Daily Telegraph loveşte în succesul Dusterului: "un crossover de austeritate depăşit moral, care pare decupat din Japonia anilor '70"
Daily Telegraph loveşte în succesul Dusterului:"un crossover de austeritate depăşit moral, care pare decupat din Japonia anilor '70"
Un jurnalist britanic a publicat în The Daily Telegraph
rezultatul unui test-drive efectuat cu modelul Duster, noul SUV
Dacia. Andrew English se declară foarte puţin impresionat de
abilitea francezilor de la Renault de a lansa un SUV accesibil, şi
mai degrabă critică uzura morală a primului SUV românesc.
Planurile Renault presupun lansarea Dusterului în Marea Britanie la
sfârşitul lui 2012.
English spune despre Duster că este un model "old school", prin
geamurile mici ale uşilor din spate şi designul lipsit de inovaţie,
sau mai degrabă lipsa designului. Impresia este întărită de grila
radioatorului, masivă, specifică maşinilor americane clasice.
Culoarea maronie, sub care a fost cel mai des prezentată Dacia
Duster accentuează senzaţia de "vechi". Acesta face chiar o
paralelă între culoarea modelului Dacia şi cea a unui Renault
cumpărat în anii '70 de socrul său.
La capitolul dotări, ziaristul englez îşi menţine părerea. Simple
şi de bază, dar scrie că pentru ceva bani în plus Dusterul poate fi
dotat cu aer condiţionat, jenţi de aliaj, geamuri electric.
Interiorul nu impresionează, predominând aerul vechi de 20 de ani.
Singurul lucru bun aici, în opinia lui Andrew English, este spaţiul
pentru şofer şi pasageri, dar şi scaunele comfortabile. Altfel, el
vede plastice crude şi dure, care alcătuiesc instrumentar de bord
simplu, acompaniat de inserţii de plastic maro.
Totuşi, ziaristul de la The Daily Telegraph recunoaşte că Dusterul
este solid şi că pare bine asamblat, el neauzind nici un scârţit
sau alt zgmotot pe parcursul a trei zile de condus pe teren
accidentat.
Un alt plus în ochii britanicului sunt roţile mari, care absorb
şocurile şi gropile destul de bine, deşi suspensia mai puţin
sofisticată le transmite asupra întregii caroserii. Totuşi,
pedalierul de mari dimensiuni şi levierul schimbătorului de viteze
îmbătrânesc şi ele Dusterul, în ochii lui English.
Motorul de 108 CP ridică puţin Dusterul, dar coeficientul de
aerodinamicitate îl trânteşte din nou la pământ, Andrew Enlish
comparând înfrânarea maşinii cu o "coardă de bungee-jumping ataşată
peretelui de garaj".
Concluzia lui Andrew English de la Daily Telegraph: "Mirosul de
maşină nouă se duce destul de repede. Apoi, rămâi cu un crossover
de austeritate depăşit moral, care pare decupat din Japonia anilor
'70. Dusterul este o călătorie plăcută în trecut, dar care este mai
exact scopul lui?"
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine














19 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Ce nu intleleg englezii este ca oamenii nu sunt doar bashiti cu figuri in cap dispusi sa dea o mica avere pe o masina...marea majoritate a oamenilor de pe planeta asta nu au 30.000 de euro sa dea pe o masina.Cand o sa inteleaga Romania ca se pot exporta rahaturile noastre de marfuri in Africa atunci o sa fim bogati.
Si daca toate ziarele din Europa de vest ar injura pe fata Dusterul, cat timp costa cat costa o sa aiba succes.
Lumea nu stie ca in Anglia dealerii locali duc o lupta acerba pentru a nu intra Dacia pe piata lor! Ziaristul asta si-a luat si el spaga pentru acest articol, probabil. Pe de alta parte are dreptate in unele chestiuni! Pe mine personal m-a impresionat designul Duster-ului, nu execeptional dar dragut, ma asteptam la ceva mai prost. In schimb nu as cumpara nicioata o masina cu un asemnea interior plin de plasticuri de 2 lei. Daca trebuie shimbat ceva, atunci trebuie ragandita plansa de bord complet.
Are şi tipu dreptate cel puţin în ce priveşte culoarea (parcă sunt doar vreo 2-3 cu toate, şi alea naşparlii, până şi străbunica avea basmale mai frumoase...) cât şi cu sărăcia interiorului –aproape că este deprimant de simplu şi retrograd. Cu prea puţină investiţie în plus la designul interior s-ar obţine un avantaj destul de mare.
În rest... britanicilor ăştia orice SUV le-ai da, ei oricum o să-ţi demonstreze că tot Land Rover vreun model din o mie nouă sute ...toamna este mai bun. Protecţionism, competiţie, ...apoi vă daţi seama, ei încă mai conduc pe stânga, creierul lor e organizat altfel...
Englezii sunt foarte ofticosi. De altfel ei nici nu mai au vreun producator auto de masa detinut de ei pentru ca au dat faliment si au fost cumparati de altii.
E clar ca Duster va fi un succes pe piata britanica. Anglia nu inseamna doar indivizi scoliti la Oxford care lucreaza in city si castiga mii de lire saptamanal.
Anglia inseamna si zeci de milioane de emigranti, indieni, arabi, estici si alte nationalitati care se lupta cu ratele si ipotecile.
Aia isi vor lua Duster si vor fi multumiti de masina.
Isi vor lua zeci de mii pe an si vor sta la coada cu lunile pentru un Duster.
Asta e, nimic nu poate opri succesul Duster in Anglia. Si dupa Duster vor intra si alte modele.
GRESEALA DIN ENUNT : DUSTER ESTE MARCA RENAULT, DACIA ESTE DOAR INTREPRINDERE PRODUCATOARE.
DUPA CE VA MAI PRINDE ARIPI VA FI MUTAT IN RUSIA, CA SI LOGANUL, PENTRU CA AU MATERIAL MAI BUN SI PIATA DE DESFACERE.
IN INDIA IN LOC DE EMBLEMA DACIA, LOGANUL ESTE MAHINDRA.
IN RUSIA VA FI AVTOVAZ.
ORICUM ROMANII SE BUCURA CA PROSTII CA TOT PROFITUL RENAULT DACIA PLECA BINE MERSI DIN TARA!
Hahahahaaa iata ca englezilor incepe sa le ticaie bomba competitiei! Bravo! I sugerez ziaristului sa se uita la forma jeepului lor Land Rover; ala arata ca fiind proiectat acum 20 de ani! Si fac si o paranteza. Cand primele jeepuri japoneze de la Nissan au sosit pe piata mondiala, au fost aspru criticate si injurate de catre ziaristi. 20 de ani mai tarziu Nissan , Toyota si Honda vand o treime din jeepurile/crossoverurile din America. Eu am inspectat dusterul desi am un alt jeep. Mi s-a parut binisor facut, peste medie , neexceland dar in mare super ok.
Masinile lor scumpe care nu mai pot fi cumparate de cetateanul de rand a adus isterie in ziare asa mari. Daca nu era nici o problema nici nu se baga de seama. Vanzarile de masini scumpe au cazut asta doare.
Masinile Dacia sunt mai frumoase decat femeile lor.
Deocamdata si Jaguar si Land Rover cu care se mindresc englejii au fost cumparate de indianul TATA.Care nu m-ar mira sa le bage destul de repede in faliment. Duster-ul facut de Renault e mult mai adaptat pietii decit magaoaiele lor indiene.