Când te lasă maşina, primeşti bilet de avion şi cazare la hotel de 5 stele

Clienţii vip ai companiilor auto beneficiază de asistenţă 24 ore din 24

Marile companii auto pun la dispoziţia clienţilor serviciile VIP. Cu cât autoturismul cumpărat e mai scump, cu atât paleta e mai bogată

Dacă un client de clasă medie se mulţumeşte cu garanţia clasică pentru 3-4 ani sau în limita a 100.000 km, clienţii mărcilor de lux sunt obişnuiţi să li se ofere asistenţă 24 de ore din 24. Paradoxal, primii au nevoie mai des de ajutorul mecanicilor decât ceilalţi şi, de cele mai multe ori, când ajung cu maşina în service, se plâng de costuri şi durata intervenţiei. Astfel, pachetele „after - sales“, devenite o obişnuinţă pe piaţa externă, încep să fie căutate şi în România, chiar dacă mişcările pe acest segment de servicii nu sunt semnificative. Majoritatea clienţilor de maşini noi se mulţumesc doar cu oferta de bază, puţini fiind dispuşi să mai investească, de la câteva sute la câteva mii de euro, pentru a-şi cumpăra, la pachet, revizii şi reparaţii pe care oricum trebuie să le facă şi care îi vor costa mai mult plătite separat. Dealerii spun că ideea serviciilor postvânzare este tocmai aceea de a veni în ajutorul clientului, astfel încât să aibă un control mai uşor al costurilor de întreţinere, cel puţin pentru primul an de viaţă al maşinii. Însă în costurile unui asemenea pachet nu sunt incluse doar intervenţiile propriu-zise la autoturism.

Maşină scumpă, alte servicii

La Alfa Romeo, Lancia şi Fiat 500 achiziţionate de la AutoItalia Showroom există VIP Service, un serviciu prin care clientul anunţă că trebuie să îşi facă revizia, iar un reprezentant al importatorului se duce la domiciliul acestuia, ia maşina, face revizia şi îi duce maşina înapoi acasă. În plus, proprietarii maşinilor aflate în garanţie pot beneficia de tractare gratuită pe raza Capitalei şi 10 km în împrejurimi. La Maserati, VIP Service înseamnă, pe lângă cele de mai sus, că maşina poate fi adusă în service de oriunde din ţară, iar dacă apar probleme peste hotare, există serviciul Europe Road Asistance care se ocupă de aducerea maşinii în service, clientului fiindu-i pusă la dispoziţie în acest timp o altă maşină. Aşadar,  oferta serviciilor postvânzare e mai bogată cu cât maşina e mai scumpă. Pentru Infiniti, marca premium importată oficial de AutoItalia, există TOE - Total Ownership Experience, pe care se bazează toată strategia mărcii, de la intrarea în showroom până la asistenţa pe şosea şi părăsirea service-ului.

Pachetul include garanţie completă pentru toate modelele Infiniti, preluarea maşinii de la sediul/reşedinta clientului pentru efectuarea reviziei sau verificărilor tehnice impuse, VIP Touring Assistance - program de asistenţă tehnică 24/7 cu acoperire europeană şi remedierea pe loc a problemei. În caz de nerezolvare, clientul primeşte o maşină de aceeaşi clasă sau bilet de tren, respectiv avion, la clasa I, cazare în hotel de cinci stele cu diurna acoperită, pentru continuarea călătoriei sau întoarcere. Pentru distanţe mici, clientul primeşte la schimb o maşină, pentru câteva sute sau mii de kilometri primeşte bilet de avion.

Lexus oferă o garanţie mai mare pentru componentele sistemului hibrid, însă programul complet de întreţinere presupune service la fiecare 30.000 km sau doi ani  şi service intermediar de întreţinere la jumătatea intervalului dintre două service-uri complete.

 Mercedes, pe alese

Pentru Mazda este de menţionat Mazda Europe Service care le permite posesorilor acestei mărci să primească asistenţă tehnică gratuită, oriunde s-ar afla în Europa, cu posibilitatea de acoperire a cheltuielilor de transport către destinaţie.

Serviciul este valabil 10 ani de la cumpărarea maşinii, cu reînnoire anuală, astfel încât şi dealerul se asigură că şoferul face revizia într-un service autorizat. În acest program pot intra şi cei care au cumpărat o maşină Mazda la mâna a doua, dar îi fac revizia într-un service autorizat.

Mercedes Benz România are o paletă mai largă de servicii postvânzare. Pentru toate reparaţiile sunt folosite piese originale, însă clientul poate opta şi pentru piese recondiţionate ale aceleiaşi mărci, care sunt mai ieftine cu până 50 la sută. Primul din serviciile postvânzare este Mobilo, doar pentru autoturisme, valabil în aproape toate ţările din Europa, prin care reparaţiile se fac în cel mult 3 zile lucrătoare.

Serviciul se aplică pentru primii patru ani de la cumpărarea maşinii, iar ulterior se oferă garanţie în caz de pană pentru maximum 30 de ani. Prin acest serviciu se pot face reparaţii pe loc, se oferă tractare, maşină la schimb sau bilete de tren/avion, cazare şi masă în cazul în care reparaţiile durează mai mult, plata taxiului pentru a ajunge la aeroport/gară. Atunci când un accident sau un act de vandalism asupra autoturismului clientului are loc în străinătate, compania îl ajută să îşi procure asistenţă legală şi serviciile unui translator sau să dea maşina la casat, dacă este cazul.

Asistenţa europeană, disponibilă şi pentru români

BMW Group are trei tipuri de asistenţă după livrarea maşinii. În plus, de la începutul acestui an este disponibil în România şi BMW Mobile Care, un serviciu paneuropean de asistenţă rutieră pentru penele de cauciuc şi avarii minore, plus tractare, continuarea drumului cu taxiul în limita a 65 de euro, cazare la hotel de patru stele până la terminarea reparaţiei, maşină de schimb, dacă este cazul. Deşi oferta de servicii postvânzare se diversifică, dealerii spun că românii se lasă destul de greu convinşi să apeleze la un astfel de program. „Există clienţi care tratează achiziţia unui automobil ca pe o investiţie pe termen lung, pentru care este important nu numai preţul de achiziţie, ci şi costurile de finanţare, service sau întreţinere, precum şi consumul sau valoarea de revânzare. Printr-o ofertă complexă şi flexibilă, orice client îşi poate configura în mod transparent serviciile dorite“, Alexandru Şeremet, BMW Group Romania.

1.000 de euro costă cel mai ieftin pachet de servicii postvânzare

Alexandru Şeremet (corporate communication manager BMW Group Romania) - Există clienţi care tratează achiziţia unui automobil ca pe o investiţie pe termen lung, pentru care este important nu numai preţul de achiziţie, ci şi costurile de finanţare, service sau întreţinere

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine