunge în 2010 la 4,5 - 5 milioane de pasageri, principalul concurent al Blue Air fiind compania Wizz Air.
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine
















- Tag-uri:
- blue air
- ,low cost
- ,transport aerian
[+] Adauga un comentariu