CFR Marfă vrea să „scape” de 20 milioane de lei lunar

11 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 gandul.info 16.06.2009 09:12

• Raspunde

În condiţiile în care veniturile au scăzut în acest an cu 44%, iar cheltuielile cu salariile reprezintă 92% din total, CFR Marfă trebuie să reducă lunar costurile cu 15-20 milioane de lei, susţine directorul general Călin Graţian.

 

#2 aidreptate 16.06.2009 09:13

• Raspunde

cfr marfa vrea sa scape de tot ce aduce bani .daca ati avea bunul simt de a si ancheta prostiile care le scrieti in ziar ati putea macar sa publicati lista cu toti angajatii cfr angajati ai cfr de la sefi de gara la lideri de sindicat pana la directori si ministri care au firmulete si trenulete personale care castiga toate licitatiile in timp ce cfr marfa nu are voie sa negocieze sub un anumit pret firmele capuse ofera exact sub acel pret din start si mai rau cfr marfa nici nu participa la licitatii!!!!!!!!!!!!pen tru noi contracte exact de cand este berceanu ministru din motive politice !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !! si bineinteles ca cfr marfa este in colaps la care mai 3600 depensionari care iau si pensie si salariu doar e criza nu?+inca 3000 care sunt pensionabili dar raman pentru a nu risca sa ramana numai cu salariu + in timp ce in tara sunt 700000 de someri acest guvern de dobitoci tine pensionari in serviciu deci pentru un pensionar angajat se pierd impozitele[pensionatii sunt scutiti de o serie de impozite}+se mai plateste un somer +pensia de care beneficiaza legal faceti un mic calcul si vedeti cat din bugetul statului ne costa un pensionar care este tinut in servici!!!!!!!!!!!! si sunt 800000

 

#3 cfr-ist 16.06.2009 09:34

• Raspunde

are dreptate........cfr marfa ,moare.....in schimb, operatori privati...nu fac fatza transporturilor..angajeaza pensionari fosti cfr-isti. de ceeeeeeeeeee?

 

#4 gigiduru 16.06.2009 16:01

• Raspunde

cum faci sondaj si intrebi fiecare salariat? asta inseamna 17.500 de raspunsuri. cine le inventariaza? in cat timp? pentru ce s-a facut imprumutul? atat la marfa cat si la infrastructura sunt tor cfr -isti. toti traiesc la fel. fac naveta. mecanicii lucreaza pe locomotive la temperaturi mari. e vorba de siguranta circulatiei. pe nemancate nu poti conduce un tren de mii de tone. familiile ce fac? factirile le plateste altcineva?

 

#5 cfr-ist nemultumit 17.06.2009 20:01

• Raspunde

de anii buni se vrea falimentarea cfr marfa, si se pare ca anul acesta se va reusi, in 10 ani de cand sunt la calea ferata nu am vazut un "jaf" mai mare ca acum si o nepasare a "sefilor" ca in ultimul timp.am fost de fata cand s-au refuzat contracte invocanduse motive stupide, cand s-au cedat contracte in favoarea transportatorilor particulati, cand s-au vandut vagoane la pret de tabla ruginita acelorasi particulari, dar cine sunt acesti particulari??? sunt cei care ne conduceau pana acum 3,4 ani, sunt rudele si cunostintele celor care ne conduc acum chiar nu vede nimeni asta????

 

#6 lulu 22.06.2009 20:47

• Raspunde

la cfr marfa trebuie schimbat ministrul,berceanu sa mearga la gfr ca de acolo cistiga painea,si so punem pe monica iacob rdzi,ca are dare de mina,si near da plata pe luna mai,in plus near mai scoate si pe noi la cite un spectacol,iar lider sindical pe elena udrea,ca dinsele au fonduri.

 

#7 foamea de la c.f.r m 25.06.2009 20:57

• Raspunde

terminati cu forbaria si treceti la fapte ,in primul rand pensionari ca nu mai au chef de munca randament zero, sefi prea multi un director si un saf de divizie suficient, prea multe secretare daca au nevoie sa le plateasca ei din salariul lor sau sa le ia acasa, multi sefi prin stati si muncitori putini merge gara si fara sefi dati salariul la muncitori de la c.f.r. care va mai aduce bruma de bani din care va imbuibati toti trantori de la c.f.r. nu stiu cum puteti dormii cand sunt atatia oameni care nu si au primit salariile la c.f.r. marfa muncitori care va aduc bani mor de foame .....rusine sa va fie .terminati cu atata vorbarie.........vedetelor'' vati invatat sa apareti la tv si in presa ,sa va iasa criza din cap,

 

#8 un om care traeste d 26.06.2009 22:35

• Raspunde

fac economii cu salarul muncitorilor de jos dar nu s-a renuntat la masinile sefilor ,liderilor de sindicat care nu au facut nimic pentru angajati nici cu masinile nici cu bonurile de benzina de care beneficiaza inca.se fac reduceri la cei ce lucreaza nu la domni ca acolo sus au de lucru ,dar tot nu pot sa inteleg ce mai calculeaza si evidentiaza ei daca di teren nu mai primesc date .de cind a inceput criza nu s-a facut o sedinta de sindicat nu ne-a intrebat nimeni nimic .eu zic ca mai bine ar face disponibilizari sa stie omul de o treaba nu sa ne tina tot in stres ca o sa capitulam dracului.au pe cine disponibiliza ca doar s-au facut destule angajari in ultimul timp si ar fi cel mai corect.

 

#9 cineva 27.06.2009 23:30

• Raspunde

astept sa iau bani sa cumpar detergent sa spal

 

#10 cfrist nemultumit 29.06.2009 20:42

• Raspunde

de ce;transporturile navetizate,carburanti.fier vechi,etc sunt ...suflate de companii private...care sunt conduse din umbra tot de stabi de la nivel inalt al cfr-ului de ce;companiile private de transport de calatori sunt subventionate in functie de km parcursi desi ele circula goale dece;sa-u adus in tara tot felul de ***conserve** mergatoare pe sine care sunt fabricate in anii70 in franta desi s-ar fi putut fabrica la noi si am fi dat de lucru multor fabrici de ceeee???

 

Vezi toate »