104 comentarii 3810 afișări

AFACEREA CAUCIUCURILOR DE IARNĂ OBLIGATORII - Cifrele unui superbusiness. PLUS: Unde s-a "ENERVAT" ministrul şi i-a venit ideea - EXCLUSIV

de Victor Rotariu, Raul FLOREA Postat la: 14.11.2010 19:32 Ultima actualizare: 15.11.2010 13:22

Transporturile au promovat această lege şi pentru a reduce cheltuielile legate de decongestionarea drumurilor blocate de maşinile înzăpezite, care ating peste două milioane de lei

Ministerul Transporturilor a decis acum o săptămână ca echiparea tuturor autoturismelor cu cauciucuri de iarnă să fie obligatorie începând de anul acesta pentru ca, după doar câteva zile, să anunţe că, de fapt, obligaţia intră în vigoare abia de la 1 noiembrie 2011.

gândul vă prezintă "povestea" cauciucurilor de iarnă, începând cu momentul în care Ancăi Boagiu, ministrul Transporturilor, i-a venit ideea, continuând cu ce s-a întâmplat săptămâna trecută cu vânzările de cauciucuri şi încheind cu motivele pentru care această obligaţie nu avea cum să fie aplicată începând de acum. "Acum o lună, în timp ce veneam din Poiana Braşov înspre Bucureşti, au început să cadă câţiva fulgi de zăpadă. Brusc, au început ciocnirile între maşini. M-am enervat, i-am sunat pe cei de la Compania de Drumuri şi i-am luat la întrebări. Le-am zis că îi dau afară dacă nu iau măsuri urgente. Ei mi-au spus că nu e vina lor, pentru că toată lumea are cauciucuri de vară. Aşa mi-a venit ideea", a declarat pentru gândul Anca Boagiu, cu puţin timp înainte să anunţe că s-a răzgândit şi că obligativitatea nu se aplică decât de anul viitor. "Apoi am întrebat cum e situaţia în alte state europene şi am aflat că Germania tocmai introducea această măsură", a adăugat ea. În săptămâna dintre anunţarea măsurii ca obligatorie începând de anul acesta şi joia trecută, când ministrul a anunţat că e în vigoare abia de anul viitor, atât magazinele de specialitate, cât şi service-urile au fost luate cu asalt. "La nivelul service-urilor, activitatea de montare a cauciucurilor de iarnă a crescut cu 20-25% în medie. Mi-am cumpărat şi eu, ocazie cu care am descoperit că, din cauza anunţului, anvelopele s-au scumpit cu 15-20%. Când le-am comandat, înainte de anunţ, erau 500 de lei fiecare. Când le-am primit, erau deja 595 de lei", a declarat pentru gândul Cristian Muntean, director în cadrul ASSAI, asociaţie care reprezintă interesele a peste 400 de service-uri auto independente. Ministrul nu se aştepta la o asemenea reacţie din partea şoferilor sau a posesorilor de autoturisme mici şi nu înţelegea, în acel moment, de ce aceştia nu erau de acord cu noua lege. "Nu cred că e o surpriză că în România ninge. Şi maşinile mici circulă pe drumurile patriei", ne-a declarat ea.

Cât a costat săptămâna de indecizie. Cine a câştigat

Ministerul a decis ca prevederea privind obligativitatea echipării cu cauciucuri de iarnă să se aplice şi maşinilor mici, nu doar celor de mare tonaj, nu numai din motive de siguranţă, ci şi din motive economice. "Avem în vedere două chestiuni. În primul rând, siguranţa traficului, iar în această privinţă nu trebuie să mai argumentez de ce sunt mai eficiente anvelopele de iarnă. Apoi, este vorba despre costurile pe care le avem pentru decongestionare. Acestea sunt cuprinse între 1.050 şi 1.500 de lei pe oră. Anul trecut am avut cumulat blocaje în trafic de 67 de zile", ne-a explicat Boagiu. Conform calculelor gândul, pierderile ar totaliza în acest caz peste două milioane de lei, respectiv cel puţin 470.000 de euro.

• Valoarea acestor pierderi păleşte însă dacă este alăturată pieţei cauciucurilor de iarnă din România, dacă toţi şoferii ar fi nevoiţi să le cumpere: 1,4 miliarde de euro pentru a echipa cu câte patru anvelope de iarnă toate cele 3,5 milioane de maşini din România, conform calculelor Ziarului Financiar.

• Astfel, dând la o parte posesorii de maşini care au cauciucuri "all season", dacă doar 1% dintre şoferi şi-au luat cauciucuri de iarnă după auzul anunţului, atunci cheltuiala a fost de cel puţin 14 milioane de euro. Ministrul Anca Boagiu a ţinut să precizeze pentru gândul că aplicarea legii anul acesta, la scurt timp după anunţarea ei, nu este o tentativă de a favoriza pe nimeni. "Am auzit astfel de vorbe cum că sunt favorizate anumite firme. Pe cine să favorizez? Eu am avut în vedere siguranţa traficului şi reducerea costurilor. Nu ştiu care sunt firmele care vor avea beneficii de pe urma acestor măsuri. Cei care au observaţii de genul acesta să demonstreze ceea ce spun", ne-a spus ea.

