Un nou director de proiect la Autostrada Transilvania. După tăierea panglicii la Cluj, pleacă Mike şi vine Mike

de Adrian BĂRBULESCU Postat la: 13.11.2009 19:36 Ultima actualizare: 13.11.2009 19:37

Un nou director de proiect la Autostrada Transilvania. După tăierea panglicii la Cluj, pleacă Mike şi vine Mike

Noul director de proiect al Autostrăzii Transilvania este Mike Swinford, care-l va înlocui astfel pe Mike Mix, a anunţat vineri compania americană Bechtel. Până în prezent, Mike Swinford a fost director de proiect pentru autostrada din Albania construită de Bechtel în asociere cu compania turcă Enka. "Schimbarea oficială a conducerii proiectului Autostrada Transilvania va avea loc în data de 2 decembrie 2009, dar Mike Swinford se află deja în ţară pentru a se familiariza cu operaţiunile din România", au precizat oficialii Bechtel.

Practic, Swinford va prelua conducerea proiectului imediat după ce va fi inaugurat tronsonul Câmpia Turzii - Gilău (lângă Cluj Napoca), în lungime de 42 km, dacă totul va decurge conform promisiunilor autorităţilor şi ale constructorului. Mike Mix va pleaca la sediul central al diviziei de construcţii civile a Bechtel din Londra, unde se va ocupa de dezvoltarea de noi afaceri în domeniul infrastructurii.

Proiectul de construcţie a autostrăzii Transilvania, pe traseul Braşov - Borş, a început în 2004, în baza unui contract atribuit direct către Bechtel, fără licitaţie, cu o valoare estimată de 2,2 miliarde de euro. Ulterior, costurile au crescut exponenţial. Ultima estimare a ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, a indicat că numai pentru tronsonul de 189 km de la Câmpia Turzii la Borş statul român va plăti 2,5 miliarde de euro.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

6 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 eugen 14.11.2009 10:58

Pleacă un hoÅ£, care ÅŸi-a făcut plinul ÅŸi vine un hămesit, căci din Albania ce poÅ£i fura? Iar f r a i e r i i plătesc viniete, taxe ÅŸi impozite. Cum în Ungaria s-a putut a se construi autostrăzi rapid ÅŸi de bună calitate?

 
#2 octav 14.11.2009 13:02

ungaria e cu 10 ani inaintea noastra, noi tre sa ne comparam cu altii, cu bulgarii de exemplu

 
#3 Italia 14.11.2009 16:42

Salut

 
#4 CORNELIA GALAVAN 14.11.2009 17:52

ZIUA MONDIALA DE COMEMORARE A VICTIMELOR TRAFICULUI RUTIER - 2009.
LIPSA UNEI INFRASTRUCTURI RUTIERE DE NIVEL EUROPEAN UCIDE MAI RAU DECAT EPIDEMIA PORCINA AH1N1.
LACRIMA RUTIERA - LA...CRIMA RUTIERA
Duminica 15 noiembrie 2009 in Piata Universitatii din Bucuresti in fata Teatrului National 'I L Carageale ' intre orele 12 - 14 in cadrul celei de a - IX - a editii a proiectului 'LACRIMA RUTIERA' cu ocazia Zilei Mondiale de Comemorare a Victimelor Traficului Rutier vor fi comemorate miile de victime ale tragediilor rutiere din Romania. Din pacate intr-un clasament funebru datorita faptului ca din 1990 si pana in prezent au decedat in tragediile rutiere aproximativ 60.000 de OAMENI, numai anul trecut au murit 3063 de persoane, Romania este pe primul loc in Europa la numarul decedatilor la suta de accidente grave.
Cauzele acestui adevarat ' genocid rutier ' sunt * de la educatia si civilizatia rutiera a factorului uman pana la lipsa infrastructurii rutiere la nivel european precum si a unei legislatii permisive ce ce nu condamna in mod real ' crima rutiera ', avand un impact negativ asupra conducatorilor auto.Ca exemplu in anul 2008 din 341 de autori de accidente mortale numai 24 de ' asasini ai soselelor au fost condamnati cu executarea pedepsei in penitenciar ! Restul fiind condamnati la...libertate prin suspendarea pedepselor.
Vom aprinde lumanari, vom depune flori si vom varsa o ' lacrima rutiera ' pentru cei disparuti, rude prieteni, colegi, pentru personalitati cunoscute ca Teo Peter, Cristian Nemescu, Andrei Toncu, Laura Stoica si Cristian Margescu sa necunoscute ca cei 14 oameni nevinovati disparuti in tragicul accident de la Scanteia judetul Iasi ce a indoliat intreaga tara, sau Rupea judetul Brasov si Cornetu judetul Ilfov, anul acesta putand fi considerat ''anul microbuzelor mortale'' sau anul ''* rutiere in grup''
Pot participa cu fotografii ale celor dragi decedati toate persoanele indurerate, membri de familie, prieteni, colegi sau admiratori.
Pe langa comemorarea celor disparuti actiunea se doreste si un strigat disperat la stoparea '* rutiere' a inconstientei la volan dar si la indiferenta si pasivitatea staului in realizarea unui plan national de siguranta rutiera real cu efecte imediate.
Proiectul ' LACRIMA RUTIERA ' este initiat inca din anul 2001 de catre victima unui accident rutier ramasa infirma in carje si este apreciat de personalitati marcante din tara, dar mai ales din partea Comisiei Europene si a Organizatiei Natiunilor Unite, participand anul acesta la Brussels pe 7-8 mai la Conferinta Mondiala a ONG-urilor pentru Siguranta Rutiera si unde alaturi de aproape 100 de invitati din 70 de tari a fost singura invitata din Romania.
Proiectul 'LACRIMA RUTIERA' ca implicare civica a unei victime a tragediilor rutiere a fost initiat cu sase ani inaintea Hotararii Guvernului Nr. 864/01.08.2007 prin care se stabileste oficial comemorarea victimelor accidentelor de circulatie.

MOR MII DE OAMENI NEVINOVATI.
STOP GENOCIDULUI RUTIER !

 
#5 Om 15.11.2009 00:47

Nu comunic

 
#6 darius 15.11.2009 17:19

octav, chiar nu sti de ce Ungaria inaintea noastra? Fiindca la noi dupa cum sti lucrarea a fost atribuita fara licitatie, in primul rand, in al doilea rand daca nu stiai, compania Bechtel are legaturi de pe vremea lui Nixon cu guvernul american. Modul de atribuire ma face sa ma gandesc serios ca guvernul Nastase a actionat ca un sclav al asasinilor economici americani...ca sa nu mai vorbim de vanzarea Petrom...

Citi si:
Confesiunile unui asasin economic de John Perkins si continuarea acesteia
Istoria secreta a imperiului american

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa