Ryanair inovează zborul cu avionul. Va fi introdus „locul în picioare“
Ryanair inovează zborul cu avionul. Va fi introdus „locul în picioare“
Pasagerii vor sta pe taburete asemănătoare celor din baruri, iar operatorul aerian low cost şi-ar creşte cu 30% numărul de pasageri, reducând cheltuielile cu 20%
Spring Airlines din China are o ofertă similară, dar un plan de afaceri şi mai ambiţios – cu 40% mai mulţi pasageri
„Navetiştii aerieni” – oamenii care zboară frecvent pe distanţe relativ scurte – ar putea să plătească pentru locuri în picioare, a anunţat conducerea operatorului aerian low cost Ryanair, compania din Irlanda aflată pe locul trei ca număr de pasageri în Europa.
Locurile în picioare, posibile graţie unor taburete asemănătoare celor prezente în baruri, ar urma să îndeplinească toate standardele internaţionale pentru transportul de pasageri. Mijlocul călătorilor va fi prins de o centură de siguranţă, care ar urma să le asigure aceeaşi stabilitate la decolare, aterizare şi în timpul turbulenţelor din aer, pretinde Michael O’Leary, CEO la Ryanair.
În calea ambiţiei companiei stau două obstacole. În primul rând, se aşteaptă aprobarea Autorităţii Aviatice Irlandeze, care să constate dacă pretenţiile operatorului privind păstrarea siguranţei transportului sunt îndeplinite. În al doilea rând, Ryanair ar trebui să-şi comande noi aeronave, cu taburete în loc de scaune obişnuite ori să îşi modifice avioanele disponibile – peste 190 de aparate Boeing 737-800.
Dacă aceste piedici vor fi depăşite, O’Leary consideră că numărul pasagerilor ar putea creşte cu 30%, în timp ce cheltuielile s-ar diminua cu 20%. O ofertă similară de locuri în picioare a anunţat operatorul chinez Spring Airlines, care are un plan şi mai ambiţios. Aşezaţi pe taburete, în cele 13 aeronave din flota sa, ar încăpea cu 40% mai mulţi pasageri, tot în condiţiile unei economii de 20%.
Pasagerii îşi vor căra singuri bagajele până la avion
Locurile în picioare fac parte dint-un plan de reducere a cheltuielilor pregătit de Ryanair, care va conţine, potrivit The Daily Mail şi alte inovaţii „trăsnite”. De pildă, pasagerii îşi vor căra singuri bagajele pe la scanerele din aeroport, iar de acolo chiar până la avion. Bagajul lăsat lângă cala avionului va fi încărcat de lucrători aeroportuari, dar Ryanair nu va mai plăti cel puţin trenuleţele auto care circulă de la terminalul de ambarcare până pe pistă. Astfel, compania va economisi 26 milioane lire pe an.
Altă sursă de venituri pentru Ryanair, care sigur îi va irita pe mulţi pasageri, este „taxa pe toaleta” de la bord. Călătorii nu vor putea intra acolo decât dacă introduc într-un aparat o monedă de o liră sterlină. Taxa nu reprezintă decât o încercare a Ryanair de a profita de pe urma pasagerilor care, pe majoritatea aeroporturilor din lume, nu trebuie să plătească nimic pentru a merge la toaletă.
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine
















18 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Pasagerii Ryanair ar putea călători gratis, dacă vor accepta să stea în picioare sau pe scaune de bar, în cazul curselor cu o durată mai mică de o oră şi jumătate, a declarat preşedintele operatorului aerian low-cost Michael O'Leary, citat de Sky News.
vor sta in picioare si vor deveni victime sigure in caz de turbulente, aterizari dure sau aterizari fortate si alte posibile evenimente neplacute. sunt curios cum isi vor cuplacenturile de siguranta atunci cand pilotii vor cere pasagerilor acest lucru.
ce obtin pe mere or sa dea pe pere :) sa vezi procese in cazul accidentarilor la turbulente
locul in "picoare"? poate in "picioare", sau intre timp s-o fi inventat "picoarele" (de la "a pica", probabil) si n-am aflat noi inca...
numai un disperat poate sa-si cumpere bilet sa stea in picioare in avion. eu prefer sa platesc mai mult si sa stiu ca ajung sanatos la destinatie. pana acum nu au fost incidente care sa faca oamenii sa se gandeasca sa renunte la asa zisele zboruri low-cost. sunt convinsa ca oamenii sunt tentati pentru ca sunt conditii similare de zbor, dar daca acest lucru se schimba, nu este nimeni dispus sa-si riste viata si sa si plateasca.
urmeaza: locurile "ghemuit" pe trenul de aterizare si locurile speciale cu pasagerii insirati pe o sfoara in spatele avionului.
on 24 may 1991 an el al boeing 747 airlifted a record-breaking 1,087 passengers – ethiopian jews flying from addis ababa to israel as part of operation solomon. the passenger count became 1,088 when a baby was born in-flight.
ioane uitate mai bine in total aeronava avea 1122 cu tot cu echipaj
****://en.wikipedia.org/wiki/o peration_solomon
6 din 10 romani nu-si permit sa plece in concediu
sase din zece romani spun ca anul acesta nu isi vor lua concediu. acestia sunt persoane cu varste peste 55 de ani, din moldova si oltenia, de la sat, cu studii primare si venituri mai mici de 1.000 ron.
evreii vor sta in exteriorul avioanelor.