Dacia ar putea disponibiliza 3-4.000 de angajaţi în primăvară - VIDEO - UPDATE 2
Două mii de angajaţi Dacia protestează la Mioveni
Miting al sindicaliştilor Dacia la Mioveni
Aproximativ 6.000 de persoane au participat, astăzi, la protestul organizat de Sindicatul Uzinei Dacia la Mioveni.
Liderii sindicali ai BNS şi ai Sindicatului Automobile Dacia li s-au adresat protestatarilor, îndemnându-i să fie uniţi şi să nu accepte ca "sub masca unui import de maşini second hand" locurile lor de muncă să fie desfiinţate.
Preşedintele Blocului Naţional Sindical (BNS), Dumitru Costin, le-a spus protestatarilor că a vorbit cu ministrul Economiei Adriean Videanu despre situaţia de la Dacia, iar acesta a promis sprijin.
Citeşte mai multe despre protestul angajaţilor Dacia pe mediafax.ro
UPDATE: Dacia ar putea disponibiliza 3-4.000 de angajaţi în primăvară
Constructorul auto Dacia ar putea renunţa, în primăvară, la 3-4.000 de angajaţi, în cazul în care criza industriei de automobile nu se va diminua, a declarat, astăzi, Francois Fourmont, directorul general al companiei.
"Sperăm să găsim cât mai curând soluţiile de redemarare a activităţii de vânzare şi prin aceasta implicit a producţiei. Deocamdată ne situăm cu mult sub limita de comenzi pe care am planificat-o, noi ne gândeam la 200 de maşini pe zi, iar situaţia arată că am vinde în medie 50 de maşini. Deocamdată nu ne gândim la disponibilizări, ştiind că ianuarie şi februarie sunt luni slabe în vânzarea de autoturisme oricum, dar din primăvară, dacă programul de aplanare a consecinţelor crizei nu va da rezultate, este posibil să renunţăm la un schimb de muncă, adică 3.000-4.000 de angajaţi", a afirmat Fourmont.
Citeşte mai multe despre anunţul făcut de Francois Fourmont pe mediafax.ro
UPDATE 2: Dacia ia în calcul o nouă oprire a producţiei în lunile următoare
Compania Dacia ia în calcul o nouă oprire a producţiei, în lunile următoare, dacă cererea se va menţine la niveluri scăzute. De asemenea, între 26 ianuarie şi 8 februarie activitatea la fabrica Dacia va fi stopată.
"Dacă piaţa rămâne în continuare blocată şi dacă cererea se va menţine la niveluri scăzute vom întrerupe din nou activitatea. Deciziile se iau de la o săptămână la săptămână în funcţie de câte comenzi strângem", a declarat, marţi, agenţiei MEDIAFAX, directorul general al companiei, Francois Fourmont.
Citeşte mai multe despre anunţul Dacia pe mediafax.ro
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine














31 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Aproximativ două mii de angajaţi ai fabricii Dacia protestează, la Mioveni, solicitând menţinerea taxei de poluare şi a locurilor de muncă din industria auto.
sper sa-si rupa gitu,basescu,boc,nemerni nschi,tradiceanu si guvernu asta de c a cat! sa scoata porcii astia taxa triplei ticalosii a tradarii de neam ca ca mas in gura lor. sa-si puna taxa la c urvele pe care le intretin din taxa pe care ne-o iau noua romanilor! sa falimenteze bine porcii de la muioveni! sa falimentati porcilor! jos taxa ticalosiei sulfina-basescu-boc-f.m.i.-ul , f.n.i.-ul. sa crapati bine poprcilor. sa va intre la toti taxa jefuita de la noi pentru cosciuge la copiii vostrii si la copii celor care o sustin! sa crapati bine porcilor!
am sa-ti explic ca la prosti,nu ca la retardati ca oricum esti mult sub nivelul celor enuntati la urma! poate boc si tradiceanu si sulfina si basescu sa puna tripla taxa inmultita cu 100,ca romanul care are doar 3-4.000 de euro la viata lui si o dacie 1310 amarita(pe care in conditiile date o s-o cirpeasca pina cind implineste posesorul 80 de ani) ,tot nu o sa-si poata permite sa-ti cumpere tie loganul. adidica loganul de 6400 euro,cel fara dotari si sisteme de siguranta. apoi,tu ai impresia ca romanul ala amarit care nu are dupa ce bea apa ,o sa se imprumute la banca cu rate in euro sau lei care explodeaza de pe-o zi pe alta pentru ca mafia rrrromano-franceza sa traiasca bine? na ca mi-a iesit fara sa vreau. in concluzie,pot muncitorii de la mioveni sa stea in strada pina la epuizare,nu ei hotarasc daca romanul o sa cumpere sau nu ce produc ei. romanul platitor de taxe si impozite la stat o sa hotarasca soarta lor,in functie de putere lui de supravietuire si cumparare!!!!! apoi,uita-te si tu la tine si la mafiotii din guvern,nici de-ai dracului ce sunt nu ati reduce pretul la marfa lor de slaba calitate pe care o produc pentru ca muncitorii,cei 10.000 carora le" pling" ei de mila cum ca-i ameneinta sceptrul somajului sa aiba locul de munca asigurat si pentru ca romanul sa poata sa cumpere rebuturile lor,adica cele refuzate la export. s-a spus clar in presa ,,un logan care la vinzare costa 6400 de euro,pe fabricantil francez il costa cu toate cheltuielile de productie doar 3200 de euro. atit si nimic mai mult. deci,in concluzie,da tu la vinzare loganul de 6400 euro cu pretul corect de 4200 de euro si scapi de faliment,muncitorii isi pastreaza locul de munca,boc salveaza industria auto romaneasca,basescu prinde al doi-lea mandat de presedinte,elimina ilegala tripla taxa auto pentru totdeauna,fa ordine si baga-i in puscarie pe cei de la r.a.r. care inmatriculeaza masini care nu respecta exact norma de poluare si trec alta fictiva in acte ,pune taxa de poluate corecta si nu umflata si fa corect inspectia periodica ,adica itp-ul care se face la doi ani pentru persoane fizice si aia de 6 luni pentru taximetristi si ai sa vezi ca statul o sa cistige la greu dupa cel care cumpara sh-ul care o sa plateasca la stat atita cit polueaza,ca in statele civilizate, sau dupa cel care cumpara masina noua. dar in conditiile in care mie imi triplezi ilegal si neconstitutional taxa,eu nu-mi mai inscriu masina si nu mai platesc nici o taxa ,tu "statule" primesti sula in brate,de la mioveni logan oricum nu mai cumpar,falimentul se produce fara de tagada pentru cei de la logan,muncitorii intra in somaj si atunci,in conditiile astea ,spune-mi si mie,cine cistiga? fordul care vrea sa-i falimenteze pe francezi ca sa-i scoata de pe piata si sa produca ei masini low-cost si sa se imbogateasca? sau sunteti doar prosti,marginiti,hoti si incompetenti?ei bine nu ,cei din urma nu o sa mai cistige nimic!
tripla taxa ilegala de inmatriculare a fostului guvern penal tradiceanu ticaloseanu in forma si la modul la care a foste emisa de un guvern care nu avea dreptul s-o faca dupa ce nu a mai fost in functie,este total ilegala si impotriva prevederilor din constitutia romaniei! apoi,guvernul boc,nu avea dreptul ca sa mai retina banii oamenilor din aceasta taxa care a incalcat si care incalca grav constitutia romaniei. basescu trebuia sa iasa la rampa si sa o blocheze,chiar daca asta insemna ca in romania pina pe data de 15 ianuarie 2009 sa nu se mai inmatriculeze nici o masina pina actualul guvern nu hotaraste legal cum sa ne impoziteze(era sa zic cum sa ne fure,da bine ca n-am zis-o). actele la r.a.r puteau sa fie facut in continuare,masinile puteau circula cu numerele rosii ,iar tripla hotie a tradiceanului ticaloseanu grecul,a armeanului guzganian si a tiganului vladescu,toti romani neaosi, era eliminata . de ce nu au facut presedintele,premierul si guvernul actual asta si au tacut ca ala in iarba ? pentru ca sunt direct interesati de banii astia de care personal beneficiaza? nuuuuuuuu creeeeeed asssssaaaaaa cevaaaaa! ei sunt prea cinstiti ca sa se coboare la un astfel de nivel. deci au omis prin uitare ,trecere cu vederea si prin nebagare de seama o problema atit de stringenta pentru tara si popor.
stroie,samsarii de masini nu platesc tripla taxa a ticalosiei! nu,ei cumpara masina de dincolo,o vind aici si tu lovesti in omul care o cumpara cinstit,o inscrie si care este platitor de taxe si impozite la stat. de asemenea,prin aceasta taxa ilegala si neconstitutionala pe care guvernul boc si presedintele basescu o lungeste nejustificat dupa ce au urlat din toti plaminii acum numai doua luni in urma ca trebuie scoasa total,adica eliminata definitiv, acest guvern in frunte cu presedintele basescu vor pierde cel putin 7-8.000.000 de voturi la investirea presedintelui ce va urma sa fie ales anul acesta. si asta numai pentru faptul ca romanul s-a saturat sa fie furat cu taxe si impozite de cei pe care-i alege tocmai pentru ca hotii sa nu mai poata sa actioneze ca in ultimii 18 ani.
uzul de fals in inscrisurile oficiale facute in cartile de identitate de catre angajatii rar-ului trebuie amendate penal si corectat asa fel incat sa nu mai existe nepotriviri intre briefurile originale si cele romanesti .va redau textual ce mi-a afirmat directorul unei statii rar :,, dumneata(adica eu !) nu vrei sa intelegi ca masina chiar daca are motor de ultima generatie care sa fie norma euro5 ,eu nu pot sa iti dau mai mult de euro 1 pentru ca ,per ansamblu masina ,ca ansamblu caroserie ,motor cutie de v .este euro 1'' anul ei de facbricatie este '92,chiar daca la noxe motorul de al ai pe masina scoate noxe maqi putine decat un euro4 eu nu pot sa iti mai mult de euro1 " .ce parere aveti vis-a-vis de aceste afirmatii,ce sa cred ca tot este concertat de undeva de sus.eu sunt convins ca respoctivul cand e el numai cu el ii e greu sa se suporte de cata nedreptate poate sa faca,dar functia este buna si banoasa. baietii astia descurcareti din,,spatele taxei de poluare ''trebuie sa plateasca pentru ceea ce au cauzat romaniilor,umilinta si paguba in buzunarele detinatorilor de second hand,glontul este un lux pentru ei,mai nimerita ar fi teapa .oricum sa fie cu una in plus ca sa fie avertisment pentru cei care s-ar gandi sa faca la fel !.la moarte cu hotii ,jos ciocoii care sug singele poporului si altceva pe linga,jos cu slugile si cu lingaii de pe forum care sustin hotia si jaful in romania!
propun ca cei care cumpara o alta masina decat loganul sa plateasca o taxa de 3 ori valoarea masinii si daca nu pot sa fie condamnati la inchisoare. daca masina este sh, atunci taxa sa fie inzecita. !!!!!!!! lasand la o parte aceste indemnuri pseudopatriotice,eu cred ca nu prin constrangere determini o persoana sa cumpere o masina ci oferindu-i un model nou competitiv, o alta alternativa. s-a gandit domnul stroe sa faca un studiu de piata corect pentru a vedea opinia romanilor despre dacia ca masina ? oare mai suntem acum 20 de ani cand asteptai 5 ani pentru o masina ?
trebuie sa iesim in strada cat mai des,ca poate ne salveaza ue ! scrieti la comisia europeana si la presedentie.poate ne ajuta basescu ca vrea sa il votam la anul,nu? pentru a reduce taxa auto a fost nevoie de 6 luni dupa ce a fost publicata in monitorul oficial iar ca s-o tripleze e nevoie de -7 zile ! lumea trebuie sa stie ca tariceanu este dealer citroen si membru(fost presedinte ) al apia.de aia o tot da cu industria auto romaneasca.ce treba are protejarea dacia pitesti cu favorizarea tuturor importurilor de masini noi? moarte lui tariceanu! jos loganu,jos stoica,la gunoi cu mafia franceza de la mioveni!
a rusini si a mega ticalosiei fanariotului tradiceanu ticaloseanu ajutat de guzganian armenau si de vladescu tiganu! o decizie recente a unei instante clujene, care priveste inmatricularea fara plata taxei de poluare a autoturismelor aduse in tara din statele uniunii europene (ue), este pe punctul de a crea un precedent istoric. un barbat din turda a reusit in instanta inmatricularea unui autoturism dintr-un stat al ue, fara a mai plati taxa de poluare. florin rares petean a dat in judecata prefectura cluj, in subordinea careia se afla serviciul de permise si inmatriculari auto, si a cerut sa-i fie inmatriculata masina adusa din germania fara plata taxei de poluare. in instanta, avocatii turdeanului au motivat ca respectiva taxa este discriminatorie si, in plus, ca ordonanta de urgenta a guvernului (oug) nr. 50/ iulie 2008, privind instituirea taxei de poluare, nu poate modifica prevederile codului fiscal, intrucit acest lucru poate fi facut doar de o lege, si nu de un act normativ emis de guvern. tribunalul cluj a admis cererea turdeanului si a obligat prefectura sa-i inmatriculeze masina far plata taxei de poluare. insa decizia nu este definitiva si mai poate fi atacata numai la instanta superioara, adica la curtea de apel cluj. in situatia in care curtea nu va modifica solutia pronuntata de instanta de fond, vom asista la un precedent istoric in ceea ce priveste eliminarea taxei de poluare. un precedent care i-ar afecta in mod favorabil pe toti cei care au platit aceasta taxa, dar care ar bulversa institutiile statului, care s-ar vedea asaltate de cererile oamenilor. in varianta asta, triplarea taxei auto n-ar mai avea nicio acoperire.
ipocrit jegos tariceanu asta... cica marim taxa ca sa impiedicam importurile de masini straine second hand si sa sprijinim productia de logan si locuri de munca ... dar in acelasi timp anuleaza taxe la importuri de masini noi... nenorocit e tariceanu asta si prietenii lui importatorii. pai bai jegos de om daca tu iti faci probleme de soarta daciei pune taxe mari si la masinile noi citroen si altele din import si da -mi vreo 1000e salar net si-mi iau maine logan. mare ticalos catolicu asta de tariceanu.