Noul Q7 a ajuns în România. Vezi aici schimbarea, dotările şi preţul - GAERIE FOTO

Noul Q7 a ajuns în România. Vezi aici schimbarea, dotările şi preţul

SUV Audi a îmbunătăţit şi mai mult punctele forte ale modelului Q7, sporindu-i avantajele şi făcându-l mai elegant şi mai eficient. Aceste caracteristici se regăsesc şi în motorul Audi Q7 3.0 TDI quattro, o versiune TDI diesel nouă şi ecologică,

Modelul Audi Q7 este un automobil sportiv, confortabil, de înaltă performanţă, pentru agrement şi afaceri, modelul de mari dimensiuni pentru clienţii care caută confort, spaţiu şi o capacitate mare de tractare. Noul design are o linie mai arcuită, asemănătoare cu cea a unui coupé, însă modelul nu şi-a pierdut din robusteţe. Ledurile aranjate în benzi în formă de U asigură iluminarea diurnă alături de farurile cu xenon opţionale. Semnalizatoarele de direcţie sunt, de asemenea, alcătuite din leduri. Opţionale sunt farurile de înaltă tehnologie care integrează atât faza scurtă, faza lungă şi iluminarea în viraje şi curbe, cât şi o fază lungă specială pentru autostradă, pentru prima oară la acest model. Hayonul restilizat are un contur mai puternic, iar ledurile reprezintă o dotare standard pentru blocul optic spate.

Audi Q7 are 509 cm lungime şi un ampatament de 300 de cm. Modelul este prevăzut cu un spaţiu interior generos, un volum de încărcare de până la 2.035 de litri, precum şi o flexibilitate remarcabilă pentru organizarea spaţiului. Clientul poate comanda un interior cu cinci, şase sau şapte locuri. Constructorul a adus modelul îmbunătăţiri de detaliu şi a schimbat designul unor instrumente de bord.

Din punct de vedere tehnic, toate motoarele din programul Q7 sunt versiuni puternice şi eficiente prevăzute cu sistem de injecţie directă. Dotarea standard include o transmisie tiptronic cu şase trepte de viteză, care asigură o selectare rapidă şi lină a treptelor de viteză, transferând puterea generată sistemului de tracţiune integrală permanentă quattro, care o distribuie punţilor. Toate modelele V6 şi V8 de la Audi utilizează noua tehnologie a platformei de eficienţă modulare, prin care sistemul de recuperare a energiei transformă energia mecanică în energie electrică în timpul frânării şi deplasării prin inerţie şi o înmagazinează în baterie, reducând astfel nivelul emisiilor.

Noutatea gamei: motorul Q7 3.0 TDI clean diesel quattro

Motorul 3.0 TDI dezvoltă o putere de 240 cp şi generează un cuplu de până la 550 Nm, având un consum mixt de 9,11 litri de carburant diesel la 100 de kilometri. Motorul disponibil opţional, 3.0 TDI clean diesel, consumă 8,9 litri/ 100 de Km, îndeplinind astfel toate standardele privind emisiile poluante în vigoare în toate cele 50 de state SUA, precum şi ale standardului Euro 6, care va intra în vigoare în anul 2014.

Pentru modelul Q7 4.2 TDI quattro, are un motor V8 cu 340 CP, iar Q7 V12 TDI quattro, cel mai puternic SUV din lume, cu 500 CP şi un cuplu de 1.000 Nm rămâne cel mai performant al gamei. Motoarele pe benzină sunt unul cu şase cilindri 3.6 FSI şi 280 CP, şi un 4.2 FSI cu 350 CP.Pentru cele două versiuni V8, Audi livrează opţional discuri de frână ceramice, armate cu fibră de carbon. Acestea sunt deosebit de mari, deşi au o greutate redusă. Etrierele de frână de culoare gri sunt ornamentate cu inscripţia „Audi ceramic” şi conţin în total 24 de pistoane. Pentru modelul Q7 V12 TDI quattro, sistemul de frână cu discuri ceramice este inclus în dotarea standard, la fel ca jantele din aluminiu, de 20 de inch.

