5 comentarii 14 afișări

Proprietarii de maşini vechi, despăgubiţi doar pe jumătate

de Loredana VOICULESCU Postat la: 06.10.2009 19:48 Ultima actualizare: 06.10.2009 19:49

Pentru o maşină cu o vechime de un an, cel mai probabil asiguratorul va achita integral valoarea reparaţiei /// Foto: Ovidiu Micsik

Pentru o maşină de 10.000 euro, după 10 ani, suma maximă pentru reparaţie nu poate trece de 4.200 euro

Dacă cineva a avut ghinionul unui accident auto şi este nevoit să îşi repare automobilul pe baza poliţei RCA a şoferului vinovat, trebuie să se înarmeze cu multă răbdare. În plus, în cazul în care maşina nu mai este la prima tinereţe, şoferul ghinionist ar trebui să se aştepte la o sumă mult mai mică aprobată pentru reparaţii decât în situaţia în care automobilul era nou.

Companiile de asigurări lucrează pe baza unei grile privind limita de uzură. Suma în limita căreia service-ul va putea face reparaţia automobilului depinde, printre altele, de numărul de km parcurşi, starea generală a maşinii, unde se ia în calcul inclusiv starea tapiţeriei şi a scaunelor. Aşa că, de exemplu, pentru un autovehicul cu o vechime de un an, dacă acesta este într-o stare de întreţinere bună, gradul de uzură este zero, ceea ce înseamnă că - cel puţin teoretic -, la o eventuală pagubă, asiguratorul va achita integral valoarea reparaţiei. Dacă însă la aceeaşi maşină starea de întreţinere este satisfăcătoare, gradul de uzură luat în calcul la calcularea sumei de despăgubire este de 7%, aşa că valoarea achitată pentru o eventuală reparaţie scade corespunzător. În schimb, dacă maşina este veche de 8 ani, iar starea de întreţinere este bună, atunci gradul de uzură conform grilei stabilite de Comisia de Supraveghere a Asigurărilor (CSA) va fi de 58%, dar creşte până la 72% în situaţia în care maşina este prost întreţinută.

Valoarea reparaţiei poate depăşi valoarea maşinii

Concret, compania de asigurări calculează suma alocată reparaţiei pe baza RCA a maşinii apelând la o formulă: valoarea de nou din care se scade uzura datorată vârstei ( pe 3 nivele - stare bună / medie/ proastă) şi rezultă "valoarea de nou la data respectivă". "La o maşină nouă care are o valoare de 10.000 euro, după opt ani limita maximă a costurilor reparaţiei variază între 4.200 euro şi 2.800 euro, în funcţie de starea întreţinerii. Iar dacă şoferul alege să se ducă la un service de reprezentanţă, ca să fie sigur că i se montează piese originale, de 2.000 de euro nu-i mai poate pune decât o bară, o aripă şi un far", a explicat pentru ziarul Gândul Gheorghe Grad, directorul general al SRBA - Broker de Asigurare şi Reasigurare. Acesta a arătat că sunt cazuri, mai ales la automobilele mai vechi, în care valoarea reparaţiei depăşeşte valoarea maşinii la acel moment pe piaţă. "În aceste cazuri nu mai rentează din punct de vedere economic ca maşina să fie reparată. Se trece pe daună totală, iar epava - bunurile rămase nedistruse din eveniment - se poate vinde", mai spune Grad.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Tag-uri:
asigurare auto
,rca
,daune
,daune auto
[+] Adauga un comentariu
Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

5 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 mara 7.10.2009 12:58

" Ion Tiriac este omul de afaceri pe care-l apreciez cel mai mult. A venit de jos si, cu o mare abilitate si multa inteligenta, a stiut sa faca pasul si sa treaca de la sport la business. Este un exemplu pe care ar trebui sa-l ia toti sportivii", a declarat Gheorghe Popescu, intr-un interviu acordat Bloombiz. In opinia fostului fotbalist, "convertit" in businessman cu multe investitii in real estate, criza actuala are si un aspect pozitiv, pentru ca va curata piata de bisnitari, de speculanti.
http://www.bloombiz.ro/real-estate/gica-popescu-pe-urmele-lui-tiriac

 
#2 gcorneille 8.10.2009 19:38

Pai este absolut normal sa nu se plateasca o reparatie care depaseste valoarea masinii. Conform ordinului 11 al CSA se calculeaza valoarea masinii la data daunei si aceea este suma maxima care se poate despagubi( asa cum este si normal, de altfel). Nici pe Casco, de altfel, nu se despagubeste o reparatie mai mare decat suma asigurata. Daca devizul estimativ de reparatie depaseste valoarea masinii nu se justifica reparatia, se despagubeste masina si iti iei alta.

 
#3 RCA 8.10.2009 21:29

dar RCA-UL cand se plateste de ce nu se tine seama de masina care se asigura?

 
#4 gcorneille 9.10.2009 09:00

se tine seama de motor, o masina cu motor puternic, indiferent de vechime, poate produce pagube mai mari decat una cu motor mai mic. Iar o masina veche poate accidenta si masini noi si scumpe, nu numai masini vechi. Iar pretul RCA este dat si de valoarea maxima pe care o poate despagubi (300000 euro pagube materiale si 1500000 euro vatamari corporale - in 2009)

 
#5 gcorneille 9.10.2009 09:09

de altfel, pretul RCA va fi influentat si de istoricul soferului, momentan doar la o singura firma se intampla acest lucru dar in curand se va intampla cu toate firmele acest lucru (se lucreaza la o baza de date comuna a firmelor de asigurari si a politiei).
lucru cu care sunt perfect de acord si care se intampla deja in tarile civilizate, e normal ca un sofer care nu a provocat evenimente rutiere sa plateasca mai putin decat un sofer agresiv si care provoaca accidente.

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa