Guvernul a convins Bechtel să construiască 20 km pe datorie
Guvernul a convins Bechtel să construiască 20 km pe datorie
Chiar în ziua în care Bechtel anunţase concedierea a 1.900 de angajaţi, Guvernul i-a convins pe americani să lucreze pe datorie la Autostrada Transilvania, urmând să finalizeze în acest an 20 km. Oficial, Bechtel se mai gândeşte
Cu toate că nu şi-au primit nici măcar toţi banii de anul trecut, americanii de la Bechtel au fost de acord cu propunerea Guvernului de a lucra în continuare pe datorie, pentru a da în funcţiune până la finele anului încă 20 km din Autostrada Transilvania.
Datoria statului către Bechtel se ridica, la începutul anului, la 200 milioane de euro, în condiţiile în care tot bugetul de investiţii al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) pentru acest an este de 380 milioane de euro. Din această sumă, în februarie au fost plătiţi 50 milioane de euro, urmând ca în aprilie să mai fie virată o tranşă de 60 milioane. "Există posibilitatea ca ei să lucreze pe credit angajament, astfel încât să putem plăti după executarea efectivă a lucrărilor", au declarat pentru Gândul surse guvernamentale.
Contactaţi de Gândul, oficialii
Bechtel nu au confirmat că s-ar fi ajuns la vreo înţelegere în
acest sens. "Premierul a pomenit ceva în treacăt de această
posibilitate (creditul angajament - n.red.). El nu a detaliat şi
nici noi nu am cerut explicaţii suplimentare. Modalitatea concretă
de plată va fi stabilită la întâlnirile pe care le vom avea
ulterior", ne-a declarat purtătorul de cuvânt pentru România al
constructorului american, Bogdan Sgârcitu.
Trebuie voinţă şi buget, spun americanii
Concret, ar urma ca în 2010 să fie gata 10 km între Câmpia Turzii
şi Turda, un alt tronson de 9 km între Gilău (lângă Cluj-Napoca) şi
Nădăşelu, precum şi viaductul de la Suplacu de Barcău, în apropiere
de graniţa cu Ungaria. Prelungirea autostrăzii până la Nădăşel,
chiar dacă nu este foarte lungă, va degreva drumul european Cluj
Napoca - Oradea şi va uşura accesul către zona turistică din Munţii
Apuseni.
"Între Câmpia Turzii şi Turda nu sunt niciun fel de probleme, fiind realizate exproprierile. Mai trebuie doar bani. Între Gilău şi Nădăşelu, lucrurile stau diferit, pentru că nu sunt făcute exproprierile. Cum s-a văzut şi anul trecut, dacă există voinţă şi buget se poate trece peste toate impedimentele", a precizat Bogdan Sgârcitu.
Pe hârtie, înţelegerea dintre Guvern şi Bechtel va fi pusă în aprilie, când cele două părţi vor semna un acord de continuare a lucrărilor la Autostrada Transilvania, după plata tranşei din datoria faţă de companie, a anunţat ieri premierul Emil Boc.
În ceea ce priveşte concedierea angajaţilor Bechtel, conducerea companiei americane va analiza în următoarele luni care este necesarul de personal pentru continuarea lucrărilor, partea română estimând că două treimi dintre muncitori vor fi menţinuţi. Şi Sgârcitu a precizat că, dacă se va lucra pe cele trei fronturi, va fi nevoie de 1.200 de oameni.
Discuţiile de la Palatul Victoria au avut loc la doar câteva ore după ce Agenţia Judeţeană pentru Ocuparea Forţei de Muncă (AJOFM) Cluj primise o notificare de la Bechtel privind disponibilizarea a peste 1.900 de angajaţi de pe şantierul Autostrăzii Transilvania. Concedierea colectivă urma să aibă loc începând cu luna aprilie, însă instituţia a avertizat compania că nu a respectat procedurile legale. Şi liderul sindical Mihai
Lup a ameninţat că, în cazul în care Bechtel va continua procedura de concediere colectivă, sindicaliştii pregătesc acţiuni de protest.
Bogdan Sgârcitu a declarat că procedurile de concediere vor
continua, însă ele pot fi oprite oricând, mai ales că notificările
individuale vor ajunge la angajaţi între 6 şi 30 aprilie. Apoi,
legislaţia prevede o perioadă de preaviz de 20 de zile lucrătoare
pentru fiecare angajat. Dacă între timp, aşa cum s-a promis ieri la
Palatul Victoria, se ajunge la o înţelegere de continuare a
lucrărilor, oamenii nu vor mai fi trimişi acasă.
"Premierul a pomenit ceva în treacăt de posibilitatea
creditului angajament. El nu a detaliat şi nici noi nu am cerut
explicaţii suplimentare" Bogdan Sgârcitu purtător de cuvânt al
Bechtel România
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine

















11 Comentarii [+] Adauga un comentariu
Anul trecut au terminat 40 dekm pt ca era fieful lui Boc ..si era nevoie de voturi de la Cluj.. de fapt "celebra bucata Gilau Turda" este centura de Vest a Clujului ... care e facuta asa cum a fost facuta ... sa vedem cat va tine ...plus ca lovesti cainele, oaia ciobanului ,,,vine tirul de pe contrasens...etc ...halal 40 de km de autostrada ...un lucru ma consoleaza ca nenorocitii astia din Capitala ... baietii destepti cu Bugatti si aia de au terminat cota de Ferrari ...nau unde merge cu ele ca le rup in primii 5 km ... pot merge doar pe Dorobanti la pitipoancele de 2 lei ...
mai rau vreau!
cand va spuneam in 22.11.2009 ca ne baga basescu in dictatura nu m`ati crezut,asa ca,spalati`va cu el pe cap!
si stati putin,asta nu este totul...
.
.
.
.
.
.
.
.
*, fetisism si scandal in PSD.
Detalii in site-ul : WWW.POLITICIENII.RO
Scandalurile sexuale in care membre ale PSD-ului s-au regasit ca protagoniste, Ana Birchall si Lavinia Samuila, se pare ca o atractie irezistibila a cuprins-o si pe fica liderului social democrat Mircea Geana, o fotografie destul de indecenta a aparut pe internet ce o prezinta pe tanara Ana Maria Geoana intr-o ipostaza din care nu putem intrevedea decat un "tanar talent in cele lumesti". Detalii in site-ul : WWW.POLITICIENII.RO
.
.
.
.
.
.
.
Suplacu de Barcau chiar nu e la granita cu Ungaria... mai ai ceva de mers....
orice afacere se face in felul urmator se semneaza contractul si se plateste dupa ce este receptionata... cum adica sa platesti inainte ? ... precis sa dat un avans pina acum ... deci numai la tufe trebuie sa faci plata inainte ... asa procedeaza "americanii"-"turcii"... nu cred ... sifoane frate .... oare nu se inventeaza metode noi de furat ?
In campania electorala pentru parlamentare, agentul electoral Teodor Stolojan spunea ca PD-L-ul va face "840 km de autostrada, bob numarat" pana in 2012, daca va castiga alegerile. As vrea sa-l aud "Stolo" acum explicand cum vor face restul de 798 km pana in 2012.
Mi-a fost foarte greu sa cred ca este posibil asa ceva. Si mai greu mi-a fost sa incerc, iar acum imi pare rau ca nu am incercat de mai demult. Daca ai cea mai mica indoiala ca asa ceva nu functioneaza, chiar te rog sa nu mai incerci, lasa-i pe altii. www.octav.ws
de ce se construiesc autostrazile din bani publici?!
aaa,am uitat,avem datorii la americani!
Gelu am o intrebare pentru tine: ai parcurs cei 42 de kilometri de la Turda la Gilau? Eu am fost pe sectorul acesta si pot sa-ti spun ca e unul forte bun, arata la fel ca si o autostrada din vest proaspat construita. Probleme cu caini si oile au fost doar la inceput. Gardul de protectie e instalat pe tot sectorul.... intradevar, deocamdata nu exista spatii de servicii, dar calea de rulare arata excelent.
ZAU?? CE GENEROS DIN PARTEA LOR!! Asta dupa ce au incasat o gramada de bani pentru un lucru de nimic. Bechtel ar trebui sa construiasca RESTUL de autostada pe de gratis ca sa vorbim de "generozitate".