10 comentarii 18 afișări

Accidentele auto ne costă 4,1 mld. $ pe an, poliţiştii dau vina pe drumuri

de Dan CARBUNARU Postat la: 24.11.2009 21:23 Ultima actualizare: 24.11.2009 21:24

România - locul 5 în Europa şi Asia Centrală, la costul accidentelor /// Foto: Gândul/Octav Ganea

România se situează pe locul cinci în Europa şi Asia Centrală în ceea ce priveşte costul economic provocat de accidentele rutiere, estimat la 4,1 miliarde de dolari în funcţie de preţurile din 2008, potrivit unui raport al Băncii Mondiale (BM), citat de Mediafax.

Costul estimat pentru un deces este în România de 888.860 de dolari, mai puţin de jumătate decât sumele din Slovenia sau Cehia. Costurile directe ale accidentelor rutiere cu victime includ tratamentul de urgenţă, costurile medicale iniţiale, cheltuielile de refacere, tratamentul pe termen lung, costurile cu poliţa de asigurare, cele legale şi cele suportate de angajator. Costurile indirecte includ cheltuielile cu productivitatea la locul de muncă cauzate de invaliditatea temporară sau permanentă şi de scăderile în productivitatea gospodăriilor determinate de aceste dizabilităţi.

Doar 20% dintre pasagerii din spate poartă centura

Experţii Băncii Mondiale notează că principalii factori care contribuie la creşterea numărului de accidente rutiere mortale sau cu victime sunt capacitatea redusă de management a siguranţei drumurilor, deteriorarea şoselelor, vehiculele nesigure, comportamentul necorespunzător al şoferilor, punerea în aplicare neunifomă a legilor privind siguranţa rutieră, precum şi creştere exponenţială a numărului de vehicule.

"Ar fi mai puţine accidente grave în România dacă infrastructura rutieră ar fi mai bună, spune şeful Poliţiei Rutiere, comisarul-şef Lucian Diniţă. Multe dintre aceste accidente au loc pe Drumurile Naţionale. Pe de altă parte, comportamentul în trafic şi indisciplina şoferilor sunt cauze importante ale accidentelor. E o problemă de educaţie, de pregătire teoretică dar şi practică, care vizează toate categoriile, şoferi, pietoni, biciiclişti sau motociclişti. Principalele cauze sunt viteza, traversarea neregulamentară, depăşirea neregulamentară şi neacordarea de prioritate. Am reiniţiat programele de educaţie rutieră în şcoli, pentru că cei mai expuşi în trafic sunt copiii". România se plasează pe poziţia 24 între ţările membre ale Organizaţiei Mondiale pentru Sănătate în Europa în funcţie de cele mai multe decese din accidente rutiere la o sută de mii de locuitori. Astfel, în România media din 2007 a fost de 12,7 decese la o sută de mii de locuitori, apropiată de ratele de 12,3 din Ungaria sau de 12 din Cehia. Totodată, Banca Mondială notează că în România centura de siguranţă este utilizată de 80% dintre ocupanţii locurilor din faţă şi de 20% dintre pasagerii din spate, în timp ce casca pentru motociclete este folosită de 90% dintre şoferi şi de 65% dintre pasageri.

Costul mediu al accidentelor - 1,5% din PIB

Costul economic al accidentelor de circulaţie mortale sau cu victime este estimat la nivel global la 518 miliarde de dolari, respectiv 1% din Produsul Naţional Brut (PNB) în statele cu venituri reduse, 1,5% în ţările cu venituri medii şi 2% în cele cu venituri ridicate, potrivit unui raport publicat marţi de Banca Mondială. Cele mai mari costuri sunt prezente în economiile mari, care au şi o populaţie numeroasă: Rusia (34 miliarde de dolari pe an), Turcia (14 miliarde de dolari), Polonia (10 miliarde de dolari) şi Ucraina (5 miliarde de dolari).

Un studiu privind situaţia din Rusia arată că pierderile în urma accidentelor rutiere cu victime se ridică la 3% din PIB, dar Banca Mondială utilizează estimarea conservatoare pentru costurile economice ale accidentelor rutiere din Europa şi Asia Centrală, de 1,5% din PIB. Cele mai multe decese în urma accidentelor rutiere la o sută de mii de locuitori s-au înregistrat în 2007 în Kazahstan (30,6), Rusia (25,2) şi Kirghistan (22,8), în timp ce la polul opus se situa San Marino (3,2), Malta (3,4) şi Olanda (4,8). Regiunea Europei şi Asiei Centrale este formată din statele foste membre ale URSS, ţările baltice şi din Balcani, Europa Centrală şi de Est şi Turcia, mai exact Albania, Armenia, Azerbaijan, Belarus, Bosnia şi Herzegovina, Bulgaria, Croaţia, Cehia, Estonia, Georgia, Ungaria, Kazahstan, Kirghistan, Letonia, Lituania, Moldova, Muntenegru, Polonia, România, Federaţia Rusă, Serbia, Slovacia, Slovenia, Tadjikistan, Republica Macedonia, Turcia, Turkmenistan, Ucraina şi Uzbekistan.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Tag-uri:
accident auto
,poliţişti accidente
,raport banca mondială
[+] Adauga un comentariu
Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

10 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 traiana basescu 24.11.2009 22:18

distinsul conducator cu privirea dreapta a intarziat UN AN (adica 20% din mandatul lui) constructia la autostrada ce strabate TRANSILVANIA. fara ca aceasta intarziere de UN AN sa fie justificata de CEVA. mai mult statul roman (adica noi contribuabili) am platit ca prostii timp de un an ca cei ce lucreaza la autostrada sa STEA.

 
#2 gogu 25.11.2009 01:32

la ce le trebuie romanilor drumuri.... turistii vin cu avionul

 
#3 Cornel 25.11.2009 07:21

Vad ca se evita in articol inca o cauza a accidentelor in Romania care este cauza principala. Cauza principala este ca la noi isi poate lua carnetul de conducere prin spaga oricine vrea si are si putere financiara. Cu cat este mai prost spaga este mai mare dar pana la urma se rezolva. In articol se spune in alte cuvinte acest lucru, zice ca o cauza este cresterea foarte mare a numarului de masini din tara. Pai de ce creste nene numarul de masini? Daca nu poti obtine carnetul fiindca esti analfabet, mai iti cumperi masina? Doar daca iti lipseste si o doaga, daca ti-o cumperi sa te plimbi cu ea prin curte. Cei care si-au luat carnetul pe bune stiu ca nu este asa usor sa iei sala, trebuie sa inveti ceva vreme cu sarguinta. Uitati-va in jurul vostru si spuneti cati soferi vedeti care in viata lor nu au deschis o carte, nu au invatat nimic in scoala. Cum ar putea lua acesti indivizi carnet de conducere intr-o tara civilizata?

 
#4 edgar 25.11.2009 09:03

O lume tlburata de CRIMELE LUI ILIESCU SI ALE LOR. Taticu lui crin sponsorul lui geoana patrciu este cel mai s ifilitic dintre romani v iermele care a inpuiat in jurul halcii rompetrol petromidia de miliarde furate din avutia poporului pe toti securistii criminali care in Sfanta Zi A Nasterii Domnului 1989 au o morat copii r evolutionar la ordinal A TEULUI d ement iliescu. S-a furat revolutia si s-a DAT L OVITURA DE STAT cu s ange tanar nevinovat aducand asupra ROMANIEI cel mai n enorocit B LESTEM alaturi de omorarea ceausestilor in aceias Sfanta Zi. Acest s ifilitic p arazit criminal patriciu a fost salvat de tariceanu care ajutat de geoana si iliescu a preferat sa rupa alianta cu POPORUL ca sa scape acest v ierme patriciu de puscarie si restiturea a ce a furat. Astfel patriciu a instituit in Romania nelegiuiri in justitie. Acum crin este cel ce incearca sa-l salveze pe patriciu din nou. Si geoana este cel ce vrea sa ajunga la putere ca sa pecetluiasca o c rima patriciu. Si in aceasta lupta mai sant angrenati si vantu si voiculescu I nfractori de miliarde din avutia POPORULUI care si ei trebuesc sa resitue aceste miliarde furate. Si mai este angrenat A TEUL iliescu cel mai d ement c riminal din istoria romaniei, B LESTEMUL Romaniei din ultimii 20 de ani pentruca sant dovedite c rimele sale pagane din Sfanta Zi a Nasterii Domnului 1989 si de la mineriade cand felicita pe s ecurstii c riminali mineri si numea g olani pe copii martiri omorati de acestia. Cu astia lupta POPORUL ROMAN si Dl. Presedinte Basescu in aceste alegeri la alegerile ANTICIPATE CE VOR URMA si la revizuirea Constitutiei. Caci geoana vrea sa anuleze REFERENDUMUL votat de 90% dintre ROMANI. TREBUIE SA VOTAM sau sa traim in continuare BLESTEMUL c imitirelor m artirilor create de iliescu, securisti, patriciu, vantu, voiculescu, hrebenciuc,nastase vanghelie becali dragnea ghisa oprisan mazare si agitatorii de campanie psd pc pnl udmr si alte capusi ale poporului cu familiile lor de lipitori hranite din avutia poporului.

 
#5 mihai 25.11.2009 09:58

Sosele si autostrazile (lipsa) sunt doar un factor agravant, nicidecum cauza. Lipsa de educatie, lipsa de respect, permisele luate cum spune Cornel mai sus, indolenta politiei si iresponsabilitatea jutitiei sunt alti factori. A da vina pe sosele seamana a gunoi ascuns sub covor.

 
#6 Ionut 25.11.2009 10:22

1. Infrastructura ramasa la stadiul anilor 80 (intre timp atat numarul cat si puterea masinilor a crescut enorm)
2. Permisele de conducere luate pe spaga data politistilor (masina puternica+lipsa experienta+permis luat pe spaga= dezastru garantat)
3. Sentinte judecatoresti ce acorda clementa celor ce incalca legile (asta in toate domeniile nu numai din punct de vedere rutier)
4. Indisciplina soferilor si pietonilor in trafic

 
#7 vlad 25.11.2009 12:27

pentru CORNEL frate tu nu stii cum se ia permisu in multe alte locuri !!! la noi examenele sunt chiar grele in alte tari civilizate politia nu are nici o treaba cu acordarea carnetelor ci scolile de soferi !! la noi se da de 10 ori mai greu un permis decat in alte parti..........

 
#8 kgore 25.11.2009 16:39

Una este sa circuli pe un drum cu 2 benzi si alta pe unul cu 4. Nu mai faci depasiri riscante ci mergi pa banda ta. Portiuni intregi din drumurile lui Ceausescu sunt inca bune si azi dar unele drumuri facute azi se strica maine. La Arad de doua luni se repara drumul european catre Oradea. S-au terminat vreo 10 km si deja trebuie sa intre in reparatii portiunea nou facuta. Cine da banii pe asemenea lucrari? PDListi ai lui Basescu, voi zburati sau circulati? Sper sa zburati odata. Imi mai amintesc de autostrada reparata de ministra aia lui Basescu prin 2000. Dupa trei luni i s-a curatat "pielea".

 
#9 CORNELIA GALAVAN 25.11.2009 17:07

'LACRIMA RUTIERA' - ZIUA MONDIALA DE COMEMORARE A VICTMELOR TRAFICULUI RUTIER 2009.
SINGURA ACTIUNE * IN ROMANIA INITIATA DE CORNELIA GALAVAN VICTIMA UNUI ACCIDENT RUTIER, INFIRMA IN CARJE. MOR OAMENI NEVINOVATI SI NIMANUI NU-I PASA.
Duminica 15 noiembrie 2009 a fost Ziua Mondiala de Comemorare a Victimelor Traficului Rutier. Cu acesta ocazie la Bucuresti in Piata Universitatii prin organizarea celei de a-IX-a editii a proiectului 'LACRIMA RUTIERA' au fost comemorate cele peste 60.000 de victime ale accidentelor rutiere decedate in perioada 1990 - 2009. Numai anul trecut au murit 3063 OAMENI, adica 8 OAMENI disparuti pe zi !Actiunea civica a fost singura manifestare * din tara organizata de victima unui accident de circulatie in urma caruia a ramas infirma. Cu aceasta ocazie au fost aprinse lumanari au fost depuse flori si am varsat in amintirea celor disparuti o 'lacrima rutiera'. Au fost comemorati printre altii persoane cunoscute ca Teo Peter, Laura Stoica, Cristian Nemescu,Ion si Doina Aldea Teadorovici si altii dar si miile de victime necunoscute ca ce 14 OAMENI disparuti in tragedia de la Scanteia judetul Iasi care a indoliat intreaga tara. Proiectul 'LACRIMA RUTIERA' se doreste totodata si un strigat disperat adresat statului indiferent si pasiv fata de acest 'genocid rutier'. Acest proiect care a obtinut la Gala Societatii Civile 2006 Mentiunea Speciala este apreciat chiar si de Consiliul Europei la cel mai inalt nivel pin mesajul primit in numele Presedintelui Manuel Barroso si semnat de Enrico Grillo Pasquarelli, semnatarul Cartei Europene a Sigurantei Rutiere anul trecut la Bucuresti.Deasemeni este apreciat si de ONU proiectul 'LACRIMA RUTIERA' a fost invitat pe 7-8 mai la Brussels la Conferinta Mondiala pentru Siguranta Rutiera fiind singura prezenta din Romania.Actiunea a fost sprijinita doar doar de Brigada de Politie Rutiera.Cu toate ca Guvernul Romaniei prin HG nr. 864/2007 a stabilit ca aceasta zi sa fie organizata de ministerele abilitate.Acestea nu au dat importanta evenimetului demonstrand indiferenta fata de 'genocidului rutier'.Singura actiune fiind organizata de o infirma in carje ce se numeste CORNELIA GALAVAN.
Din cauza epidemiei A/H1/N1 care au panicat si isterizat toata tara, au decedat doua persoane avand si alte complicatii, dar ca din cauza '' epidemiei rutiere '' mor anual 3000 de OAMENI adica 8 OAMENI pe zi dispar nu intereseaza statul. Nu stiu care va fi evolutia epidemiei anul viitor dar stiu ca in anul 2010 din cauza '' epidemiei rutiere '' care omoara fara panica vor muri in Romania peste 2000 de OAMENI ! Ce masuri va lua statul pentru a stopa ' genocidul rutier ' ?
Din pacate ' moartea rutiera ' adica moartea stupida a devenit o banalitate in Romania.

LIPSA INFRASTUCTURII RUTIERE UCIDE
LIPSA EDUCATIEI RUTIERE UCIDE
INCONSTIENTA LA VOLAN UCIDE.
INDIFERENTA STATULUI UCIDE.
STOP GENOCIDULUI RUTIER !

 
#10 geonel 25.11.2009 18:46

intarziat neintarziat....base a facut mai mult decat toti la un loc ! pe 1dec se da drumul la 42 km de autostrada si la pasajul baneasa .

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa