Succesul SUV-ului de Mioveni obligă Renault să crească producţia Duster cu 40%

Dacia Duster, noul „star“ al francezilor de la Renault n Foto: Mediafax/Ştefan Bîrlodeanu

Producţia ar urma să crească de la 450 la circa 650 de unităţi pe zi, nivel similar cu cel al modelului Sandero

În scurt timp, la fabrica Dacia de la Mioveni, producţia modelului Duster ar putea să o depăşească pe cea a modelului Sandero. Astfel, de la o cadenţă zilnică de 450 de unităţi Duster s-ar putea ajunge la circa 650 de unităţi pe zi, nivel similar cu cel al modelului Sandero, după cum au anunţat oficialii Renault.

"De fapt, în funcţie de evoluţia cererilor, modelul Duster ar putea reprezenta chiar jumătate din producţia totală de la Mioveni. Până în prezent, pe toate pieţele în care activăm cu modelul SUV, nivelul comenzilor s-a dovedit a fi superior aşteptărilor", a declarat miercuri Jerome Olive, directorul general al grupului Renault România, cu ocazia inaugurării unui centru de piese de schimb în localitatea Oarja. El a precizat că nivelul producţiei este unul flexibil, acesta putând fi modificat în funcţie de cererea pentru fiecare dintre cele şase modele în parte.

Dacia a produs 35.000 de Duster în perioada martie-iulie

În momentul de faţă Renault produce zilnic la Mioveni circa 1.400 de unităţi sub marca Dacia. Modelul Sandero de la Dacia reprezintă aproape jumătate din producţia totală a uzinei de la Mioveni, respectiv 650 de unităţi pe zi. În primele cinci luni de la lansare la Mioveni s-au produs circa 35.000 de modele Duster, valoarea lor totală fiind de aproximativ jumătate de miliard de euro, calculată la un preţ mediu de vânzare de 14.000 de euro.

Preţul de pornire este de aproape 11.000 de euro, varianta de top, echipată complet, ajungând până la circa 20.000 de euro.

Oficialii Renault au precizat recent că vor creşte cadenţa de construcţie a modelului Duster datorită cererii foarte mari venite în special dinspre clienţii din vestul Europei care au de aşteptat şi câteva luni pentru a intra în posesia SUV-ului fabricat sub sigla Dacia. În iulie, oficialii grupului francez au anunţat că aveau deja 35.000 de comenzi primite pentru Duster, model lansat oficial în martie, cu ocazia salonului auto de la Geneva.

Dacia, vânzări record în Franţa

Faptul că maşinile construite la Mioveni sub sigla Dacia sunt la mare căutare în Vest este confirmat şi de statisticile privind înmatriculările din Franţa, de exemplu.

În august, Dacia a fost constructorul auto care a înregistrat cea mai mare creştere în ceea ce priveşte numărul de înmatriculări, de 22,1% faţă de aceeaşi perioadă a lui 2009, şi s-a clasat pe locul doi în topul celor mai bine vândute mărci străine. Luna trecută, în Franţa au fost înmatriculate 6.068 de automobile noi Dacia, o medie de 275 pe zi, faţă de doar 4.969 de automobile în perioada similară a anului trecut.

Rezultatele Dacia sunt cu atât mai bune cu cât piaţa auto franceză a scăzut, în total, cu aproape 10%, conform datelor Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile (CCFA).

Vânzările Dacia au revigorat în acelaşi timp şi rezultatele totale ale grupului Renault, ale cărui înmatriculări au scăzut cu 3,8% în perioada precizată, până la 26.744 de unităţi, cota de piaţă crescând însă la 26% de la 24,4%.

INFO Renault a deschis la Oarja cel mai mare centru de piese din afara Franţei

Grupul Renault a inaugurat, miercuri, cel mai mare centru de piese de schimb şi de accesorii dinafara Franţei. Centrul, situat în comuna Oarja, la 28 de kilometri de uzina Dacia de la Mioveni, are o suprafaţă totală de 65.000 de metri pătraţi şi deţine în inventar peste 70.000 de tipuri de piese pentru mărcile Dacia, Renault şi Nissan comercializate în România. "Activitatea de export reprezintă aproximativ 40% din cifra de afaceri totală a centrului", care aprovizionează reţelele comerciale Dacia din alte 33 de state, precizează grupul în comunicatul oficial. Valoarea totală a investiţiei nu a fost făcută publică, oficialii grupului francez precizând doar că reamenajarea centrului a costat 3,5 milioane de euro. Cele mai vândute piese ale centrului sunt filtrele de ulei, circa 235.000 de unităţi pe an, jantele, circa 87.000 de unităţi, şi filtrele de aer, 82.000 de bucăţi anual.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine