Călătoria cu naşul a dus la anularea a 124 de trenuri fantomă

Daca pana acum nu s-ar fi incercat subventionarea furturilor si s-ar fi luat masuri.....cfr-stii ar fi inteles ca nu poti sa-ti furi caciula si sa mai ai si loc de munca.

De regula circul cu masina. in urma cu doi ani am mers cu trenul doar o singura data cam doua ore.M-am urcat intro halta unde nu erau bilete.In tren am cautat imediat controlorul sa iau bilet.Acesta ma intreaba chiar vrei bilet,eu zicand ca da.Controlorul superior sau control de stat cum ii zicea zice da-i bilet daca insista. Am luat biletul si am trecut in compartiment. Cand au venit cu verif. in compartiment am constatat ca eram singurul cu bilet,ceilalti dadeau banii direct fara fereala.Unul a dat mai putin iar nasul ia replicat sa mai puna sau el nu stie ca sau scumpit biletele. Eu ca un militar ce sunt mi-am pus singur intrebarea: care bilete?

Nu vad nici un cuvintel despre faptul ca nicaieri in lume statul n-a dat cu atata generozitate licente de transport pentru "maxi-taxi" care au preluat (in conditiile de nesiguranta si inghesuiala binecunoscute) 90% din traficul de calatori. Ia studiati cam ce actiuni intreprinde o multinationala pentru a monopoliza piata si comparati-le cu marinimia Ministerului transportului fata de concurenta privata.
Caile ferate reprezinta o alternativa viabila la transportul auto, in Romania sunt doar o sursa inepuizabila de spaga, unde nasii au probabil sub 1% din "cifra de afaceri".
In conditiile in care transportul feroviar de calatori e atat de nerentabil, de ce oare linia Bucuresti-Constanta se "reabiliteaza" cu jumate de miliard de euro? Din banii astia nici 5% nu se regasesc in salariile celor ce executa efectiv lucrarea.

Mai bine zis sa spuna base cel chior unde sunt banii alocati cfr-ului de pe vremea lui nicolaiciuc. Parca nu imi vine sa cred ca nicolaiciuc, ruda cu nevasta chiorului, a fugit cu toti banii in america. Au si nasii partea lor de vina, nimic de zis, dar numai 10%. Banii la greu ii fura berceanu, base si udrea.

Nu stiu daca in top a fost cuprins si traseul Roman -Buhaiesti. Este intre doua magistrale : Marasesti-Suceava si Tecuci-Iasi.Asta pentru cei care nu cunosc reteaua feroviara.Pe acest traseu , nasu' parca ar vrea sa te ucida daca ai bilet de calatorie . Pe tot traseul sunt 4 statii care elibereaza bilete , restul sunt opriri la discretia mecanicului de locomotiva , care este amabil , si opreste unde stie el (doar are si amici, nu numai obligatii!). In rest , adica inca vreo 6 opriri , calatorii nu au de unde cumpara bilete si ca atare le da NASU' .Pe din doua, traba este profitabila pentru ambele parti .Oare nu mai blocheaza arterele feroviare grevistii ? Cum faceau prin '90-'91.Pai nu se mai poate ! Acum baselu' nu mai este la transporturi , ci e in aerul rarefiat al Himalaiei , dar si in putoarea dejectiilor politico-onfractionale. Poate auzim si de bine!

pe langa calatorii fraudulosi ,conducerea cfr nu a observat si mecanicii de locomotive care fura motorina si o vand cu butoaiele, impreuna cu angajatii garii??
Nu au vazut pentru ca banii ajung si la ei , acolo sus!!!!

pai cind leaderii de sindicat o pun cu clientela politica conducatoare si cu securistii de afaceri ce-o sa iasa?

Salutari poporului platitor. Ce tunuri am dat io la chefereu. Ei nu pentru mine, ci pentru stapanii mei. Acum colecteaza "avocatii" propitatile pregatite de mine.

base e de vina ca poporul nu isi cumpara bilete????? singura vina din partea lui este ca lasa sa se perpetueze situatia!!! ar trebui sa mai mearga si cu trenul pe aceste rute si sa desfinteze nasii corupti(el in persoana!)

Basichiorul a facut praf CFRul,toate flotele ROMANIEI, Chiar si flota de instalatii de foraj marin au disparut de pe platoul marii negre ,tovarasu suflator de la Anvers trebuie ca stie ,cele 48 de pescadoare unde or fii,mineralierele,petrolierele,miile de vagoane trase pe dreapta,in absolut toate garile,unde oare sunt? sutele de locomotive ,cu aburi,sutele de locomotive diesel,diesel,electrice,diesel,hidraulice,electrice,unde sunt,Acestea au fost bunuri ale intregului popor nu ale lui CHIOMBEA,OAMENI BUNI HAIDETI SA-I DAM IN JUDECATA PE ACESTI NEMERNICI CARE S-AU PERINDAT IN PARLAMENT SI GUVERNE DIN 1989 PANA IN PREZENT SI AU FACUT DEZASTRUL DE AZI .

pe cale de consecinta, daca iau trenul pana la Pitesti ma costa 11lei, insa daca merg cu masina si impart motorina cu 4 prieteni din retea, ma costa doar 5 lei. bashka, de atata motorina merg 500 de persoane la Pitesti (desi nu stiu de ce ar face asta); ba mai mult, s-ar putea sa am o medie mai mare de 43 km/h, adica sa ajung mai repede de 2 ore juma'. ideea e ca daca n-ar mai fi canapele slinoase pe care sa transpir o vesnicie ca sa imi vina sa fac baie in spirt flambat, as da 11 lei. in conditiile actuale, mi se pare jignitor fata de tine sa iti cumperi bilet. si nasii au inteles f bine situatia asta.

Penescu care a furat d ela CFR 500 miliopane cu acordul statului a dus la distrugerea podurilro si traveselor si unde s-a ajuns mersi !! asta nu ziceti Unde sunt banii aia ??? acum dati oamenii afara ???

Nasul cere si politia se face ca controleaza nu este bun titlu si cati sefi au furat de acolo si cate prime ??

sa mergi cu nasu in mod exceptional(pierdut acte card bani) nu e grav... problema e obisnuinta .... si mai grav e ca supra controlu primeste jumate din spaga !!!! nasii mereu stiu cand se urca supra controlu !!!

108 km x 500 litri/suta d ekm x 3,5 lei litrul face vreo 1837 lei. Cum de le-o fi dat 19 mii???

Sigur...asta ca sa ascunzi incompetenta celor de la CFR. Pai hai sa vedem: trenuri mizere, gari la fel de mizerabile, uneori mai bine mergi pe jos decat cu trenul (viteza redusa), bilete la fel de scumpe sau chiar mai scumpe decat la maxi taxi. Am uitat ceva?
Am facu o vizita in Anglia. Multi lucreaza in afara Londrei si merg cu trenul pana la serviciu. Care e diferenta? Viteza trenului este mare (ai impresia ca porneste o masina de formula 1), trenurile sunt curate, nu ai nici o sansa sa te urci fara bilet ( e ca la noi la metrou) si in plus mai e si control, poti sa platesti biletul si cu card-ul. De la metrou iesi la suprafata si iei trenul.

Navetisti din zonele limitrofe marilor orase din romania au fost indepartati treptat de la trenuri catre firmele de maxi taxi.Directorasi de la cfr au anulat orice facilitate la abonamente, au facut mersul de tren in asa fel incit acestia sa nu ajunga la timp la serviciu. Acum pe rutele de oltenita sau lehliu legea in tren legea nu o face cfr-ul ci cetatenii de etnie romma si nu numai. Atata timp cat politia si jandarmeria nu intervin sa dea concursul nasilor in disciplinarea anumitor calatori, nasi nu pot face mare lucru.

Cei care dau bani la nash fura cfr-ul cu 50% din pretul biletului. Restul de 50% merge la controlor. Acesta imparte jumatate din bani cu supracontrolul. Acesta imparte din bani cu conducerea CFR pentru ca altfel nu ar primi postul care ii permite sa ia spaga. Conducerea CFR este numita politic deci imparte spaga cu ministrul transporturilor. Cine a fost ministrul transporturilor in perioada cand acest mecanism a fost pus la punct?

CFR sunt retardati de tot. Sunt o rusine nationala. Toate garile din Romania sunt ca dupa bombardament iar pe calea ferata se circula ca pe vremea lui Carol I, cu 30 la ora.De ce nu se pot renova peretii garilor si pava cu materiale de calitate peroanele? De ce nu se intretin sinele sa se poata circula mai repede cu Sagetile Albastre pe ele? Ce faceti cu WC-urile din gari si din trenurile Romaniei, a la buda medievala? Cum au ajuns garile din Romania care ar trebui sa fie o carte de vizita a tarii jegoasele adaposturi pentru *, cersetori si borfasi de azi? Rusine sa va fie! Eu sper sa va dea pe toti afara incepand cu directorii vostri si sa aduca un operator national feroviar din Spania sau Franta!

măhăăăăă