Amenzi usturătoare pentru camionagiii care-şi pierd marfa pe drum
Amenzi usturătoare pentru camionagiii care-şi pierd marfa pe drum
Şoferii de camion care nu-şi vor lega bine încărcătura,
astfel încât să nu intre în balans, vor plăti amenzi usturătoare.
Autorităţile încearcă să reducă numărul accidentelor
După modelul din vestul Europei, şi în România vor fi sancţionaţi drastic şoferii de camion care nu-şi leagă bine încărcătura. "În Belgia, de exemplu, amenzile pleacă de la câteva sute de euro pentru o coardă de legare subdimensionată şi pot ajunge până la câteva mii de euro pentru inexistenţa acesteia", a declarat pentru Gândul directorul general al Autorităţii Rutiere Române (ARR), Iancu Crăciunoiu.
El a precizat că, până la achitarea amenzii, autorităţile belgiene confiscă vehiculul. După Belgia şi Germania, şi alte state europene au început să-şi adapteze legislaţia astfel încât să sancţioneze dur şoferii care nu respectă normele de arimare (legare) a încărcăturii. Un proiect de ordonanţă privind modificarea unui act normativ din 2005 care reglementează transporturile rutiere dă competenţă ARR în a stabili normele de arimare şi sancţiunile. "Autoritatea competentă va stabili prin norme criteriile de arimare a încărcăturii şi modul de arimare, precum şi modalităţile de verificare a respectării acestora", se arată în proiectul de act normativ supus dezbaterii publice de Ministerul Transporturilor.
Poliţiştii susţin iniţiativa ministerului şi spun că stabilirea
unor norme mai stricte va conduce la diminuarea numărului de
accidente pe şosele. "Neasigurarea încărcăturii se pedepseşte cu 9
până la 12 puncte de amendă şi şase puncte de penalizare. Dacă se
produce un accident, răspunderea este a celui care nu şi-a asigurat
marfa", a declarat pentru Gândul comisarul-şef Lucian Diniţă, şeful
Poliţiei Rutiere. Un punct de amendă este egal cu 10% din salariul
minim pe economie. Făcând un calcul simplu, rezultă că, în prezent,
amenda maximă de care este pasibil un şofer care nu respectă
normele de arimare este de 720 de lei.
Diniţă a precizat că, din cauza neasigurării încărcăturii, s-au
produs numeroase accidente, cel mai recent având loc în judeţul
Argeş în luna martie. Atunci, platforma unui camion, pe care se
aflau autoturisme, s-a desprins într-un viraj, accident soldat cu
decapitarea unui şofer de TIR care circula din sens opus.
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine
















4 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Prin inventarea amenzilor !!!
Prin ridicarea tarifului de transport .
Prin cost ridicat la produsul din rafturi.
Prin ocolire sau mai tarziu.