Alfa Romeo MiTo, compacta sport a italienilor a ajuns în România

de Elena HÎRŢAN Postat la: 14.05.2009 19:21 Ultima actualizare: 19.10.2011 13:58

Alfa Romeo MiTo, compacta sport a italienilor a ajuns în România

Inspirat de exclusivistul 8 C Com­petizione, noul model Alfa Romeo continuă tradiţia italienilor în materie de sportivitate şi performanţă, la care adaugă o serie de inovaţii în premieră pentru segmentul compact. Botezată MiTo, după oraşele ita­liene pe care le reprezintă, Milano, ca sediu de creaţie, şi Torino, ca sediu de producţie, compacta în trei uşi a făcut furori atât printre pasionaţii auto cât mai ales printre cei ai Alfa Romeo din toată lumea.

„Frumuşica” MiTo este o combinaţie de putere, sportivitate şi creativitate, stabilind noi standarde pentru clasa compact prin inovaţiile pe care le introduce în acest segment. Atuul modelului este sistemul Alfa D.N.A (Dynamic. Normal. All Weather) care permite şoferului, prin simpla comutare a unui selector, să aleagă stilul de condus, obţinând 3 răspunsuri diferite ale motorului. Sistemul, inclus ca dotare standard indiferent de nivelul de echipare, acţionează în mod direct asupra motorului, sistemului de stabilitate VDC, direcţiei, suspensiilor şi schimbătorului de viteze. Butonul este poziţionat pe consola centrală, în faţa schimbătorului de viteze, şi permite comutarea în modul sportiv, normal sau de aderenţă redusă (ploaie, zăpadă).

Cinci motorizări cuprinse între 78 CP şi 155 CP

O altă inovaţie este şi sistemul electronic Q2 ce acţionează exclusiv asupra frâ­nelor, având efectul unui diferenţial autoblocant în creşterea stabilităţii. Gama de motorizări include toate cele 5 propulsoare disponibile la producător: 1.4 MPI 78 CP – dedicat cu precădere şoferilor foarte tineri, 1.4 TJet 120 CP, 1.4 TJet 155 CP, 1.3 Multijet 90 CP şi 1.6 Multijet 120 CP. În privinţa siguranţei active şi pa­sive, cu cele 5 stele EuroNCAP, 7 airbaguri şi ESP în echiparea standard, Alfa Romeo MiTo întruneşte şi chiar depăşeşte parametrii ceruţi în clasa sa. Maşina poate fi comandată prin importatorul oficial Autoitalia la un preţ de pornire de 13.990 euro (cu TVA), fiind disponibile 10 culori de caroserie, 14 rame diferite pentru personalizarea grupurilor optice anterioare şi posterioare, 3 planşe de bord tip competizione, 2 tipuri de tapiţerie sport şi un kit de stickere realizate exclusiv pentru modelul MiTo.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa