„Bucharest by RATB” – turul Capitalei, cu autobuzul - VIDEO
Autobuzele vor circula zilnic, între orele 9-20 Foto: Mediafax
Regia va vopsi patru Mercedesuri normale, dotate cu aer condiţionat, care se vor succeda la 25 de minute
Primăria Capitalei vrea să înfiinţeze o linie de transport turistic cu mijloacele de transport în comun ale RATB. Potrivit unui proiect de hotărâre, lansat în dezbatere publică pe site-ul municipalităţii, costul unei plimbări cu atubuzul este de 25 de lei pentru adulţi, de 10 lei pentru copiii cu vârste între 7 şi 14 ani şi gratis pentru cei sub 7 ani.
Transportul în scop turistic se va face cu autobuze obişnuite ale regiei, marca Mercedes Citaro, dar colorate specific pentru a se distinge de restul mijloacelor de transport în comun. Acestea vor circula în dreptul a 17 obiective turistice cu valoare istorică, arhitectonică, culturală, ştiinţifică, muzeistică, sportivă sau de spaţii verzi.
Autobuzele turistice vor opri în 17 staţii care vor fi în dreptul Mânăstirii Caşin, Muzeul Antipa, Biserica Creţulescu, Palatul CEC, B-dul Kogălniceanu, Piaţa Operei, Muzeul Cotroceni, Mircea Vulcănescu, Palatul Parlamentului, Piaţa Unirii, Piaţa Universităţii, Foişorul de Foc, Piaţa Romană, Piaţa Victoriei, Piaţa Charles de Gaulle, Arcul de Triumf şi terminalul RATB de la Casa Presei.
Potrivit directorului general al Regiei Autonome de Transport Bucureşti, Gheorghe Aron, „circuitul turistic al Capitalei va fi asigurat cu patru autobuze. Acestea sunt dotate cu aer condiţionat şi vor fi branduite, în funcţie de mesajul pe care vor să-l transmită cei de la Direcţia Dezvoltare Turism din Primăria Capitalei. Pe lângă şofer, autobuzele vor avea şi un, hai să-i zic, însoţitor de bord, care va distribui bilete celor care nu au carduri de călătorie, dar şi informaţii legate de traseu şi obiectivele turistice.
Detaliile încă nu au fost puse la punct. Ele se vor discuta pe măsură ce proiectul este în dezbatere publică. Deja avem solicitări de la grădiniţele şi şcolile din ţară pentru organizarea unui astfel de traseu turistic”.
Traseul a fost deja avizat de Comisia Tehnică de Circulaţie
Linia RATB de autobuze turistice va funcţiona zilnic, între orele 9-20, la un interval de succedare de 25 de minute între autovehicule. Traseul turistic a fost avizat din punct de vedere al circulaţiei rutiere şi pietonale de către Comisia Tehnică de Circulaţie la începutul acestui an. În luna mai, proiectul, iniţiat de Direcţia Dezvoltare Turism, se va afla pe ordinea de zi a uneia dintre şedinţele Consiliului General al Municipiului Bucureşti pentru a fi supus aprobării.
Traseul autobuzelor turistice porneşte de la terminalul RATB de la Piaţa Presei, continuă pe bulevardul Mărăşti, strada Alexandru Constantinescu, Mânăstirea Caşin, şoseaua Kiseleff, Piaţa Victoriei, Calea Victoriei, Piaţa Revoluţiei, Palatul CEC, Splaiul Independenţei, B-dul Schitu Măgureanu, B-dul Regina Elisabeta, B-dul Kogălniceanu, Eroii Sanitari, Piaţa Operei, Cotroceni, Carol Davila, Calea Plevnei,Vasile Pârvan, B. P. Hasdeu, Izvor, Calea 13 Septembrie, Piaţa Arsenalului, Palatul Parlamentului, bulevardul Libertăţii, Piaţa Unirii, Universitate, bulevardul Carol, Piaţa Pache Protopopescu, Foişorul de Foc, strada Traian, bulevardul Dacia, Piaţa Romană, b-dul Lascăr Catarigiu, Piaţa Victoriei, Piaţa Charles de Gaulle, Mareşal Prezan, Arcul de Triumf, Şoseaua Kiseleff, Piaţa Presei.
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine













2 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Primăria Capitalei vrea să înfiinţeze o linie de transport turistic cu mijloacele de transport în comun ale RATB. Potrivit unui proiect de hotărâre, lansat în dezbatere publică pe site-ul municipalităţii, costul unei plimbări cu atubuzul este de 25 de lei pentru adulţi
mare tampenie...noi asudam ca animalele in mertzane fara aer conditionat...iar chelul se scarpina si pune 4 autobuze bune sa mearga goale prin bucuresti...cu bilet de 6e...mare ti-e gradina...de prosti care platesc abonamentul ratb...sa nu stai ca omul singur in masina ta cu aer conditonat sa incurci traficul? peste tot in lumea civilizata autobuzele astea sunt hop-on hop-off...si sunt private!!!!!!!!....dar avand in vedere ca nici o firma privata nu si-ar asuma riscul sa investeasca in niste autobuze scumpe care sa mearga goale prin capitala cainilor vagabonzi, sunt ei mai isteti si iau 4 masini bune de transportat oameni in conditii decente si le pun la regim de lux...ca animalele pot merge si cu masini mai putine si fara aer conditionat...