STRATEGIA RENAULT până în 2016. Două noi maşini sub brandul Dacia, de anul viitor
Gândul îţi prezintă raportul Renault cu strategia până în 2016. Două noi maşini sub brandul Dacia, de anul viitor
Renault va lansa, în 2012, sub brandul Dacia o maşină de familie şi un un vehicul comercial uşor. Informaţiile au fost făcute publice de constructorul francez într-un document care punctează strategia Renault pe următorii cinci ani - "2016-Drive The Change".
Recent, publicaţia franceză "L' argus" anunţa intenţia grupului Renault de a produce un monovolum, sub brandul Dacia, în două variante, una de famile şi una utilitară. Maşinile urmează însă să fie produse în Maroc, în condiţiile în care uzinele de la Mioveni lucrează deja la capacitate maximă. Preţul noului model va începe de la 13.000 de euro, varianta pe benzină urmând să aibă un motor cu o capacitate de 1,6 litri, cu 105 CP. În cazul versiunii pe benzină, va fi folosit probabil motorul 1,2 TCE de 100 de cai-putere, potrivit jurnaliştilor francezi. Vehiculul va avea o lungime de aproximativ 4,5 metri, un format comparabil cu cel al Renault Grand Scenic, iar habitatul va fi suficient pentru şapte adulţi. Publicaţia franceză nota şi că la monovolumul Dacia locurile de pe rândurile doi şi trei vor fi rabatabile, astfel că spaţiul de bagaje va depăşi 2.300 de litri. Versiunea utilitară va avea uşi laterale culisante şi uşi de spate asimetrice, asemănătoare celor ale Logan MCV.
Renault Group a vandut anul trecut 2,62 de milioane de automobile, iar cele mai mari pieţe au fost Franţa cu peste 740.000 de unităţi şi Germania cu peste 170.000 de maşini comercializate.
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine














10 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Imi aduc aminte de comentariile ironice ale americanilor veniti pe aici, la noi, care avertizau eventualii turisti sa aiba grija la soferii de Loganuri, care, pentru ca isi imagineaza ca sunt la volanul unor masini super cool si puternice, desi sunt niste masini ridicol de urate si de slabe calitativ.
Dacia ramane dacia, o masina de 2 lei. Cat dai, atata face. Iar Loganul e substitutul masinii adevarate, creat pentru oamenii comuni, pentru proletarii de la orase si sate
ai vazut macar Lastun la viata ta? Toti posesorii de cazane "straine"sunt mari experti in masini. Proletarii nu trebuie sa aiba si ei masina lor?
am condus Logan, nu este rea, iar Dusterul arata chiar bine si se comporta la fel, sigur nu poti avea pretentii de la o Dacie dar este destul de ieftina, cat priveste masinile americanilor ele sunt mari cu motoare puternice, consuma enorm, nu sunt nici-o afacere, masinile cele mai fiabile si performante sunt cele japoneze, urmate de cele vest-europene(germane si franceze)
aveti aceleasi comentarii ridicole pe care le aveau est germanii cu trabanturile...
in afara de faptul ca se aprind toate becurile de pe aripa cand apesi pe frana, loganu e o masina oarecare!
oricum piata romaneasca s-a saturat ... vezi cate dustere sunt...
avantajul cu loganu e ca tii banda intaia ocupata pe autostrada, adica mergi cu nasu in c..rul tirului
De ce atacati Loganu mai rau ca strainii?
In comparatie cu multe masini straine Loganu sta binisor la costuri de intretinere si consumul e decent. Strainii care au disciplina financiara nu se mai uita demult la marca, indiferent de produs, ci se uita la pret, costuri de intretinere si garantie. Singura problema majora a Loganului cred ca este lipsa de imaginatie a bordului, dar sincer am vazut si mai rau la Aygo.
gindul mai terminati cu aceasta grupare mafiota ca s-ar putea sa aveti mari probleme:favorizarea infractorului;singura strategiei a acestei grupari mafiote este hotia si spagile ;oricum nu mai cumpara nici dracul dacia in Romania si in curind nu va mai cumpara dacia nici in Europa;
acesti francezi imputiti cu slugile lor romane o sa dispara din Romania;
Afara cu cea mai mare grupare mafiota din ROMANIA ;
STROE MAFIOTULE SI TRADATOR DE TARA CE MAI FAC CASELE TALE SI ALE FAMILIEI TALE?ESTI FERICIT TU SI GINERELE TAU ,CAM PROSTUT,AMAT SPAGA DE LA FRANCEZI PENTRU TRADAREA TA:ADRESA AMAT DEALER DACIA RENAULT:BASCOV PITESTI;
SPAGA DE LA CONARG?PUSCARIA TE MANINCA ,NENOROCITULE PE TINE SI GASCA TA DE HOTI!
nu se poate caroserie Logan si motor de 600 cmcubi ,sa consume cat o motocicleta?Asta ar fi o masina pentru tot romanul fara bani si care se duce zilnic la servici,prin oras,plus taximetrie..Nu ai nevoie de acceleratie de BMW ,nu ai nevoie de masini cu putere de tractor,dela 200cp in sus.Zurbagii amatori de curse nu au decat sa isi cumpere bolizi germani sau de alta provenienta.
sunt curios ce masini au cei care tot injura loganul pt. ca atunci cand mi-am cumparat un logan (am fost printre primii posesori de logan,de altfel o masina foarte buna acum nu o mai am dar am parcurs cu ea 100000km fara probleme),toti cei care ma cainau pt. alegerea facuta ori nu aveau masina ori conduceau nisre rable.Vreau sa spun ca acum am o alta marca de autoturism iar ,,prietenii,, sfatuitori au si acum aceleasi rable in dotare.P.S. DRUM BUN TUTUROR INDIFERENT DE MARCA MASINII PE CARE O AVETI!
loganul este omasina fiabila , economica costurile de intretinere reduse .La raportul calitate pret sta foarte bine dar pentru unii partogari strugurii sunt prea acri.Autobild a facut testul celor 100000 de km iar loganul aiesit destul de bine!neinformatii sa stea deoparte cu sh-urile lor nemtesti.