Cu ce merge România la războiul din Libia: Fregata "Regele Ferdinand", scoasă din serviciul Marinei Britanice, preluată de Forţele Navale Române în 2003 - VIDEO
no title
Fregata Regele Ferdinand, reprezentând participarea României la monitorizarea embargoului decis de NATO în cazul Libiei, a fost lansată la apă în 1986, a ieşit din serviciul Marinei Britanice în 2002, în 2003 a intrat într-un proces de refacere, în 2004 fiind preluată de Forţele Navale Române.
Achiziţia fregatei, numită iniţial HSM Coventry şi disponibilizată de către Marina Regală Britanică, a fost aprobată de Guvernul României în 2002. Programul de modernizare şi reabilitare a acesteia şi a fregatei Regina Maria urma să fie realizat de compania BAE Systems. La 9 septembrie 2004, pe dana Victory Jetty din portul Portsmouth/Marea Britanie, s-a conferit în cadru festiv pavilionul navei. Cu această ocazie navei i s-au acordat numele de Regele Ferdinand şi numărul de bordaj F 221. La ceremonia de comisionare au fost prezenţi preşedintele de atunci al României Ion Iliescu, ministrul Apărării Naţionale Ioan Mircea Paşcu, şeful SMG generalul dr. Mihail Popescu şi şeful Statului Major al Forţelor Navale, contraamiralul dr. Gheorghe Marin. Partea britanică a fost reprezentată de Lordul Bach of Lutterworth, ministrul pentru înzestrare, viceamiralul James Burnell Nugent, din Royal Navy, Sir Charles Mansfield, preşedintele BAE Systems, reprezentanţi ai Fleet Support Limited şi Rolls Royce.
Nava a părăsit portul Portsmouth la 26 noiembrie 2004, orele 13.30 şi a acostat în portul Constanţa la 10 decembrie 2004, fiind escortată la intrarea în port de două elicoptere şi nave de luptă. A intrat în subordinea Comandamentului Operaţional Naval.

A fost numită nava comandant a portului militar Constanţa, preluând ştafeta de NAVĂ AMIRAL a Forţelor Navale Române. În 2005 a fost prima navă românească care a participat la Operaţia NATO (art.5) Active Endeavour.
- Potrivit site-ului Forţelor Navale Române, fregata Regele Ferdinand are un deplasament de 4900 tdw, o lungime de 148,2 m, lăţimea de 14,75 m, viteză maximă de 30 Nd pescaj maxim.6,4 m, 8 punţi. Echipajul numără 18 ofiţeri, 77 de maiştri militari şi 110 militari angajaţi pe bază de contract.
- La bordul navei se află: tun super-rapid 76 mm Oto Melara; instalaţii lansare torpile; sistem de comandă asistat de calculator; instalaţii de bruiaj pasiv; sisteme de luptă electronică; 9 sisteme radar; sistem de propulsie, 4 turbine Rolls-Royce; elice cu pas variabil; patru Diesel generatoare a câte l MW la 450 V/60 Hz/3 faze.
- Fregata Regele Ferdinand este capabilă să execute lupta în toate cele trei medii: la suprafaţă, aerian şi sub apă. Principalele misiuni ale navei sunt: participarea la operaţiuni comune sau colective; navă de comandă a unei grupări navale; supravegherea situaţiei navale şi controlul traficului maritim în marea teritorială, zona contiguă şi zona economică exclusivă; protecţia căilor de transport şi de comunicaţii maritime; sprijinirea forţelor specializate în combaterea poluării apelor maritime, contrabandei şi transporturilor ilicite de armament şi droguri; participarea la acţiuni naţionale şi internaţionale de căutare şi salvare pe mare sau ajutor umanitar; instruirea navală pe mare.

Comandantul navei este comandorul Mihai Panait, absolvent al Academiei Navale Mircea cel Bătrân - promoţia 1991. În perioada 1999-2001 a urmat cursurile Academiei de Înalte Studii Militare, iar în 2009 a absolvit Colegiul Naval de Comandă, Newport, SUA. A absolvit următoarele cursuri de carieră şi nivel: curs postuniversitar de conducere a unităţilor de marină/1999, curs de arme sub apă în cadrul Academiei Navale/2004, curs pentru echipa de comandă la Den Helder în Olanda/2005, curs Joint SMFA, Bucureşti/2006. Din 2008 este cetăţean de onoare al statului Rhode Island-Newport-SUA. (Mediafax)
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine













15 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Inteleg eu bine sau ditamai nava are doar un tun si ceva torpile? Nu rachete, nu elicoptere... Da' barem marinarii aia au pusti, pistoale, ceva? Nu de alta, da' poate sint pirati prin zona si ar fi pacat sa ajungem sa ne tirguim pentru rascumparea unei nave pe care si asa am platit prea mult...
.... este fregata chiala !
@Marin Aru, Mărine muica nu te baga ca iei apa.Ce ai vrea sa aiba o fregata 10 tunuri de 200mm, sa fie imersibila sa aiba 20 de elicoptere etc etc. Vezi de praz,cobiliţă si căţea si lasa marina altora
minte de broasca.
N-ai vrea sa-ti dea si fisa tehnica full?!?!? Doar e fregata Marinei, nu e Logan, sa-i gasesti in CanCan dotarile...
Vedeti pe Wikipedia ce armament avea cand era la englezi si acum are doar un tun. Defapt toata afacerea asta a fost un tun la vremea respectiva , o caruta de bani pe o vechitura. Dar poate o repara marina in santierul 2x1 Holding din Midia a lui Dumitrache si pe urma se poate scufunda glorios....cei ce cunosc situatia cred ca ma aproba! :)
Este adevarat ca fregata nu are inca tot armamentul montat (fara sistem de rachete nici anti nava nici antiaerian pt ca nu au mai fost bani) dar pt misiunea incredintata nici nu-i trebuie mai mult. Practic embargo-ul maritim este mai multa o misune de politie navala pt care este bine echipata inclusiv elicopter IAR 330 Puma Naval cu vedere pe timp de noape si radar.
sa nu trimita aia 2 libanezi cu colace ca s-ar putea sa ne luam adio de la fregata noastra. Deja cu o hidrobicicleta mandria flotei Romaniei trece in stadiul de amintire.
La urmatoare interventie dupa un sarj de cavalerie (pur sange normal) o sa trimitem si avionul fratilor Wright sa starpim hoardele dictatorilor care nu vor democratie.
n-avem nene nimica, decat prastii si citim ziarul jurnalul national, ca sa ne imbarbatam!..plangem ca-copiii, ca ne duce basexu cu bock la razboi, si noi vrem la bar melody, s-o mamelim pe nevasta lui negoita!!! sa bem si noi o samahoanca, sau votka ruseasca!!!!
116 milioane de lire sterline pe o fregata second-hand cu sisteme electronice de acu trei decenii aproape?
http://www.guardian.co.uk/uk/2006/jun/13/armstrade.bae