Ce nu trebuie să faci când ţi se reţine carnetul de şofer în UE
40% dintre carnete s-au „pierdut“ în Italia, 30% - în Bulgaria Foto: Ovidiu Micsik
Mulţi şoferi s-au întors în ţară, declarându-l pierdut, deşi nu aveau nici un motiv să mintă
Sancţiunea este valabilă numai pe teritoriul ţării respective, nu şi în România
Aproape 1.200 de români au rămas fără permis de conducere în diverse state europene, în ultimul an. Potrivit statisticilor Poliţiei Rutiere, este vorba despre 1156 de şoferi români sancţionaţi în perioada 2008-2009.
În medie, în fiecare zi rămân fără dreptul de a conduce doi, chiar trei români.
Cele mai multe permise au fost reţinute în Italia, acolo unde şi comunitatea de români este numeroasă. În această ţară au fost reţinute circa 40 la sută din totalul permiselor de la nivel european. Poliţiştii bulgari au reţinut alte 30 la sută dintre permise.
Procedurile la nivel european prevăd ca cei care dispun măsura reţinerii permisului într-un stat să comunice măsura autorităţilor din statul a cărui cetăţenie o are şoferul sancţionat. Astfel, după ce este ridicat permisul într-un stat european, documentul, împreună cu justificarea măsurii, este înaintat Direcţiei Poliţiei Rutiere. De aici, permisul este trimis în localitatea în care domiciliază şoferul.
Surpriză: străinii au „repatriat“ permisele
Până la momentul în care România a intrat în Uniunea Europeană, şoferii rămaşi fără permis pe şosele din afara ţării obişnuiau să îl declare pierdut, la întoarcere. În baza unei declaraţii pe proprie răspundere, publicată în Monitorul Oficial, şoferii reuşeau să obţină un nou document, cu care circulau apoi nestingheriţi, oriunde. După aderare, însă, măsurile luate pe teritoriul UE sunt comunicate şi autorităţilor române. Aşa se face că, în mai multe cazuri, la birourile Poliţiei Rutiere au sosit permise ridicate în UE, în condiţiile în care titularii le declaraseră furate şi aveau deja un alt rând de permis. În aceste condiţii, poliţiştii au deschis dosare penale pentru fals în declaraţii împotriva respectivilor şoferi.
Atenţie la amenzi: unii reţin maşina, alţii obiecte de valoare
Ceea ce nu cunoşteau, probabil, românii care îşi dădeau permisul dispărut pentru a scoate altul, era că dreptul lor de a conduce nu le afecta decât deplasarea pe teritoriul statului unde a fost dată sancţiunea. Practic, măsura dispusă pe teritoriul Italiei, spre exemplu, nu îi împiedica să conducă la Bucureşti, pentru că se aplică principiul teritorialităţii, ca zonă de competenţă a poliţiei rutiere.
În ceea ce priveşte amenzile date în statele UE, acestea intră în baze de date electronice. Poliţiştii din teren verifică automat dacă nu ai achitată amenda şi îţi pot reţine maşina până plăteşti.
Poliţiştii maghiari au chiar dreptul să îţi ia un bun din maşină, în valoarea amenzii. Evaluarea se face aproximativ.
Pentru că agenţii de circulaţie români nu au laptopuri în care să stocheze şi să verifice amenzile, vor fi făcute demersuri de recunoaştere reciprocă a amenzilor.
Măsura ar urma să fie promovată prin MAE, banii din amenzi urmând să se ducă la bugetul statului unde se plăteşte amenda. Românii ar fi cei avantajaţi, spun poliţiştii, pentru că ar avea posibilitatea, pentru sancţiuni identice, să plătească amenda în ţara lor, dar la nivelul punctelor amendă din România.
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine
















15 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Aproape 1.200 de români au rămas fără permis de conducere în diverse state europene, în ultimul an. Potrivit statisticilor Poliţiei Rutiere, este vorba despre 1156 de şoferi români sancţionaţi în perioada 2008-2009.
În medie, în fiecare zi rămân fără dreptul de a conduce doi, chiar trei români.
interesant. bun articol, multumim
cind vom vedea si in dotarea politistilor rutieri computere in masini, competenta si o prezenta mai mare pe strazi? probabil peste vreo doua sute de ani.
doua intrebari: 1. daca mi se suspenda permisul in romania, pot circula afara? principiul zonalitatii sau cum ati zis voi se aplica si in acest caz? si 2. politistii maghiari iti pot lua bunuri din masina? acuma mi se pare ciudat, eu stiu ca politia nu are voie sa incaseze nimic de la populatie, ca sa se evite tentatia de mita... poate ma insel eu.
dan c:acanaru nu mai minti despre unguri.
......in spania cunosti care sint romani la volan......depasiri riscante dau blitzz.,muzica la maxim cotul pe geam, lantul peste tricou...etc...made in ro,si dupa aia sa vezi cum se pling:por favor que no tengo dinero,trabajo...etc
bai "elyas", daca nu stii nu vorbi ,eu sunt aici de 10 ani conducand un trailer, si nu totzi facem asta.
...am depasit v.legala intr-un sat din elvetia ( era restrictie de zona 30 km/h ) de doua ori la interval de catava zile . bineainteles ca am fost gasit dupa numere si in faza intai am platit o amenda de vreo 700 sfr .in faza a doua m-au instiintat ca datorita vitezei mari ( prima data am avut vreo 85 km/h iar a 2-a vreo 75 ) cazul meu va deveni obiectul unui proces si va mai fi o sanctiune.... intr-adevar ,dupa 30 zile, am fost instiintat oficial ca a fost si un proces in urma caruia un judecator a hotarat sa-mi suspende permisul pe trei luni (minumul in elvetia ) si sa suport cheltuielile de judecata ( 200 sfr , pe care i-am platit deja ). acum urmeaza sa le comunic perioada in care doresc sa mi se retina permisul ( 2009) si sa-l trimit prefecturii pe raza careia a avut loc "evenimentul"....luati aceste randuri ca pe o informare , nimic mai mult.
haoles baoles deci care vorbecs in numle meu salu duamna ana maria strauss care deci cum i-si permite politiea din uie sa ne ea noo carnetu deci care no-i rromani suintem ce-i ma-i bazati soferii care stim no-i ma-i bine cum sa conducem lemozena nu treboe sa n-e invata politiea din uie.
deci care poltiea din uie sa ea egzenplu da la politiea rromana care sa puarta egzenplar cu no-i soferi da fitze profeseonijdi.
sa traesk bine cu carnatu in bozunar!
asa e in statele civilizate. nu platesti, iti ia masina. la noi, firmele au datorii cu carul si anaf nu se trezeste decat dupa ce si-au vandut toate bunurile.