29 comentarii 9 afișări

Berceanu despre legătura feroviară Gara de Nord – Otopeni: „Nu e formidabilă, dar nu costă nimic“ - VIDEO

de Adrian BĂRBULESCU Postat la: 10.02.2009 20:26 Ultima actualizare: 10.02.2009 21:14

Radu Berceanu

Durata călătoriei va fi de 35 de minute

Trenurile vor pleca din oră în oră

 

Şase lei. Atât va costa biletul de tren pe relaţia Gara de Nord – Aeroportul Otopeni, tariful incluzând şi preluarea călătorilor cu autobuzele de la punctul de oprire şi până la aerogară.

Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a anunţat ieri introducerea "în cel mai scurt timp" a unor trenuri care să facă legătura cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă (AIHC), pe linia ferată existentă Bucureşti Nord – Mogoşoaia – gara Odăi, care se continuă apoi spre Urziceni. Încă de la bun început, ministrul a ţinut să precizeze că soluţia aleasă nu este definitivă, dar că are avantajul de a putea fi pusă în practică foarte repede şi ieftin. "Nu este o soluţie pe termen lung, dar poate îmbunătăţi lucrurile până când vom putea finanţa variante mai scumpe, cum ar fi o linie de metrou. Soluţia nu este formidabilă, dar nu costă nimic", a spus Berceanu.

Din Gara de Nord până la punctul unde urmează să fie construit un peron pentru coborârea călătorilor şi preluarea lor de autocare trenul, de tip "Săgeata Albastră", face fix 35 de minute. Timpul de parcurs, spun oficialii CFR SA, compania responsabilă cu gestionarea infrastructurii feroviare, va fi redus semnificativ odată cu finalizarea reparaţiilor la linie. Din cauza acestor lucrări, până la Mogoşoaia este impusă o restricţie de viteză de 30 km/oră, în continuare trenul putând să circule cu 100 km/oră. "Am pregătit deja utilajele şi materialele necesare, iar în câteva luni de zile viteza de circulaţie pe acest tronson va fi ridicată la 80 km/oră", spune directorul Regionalei CF Bucureşti, Cristian Ungureanu.

Tehnic vorbind, trenul va pleca din Gara de Nord din oră în oră, va trece de Mogoşoaia şi se va opri după podul peste DN1, acolo unde va fi amenajat un peron şi o rampă de coborâre. De aici, călătorii vor fi preluaţi de un autocar care se va îndrepta spre autogară, pe o stradă paralelă cu drumul naţional. În incinta aeroportului va fi deschisă o casă de bilete CFR, de unde se vor putea cumpăra bilete nu numai până la Bucureşti Nord, ci chiar direct până la Iaşi, de exemplu.

Contre cu Primăria, pe tema Pasajului Băneasa

Construirea unei linii de metrou Piaţa Victoriei – Otopeni este soluţia pe termen lung, însă deocamdată nu sunt bani, având în vedere că, la o primă estimare, costurile s-ar ridica la 1,8 miliarde de euro. Pentru acest proiect, banca japoneză JBIC s-a oferit să ofere un credit de numai 300 milioane de euro.

Tot ieri, ministrul a anunţat şi că pasajul subteran din dreptul Aeroportului Băneasa va fi finalizat „prin august-septembrie“ şi a criticat lipsa de interes a Primăriei Bucureştiului. „Nu ştiu de ce Primăria este aşa de dezinteresată. Primăria stă câte 11 luni să ne dea un aviz. Toată lumea pune beţe-n roate“, a declarat Berceanu. El a ţinut să precizeze că pasajul ar fi trebuit finalizat în decembrie 2007, dar că lipsa de interes a dus la o întârziere de aproape doi ani.

 

 

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Tag-uri:
linie
,gara de nord
,otopeni
,cale ferată
[+] Adauga un comentariu
Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

29 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 gandul.info 10.02.2009 13:31

Linia de cale ferată Gara de Nord - Otopeni va fi dată în funcţiune în câteva zile, preţul unui bilet urmând să fie de 6 lei, a anunţat ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Radu Berceanu.

 
#2 Mariti taxa auto 10.02.2009 13:31

mariti taxa auto ca sa fie mai putine masini pe sosele. cat mai putine.

 
#3 poluarea 10.02.2009 13:31

astia care va indeamna sa nu avem taxa auto sunt rau intentionati. prima lor explicatie e ca vezi doamne un mercedes de ultima generatie nu polueaza cat un trabant. e o minciuna sfruntata. polueaza si inca cu mult mai mult. de ce? pe la teava de esapament poate sa iasa doar ozon insa noxele si mizeriile sunt retinute in filtre. si cum un principiu al fizicii spune ca nimic nu dispare voi ce credeti ca se intampla cu filtrele pline de substante nocive? ori sunt arse, deci ajung tot in aer, ori sunt ingropate si ajung in panza freatica. singura solutie, mai putine masini. cat mai putine. deci mariti taxa sa se invete toti cu bicicleta nu sa distruga natura ca nu e a lor.

 
#4 invingeti taxa auto! 10.02.2009 14:29

taxa auto si asa zisa tripla taxa de mediu pot sa fie invinse legal in justitie si banii se restituie pagubitilor. pentru toti cei pagubiti de catre adrian nastase,tariceanu si guvernele care au facut aceasta ilegalitate,intrati pe google la cautare avansata,scrieti:taxa auto in marsarier,dati pe cautare si o sa va apara:____ bloombiz:auto:taxa auto in marsarier___acesta fiind primul titlu si ascultati al doi-lea titlu ____bloombiz: video_______ unde o sa aveti toate lamuririle pertinente si dati in judecata statul roman pentru a va recupere banii luati cu japca de catre sacalii care au interes ca francezii de la mioveni si ticalosii de la finante sa se indoape cu banii nostri!

 
#5 invingeti hotia auto 10.02.2009 14:39

afara din tara cu tripla taxa a hotilor din guvernu psd=pdl!!!!! jos taxa incepind cu hotia din i iulie 2007!!!!!!!130 de persoane din judetul alba primesc inapoi banii achitati in contul taxei dupa ce s-au adresat justitiei si au castigat. directia generala a finantelor publice alba a fost actionata in judecata de peste 220 de persoane in scopul recuperarii taxei auto de prima inmatriculare. dintre acestea, 130 au castigat deja procesele. sumele platite pentru 80 de cetateni carora instanta le-a dat castig de cauza se ridica la peste 520.000 lei. alte 50 de persoane din acest judet asteapta sa primeasca banii, dupa ce instanta va comunica finantelor publice alba hotararile judecatoresti si sumele exacte care trebuie restituite. purtatorul de cuvant al directiei generale a finantelor publice alba, iulia mirestean, a declarat ca institutia va returna integral celor 130 de persoane care au castigat in instanta sumele de bani platite in contul taxei de prima inmatriculare . "directia generala a finantelor publice a judetului alba a restituit contribuabililor care au castigat in instanta irevocabil pana in prezent taxa de prima inmatriculare", a spus mirestean. cea mai mare parte a sumelor returnate este cuprinsa intre 1.000 si 3.000 lei, insa exista si cateva cazuri in care s-au restituit peste 6.000 lei si chiar 10.148 lei. printre cei care au intentat proces statului pentru returnarea taxei de prima inmatriculare si au castigat se afla si o firma de leasing. managerul societatii, vasile macarie, a declarat ca va primi banii de la directia generala a finantelor publice alba in termen de 60 de zile, dupa care ii va restitui clientilor sai sau va recalcula ratele de leasing. "am venit in ajutorul clientilor nostri, am facut o adresa finantelor publice cerand restituirea sumelor. am fost refuzati, motiv pentru care am deschis un proces impotriva institutiei. in urma cu cateva zile am castigat procesul la curtea de apel alba iulia", a declarat macarie. pe rolul instantelor din alba iulia mai sunt alte aproximativ 100 de dosare, care au ca obiect restituirea taxei de prima inmatriculare. cauzele se judeca la tribunalul alba sau la curtea de apel alba iulia. jos hotia basesciano-pitiboac!a sdf oiuyt

 
#6 sanctiuni u.e. !!! 10.02.2009 14:41

promisiuni desarte de suspendare a taxei auto_______ asa cum am mai scris, guvernantii considera ca majorand prima de casare si tripland taxa auto pentru masinile vechi ei vor determina pe romani sa sustna cu toate puterile industria autohtona de masini a frantei. parerea nu e impartita, in egala masura, de toata lumea. dupa ce am fost criticati, ba chiar avertizati de oficialii europeni ca ncalcam prevederile tratatului de aderare, actualul guvern si-a anuntat intentia de a discuta suspendarea taxei auto. desi dezbaterile trebuiau sa aiba loc la jumatatea lunii trecute, acest lucru nu s-aintamplat. aceste bilbe ale guvernului nu raman fara urmari. conform recentelor declaratii ale europarlamentarului victor bostinaru, taxa auto va ajunge zilele acestea pe agenda de la bruxelles. in luna decembrie, intr-un mod incalificabil si fara sa aiba nicio consultare cu comisia europeana sau comisarul european pentru taxe, laszlo kovacs, guvernul romaã£â&pou nd;ã¢&ac irc;¢ã&p ound;â¢&a mp;aci rc;â¢niei a schimbat complet filosofia, continutul si sumele ce urmeaza a fi percepute in baza asa-zisei taxe de mediu", a declarat victor bostinaru la sfarsitul lunii trecute. potrivit europarlamentarului, pentru a se evita un nou conflicti ntre romaniasi bruxelles, la inceputul lunii februarie urmau sa aiba loc discutii intre reprezentanti ai ministerului mediului din romania si comisia europeana. astfel se va stabili un acord privind dispozitiile si dimensiunea unei taxe de mediu ce va fi aplicatã&poun d;â£&ati lde;¢â&po und;ã£& acirc;¢ã ¢â¤ ;&atil de;â£ã&cen t;â¯& atilde;â¢ã¢&acir c;¿&aci rc ;ã¢â½ ã£â&poun d;ã¢&aci rc;£ã&p ound;â¢&a tilde;¢â& pound;㣠;&poun d;ã¢â¢ 㣠â¢ã&ce nt;â®n romã£&acir c;£ã&ce nt;â£&at ilde;£â& cent;ã¢& acirc;£ã ;£&p ound;&acir c;â¢ã£ â¢ã ;¢â¢ nia, ã£â£&atild e;¢â&poun d;ã£&ac irc;¢ã&c ent;â£&a mp;at ilde;â£ã¢& acirc;¢ã £â¢ ã¢â ;® ;n conformitate cu legislaã£â&poun d;ã¢&aci rc;£ã&p ound;â¢&a tilde;¢â& yen;㣠â£&a ci rc;â¢ã£â ;¢ã¢ ;â£ia comunitarã&poun d;â£&ati lde;¢â&po und;ã£& acirc;¢ã ¢& curren;ã£â ;£ã&cen t;â¯&atil de;£â&ce nt;& acirc;â¿&a circ;&frac1 2; ã£â&p ound;ã¢& acirc;£ã ;£â¢ ;ã¢&acir c;£&at ilde;â£&ati lde;¢â&ce nt;ã£&a circ;¢ã& cent;â® ;n vigoare.| "aceasta punere in acord este cu atat mai necesara cu cat comisia de petiali a parlamentului european si comisarul laszlo kovacs considera caorice guvern al unei tari membre a uniunii europene nu poate incalca atat de fatis prevederile tratatului de aderare, precum si celelalte reglementari", a concluzionat europarlamentarul victor bostinaru. o posibila solutie, de care nu s-a tinut cont pina acum, dar care este luata in calcul in acest moment, se refera la reducerea ca valoare a taxei in momentul inmatricularii autovehiculului si includerea acesteia ulterior in impozitul platit anual de catre proprietar, la un nivel calculat in raport cu gradul de poluare, dupa modelul european. aceasta varianta ar fi trebuit sa fie deja dezbatuta de guvern, urmand ca dupa consularile dintre premierul emil boc si ministrii mediului, finantelor si transporturilor sa se realizeze modificarea regimului de taxare auto.

 
#7 sanctiuni u.e. !!! 10.02.2009 14:58

promisiuni desarte de suspendare a taxei auto_______ asa cum am mai scris, guvernantii considera ca majorand prima de casare si tripland taxa auto pentru masinile vechi ei vor determina pe romani sa sustna cu toate puterile industria autohtona de masini a frantei. parerea nu e impartita, in egala masura, de toata lumea. dupa ce am fost criticati, ba chiar avertizati de oficialii europeni ca ncalcam prevederile tratatului de aderare, actualul guvern si-a anuntat intentia de a discuta suspendarea taxei auto. desi dezbaterile trebuiau sa aiba loc la jumatatea lunii trecute, acest lucru nu s-aintamplat. aceste bilbe ale guvernului nu raman fara urmari. conform recentelor declaratii ale europarlamentarului victor bostinaru, taxa auto va ajunge zilele acestea pe agenda de la bruxelles. in luna decembrie, intr-un mod incalificabil si fara sa aiba nicio consultare cu comisia europeana sau comisarul european pentru taxe, laszlo kovacs, guvernul romaniei a schimbat complet filosofia, continutul si sumele ce urmeaza a fi percepute in baza asa-zisei taxe de mediu", a declarat victor bostinaru la sfarsitul lunii trecute. potrivit europarlamentarului, pentru a se evita un nou conflicti ntre romaniasi bruxelles, la inceputul lunii februarie urmau sa aiba loc discutii intre reprezentanti ai ministerului mediului din romania si comisia europeana. astfel se va stabili un acord privind dispozitiile si dimensiunea unei taxe de mediu ce va fi aplicata in conformitate cu legislatia comunitara in vigoare.| "aceasta punere in acord este cu atat mai necesara cu cat comisia de petiali a parlamentului european si comisarul laszlo kovacs considera caorice guvern al unei tari membre a uniunii europene nu poate incalca atat de fatis prevederile tratatului de aderare, precum si celelalte reglementari", a concluzionat europarlamentarul victor bostinaru. o posibila solutie, de care nu s-a tinut cont pina acum, dar care este luata in calcul in acest moment, se refera la reducerea ca valoare a taxei in momentul inmatricularii autovehiculului si includerea acesteia ulterior in impozitul platit anual de catre proprietar, la un nivel calculat in raport cu gradul de poluare, dupa modelul european. aceasta varianta ar fi trebuit sa fie deja dezbatuta de guvern, urmand ca dupa consularile dintre premierul emil boc si ministrii mediului, finantelor si transporturilor sa se realizeze modificarea regimului de taxare auto.

 
#8 Audi 10.02.2009 15:07

art trebui sa luati taxa si sa v-o bagati undeva, obsedatilor posesori de rable!

 
#9 c.retinului 15:07 10.02.2009 15:19

c.re.tin.u.le,daca justitia romana s-a pronuntat ca taxa auto este ilegala si finantele restituie oamneilor banii furati de ticalosii din guvern te gasesti tu un cornut sa te agiti ca sprayu. iti lipseste mincatoria de c. a.c .a.t . dar daca te lingi dai imediat de gust.

 
#10 vulpita 10.02.2009 15:43

cercetarea romaneasca se duce dracu. ar trebui investitii masive si pusi baietii nostri la treaba sa dezvolte masinarii de scot hidrogenu din alti compusi (alcool, soda caustica sau apa) la randament maxim si motoare de ard hidrogenu ca sunt toti destepti foc. in schimb ai nostri alesi cauta sa-si umfle buzunaru prin cocosarea poporului cu triplarea de taxe. rusine!!

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa