5 comentarii 3 afișări

Americanii sunt dispuşi să lase General Motors şi Chrysler pradă crizei

Postat la: 10.04.2009 20:58 Ultima actualizare: 19.10.2011 13:03

Americanii sunt dispuşi să lase General Motors şi Chrysler pradă crizei

Mai mult de trei sferturi dintre americani sunt de părere că autorităţile ar trebui să-şi "ia mâna" de pe constructorii General Motors şi Chrysler, care se confruntă cu mari dificultăţi financiare, şi să nu mai pompeze bani în salvarea lor. Potrivit unui sondaj realizat de CNN şi Opinion Research Corporation şi făcut public joi, 76% dintre cetăţenii din SUA intervievaţi au răspuns că producătorii auto ar trebui lăsaţi să intre în faliment.

Doar în ultimele luni, SUA au acordat ajutoare de miliarde de dolari companiilor General Motors şi Chrysler, în speranţa că se vor menţine pe linia de plutire. Totuşi preşedintele Obama i-a avertizat pe constructori că riscă falimentul dacă nu găsesc modalităţi viabile de a reintra pe profit.

Începând de anul trecut, de când criza şi-a pus amprenta pe industria auto, numărul americanilor care sunt de părere că economia naţională riscă o criză majoră prin falimentul marilor constructori s-a redus, potrivit sondajului.

În decembrie, peste 66% dintre americani spuneau că producătorii auto erau nişte companii prea importante pentru a fi lăsate pradă crizei, însă în prezent 19% dintre cetăţeni s-au răzgândit, astfel că în sondajul realizat recent doar 47% şi-au menţinut părerea din decembrie. Peste 55% sunt de părere că viaţa lor n-ar fi mai rea dacă mari constructori, precum GM sau Chrysler, ar dispărea.

Doar 37% dintre respondenţi s-au arătat dispuşi să mai cumpere o maşină de la un producător aflat la un pas de faliment, însă 57% au spus că ar face acest lucru dacă statul ar prelua obligaţiile în cazul perioadei de garanţie.

Sondajul a fost efectuat în perioada 3-5 aprilie pe un eşantion de peste o mie de americani, cu o marjă de eroare este de 3%.

General Motors şi Chrysler au primit, împreună, 17,4 miliarde de dolari sub formă de ajutoare de stat începând cu luna decembrie, dar se situează încă la limita supravieţuirii, pe măsură ce principala economie a lumii intră în cel de-al doilea an de recesiune. Singura speranţă a producătorilor de a primit noi ajutoare din partea statului este prin dezvoltarea unor modalităţi viabile de restructurare. (V.M.)

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Tag-uri:
americani
,general motors
,chrysler
,criză
,sondaj
[+] Adauga un comentariu
Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

5 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 gandul.info 10.04.2009 22:42

Mai mult de trei sferturi dintre americani sunt de părere că autorităţile ar trebui să-şi "ia mâna" de pe constructorii General Motors şi Chrysler, care se confruntă cu mari dificultăţi financiare, şi să nu mai pompeze bani în salvarea lor.

 
#2 Tux 10.04.2009 22:42

in cazul asta faliment nu este ala la care se gandesc majoritatea romanilor ci mai mult reorganizare. dizolvandu-le si refacandu-le sub o noua firma vor scapa de sindicatele incomode. au muncitori platiti cu $70-80/ora

 
#3 vine foamea 10.04.2009 23:39

o sa o su, ga puternic americanii, abia a inceput

 
#4 hotia lui boc 12.04.2009 21:11

iliescu, musca, stanoiu si paunescu se numara printre "pensionarii de lux" ai parlamentului -- initiativa pdl de renuntare la pensiile speciale pentru alesi, depusa in februarie, nu a intrat inca in dezbaterea parlamentarilor. ion iliescu peste 550 de fosti parlamentari au solicitat pensii speciale, in baza statutului senatorilor si deputatilor din 2006, dupa ce fie nu au candidat, fie au ratat un nou mandat la alegerile uninominale din toamna trecuta, iar initiativa pdl de renuntare la pensiile speciale nu a fost inca dezbatuta, potrivit newsin. lista persoanelor care au solicitat adeverinta pentru pensionarea in baza legii 96/2006 privind statutul senatorilor si deputatilor cuprinde in cazul camerei deputatilor 388 de nume, iar in cazul senatului - 183, potrivit datelor oficiale obtinute de agentia newsin. pe baza acestei adeverinte, pe care o prezinta la casa de pensii, fostii senatori si deputati isi calculeaza pensiile. printre fostii parlamentarii care au cerut pensionarea se numara fostul sef al statului, ion iliescu, care are la activ doua mandate de senator. de asemenea, pe lista figureaza mona musca, cu doua mandate complete si unul nefinalizat, dupa ce si-a dat, in 2007, demisia din camera deputatilor ca urmare a scandalului privind colaborarea sa cu fosta securitate. totodata, fostul senator conservator rodica stanoiu a solicitat pensie de parlamentar, la fel ca si adrian paunescu(psd), care a ratat cel de-al patrulea mandat de senator in hunedoara. cei mai multi dintre pensionarii parlamentari din fosta legislatura provin din randurile prm, care nu a mai atins pragul de 5%. este vorba de marcu tudor, fratele presedintelui prm, corneliu vadim tudor, dar si de adjunctul acestuia, fostul deputat lucian bolcat. de asemenea, pe lista pensionarilor se afla cantaretele de muzica populara, irina loghin si angela buciu, dar si fostul senator dan claudiu tanasescu. alte nume pe lista sunt trita fanita, nicolae mischie, mircea cosea (numit recent de premierul emil boc la conducerea institutului national de administratie din cadrul ministerului de interne), corneliu ciontu, nora cecilia rebreanu, ion solcanu, szabo karoly, gelu voican voiculescu, titu gheorghiof, victor babiuc sau mitzura arghezi. intre cei care primesc pensii in calitate de fosti parlamentari se mai numara seniorii pnl, radu campeanu si mircea ionescu quintus, dar si taranistii ion diaconescu si nicolae ionescu galbeni. totodata, in situatia de a cumula pensia cu indemnizatia de parlamentar este senatorul psd, sergiu nicolaescu, care a obtinut din 1990 si pana in prezent 4 mandate. in aceeasi postura se afla senatorul craciun avram(psd), care este actualmente la al doilea mandat, dar si deputatul gheorghe ana(psd), cu 2 mandate deja incheiate. comisia privind statutul senatorilor si deputatilor nu a avansat deloc in analizarea propunerii legislative, introdusa de pdl, prin care sa se elimine privilegiile la pensionare ale parlamentarilor. desi este in procedura de urgenta, termenul pentru depunerea raportului fiind pe 3 aprilie, actul normativ nu a intrat inca in atentia comisiei.

 
#5 ko 16.04.2009 08:22

pana la urma, falimentul ii urmarea demult. fara indoiala, problemele sectorului auto american sunt de natura financiara, dar inmare parte vanzarile scazute mai reflecta ceva: specializarea producatorului auto american pentru piata interna, care in cele din urma l-a handicapat in concurenta directa cu producatorii de modele "universale". adicatelea, cum ar veni, toyota avensis arata la fel, indiferent ca e vanduta pe piata asiatica, europeana sau nord americana (cu mici diferente si specificatii datorate legislatiilor diferite) - pe cand gmc-ul nu produce decat pentru piata americana (atat cea din nord cat si cea din sud). cate gmc-uri ati vazut pe dorobanti? cateva. ca orice animal specializat pe o anumita prada, cand aceasta dispare, va muri de foame.

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa