CFR Călători va da afară 2.200 de angajaţi anul viitor şi va face investiţii de 1 mld. €

Postat la: 01.11.2010 15:23 Ultima actualizare: 01.11.2010 17:51

CFR Călători vrea să disponibilizeze 2.200 de angajaţi în 2011, reprezentând 15% din total Foto: Silviu Matei

CFR Călători vrea să disponibilizeze anul viitor aproximativ 2.200 de angajaţi, reprezentând 15% din totalul de 15.000 de salariaţi, şi să investească 957 milioane de euro până în 2019 pentru achiziţia de rame electrice, automate de bilete şi un sistem de control prin porţi de acces la tren. Măsurile sunt incluse în programul de restructurare şi redresare economico-financiară a CFR Călători, obţinut de Mediafax. La elaborarea programului, compania a ţinut cont de recomandările Băncii Mondiale prezentate Ministerului Transporturilor, în vederea realizării unui buget de venituri şi cheltuieli echilibrat pentru anul viitor, fără pierderi.

Surse din industria feroviară au declarat pentru Mediafax că programul a fost avizat de ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, urmând să fie prezentat pentru aprobare reprezentanţilor FMI. Astfel, vor fi disponibilizate 140 de persoane de la unităţile central şi regionale, 275 din sectorul comercial, 323 din sectorul vagoane, 157 de persoane Tesa din ramura tracţiune, în urma introducerii mersului trenurilor cadenţat, închiderea unor secţii şi investiţii pentru eficientizare companiei şi modernizarea materialului rulant. La finele primului semestru, operatorul feroviar avea 15.000 de angajaţi, cu 2.000 de persoane mai puţin faţă de 2008.

Potrivit estimărilor companiei, introducerea mersului trenurilor cadenţat ar putea aduce în 2011 o economie anuală de aproximativ 400 milioane lei (100 milioane euro) numai din costurile de exploatare directe, numărul de călători va creşte cu 15%, iar încasările pe secţiile unde se va introduce mersul cadenţat s-ar putea majora cu 20%. Totuşi, în document este precizat că există riscul să existe dificultăţi în aplicarea traficului cadenţat din cauza degradării continue a infrastructurii feroviare. Introducerea traficului cadenţat va presupune suplimentarea personalului din tren prin recalificarea profesională a salariaţilor din sectorul de exploatare vagoane.

120 de noi automotoare diesel

Totodată, compania vrea să cumpere 120 automotoare diesel şi 120 rame electrice noi cu 927 milioane euro, un sistem control prin porţi acces cu 20 milioane euro şi automate de bilete cu 10 milioane euro. "Efectele finale ale investiţiilor pentru un orizont de plan anul 2019 prin cumularea efectelor financiare generate de investiţiile estimate la un total de circa 957 milioane euro duce la un efect financiar pozitiv în valoare totală de 1,351 miliarde euro, astfel 1,3 miliarde euro venituri din exploatarea trenurilor formate din automotoare şi rame, 32 milioane euro venituri suplimentare prin utilizarea porţilor de acces şi 19 milioane euro reduceri de costuri prin utilizarea automatelor de bilete", se precizează în document.

Însă, investiţia va putea fi realizată numai dacă va fi asigurată o garanţie guvernamentală pentru finanţare deoarece resursele financiare existente pot asigura numai achiziţia de material rulant second hand şi adaptate la condiţiile de circulaţie CFR.
Perioada estimată achiziţiei şi livrării celor 240 de automotoare este 2011-2019, astfel că licitaţiile trebuie să aibă loc în intervalul 2011-2012, iar livrările să înceapă în finalul anului 2012 şi următorii ani, cu densitate de aproximativ 18-20 de unităţi pe an din fiecare categorie.

(Lidia Neagu, lidia.neagu@mediafax.ro)

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

3 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 conteaza? 3.11.2010 17:01

oare se vor cumpara aceleasi categorie de rame ..pe care lea cumparat ..,,noaptes?..fostul director plecat pe usa din spate ..si de care ..nimeni ...nu mai spune nimic?daca sant la fel ..halal..achizitie..dar de asta santem noi buni ...romanii adica..sefii..sa faca contracte bune..pentru..cine..?nu trebuie raspuns.....cele cumparate stau ..in depouri..neutilizabile ..pentru faptul ca sant vechituri....doar bune de fier vechi...deci ..asteptam urmatoarea transda de fier vechi...

 
#2 TimeRunner64 5.12.2010 15:47

Mda , se tot fac investitii si se cheltuiesc o groaza de bani pe vechituri in loc sa se ocupe de ce este cel mai important : INFRASTRUCTURA FEROVIARA si prioritatea de gradul 0 este reabilitarea liniilor de cale ferata ca un accelerat de la Satu Mare la Mangalia sa nu mai faca 20-22 ore ci macar sa mearga ca pe timpu' lu' impushcatu' cu 85-90 km/h in medie si ar face maxim 11-12 ore, plus ca numarul de incasari de bilete ar creste considerabil, fiecare vrea sa ajunga la destinatie cat mai repede si cat mai in siguranta. Dar din pacate cred ca interesul este sa distruga CFR-ul nu sa il reabiliteze !!!

 
#3 ginel 13.01.2011 20:06

se face ca si redresarea economiei .Nicolaiciuc,Noaptes au fost pioniri in comparatie cu astia.O sa se reintroduca Mocanita si o sa fie fericire maxima si calatoru si angajatu se vor bucura impreuna ,se vor mari si salariile iar doamna ministru va servi cate-o cafea cu lacatusu de revizie intre trenuri ca astia sunt cei mai tari de la cfr

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa