Delta Dunării, not a choice! N-avem cu ce ajunge acolo
Turiştii care vor să admire păsările Deltei au parte de turism extrem până la destinaţie /// Foto: Ovidiu Micsik
Mediatizată intens ca fiind principala atracţie turistică a României, Delta Dunării este practic inaccesibilă, atât pe şosea, cu avionul, cât şi pe calea ferată
Turiştii care vor să ajungă la Tulcea şi de acolo, mai departe, în Delta Dunării, nu au la dispoziţie foarte multe modalităţi de transport. Şoseaua are o singură bandă pe sens, trenul direct Bucureşti – Tulcea a fost desfiinţat, iar Tarom nu mai operează zboruri pe această relaţie încă din 1993.
“Primim zilnic telefoane de la cei doritori să viziteze Delta şi care ne întreabă de ce nu există o cursă aeriană directă de la Bucureşti. Nu ştiu ce să le răspund. Am trimis numeroase adrese la Tarom prin care am cerut reluarea zborurilor şi nu am primit niciun răspuns”, a declarat pentru Gândul directorul general al Aeroportului Tulcea “Delta Dunării”, Constantin Albu.
El a precizat că, în urma investiţiilor care s-au făcut în ultimii ani, aeroportul oferă toate facilităţile pentru a primi curse regulate. De altfel, traficul a şi crescut semnificativ, însă pe seama curselor charter care vin din Europa Occidentală, turiştii fiind cu precădere nemţi, francezi, italieni şi elveţieni. În primele şase luni ale acestui an, numărul de decolări şi aterizări a fost de 2.200, în condiţiile în care în tot anul 2008 nivelul acestui indicator a fost de 2.600. “Ar fi cerere pentru o cursă Tarom pe zi. Vă garantez că, după trei săptămâni de la lansare, gradul de ocupare ar fi de 100%. Degeaba promovezi produsul turistic Delta Dunării dacă nu ai cale de acces”, a concluzionat Albu.
Opt ore şi jumătate cu trenul
Calea ferată nu mai este nici ea o soluţie pentru a ajunge în Deltă, deoarece trenul direct Bucureşti – Tulcea Oraş a fost desfiinţat din acest an.
În consecinţă, trebuie să mergi cu acceleratul până la Medgidia, timp de aproape patru ore, cobori în gară, mai aştepţi o oră şi jumătate, te urci în personal şi mai faci încă trei ore până la Tulcea.
“Din cauza lucrărilor de modernizare care au loc pe magistrala Bucureşti – Constanţa, trenul făcea foarte mult şi nu mai aveam călători. Am încercat toate variantele, inclusiv l-am făcut din intercity accelerat, însă nu aveam mai mult de şapte călători care să meargă direct de la Bucureşti la Tulcea”, a declarat pentru Gândul directorul de marketing al CFR Călători, Adrian Vlaicu. Şapte călători, adică exact cât încap într-un Logan MCV.
Vlaicu a precizat că, imediat ce se finalizează lucrările de modernizare, va reintroduce trenul direct spre Tulcea. Lucrări care sunt întârziate de constructori şi care, dacă totul merge bine, se vor încheia abia la finele anului viitor.
Cum Canalul Dunăre – Bucureşti nu a mai fost terminat, rămâne doar calea rutieră de acces. Cei 278 km pot fi însă parcurşi în peste patru ore şi jumătate, deoarece şoseaua are o singură bandă pe sens şi în planurile Ministerului Transporturilor nu figurează nici măcar o aluzie privind o eventuală autostradă în această direcţie.
În plus, drumul respectiv este străbătut frecvent de convoaie militare, greu, dacă nu imposibil, de depăşit.
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine
















23 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Turiştii care vor să ajungă la Tulcea şi de acolo, mai departe, în Delta Dunării, nu au la dispoziţie foarte multe modalităţi de transport.
l-as ca au baietii care au jefuit putin pe romanica si pe romanasii lacomi. acolo unde-i cheama la raport invirtitotul de politicieni, eminenta cacanie e jafului national.
vreau sa petrec impreuna cu familia mea cateva zile in delta dunarii in luna august. ma puteti indruma unde pot gasi informatii in acest sens ( posibilitati de a ajunge cu masina, hotel, preturi, posibilitati de a face o excursie, de a pescui)? va multumesc pentru atentia acordata acestor randuri
de ce folositi cuvinte englezesti?nu aveti suficiente cuvinte in limba romana?
am fost in delta, pe bratul sulina. impresii: drumul tulcea-nufaru=rau si plin de carute trase de magari(toligi); la nufaru=personalul de pe bac obraznic iar la intrare si iesire de pe bac, lovasti fata si spatele masinii de maluri; de la nufaru inspre partizani pana la vulturu, drumul este impracticabil, se circula peste campuri si culturi iar daca ploua, ai puso, adica ramai acolo; de la vulturu, desi pe toate hartile figureaza drum pana in sulina, acesta nu exista, turistii fiind astfel inselati cu buna stiinta de autoritati; braconajul =in floare, desi statul plateste cu salarii grase tot felul de functionari si politisti care sunt una cu braconierii; preturile=dezastru, ex.o sticla de apa minerala costa 3,5 lei; delta=impartita intre nastase, vantu, patriciu si prigoana, cel putin asta spun localnicii. concluzia=o scarba vecina cu greata.
draga roman, e posibil sa nu intelegi tu ca e vorba de o aluzie la sloganul dnei ministru elena udrea: "romania - land of choice?" e, daca vrei, o parafraza, o pastisa. de-aia s-a folosit in titlu "not a choice", nu pentru ca nu s-ar fi gasit si o varianta in limba romana. pacat ca autorul nu s-a semnat. jurnalistic, asa ar fi fost corect.
golane pescar, daca nu spuneai ca delta este impartita de nastase si alte lepre care chiar au proprietati era bine! zvonul "nastase a luat delta" a fost bagat de leprele sulfuroase securiste, pdliste, pnliste si taraniste la alegerile din 2004! asa au castigat alegerile! si s-au trezit cu adevaratii proprietari: vantu, golanul raspandac, care chiar a ajuns guvernator al deltei, liviu mihaiu, prigoana! hotii care striga hotii
pai da esti prost bai pescare daca vrei sa ajungi cu masina in delta ce ar fi sa se construiasca drumuri nationale intr-o rezervatie a biosferei sa-i arunci tu ca marlanu la pelicanul care isi face cuib chistoace de tigari in cap in timp ce rulezi cu 150 la ora, daca vrei sa ajungi in delta te duci frumos la tulcea, din constanta sunt maxim 2 ore de mers cu masina sau microbuzul, dupa care te imbarci frumos pe un vapor sau pe o salupa si ajungi in ce sat vrei tu din delta dunarii, acolo se circula cu barcile nu cu masinile
in curand se va lansa directorul pentru turism care va putea fi gasit la adresa ****://***.director- turism.com care se adreseaza deopotriva turistilor cat si celor care lucreaza in sfera serviciilor pentru turism.in sulina nu se poate ajunge cu masina.cel mai corect ,avand in vedere ca delta dunarii este o rezervatie a biosferei ar fi sa va lasati masina la tulcea si sa apelati la transportul naval pe una din cele 19 rute puse la dispozitie de autoritatile tulcene.mai exista si 7 trasee care pot fi facute pe zonele inalte unde exista diferite puncte de atractii.pentru a accede insa in aceste locatii va trebuie un permis de intrare in delata (ultima oara costa 10 lei).inchipuiti-va ce ar fi ca 20.000 de masini sa navaleasca deodata in delta.ar pieri tot farmecul acestor locuri.daca totusi doriti sa stiti ce rute pot fi folosite ,vizitati acest director (pagina pentru delta dunarii este functionala) si veti gasi o multime de informatii accesand pagina "altele dobrogea" in randurile careia exista o descriere a drumurilor judetene si comunale care strabat delta dunarii.si un sfat personal: daca alegeti sa vedeti delta ,mergeti la sulina, si cazati-va la un particular.acolo veti putea pescui in dunare dar veti putea face plaje si la marea neagra.succes! si nu uitati:
****://***.director-tu rism.com
din pacate delta nu prea atrage turisti care sa vina cu avionul din romania.turistii romani sunt in general tineri care vin cu cotul.din pacate nu am vazut nici un loc in delta amenajt pentru camp[are, ceva in genul celor de la mare, cu toalete,dusuri,cosuri de gunoi si administrate de cineva normal.nu vad de ce ne mai miram an de an de muntii de gunoaie care se aduna primavara de ong sponsorizate de reyervatia biosferei.mai bine amenajati citeva campari din banii aia cu personalul din comunele deltei,sau cu someri..