Topul asigurărilor pentru maşinile de lux

Accidentele cu maşini scumpe sunt foarte rare Foto: Shutterstock

Asiguratorii spun că sunt două categorii de clienţi: potlogarii şi oamenii de afaceri

Valoarea primei de asigurare se reduce dacă plata se face integral

Asigurarea unei maşini scumpe, precum Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce, Ferrari sau Maybach, costă cât un autoturism nou sau cât o garsonieră din Giurgiu. Asiguratorii spun că 10% dintre poliţele încheiate anual sunt pentru maşinile foarte scumpe.

Pentru un Rolls-Royce, a cărui valoare de asigurare este de 500.000 de euro, o poliţă Casco ajunge la circa 25.000 de euro. “Valoarea primei anuale Casco depinde de mulţi factori, precum franşize (partea din paguba suportată de client în cazul producerii riscului – n.red.), poate varia dacă plata primei de asigurare se face în rate sau integral, în funcţie de eventuale riscuri suplimentare, sau cu vârsta asiguratului”, ne-a explicat Tudor Mihai, director al Direcţiei asigurări generale din cadrul Astra Asigurări. Reprezentanţii companiilor de asigurări sunt de părere că există două categorii de clienţi pentru poliţele Casco destinate automobilelor scumpe. “Unii sunt aşa-numiţii potlogari, despre care lumea trebuie să vadă că au maşini scumpe, să arate cât de bogaţi sunt. A doua categorie sunt oamenii de afaceri adevăraţi, care muncesc pe bani buni, şi care nu au chef să se plimbe cu o maşină obişnuită”, spune Gheorghe Grad, directorul brokerului de asigurări SRBA.

Daunele sunt foarte rare

Cât priveşte daunele, de obicei, acestea sunt foarte rare, pentru că proprietarii de astfel de “bijuterii” pe patru roţi nu circulă cu ele zi de zi, au şoferi grijulii, care stau pe lângă ele, după cum arată Bogdan Andriescu, broker la EOS Risq România. Potrivit acestuia, nivelul daunelor acoperite de poliţa de asigurare depinde mult şi de locul unde se face reparaţia, în ţară sau în străinătate. “Poliţa Casco acoperă reparaţia peste hotare, în cazul în care aceasta nu se poate face în ţară. Autoturismul este pus pe trailer şi este dus la reparaţii. Poate dura de la trei zile la trei săptămâni până ce proprietarul îşi recapătă maşina. Aceste maşini se adresează segmentului high class, piesele vin pe comandă, ora de manoperă este mult mai scumpă decât pentru automobilele care nu fac parte din gama de lux”, a explicat Andriescu. 

În cazul în care se produce o daună, chiar dacă are Casco, proprietarul maşinii trebuie să suporte o anumită sumă din buzunarul propriu. “Franşiza, adică partea din paguba suportată de client în cazul producerii riscului, este de regulă minimum 100 de euro la autoturismele obişnuite, dar aceasta creşte în funcţie de valoarea maşinii asigurate. La automobilele de lux franşiza ajunge la 1.000 de euro, pentru avarii obişnuite, iar pentru furt total sau daună totală, la 20.000 de euro”, încheie Grad.

1000 de euro este franşiza pentru avarii obişnuite

Cele mai scumpe Casco din România

            Marca                        Suma asigurată (euro)      Casco anual (euro)

Mercedes SLR Mc Laren               448.800                              29.800

Rolls-Royce                                     420.000                              29.490

Maybach                                           406.120                              24.083

Bentley                                             320.000                               18.750

Aston Martin                                    200.000                                12.000

sursa: Companiile de asigurări

 

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine