Autostrada Bechtel, asigurată la Asirom, pentru 2,2 miliarde euro

Statul român a obligat Bechtel să asigure lucrările executate pe Autostrada Transilvania /// Foto: Ovidiu Micsik

Proiectele de infrastructură sunt vânate de asiguratori, pentru valoarea lor mare, fapt ce le poate aduce câştiguri substanţiale. Prima de asigurare variază între 0,2% şi 0,3% din valoarea contractului

Asigurarea marilor proiecte de infrastructură reprezintă o afacere de succes a companiilor de asigurări, având în vedere că daunele sunt mai puţin frecvente, comparativ cu alte segmente.

În plus, franşizele practicate de asiguratori, adică partea de daună acoperită de asigurat în cazul producerii riscului asigurat, determină deseori companiile care au astfel de poliţe să nu ceară despăgubiri pentru orice daună. "Franşiza la marile proiecte de infrastructură este o sumă fixă, reprezentând până la 1% din suma asigurată, care este echivalentă, în general, cu valoarea contractului. Prima de asigurare în astfel de contracte este de 0,2-0,3% din suma asigurată", a declarat pentru Gândul Cătălin Stroe, directorul Diviziei de Vânzări şi Marketing la Asirom. El a explicat că franşiza poate fi mai mare decât prima de asigurare pentru că, în caz de daună la astfel de proiecte complexe, compania de asigurări este nevoită să apeleze la anumite firme de evaluare ale căror costuri nu sunt chiar mici.

Braşov-Cluj-Borş, una dintre cele mai scumpe poliţe

Unul dintre cele mai mari contracte de infrastructură asigurate este Autostrada Transilvania, construită de Bechtel. "Au fost cumpărate poliţe de asigurare conform prevederilor contractuale, dar nu vă pot spune la ce companie", a declarat pentru Gândul Bogdan Sgârcitu, director comunicare Bechtel. Surse din piaţa de asigurări ne-au declarat însă că autostrada Braşov - Cluj Napoca - Borş este asigurată la compania Asirom.

Potrivit estimărilor Gândul, prima de asigurare pentru această poliţă variază între 4,48 şi 6,72 milioane de euro, luând în considerare faptul că valoarea contractului cu Bechtel, parafat de statul român în decembrie 2003, este de 2,241 miliarde euro, valoare care nu a fost revizuită sau actualizată de atunci. "O astfel de asigurare, de construcţii - montaj, este o asigurare complexă, tip «toate riscurile» şi acoperă obiectivul aflat în stadiu de execuţie, precum şi prejudiciile pe care un eveniment produs pe şantier le poate provoca terţelor persoane. Asigurarea are două componente: secţiunea de pagube materiale şi cea de răspundere civilă pentru pagube provocate terţilor", ne-a explicat George Matei, şef serviciu în cadrul BCR Asigurări.

Pe scurt, autostrada este asigurată împotriva riscurilor naturale, precum cutremur, inundaţii, furtună, aluncare de teren, dar şi la incendiu şi explozie. De altfel, contractul încheiat de Bechtel cu statul român are un capitol separat pentru asigurări. Acesta prevede că Bechtel a fost obligată să îşi asigure inclusiv echipamentele şi utilajele de construcţii, precum macarale, buldozere, încărcătoare, generatoare de curent. "Poliţele CAR/EAR, aşa cum se mai numeşte acest tip de asigurări, acoperă toate riscurile, mai puţin război, contaminare, poluare şi altele pe care beneficiarul nu le doreşte şi le exclude pentru a obţine un preţ mai bun", spune Antonio Souvannasouck, managing partner la Asigest Broker de Asigurare-Reasigurare.

Costel Căşuneanu: "Toate lucrările noastre sunt asigurate"

Toţi constructorii sunt obligaţi, prin contract, să-şi asigure proiectele de infrastructură pe care le execută. "Toate lucrările noastre sunt asigurate. La licitaţie, caietul de sarcini are menţiune specială la acest capitol", ne-a declarat Costel Căşuneanu, preşedintele Pa&Co Internaţional, una dintre companiile cu multe contracte de reabilitări de drumuri.

"În funcţie de ofertă, pentru poliţele de asigurare, am ales companii precum Allianz Ţiriac, Asirom sau Omniasig. Ne-am negociat cu fiecare primele de asigurare. Nu am solicitat despăgubiri până acum. La un moment dat am avut un eveniment mai important, când au fost inundaţii, dar a fost o daună mică pe care am acoperit-o noi, pentru că poliţa are franşiză", ne-a declarat Dan Balcanu, administratorul Pa&Co Internaţional.

INFO PLUS

Despăgubiri rare

99.000 euro a plătit Asirom în urma inundaţiilor care au afectat "Reabilitarea DN 6 / Drobeta Turnu Severin-Lugoj, km 388+000 - km 408+895". Suma asigurată - 23 mil. euro

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine