22 comentarii 29 afișări

Bechtel ameninţă că închide şantierul autostrăzii Transilvania pentru că statul român nu-i mai dă bani. Ministerul ridică din umeri: „nu sunt bani”

Postat la: 03.02.2010 18:08 Ultima actualizare: 03.02.2010 21:33

• Pentru că nu şi-a primit nici măcar toţi banii de anul trecut, Bechtel a anunţat că va trece la concedieri colective. Sindicaliştii spun că au primit deja deciziile. Ministerul Transporturilor aşteaptă rectificarea bugetară

Cum sumele restante de anul trecut, de peste 200 milioane de euro, n-au fost încă plătite, iar Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) nu dispune de alţi bani pentru continuarea lucrărilor la Autostrada Transilvania, americanii de la Bechtel au ameninţat ieri că vor trece la concedieri.

Mai mult, au spus ei, nu au fost făcute nici toate exproprierile de terenuri necesare. În consecinţă, procesul de concediere nu va fi oprit decât dacă Ministerul Transporturilor face rost de bani.

"Regretăm că trebuie să luăm în considerare o asemenea măsură. Vom continua consultările cu sindicatele şi vom căuta soluţii pentru a micşora pe cât posibil numărul poziţiilor ce vor fi reduse", a declarat Michael Swinford, directorul proiectului Autostrada Transilvania. El a explicat că volumul de lucru este insuficient pentru numărul actual de angajaţi, fiind silit să ia în calcul o posibilă concediere colectivă.

Sindicatele susţin însă că nu este vorba de o posibilă concediere, ci de una efectivă, fiind luată deja decizia, şi că toţi cei 1.933 de angajaţi ai companiei Bechtel au primit de la patronat câte înştiinţare de începere a procedurilor de disponibilizare colectivă. "Sindicatul Transilvania de la Bechtel a primit miercuri o notificare de la companie prin care se anunţă că a fost începută procedura de concediere colectivă a tuturor celor 1.933 de angajaţi, începând cu 5 martie. Oamenii primesc preaviz de 20 de zile lucrătoare, astfel încât în primele zile ale lunii aprilie concedierea intră în vigoare", a declarat ieri la Cluj Napoca liderul judeţean al confederaţiei Cartel Alfa, Grigore Pop.

Vreau o minune

Americanii speră într-o minune, spunând că procesul de concediere, care oricum va dura câteva luni, poate fi oprit în orice moment, dacă Guvernul găseşte soluţii financiare. "Ne angajăm să sprijinim Ministerul Transporturilor, CNADNR şi membrii Guvernului în efortul de a găsi resurse pentru proiect, în vederea continuării lucrărilor de construcţie în acest an", a mai spus Swinford.

Ministerul caută finanţare, însă până acum nu a găsit. "Facem tot posibilul pentru a plăti datoriile de peste 200 milioane de euro, lucru care se va întâmpla până în luna aprilie, iar în paralel purtăm discuţii pentru a găsi soluţii de finanţare. În acest moment nu sunt bani", a declarat pentru Gândul directorul Direcţiei infrastructură rutieră şi concesiuni din Ministerul Transporturilor, Adrian Ionescu.

El a adăugat că aşteaptă momentul în care va avea o promisiune fermă din partea Ministerului Finanţelor că la rectificarea bugetară se vor primi mai mulţi bani pentru infrastructură. "Atunci vom putea să discutăm cu cei de la Bechtel şi să le spunem că putem continua proiectul. Procesul de concediere colectivă oricum durează trei luni şi poate fi oprit oricând", a explicat Ionescu. Cu alte cuvinte, americanii să se apuce de treabă în primăvară pe baza promisiunilor românilor că vor avea bani în vară.

Concedieri au avut loc la Bechtel şi de la începutul anului şi până în prezent. În urma unui control făcut de Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) Cluj, s-a ajuns la concluzia că Bechtel este vinovată de disponibilizări mascate, încercând astfel să se sustragă procedurii de concediere colectivă. Totul a pornit de la concedierea a 60 de muncitori necalificaţi, pe 19 şi 20 ianuarie, inspectorii de muncă descoperind mai multe nereguli privind modul în care muncitorii au fost evaluaţi.

Proiectul de construcţie a Autostrăzii Transilvania, pe traseul Braşov - Borş, a fost încredinţat direct, fără licitaţie, de Guvernul Adrian Năstase companiei americane Bechtel, valoarea "estimată" fiind de 2,3 miliarde de euro. Abia anul trecut s-a reuşit finalizarea a 42 km, între Gilău şi Câmpia Turzii, din totalul de 415 km.

La finele săptămânii trecute, premierul Emil Boc şi ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, le-au repus pe tapet americanilor propunerea de a prelua în regim de concesiune scetorul Braşov - Câmpia Turzii sau să renunţe la el. Altfel, au spus oficialii români, întreaga autostradă nu va fi gata mai devreme de 2025, în condiţiile alocărilor bugetare insuficiente.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine

Tag-uri:: autostrada transilvania; ,bechtel; ,berceanu; ,şomeri

[+] Adauga un comentariu

× Citeşte mai mult »

#1 amicu 3.02.2010 18:26

Raspunde

Asa, asa, circ cu oligofreni si smecheri. Cine-s unii, cine-s ceilalti, ghici ghicitoare?

#2 berceanu mondialu 3.02.2010 18:43

Raspunde

demisia jupane!!! nu ai pic de demnitate, bah papagalule. tu esti prostul care incaseaza toate injuraturile pt ca nu sunt bani?
nuu, de fapt te doare in *( da,p..o..o..l..a am scris acolo, circumcisule)! sa dea toate molimele in voi, pedelisti boratzi si mincinosi ordinari si in toti aia 5 milioane de oligofreni care l-au votat pe basescu. promiteti autostrazi si impozite de "dreapta", in schimb puneti taxa pe hot-dog. apropo, pishatzilor, cat vine taxa pe averea lui berceanu? sau nu, ca taxa aia este pt prostii din clasa mijlocie care isi vor declara averile reale! multa * gunoaielor! si sa ajunga evaziunea la 90%!

#3 toma 3.02.2010 19:08

Raspunde

D-le Barbulescu,te rog tradu in limba romana citat din subtitlu:..."nu si-a primit NICI MACAR TOTI BANII"...

#4 ZEN 3.02.2010 19:22

Raspunde

aici sunt banii dvs??!!!ministrii de la transporturi:
1, traian basescu
2. miron mitrea
3. radu berceanu
4. anca boagiu, din cauza careia al sassu s-a suparat si a plecat la psd
5. cred ca mai buna ar fi la transporturi nutzy

#5 Autobahn 3.02.2010 19:47

Raspunde

asa va trebuie bai.
cu preturile voastre nesimtite de x20 in loc sa tundeti oaia ati beli.t-o de tot de piele.
nici sa se mai imprumute macar n-au de unde in conditiile in care MT n-are buget anul asta cate dobanzi are de platit numai.
Hitler in timpul crizei din anii '30 a construit autostrazile de care se servesc si azi. ai nostrii in loc sa faca la fel ne-au vandut ticalosilor astia.
le-a mai ramas de vandut doar mosia si iobagii. daca le permiteti o vor face si pe asta.

#6 nic 3.02.2010 19:51

Raspunde

In iulie 2009 nu erau platiti furnizorii de materiale pentru Bechtel,existand restante din septembrie 2008.Nimic nou sub soare,asta-i Romania.In Rusia,Bechtel a realizat 710km in 7ani in conditii similare ca ale noastre de relief,nu de finantare.Se pare ca suntem chiar mai hoti ca rusii.

#7 Nokia 8800 - 395 RON 3.02.2010 20:13

Raspunde

Nokia 8800 calitatea A+, identic vizual cu originalul, CEL MAI BUN PRET. Modele: Arte, Sapphire Arte. Camera video 1.3Mpx, senzor de miscare, cutie si accesorii (manual, incarcator de casa, handsfree, cablu de date, husa de piele) . Suporta card de memorie pana la 4Gb. Orice retea, merg codurile de Nokia, baterie 3 zile cu vorbit, pret 395 RON transport gratuit in tara, tel 0721710675 http://buypassport.info

#8 m 3.02.2010 20:43

Raspunde

traim intr-o tara de c.... .Cine a avut putina minte a taiat-o spre vest si a scapat de toata tigania din Ro.

#9 K Dash 3.02.2010 21:05

Raspunde

Totul se trage de la retardatul de Dobre , ca ia spus TASU CEL MARE , Basescu , sa renegocieze contractul.Rezultatul a fost catastrofal , toate lucrarile au fost sistate pe 2 ani si acu platim mai mult.
Ii multumim din suflet si speram ca in 2030 poate vom aveam si noi 400 km noi de autostrada.

#10 Alin 3.02.2010 21:12

Raspunde

Credem in promisiunile facute de PD-L in dezvoltarea infrastructuri rutiere si dupa cum se vede guvernul Boc in speta ministerul trasportului au demarat lucrarile.

Vezi toate »