Ferrari California – decapotabila cu performanţe de curse a ajuns în România

Ferrari California – decapotabila cu performanţe de curse a ajuns în România

Cutia de viteze cu 7 trepte şi dublul ambreiaj, controlate de Manettino GT amplasat pe volan şi frânele carboceramice sunt printre inovaţiile din dotarea standard

Carozzeria Scaglietti, personalizare pe patru nivele: Circuit, Exterior şi Culori, Interior şi Materiale, Echipament şi Călătorii

Sportivă, performantă şi elegantă, decapotabila Ferrari California a fost lansată şi în România după ce a făcut deja furori printre fanii Căluţului Cabrat din toată lumea. Urmaşa modelului 250 California din 1957, model destinat curselor, noua decapotabilă păstrează gena performanţei, însă aduce un plus de rafinament şi inovaţie, întregind gama Ferrari de 8 cilindri, fiind prima maşină din istoria Căluţului cu motor V8 montat în mijloc faţă. În plus, pentru pasionaţii de Gran Turismo, maşina se poate alătura şi acestei serii de vârf cu 12 cilindri, devenind unul din cele mai exclusiviste modele inspirate din celebrul joc.

California este disponibilă exclusiv ca o decapotabilă cu hard top în configuraţia de 2 locuri cu o banchetă tradiţională de spate sau în varianta 2+, care are bancheta din spate echipată cu scaune ce permit transportul a 1-2 pasageri. Printre inovaţiile noului model al Căluţului Cabrat putem vorbi de cutia de viteze cu 7 trepte şi dublu ambreiaj controlate de Manettino GT amplasat pe volan, noua suspensie – dublu braţ pe faţă şi multilink pe spate, sistemul F1 Trac îmbunătăţit – control direcţie şi tracţiune şi frâne Brembo cu CCM – carboceramice, toate ca dotare standard.

Estetic, California este un adevărat Ferrari, cu o aerodinamică unică, linii fluide şi volume concave şi convexe îmbinate superb. Se observă luminile faţă – s pate cu un singur rând de LED-uri rotunde, ţevile de eşapament suprapuse şi grila radiatorului specifică modelului din 1957, elemente care personslizează noua California. Interiorul este la fel de elegant, cu consola centrală amplasată între scaunele din faţă, cu finisaj de aluminiu şi bancheta din spate care se poate plia.

Atât şasiul, cât şi caroseria unui Ferrari California sunt produse integral din aluminiu, prelucrat după cele mai noi tehnologii, pentru a îmbunătăţi poziţia de drum şi manevrabilitatea. Acoperişul retractabil Hard Top (RHT) este realizat din panouri de aluminiu, cu  o structură de rezistenţă din acelaşi material, fiind necesare dor 14 secunde pentru realizarea întregului ciclu de închidere/deschidere.

Manettino GT – moştenirea din Formula 1

Manettino, un derivat din Formula 1, a devenit un echipament clasic pentru Ferrari. Poziţionat pe volan, acesta cuprinde ansamblul cutiei de viteze, sistemul de control al stabilităţii şi tracţiunii (CST si F1-trac) şi sistemul de suspensii SCM şi poate fi setat în trei moduri: Confort, Sport şi CST-OFF. Ferrari California este echipat cu un roll-bar ejectabil ce asigură ocupanţilor săi protecţie în cazul în care maşina s-ar răsturna. Sistemul este ascuns în spatele spătarelor scaunelor posterioare, având un timp de lansare sub 190 ms. Echipamentul de siguranţă la bord este completat de airbagurile retractabile frontale, airbagurile laterale aferente portierelor, faruri bi-xenon şi stopurile posterioare LED, iar opţional poate fi comandată noua generaţie de faruri adaptabile AFS.

Pentru California s-a implementat şi un nou scaun cu ramă din magneziu, ajustabil electric, şi panoul de instrumente, tahometrul şi turometrul analogice şi multidisplay TFT. Ferrari California introduce un sistem telemetric cu un ecran de 6.5” tip touch screen, navigator prin satelit, conectivitate USB, bluetooth, hard disc cu comandă vocală şi conector IPOD. Pentru cei mai pretenţioşi, programul Carozzeria Scaglietti permite clienţilor de Ferrari să-şi personalizeze maşina pe patru categorii distincte: Circuit, Exterior şi Culori, Interior şi Materiale, Echipament şi Călătorii.

INFOPlus: Detalii tehnice

Motor: Injecţie Directă V8 90
Capacitate cilindrică – 4297 cc
Putere maximă – 460 CP
Viteză maximă – 310 km/h
0-100 km/h – sub 4 secunde
Consum mixt – 13,1 litri / 100 km
Emisii – 305.6 g/km
Lungime – 4563 mm
Lăţime – 1902 mm
Înălţime – 1308 mm
Ampatament – 2670 mm

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine