„Mama” taxiurilor britanice, cumpărată de chinezi

de Bogdan MUNTEANU Postat la: 17.03.2010 21:15 Ultima actualizare: 17.03.2010 21:40

„Mama” taxiurilor britanice, cumpărată de chinezi

Geely Group, care deţinde deja 23% din producătorul de taxiuri tipic britanice Manganese Bronze, doreşte să preia controlul companiei

Taxiurile tipic britanice - preponderent negre la Londra, dar intens colorate şi pline de reclame în alte oraşe - vor fi produse sub controlul grupului chinez Geely, care vrea să devină acţionarul majoritar, a dezvăluit The Times. Cel mai mare producător auto din China are deja 32% din acţiunile la Manganese Bronze, dar vrea să ajungă la 70%.

Bilanţul contabil al Manganese Bronze arată venituri în scădere în 2009 şi o pierdere de 7,3 miliarde lire. În 2008, compania înregistrase pierderi şi mai însemnate, de 14,2 miliarde lire. Pe de altă parte, vânzările au fost de 1.951 "taxiuri londoneze" faţă de numai 1.724, în 2009.

În ciuda acestor rezultate, Geely Group promite că va salva compania de faliment, iar costurile sociale vor fi destul de reduse. Doar 60 de angajaţi ar urma să fie concediaţi, din totalul de circa 300. "Grosul" concedierilor - din pricina cărora personalul a scăzut de la 500 la 300 de oameni a avut deja loc - fiind determinat de recesiunea economică instalată din 2008.

Pe toate pieţele Manganese Bronze cererea a scăzut (cu numai 212 maşini vândute în afara Regatului Unit în 2009), dar cea mai însemnată diminuare a fost pe cea mai mare (Londra). Cu toate stimulentele (oferte de discounturi), companiile de taxi nu s-au mai înghesuit să-şi înnoiască parcul auto.

Producătorul a fost supus la presiuni şi din partea creşterilor de preţuri anunţate de unii dintre furnizorii săi. Mai mult, nişte probleme tehnice care au forţat rechemarea în service a câtorva taxiuri au dăunat imaginii companiei.

Geely - care a cumpărat şi producătorul suedez Volvo, de la Ford - se va ocupa de vânzările Manganese Bronze, ba chiar şi de o parte din activitatea de producţie. O serie de echipamente au fost mutate de la uzina din Coventry la o unitatea Geely din Shanghai.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

3 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 Gelu 18.03.2010 03:20

Bai tembelule, intre "ar vrea sa cumpere" si "a cumpart" e cale lunga. Cine m'a-ta-n c'ur va face pe voi 'ziaristi", sa va bateti joc de timpul nostru?

 
#2 mini 18.03.2010 20:29

Geely nu a cumparat Volvo se duc tratative. Problema cu Volvo este putin speciala, Volvo fiind singura marca din Ford care merge bine cu vinzarile in momentul de fata. Se pare ca Geely are bani pe conto si probail Volvo va deveni din automobil american (candva un produs total suedez!) un automobil chinezesc. Britanici sunt obisnuiti...Land Rover este o companie indiana la fel ca si Jaguar...shit happens! Pe deasupra chinezi vor sa produca taxi londoneze electrice...se parae ca nu le lipsesc viziunile...

 
#3 MANNIX 4.04.2010 00:31

Chinezii nu vor prelua controlul companiei, nici o grija. Au fost doar pacaliti sa cumpere procente din companii auto care produc masini gurmande si foarte scumpe la intretinere, pentru a salva o perioada firmele de la faliment. Si chinezoii s-au ''brajit'' bre rauuu de tot! Si acum vin cu pretentii sa-si recupereze ''baguba'', dar 'geaba. De fapt banii injectati in China, s-au intors inzecit la ''sponzori''!

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa