A fost gasit trupul pilotului elicopterului prabusit la Golesti

Postat la: 26.10.2006 00:00 Ultima actualizare: 17.10.2011 23:33

A fost gasit trupul pilotului elicopterului prabusit la Golesti

Pana la finalizarea anchetei, elicopterele Puma au fost oprite de la zbor Echipele de cautare au recuperat, ieri dimineata, trupul comandorului Adrian Marinescu, pilotul elicopterului IAR 330 (Puma) care s-a prabusit in lacul de la Golesti. Cadavrele celorlalti doi membri ai echipajului, locotenentul Adrian Cioarba si maistrul militar Constantin Hurchi, inca nu au fost gasite. Cautarile sunt realizate cu scafandri de mare adancime - opt din cadrul Fortelor Navale si trei de la o societate comerciala. Specialistii de la Institutul Medico-Legal Pitesti au stabilit ca moartea comandorului Marinescu nu s-a datorat inecului, ci politraumatismelor (fractura de coloana si de gamba, plagi toracice si faciale) produse in momentul impactului cu apa. O serie de fragmente ale corpului elicopterului, inclusiv cabina si "cutia neagra", au fost scoase din lac, dar se continua recuperarea resturilor aeronavei, pentru ca din studierea lor sa rezulte motivul accidentului. Cele mai multe indicii vor fi obtinute prin analiza datelor de zbor inregistrate de "cutia neagra". Cabina a fost descoperita pe fundul lacului Golesti. Epava elicopterului este afundata in mal, cu rotile in sus, ceea ce ingreuneaza scoaterea ei din apa. Corneliu Dobritoiu, secretar de stat in Ministerul Apararii, a declarat ieri ca in ce priveste cauza accidentului, deocamdata se exclude doar o singura varianta - aceea a conditiilor meteo nefavorabile, intrucat in momentul zborului "vremea era superba". O prima ipoteza legata de motivul accidentului a fost aceea a unei erori de pilotaj, dar aceasta este putin probabila, intrucat toti cei trei membri ai echipajului aveau o mare experienta de zbor. Anchetatorii au audiat deja mai multi martori ai accidentului, dar declaratiile lor sunt contradictorii - unii spun ca elicopterul a picat in apa cu motorul in functiune, altii sustin ca motorul era deja oprit in momentul accidentului. De asemenea, sunt studiate inregistrarile comunicatiilor radio dintre elicopter si sol. Ultima convorbire pare sa fi avut loc cu cateva minute inainte de accident, cand elicopterul se afla deasupra orasului Campina. Pana la finalizarea cercetarilor si identificarea eventualelor cauze tehnice ale accidentului, toate elicopterele Puma vor ramane la sol. Comisia de ancheta a Ministerului Apararii este condusa de generalul Gheorghe Catrina, seful Statului Major al Fortelor Aeriene.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine