General Motors va deveni proprietatea Guvernului american
Cu 60 miliarde dolari de la contribuabili, General Motors şi-a asigurat supravieţuirea
Guvernul american şi cel canadian vor deţine 72% din acţiunile General Motors, iar o subsidiară europeană ar putea fi cumpărată de o companie din China
Justiţia a decis un faliment rapid în cazul Chrysler, pentru a pregăti preluarea de către Fiat şi nu de către firme chinezeşti
Guvernul federal al SUA şi cel al Canadei vor deţine 72% din acţiunile General Motors (GM) după restructurarea companiei, care nu mai poate fi salvată decât prin naţionalizare. Preluarea de către stat se va face printr-un nou împrumut de 30 miliarde dolari pe care Administraţia Obama vrea să-l acorde GM, pe lângă cele 19,4 miliarde deja oferite.
Guvernul Canadei va deţine un procent minoritar de acţiuni, în schimbul unui împrumut de nouă miliarde dolari. Restul acţiunilor va fi controlat de Sindicatul Lucrătorilor Auto (UAW – uriaşă confederaţie a muncii din SUA cu 640.000 membri, în 800 de sindicate locale). Naţionalizarea survine eşecului negocierilor cu creditorii companiei, cărora li s-a oferit preschimbarea în acţiuni a creanţelor. Potrivit unei surse a cotidianului The Washington Post, Guvernul SUA nu vrea să rămână multă vreme proprietarul GM, dar nu are altă soluţie pe moment pentru a evita lichidarea companiei. Prin restructurare, se speră ca GM să devină iarăşi atractivă pentru investitori. Preşedintele UAW este optimist că există câteva semne bune – două unităţi de producţie ale GM, programate pentru a fi închise, au fost redeschise şi importurile de maşini străine în SUA s-au diminuat.
China comunistă, la vânătoare de chilipiruri
Situaţia grea de la GM a atras atenţia firmei Beijing Automotive Industry Holding, care, marţi seara, a depus o ofertă de ultimă oră pentru achiziţionarea unei uzine Opel din Germania, parte a GM Europe. Deşi perioada de exprimare a interesului expirase, Guvernul german s-a arătat nemulţumit de sumele avansate de ceilalţi ofertanţi – producătorul de subansamble auto Magna (Canada), concernul industrial belgian RHJ International, respectiv Fiat SpA.
Deşi până acum câteva zile, conducerea GM Europe nu considera serioasă oferta chineză, mai marii companiei au decis să lase în mâinile Guvernului german alegerea investitorului. Berlinul vrea să asigure supravieţuirea subsidiarei Adam Opel GmbH, inclusiv prin noi împrumuturi garantate de stat, şi să asigure că cine va cumpăra compania veche de 146 de ani nu va trimite în şomaj mii de muncitori.
Supravieţuirea giganţilor auto, pe spatele contribuabililor americani
În total, readucerea pe linia de plutire a GM îi va costa 60 miliarde dolari pe contribuabilii americani, dar ei au măcar speranţa teoretică să-şi recupereze banii atunci când statul va revinde compania. În privinţa Chrysler, un judecător federal a decis, marţi, că procedurile de faliment pot fi grăbite, pentru ca majoritatea activelor să poată fi cumpărate de către Fiat SpA. În cazul acestei companii, probabilitatea ca banii contribuabililor (circa nouă miliarde dolari) să fie vreodată recuperaţi este mult mai mică. Nici creditorii nu se vor alege cu prea mult, căci Guvernul federal le-a promis doar 33 de cenţi pentru un dolar. Între cei mai nemulţumiţi creditori sunt fondurile de pensii care aveau active legate de valoarea activelor Chrysler şi statul Indiana (căruia firma îi datorează 42 miliarde USD), însă Administraţia Obama pare aproape de a-şi fi atins un obiectiv politic. Ca afacere, salvarea Chrysler este păguboasă, însă ea va salva compania (fie ea absorbită de Fiat) şi zeci de mii de locuri de muncă.
Info plus:
„Beneficiile” disponibilizării de la General Motors
Pentru a reduce costurile, GM pregăteşte disponibilizări, în urma cărora un muncitor obişnuit, plătit cu ora, va primi 20.000 dolari, un muncitor calificat – 45.000, iar un specialist cu vechime de peste 20 de ani – 115.000 dolari. În plus, fiecare dintre aceştia va beneficia şi de un voucher în valoare de 25.000 pentru achiziţionarea unui automobil.
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine
















10 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Guvernul federal al SUA şi cel al Canadei vor deţine 72% din acţiunile General Motors (GM) după restructurarea companiei, care nu mai poate fi salvată decât prin naţionalizare.
ptiu dracie, templul capitalismului, meca finantelor, taramul fagaduintei se duce *****? poate scapam de licurici...acum ca gm si chrysler sunt falite s-or deplasa mai greu. cumparati nano fratilor ca dupa cum merge treaba doar de asta mai aveti bani. sau daca nu poate vi le vand indienii pe credit
nu mai mâncaèši animale ! sunt fraè›ii noè™tri ! în numele prieteniei infinite
cine nu are onoare traieste degeaba pe pamant, si nu poate pretinde nimic......lasati oamenii sa scrie cu diacritice, nu sunteti slugile nimanui, chiar daca asta vi s-a spus
URA! URA! incepe NATIONALIZAREA!
comunismul tarieste si se dezvolta, america este noua sustinatoare. cine ar fi crezut acum un an ca sustinatorii globalizarii, ai economiei de piata si a capitalismului salbatic vor deveni primii comunisti ai lumii. din pacate nici comunismul nu-l fac calumea, ca in comunism toata lumea avea casa, masa, educatie si acces la sanatate gratuita. vai de capul lor
ai o parere foarte buna despre comunism, de ce nu te muti in cuba sau coreea de nord sa experimentezi comunismul pe pielea ta? :)
nu pot crede ca cei care huleau, pana nu demult, nationazarile regimului comunist, procedeaza identic !!! se pare ca propaganda nu cunoaste notiunea de rusine si bun simt, idiferent de natie sau regim politic !
bey cu-ru-le,postarea' ta e un comentariu de roman retardat,fost pupator de cu.r ceausist si care o data ajuns peste balta,in america,devine mai cr.etin si sa da mare republican.de la presedintele actor de filme de mana a patra,numai presedintii republicani au reusit sa puna tara pa butuci,culminand cu cimpanzeu' de bush,mult iubitu' si stimat va.car nucular,care i-a tras lovitura de gratie.probabil ca nu peste mult timp,intr-adevar,poa te c-o sa trebuiasca sa ne mutam si din america.hai siktir in pi.zda m.a-tii de propagandist,ca numai la i.dioti ca tine poti auzi chestia asta cu mutatu'.
Nu moor caii cand vor cainii...