Combinaţia dintre sistemul de suspensie pneumatică şi amortizoarele cu acţionare electrică asigură reglarea variabilă pe cinci nivele a gărzii la sol, precum şi trei moduri de conducere Confort, Auto şi Dinamic. Pe lângă tapiţeria din piele, opţiunile de lux includ scaunele confort cu funcţie de climatizare, hayonul cu acţionare electrică, un suport pentru biciclete, cea mai performantă versiune a gamei de sisteme de navigaţie, Bluetooth, un tuner TV, un tuner radio digital, sistemul de divertisment pentru locurile din spate (Rear Seat Entertainment) şi sistemul audio avansat Bang & Olufsen. Gama de dotări opţionale este completată de tehnologia utilizată pentru automobilele din clasa de lux. Tempomatul adaptiv utilizează senzori radar pentru a menţine distanţa de siguranţă faţă de automobilul din faţă, pentru toată gama de viteze între 0 şi 200 km/h; sistemul Audi braking guard integrat avertizează în două etape şoferul în ceea ce priveşte iminenţa unei coliziuni din spate. Sistemul Audi lane assist ajută şoferul să menţină banda de mers, iar sistemul Audi side assist conferă mai multă siguranţă manevrelor de schimbare a benzii, iar sistemul de asistare la parcare Audi utilizează o cameră pentru a ajuta şoferul în timpul deplasării în marşarier, al parcării laterale sau al tractării unei remorci.

În România livrările încep de luna aceasta. Preţul de bază pentru modelul 3.0 TDI quattro este de 45.990 euro net, pentru modelul 3.0 TDI Clean Diesel quattro este de 47.915 euro net iar preţul versiunii de bază a modelului 3.6 FSI quattro este de 47.879 euro net. (E.H.)

INFO PLUS

Pe scurt, noua generaţie Audi Q7

Motoarele
- Cinci motoare, cu puteri de la 176 kW (240 cp) la 257 kW (350 cp), plus motorul V12 TDI care dezvoltă o putere de 368 kW (500 cp) şi un cuplu de 1.000 Nm

- Motorul 3.0 TDI clean diesel quattro, cel mai ecologic motor diesel din lume, cu un consum de carburant de doar 8,9 litri/100 km

- Motorul dezvoltat după un design nou 4.2 TDI, pentru reducerea consumului cu 1,2 litri, la 9,9 litri / 100 km şi creşterea puterii dezvoltate la 250 kW (340 cp)

- Sistem de recuperare a energiei pentru sporirea eficienţei, inclus în dotarea tuturor modelelor V6 şi V8

Trenul de rulare
- Transmisie tiptronic cu şase trepte de viteză şi tracţiune integrală permanentă quattro, cu un raport al distribuţiei cuplului de 40:60
Şasiul
- Suspensii roţi cu greutate redusă, cu sistem servotronic acţionat în funcţie de viteză
- Sistem de suspensie pneumatică adaptivă cu comandă electronică a amortizării, disponibil opţional (dotare standard pentru 4.2 TDI şi V12 TDI)
- Discuri de frână ceramice faţă şi spate, ca opţiune nouă pentru motoarele V8 (dotare standard pentru V12 TDI)

Caroseria

- Design sportiv în contururi noi

- Interior elegant cu materiale exclusiviste şi stil mai rafinat

- Spaţiu interior generos şi foarte flexibil în organizare, cu până la şapte scaune, la cererea clientului, şi volum de încărcare de până la 2.035 de litri

Dotări

- Sistem de operare MMI cu sistem audio

- Bloc optic spate cu leduri

- Ca dotare opţională, sisteme de asistare şi de infotainment extrem de avansate

- Dotări de lux, cum ar fi scaunele confort cu funcţie de climatizare sau luminile adaptive, care includ, pe lângă faza lungă, faza scurtă şi iluminarea în viraje şi curbe, o fază lungă specială pentru autostradă, în premieră absolută
 

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine