Bechtel lucrează mai încet, compania naţională de autostrăzi ameninţă că rupe contractul - VIDEO

de Adrian BĂRBULESCU Postat la: 10.12.2008 19:21 Ultima actualizare: 10.12.2008 21:18

Bechtel lucrează mai încet, compania naţională de autostrăzi ameninţă că rupe contractul - VIDEO


• CNADNR ameninţă cu rezilierea contractului

• Utilităţile întârzie lucrările la nodurile rutiere

În paralel cu agitaţia de pe scena politică, un nou scandal a izbucnit ieri pe tărâmul autostrăzilor care se tot construiesc pe hârtie dar nu sunt gata pe teren. Oficialii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) au sărit la gâtul americanilor de la Bechtel, a căror decizie de reducere substanţială a volumului lucrărilor la Autostrada Transilvania a fost catlogată drept “surprinzătoare” şi “unilaterală”. Ba chiar, compania de la etajul opt al Palatului CFR a adus în discuţie posibilitatea “reanalizării oportunităţii continuării relaţiei contractuale”. Surprinşi s-au declarat şi oficialii companiei americane, care spun că, dimpotrivă, măsura luată de ei a fost “o decizie contractuală”.

Michael Mix, directorul de proiect pentru Autostrada Transilvania, a anunţat că activităţile de construcţie vor fi reduse substanţial, măsură care ar putea afecta slujbele a 2.300 de oameni. Decizia a fost motivată de Mix prin faptul că CNADNR nu a plătit 27 milioane de euro, la care se adugă TVA de 14,7 milioane de lei, neasigurând nici front de lucru continuu.

Cei de la CNADNR au sărit ca arşi, spunând că au trimis, prin Ministerul Transporturilor, o solicitare către Finanţe pentru alocarea sumelor aferente autostrăzii şi că i-a oferit constructorului front de lucru, avizând proiectul tehnic pentru un nou sector: Gilău – Mihăileşti.

Directorul de comunicare al Bechtel, Bogdan Sgârcitu, contraatacă, arătând cu degetul către compania de stat. “Noi am luat o decizie pur contractuală. Ambele părţi trebuie să se ghideze după acelaşi document, şi anume contractul. În acest moment, după patru ani de la începerea lucrărilor, accesul companiei noastre este asigurat pe 62% din aliniament, iar exproprierile sunt făcute în proporţie de 85%. Problema majoră este însă că la nodurile rutiere nu au fost relocate utilităţile”, a declarat Sgârcitu pentru Gândul.

El a adăugat că, în plus, la o altă locaţie nu s-a finalizat descărcarea de sarcină arheologică. “Chiar dacă noi am asfalta mâine o porţiune de 40 km, ea nu ar pleca de nicăieri şi nu ar duce nicăieri, pentru că nu putem lucra la nodurile rutiere”, a conchis directorul.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

13 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 gandul.info 10.12.2008 22:06

În paralel cu agitaţia de pe scena politică, un nou scandal a izbucnit ieri pe tărâmul autostrăzilor care se tot construiesc pe hârtie dar nu sunt gata pe teren.

 
#2 logan,sandero=0 !!!! 10.12.2008 22:06

loganul si caricatura aia de sandero sunt cele mai inutile si mai imputite masini produse in anul 2008. niste bude pe roti care sunt sicrie sigure. vai de prostii care le cumpara. n-au minte nici cit o gaina. primii loganisti s-au pacalit pentru ca au crezut in francezi,dar in ziua de astazi sa-ti cumperi cu mina tadricul gen cutie de conserve care cere bani si care scirtiie din toate incheieturile si mai ales la pretul ala full,este cea mai mare im.becilitate! nu mai vorbesc de serviceurile logan si de "meseriasii" care se "ocupa" de masina ta si de piesele foarte scumpe. si daca loganul este atit de performant,de ce pretul de vinzare ca si sh la o masina de doi ani si cu 50.000 km la bord este de pina la 4800euro? ca cei care cer mai mult inseamna ca nu vor sa le vinda! in marea majoritate a loganistilor care-si pun pe geamuri afise,nici nu mai indraznesc sa mai puna pretul. scriu doar negociabil!!!! oare din cauza ca-i asa de buna masina incit o dau cu 20.000 de euro?

 
#3 B 10.12.2008 23:06

ba tarane ne exasperezi cu rahaturile tale de comentarii despre logan si sandero. ia-le si baga-ti-le in fundulet

 
#4 geo 10.12.2008 23:54

tineti minte ce va zic eu: autostrada bechtel va fi gata de azi in 10 ani.din fire sunt un mare optimist...

 
#5 contestatii.com 11.12.2008 01:42

auto recuperari ale permiselor de conducere retinute - suport online

 
#6 logan,sandero=10 11.12.2008 02:07

v-am tras-o, v-am luat fatza, noi avem vanzari, voi veti falimenta. vezi sa nu te prindem si sa te tragem putin la lege, vezi alea cu publicitatea, cu concurentza neloiala, codul penal te papa, idiotule!

 
#7 Dan52 11.12.2008 08:11

mai logane, mai, prin partile noastre , lumea si-a cumparat avionoaice full options si nu ne intereseaza masinile tale de mii de euro.

 
#8 Iuliana. 11.12.2008 09:05

si asa am fost praduiti destul de evreii de la bechtel.

 
#9 Ovi 11.12.2008 11:08

zi bechtel ca sa nu zici rahat pe fata.. ei au contract de 3 milliarde si acuma cica nu mai lucreaza ca nu au mai primit 27 milioane..hoti ordinari..

 
#10 behtelosu 11.12.2008 12:03

bai io sunt american bengos si fuc ce vreau in tara asta de rahat

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa