Programul Bechtel „Zero accidente” a eşuat. Doi muncitori şi-au pierdut viaţa pe şantier în ultimele trei zile. Americanii promit că vor ajuta familiile muncitorilor decedaţi
Programul Bechtel „Zero accidente” a eşuat. Trei muncitori şi-au pierdut viaţa pe şantier în ultimele trei zile. Americanii promit că vor ajuta familiile muncitorilor decedaţi.
Doi muncitori care lucrau pe şantierul Autostrăzii Transilvania din judeţul Cluj au murit, în noaptea de joi spre vineri, după ce au căzut de la înălţime. Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) Cluj a declanşat o anchetă în aceste cazuri. Și compania Bechtel a anunţat că a deschis o anchetă internă şi a promis că va ajuta, inclusiv financiar, familiile celor decedaţi. Un demers similar va începe şi sindicatul. Accidentul survine la nici 24 de ore după ce, în zona Gilău, un alt muncitor căzuse de pe un pilon al viaductului aflat în construcţie.
"Unul dintre muncitori era angajat al proiectului, iar celălalt era angajat al unui subantreprenor. Ambele accidente s-au soldat cu decesul angajaţilor. Colaborăm cu autorităţile competente în derularea investigaţiilor ce se impun şi, în acelaşi timp, întreprindem o anchetă internă", se arată într-un comunicat al Bechtel.
De asemenea, compania va ajuta familiile celor decedaţi. "Cu
siguranţă, vom oferi ajutor şi asistenţă familiilor celor decedaţi
şi celor apropiaţi. Deja, persoane din managementul companiei s-au
deplasat la rudele victimelor", a declarat pentru Gândul purtătorul
de cuvânt al Bechtel România, Bogdan Sgârcitu.
Primele accidente cu pierderi de vieţi
omeneşti
Potrivit reprezentanţilor Bechtel, toţi angajaţii Proiectului
Autostrăzii Transilvania participă la instructaje privind modul de
desfăşurare a lucrărilor la înălţime în condiţii de siguranţă.
Accidentele au avut loc în condiţiile în care compania americană derulează încă din 2004, de la începerea lucrărilor pe tronsonul Gilău-Câmpia Turzii, un program numit "Zero Accidente". Reprezentanţii companiei susţin că în luna septembrie s-au desfăşurat cursuri de instruire legate de "şofatul prudent, pericolele lucrului în schimburi, prevenirea şi stingerea incendiului".
Directorul Bechtel România, Michael Mix, anunţa, în octombrie 2008, că, urmare a acestei politici, pe şantierul Autostrăzii Transilvania s-au înregistrat în 2008 "zece milioane de ore fără niciun accident". Mix preciza că acest "succes" se datorează "practicilor de lucru în siguranţă a angajaţilor din cadrul Proiectului Autostrada Transilvania".
Potrivit reprezentanţilor Inspectoratului Teritorial de Muncă Cluj, de la începerea construcţiei Autostrăzii Transilvania, pe şantier au avut loc zece accidente de muncă, dintre care două mortale, restul soldându-se cu incapacitate de muncă. Acestora li s-au adăugat cele trei accidente de muncă care au avut loc în cursul zilei de joi şi în noaptea de joi spre vineri.
Până la lămurirea circumstanţelor celor trei accidente, Bechtel a sistat lucrările la viaducte. Lucrările făcute de Departamentul Structuri al companiei Bechtel la Autostrada Transilvania au fost sistate începând de vineri şi până la finalizarea anchetei privind accidentele de muncă. (A.B.)
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine
















14 Comentarii [+] Adauga un comentariu
In titlu l-ati omorat si pe al treilea!
Mai jos: "pe şantier au avut loc zece accidente de muncă, dintre care două mortale [...] Acestora li s-au adăugat cele trei accidente ..." Mie-mi da cu virgula...
muncesc bietii oameni zi si noapte ca deh... trebuie sa alerge boc pe aotustrada la 1 dec
De mult am invatat ca nu trebuie sa cred chiar toate campaniile de PR.
dute drq
gabore interesul tau este sa scriu
Semnati petitia pentru a forma Comunitatea Romanilor cu Bun-Simt
www.petitieonline.ro/petitie-p55954054.html
Pentru toti romanii care vor sa schimbe lucrurile in bine, in Romania. Pentru romanii inteligenti, curajosi si cu bun-simt. Trebuie sa ne unim, pentru ca unde-s multi puterea creste. Spuneti si prietenilor de aceasta petitie.
Puteti accesa si blogul CRBS
www.crbs.blog.com
ACEASTA ASAZIS-A AUTOSTRADA VA FI PRESARATA CU MULTE VICTIME LA FEL CA SI CANALUL DUNARE- M NEAGRA = PT CA V-A PUS D R A C U SA O FACETI PRIN MUNTI SI COCLAURI = CEA MAI BUNA VARIANTA ERA = CONSTANTA - BUCURESTI - PITESTI - CRAIOVA - TIMISOARA = ERA PE TEREN DREPT SI AVEAM DEJA TRONSOANELE = BUC - PITESTI = BUC -FETESTI = DAR DACA NU E MINTE SAU SANT ALTE INTERESE PT CHELTUIELI DUBLE = astept comentarii
nu a existat democratia,nu va exista democratia.
km de sosea mai putini * mai multi rusine
Cum apare un comentariu critic la adresa lui Băsescu sau a mafiei patronate de el, cum apare ÅŸi golănia cu „Comunitatea Românilor cu Bun-SimÅ£”!!!!
PropagandiÅŸtii ÅŸcoliÅ£i de Soros ÅŸi alte fundaÅ£ii antiromâneÅŸti ÅŸi anticetăţeneÅŸti au inventat această ÅŸmecherie pentru a bloca sau măcar bruia furia românilor dezamăgiÅ£i de guvernările hoÅ£eÅŸti, de dreapta, ale PDL ÅŸi PNL!!!
Când i-au susÅ£inut, promovat, apărat pe aceÅŸti hoÅ£i care i-au nenorocit pe români ÅŸi au demolat România, nu aveau bun simÅ£??
Cine plăteÅŸte propaganda scârboasă, diversionistă?? Timp de 5 ani, de când la conducerea României este Băsescu, demolatorul bunui simÅ£ în România, nu aveau nevoie de bun simÅ£?? !!
De ce nu se cunosc iniţiatorii acestei golănii propagandistice??!!! Fiindcă nu au nicio credibilitate!!!
Cetăţene, nu te lăsa păcălit!!!! Nu participa la golănii!!! Du-te la vot şi dă-le-n bot!!!