Motivul răzgândirii: legea nu putea fi pusă în practică

Anunţul că anvelopele de iarnă nu sunt obligatorii pentru toate maşinile decât de anul viitor a fost făcut joi seară, de către ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, la finalul unei runde de discuţii cu reprezentanţii transportatorilor. Contactaţi de gândul, aceştia au explicat motivul răzgândirii ministrului. "Nu putem să venim după 1 noiembrie cu o ordonanţă care se aplică de la 1 noiembrie. Nu poate fi aplicată retroactiv", ne-a precizat Ion Lixandru, vicepreşedinte al Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), primul motiv. "Nici nu ai cum, într-un interval atât de scurt, să cumperi şi să montezi milioane de anvelope de iarnă. Nu sunt anvelope destule în România", a adăugat el.

• Întrebat dacă i se pare normal faptul că şeful Transporturilor a anunţat că legea intră în vigoare de anul acesta, pentru a reveni ulterior şi a anunţa că, de fapt, e de la anul, ceea ce a pus pe drumuri şi a determinat cheltuieli suplimentare din partea posesorilor de maşini, Lixandru a declarat, uşor amuzat: "Dacă şi le-au luat, e foarte bine că le-au luat. E nevoie de ele. Pot salva vieţi. Dar, întreb eu, de ce le-au luat neapărat acum? Ei nu ştiu să facă diferenţa între o declaraţie politică şi ceea ce poate fi o lege aplicabilă?".

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine

Tag-uri:: cauciucuri iarnă; ,afacere

× Citeşte mai mult »

#1 mitica 14.11.2010 20:01

Raspunde

Dar doamna ministru nu stie diferenta intre a se enerva si a-si da demisia? Daca tot a luat exemple din Germania.

#2 soso 14.11.2010 20:02

Raspunde

ce motiv are cateaua ?o proasta o proasta nu am cuvinte pentru ea o proasta

#3 Ghicitoarea Viagra ...///... ...///... [ http://www.raph.com/3dartists/artgallery/6225.jpg ] intervin ref. 1 14.11.2010 20:08

Raspunde

...mitica, tu poti sa-ti pui anvelope de iarna la urechi si sa mergi in cap ca esti istet de faci carare !!!

#4 Petronel 14.11.2010 20:18

Raspunde

Cu alte cuvinte i-a venit ideea sugerată de către drumari și a renunțat la ea la sugestia transportatorilor.
Nu-mi plac declarații de genul celei care va urma dar: Doamnă Ministru, mai bine treci la cratiță!
Nu înțeleg de ce trebuie să suporte milioanele de posesori de autoturisme personale cheltuieli inopinate (dar obligatorii) generate de bâlbâielile dintre autorități cu care se pare că nu ar avea nicio tangență. Păi, dacă pentru blocajele din trafic sunt de vină șoferii și deblocarea s-ar face tot din buzunarele lor, atunci administrația drumurilor pentru ce mai există. Să renunțăm la ea, nu?!
Iar cinismul transportatorilor e tipic pentru prăpastia dintre cei care pot influența decizii administrative și cei asupra cărora se aplică de fapt.
Păi, băi *, dar voi (n.a. transportatorii lu pește) de ce nu ați luat această măsură benevol, să nu fiți prinși pe nepregătite și retroactiv, ce, voi nu puteți salva vieți, sau vă frământă grija numai pentru șoferii amatori, șoferii profesioniștii fiind adevărații ași ai volanului în orice condiții meteo?!

#5 Petronel 14.11.2010 20:20

Raspunde

Păi, băi B0\/LE, ...

#6 wakki 14.11.2010 20:24

Raspunde

iauzi, domle ce chestie, nu ştia care sunt firmele care vor avea beneficii de pe urma acestor măsuri.

asta sa i-o spuna lui mutu
nu fotbalistul

nu e e clar ca e vorba firmele si afacerile personale si ale prietenilor si clientilor de la partid ?

la fel facea si razgandeanu, moliceanu si citroeneanu
toti o apa si un pamant

#7 vremea 14.11.2010 20:26

Raspunde

...si vremea i-a fost impotriva lu` madam Boagiu, ca a fost frumos si cald :) Asa e cand iei decizii la manie, mai ales daca esti femeie: pana si natura ti se impotriveste! :) II recomand doamnei sa nu reactioneze la primul impuls, ci sa stea sa se gandeasca bine, fiindca uite unde am ajuns dupa "impulsurile" guvernarii Basescu&company...

#8 gogu 14.11.2010 20:44

Raspunde

iar ai supt * lui zeus si tza cazut o idee cu tronc? auzi fa b.ulangio..dute fa la cratita cu toti,pardon , toate pedelistele tale.....stiti voi unde e cratita ca doar din genunchi mancati

#9 alpha 14.11.2010 21:00

Raspunde

desi bizonul roman nu vrea sa se civilizeze, aceasta lege e chiar buna si necesara.doar un diletant crede ca se circula la fel la 0 grade sau mai putin cu caucicuri de vara ca si la 25 de grade. cand iti iei o masina ar fi bine sa te gandesti ca nu e o investitie ci un motiv de cheltuieli perpetuu. oricum in lumea civilizata nici nu e nevoie de astfel de legi pentru ca oamenii isi echipeaza masinile automat,iar cine are bani putini isi ia masina ieftina . dar asta e in lumea civilizata ...

#10 Alexandru 14.11.2010 21:11

Raspunde

Nu am citit articolul, dar aruncandu-mi ochii peste comentarii, am impresia ca a fost scris ca sa poata fi criticata dna ministru Boagiu ,pe forumul de aici.

Vezi toate »