95 comentarii 15 afișări

Imagini scandaloase cu poliţişti care îl calcă în picioare pe şeful clanului Preda, în bătaia la Mall

Postat la: 26.04.2009 18:16 Ultima actualizare: 26.04.2009 21:50

Imagini scandaloase cu poliţişti care îl calcă în picioare pe şeful clanului Preda, în bătaia la Mall

Noi imagini intrate în posesia ziarului Gardianul arată faptul că sportivul Eugen Preda ar fi fost agresat după momentul imobilizării sale de către forţele de ordine. Este vorba de mult mediatizatul scandal de la Plazza Mall, în urma căruia, dincolo de victimele din gruparea lui Eugen Preda au avut de suferit şi poliţişti cu grade mari, din cadrul Poliţiei Capitalei. Conflictul dintre Eugen Preda şi bodyguarzii de la BGS ar fi fost urmat, potrivit unor filmări apărute recent, de un nou moment violent. De această dată, actele de violenţă îndreptate împotriva lui Eugen Preda se desfăşoară chiar în prezenţa, se pare că şi cu complicitatea, unor poliţişti.

Încercând să aflăm de la Poliţia Capitalei un punct de vedere, ni s-a spus că aceste imagini nu au fost niciodată în posesia poliţiştilor. „Noi am solicitat încă din ziua scandalului toate probele pe care le puteam obţine, însă respectiva înregistrare nu se număra printre acestea”, au declarat pentru Gândul, surse din conducerea Poliţiei Capitalei. „Nu am deţinut probe în legătură cu implicarea poliţiştilor care au intervenit în actele de violenţă. De altfel, în urma plângerii pe care Eugen Preda a depus-o împotriva bodyguarzilor BGS a fost declanşată o anchetă în legătură cu scandalul de la Plazza Mall, iar cercetările sunt desfăşurate de Parchet”.

Mai mult decât atât, Corpul de Control al Ministerului de Interne, care a verificat modul de intervenţie a poliţiştilor în scandalul de la Mall a scos în evidenţă pasivitatea oamenilor legii în prevenirea unui conflict despre a cărui iminenţă aveau informaţii, fără a constata nereguli privind eventuale acte de violenţă comise de poliţişti. Noua înregistrare video vine să alimenteze o dată în plus scandalul izbucnit după bătălia de la Plaza Mall şi speculaţiile privind sprijinul oferit de poliţiştii bucureşteni firmei BGS.

 


Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Tag-uri:
eugen preda
,imobilizat
,bătut
,plaza mall
[+] Adauga un comentariu
Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

95 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 gandul.info 26.04.2009 18:23

O înregistrare video prezentată de ziarul Gardianul îl arată pe Eugen Preda, şeful clanului Preda, în timp ce este imobilizat de doi mascaţi şi lovit cu piciorul în piept de un bărbat neidentificat, în incinta Plaza Mall, după sosirea poliţiei pentru aplanarea conflictului dintre membrii grupării acestuia şi bodyguarzii firmei BGS.

 
#2 wolf@ladis 26.04.2009 18:33

nu cumpara logan!!!!!! loganu-i de rahat!!!!!!!! ia citeste aici!!!! producator pus sa schimbe injectoare..... un ploiestean a reusit sa-si repare masina, care avea injectoarele stricate, dupa ce protectia consumatorilor a obligat dacia sa respecte contractul prin care oferea garantie. laurentiu stanciu si-a cumparat în luna iunie a anului 2006 un logan diesel de la poliserv, dealerul de autoturisme dacia din ploieati. la scurt timp, a început sa aiba probleme cu pornirea motorului. de vina erau injectoarele pe care, prima data, dacia le-a platit. cum masina a avut la scurt timp aceeasi problema, laurentiu a mers din nou la service, unde acestia au refuzat sa-i mai repare masina, acuzându- l ca el ar fi pus motorina de proasta calitate, fara a oferi însa si dovezi. dupa luni de zile, problema s-a rezolvat, dar numai dupa ce opc-ul a intervenit. motor cazut la 2.000 km de la revizie ploiesteanul povesteste ca la revizia de 50.000 km, service-ul poliserv a înlocuit injectoarele, dacia achitând factura pentru ca platea garantie extinsa. „pe 22 decembrie anul trecut, la numai 2.000 km de la revizie, motorul a refuzat sa mai porneasca. am dus-o tractata la acelasi service, mecanicii spunându-mi ca motorul are aceeasi problema la injectoare. nu am înteles cum e posibil ca niste piese de schimb furnizate de dacia sa pice dupa doua luni. mi-au luat proba de motorina, care era curata, apoi mi-au spus ca le pare rau, dar dacia nu le mai trimite injectoarele fiindca e motorina necorespunzatoare”, spune soferul, care acuza dacia ca nu a trimis nicio analiza de laborator prin care sa-i demonstreze ca motorina cumparata de la statiile de carburanti din ploiesti nu a fost buna. „si, pâna la urma, nu înteleg ce vina am eu ca asta este motorina de pe piata? doar nu-mi puneam eu apa în rezervor de nebun la o masina la care platesc rate?”, se întreaba laurentiu stanciu. reprezentantii service-ului sustin ca au urmat procedurastan dard în astfel de cazuri. „am trimis raportul tehnic la dacia, de unde am primit un raspuns negativ referitor la schimbarea injectoarelor. mai departe nu depinde de noi”, sustine valentin vasile, directorul service-ului poliserv. oficialii dacia au o justificare pentru refuzul lor: „dupa prima interventie de schimbare a injectoarelor, acceptata de noi ca un gest comercial, domnului stanciu i s-a transmis ca a folosit carburant ne corespunzator. a doua oara nu mai putem suporta contravaloarea reparatiei survenite din acelasi motiv”, a declarat silviu sepciu, seful serviciului relatii presa din cadrul directiei comunicare dacia. „nu au putut prezenta dovezi ca nu era bun carburantul” saptamâna trecuta, ploiesteanul a reusit sa-si recupereze ma sina din service. „îmi pierdusem orice speranta ca voi reusi sa-mi repar autoturismul fara sa platesc paguba si, totusi, minunea s-a produs dupa ce s-a implicat opc prahova”, a declarat laurentiu stanciu. „inspectorii au constatat ca atât service-ul, cât s producatorul dacia nu au putut prezenta documentele legale care sa justifice calitatea necorespunzatoare a carburantului. acesta era motivul invocat pentru a nu suporta re paratiile masinii. prin urmare, cele doua firme au fost obligate sa respecte prevederile contractului de garantie semnat de ambele parti la cumpararea autovehiculului”, ne-a declarat corneliu buzu, directorul opc prahova. marturii injectoarele, o problema frecventa la loganul diesel pe forumurile proprietarilor de modele logan diesel sunt foarte multi proprietari care reclama injectoarele defecte. iata un exemplu postat pe ***.daciaclub.ro: „aceeasi problema o am si eu, de 2 saptamâni sta în service cu injectoarele cazute la 8.000 de kilometri. au luat probe la motorina si a iesit în parametri, dar au motivat ca s-a gasit în filtrul de motorina de patru ori apa peste limita normala. (...) înlocuirea au spus ca trebuie sa o suport eu, adica 52 de milioane de lei vechi. le-am zis sa se mai gândeasca. în aceeasi zi când am dus-o la service, a mai adus cineva o alta masina logan 1,5 dci cu aceeasi probema: injectoare cazute la 7.500 de kilometri”. stai ca o sa-ti spun ce mai face maestrul!

 
#3 ladislau@wolf 26.04.2009 18:36

A Different Loyalty

 
#4 wolf@ladis 26.04.2009 18:36

nu cumpara logan!!!!!! loganu-i de rahat!!!!!!!! ia citeste aici!!!! producator pus sa schimbe injectoare..... un ploiestean a reusit sa-si repare masina, care avea injectoarele stricate, dupa ce protectia consumatorilor a obligat dacia sa respecte contractul prin care oferea garantie. laurentiu stanciu si-a cumparat în luna iunie a anului 2006 un logan diesel de la poliserv, dealerul de autoturisme dacia din ploieati. la scurt timp, a început sa aiba probleme cu pornirea motorului. de vina erau injectoarele pe care, prima data, dacia le-a platit. cum masina a avut la scurt timp aceeasi problema, laurentiu a mers din nou la service, unde acestia au refuzat sa-i mai repare masina, acuzându- l ca el ar fi pus motorina de proasta calitate, fara a oferi însa si dovezi. dupa luni de zile, problema s-a rezolvat, dar numai dupa ce opc-ul a intervenit. motor cazut la 2.000 km de la revizie ploiesteanul povesteste ca la revizia de 50.000 km, service-ul poliserv a înlocuit injectoarele, dacia achitând factura pentru ca platea garantie extinsa. „pe 22 decembrie anul trecut, la numai 2.000 km de la revizie, motorul a refuzat sa mai porneasca. am dus-o tractata la acelasi service, mecanicii spunându-mi ca motorul are aceeasi problema la injectoare.

 
#5 wolf@ladis 26.04.2009 18:36

nu am înteles cum e posibil ca niste piese de schimb furnizate de dacia sa pice dupa doua luni. mi-au luat proba de motorina, care era curata, apoi mi-au spus ca le pare rau, dar dacia nu le mai trimite injectoarele fiindca e motorina necorespunzatoare”, spune soferul, care acuza dacia ca nu a trimis nicio analiza de laborator prin care sa-i demonstreze ca motorina cumparata de la statiile de carburanti din ploiesti nu a fost buna. „si, pâna la urma, nu înteleg ce vina am eu ca asta este motorina de pe piata? doar nu-mi puneam eu apa în rezervor de nebun la o masina la care platesc rate?”, se întreaba laurentiu stanciu. reprezentantii service-ului sustin ca au urmat procedurastan dard în astfel de cazuri. „am trimis raportul tehnic la dacia, de unde am primit un raspuns negativ referitor la schimbarea injectoarelor. mai departe nu depinde de noi”, sustine valentin vasile, directorul service-ului poliserv. oficialii dacia au o justificare pentru refuzul lor: „dupa prima interventie de schimbare a injectoarelor, acceptata de noi ca un gest comercial, domnului stanciu i s-a transmis ca a folosit carburant ne corespunzator. a doua oara nu mai putem suporta contravaloarea reparatiei survenite din acelasi motiv”, a declarat silviu sepciu, seful serviciului relatii presa din cadrul directiei comunicare dacia. „nu au putut prezenta dovezi ca nu era bun carburantul” saptamâna trecuta, ploiesteanul a reusit sa-si recupereze ma sina din service. „îmi pierdusem orice speranta ca voi reusi sa-mi repar autoturismul fara sa platesc paguba si, totusi, minunea s-a produs dupa ce s-a implicat opc prahova”, a declarat laurentiu stanciu. „inspectorii au constatat ca atât service-ul, cât s producatorul dacia nu au putut prezenta documentele legale care sa justifice calitatea necorespunzatoare a carburantului. acesta era motivul invocat pentru a nu suporta re paratiile masinii. prin urmare, cele doua firme au fost obligate sa respecte prevederile contractului de garantie semnat de ambele parti la cumpararea autovehiculului”, ne-a declarat corneliu buzu, directorul opc prahova. marturii injectoarele, o problema frecventa la loganul diesel pe forumurile proprietarilor de modele logan diesel sunt foarte multi proprietari care reclama injectoarele defecte. iata un exemplu postat pe ***.daciaclub.ro: „aceeasi problema o am si eu, de 2 saptamâni sta în service cu injectoarele cazute la 8.000 de kilometri. au luat probe la motorina si a iesit în parametri, dar au motivat ca s-a gasit în filtrul de motorina de patru ori apa peste limita normala. (...) înlocuirea au spus ca trebuie sa o suport eu, adica 52 de milioane de lei vechi. le-am zis sa se mai gândeasca. în aceeasi zi când am dus-o la service, a mai adus cineva o alta masina logan 1,5 dci cu aceeasi probema: injectoare cazute la 7.500 de kilometri”. stai ca o sa-ti spun ce mai face maestrul!

 
#6 nelutiu 26.04.2009 18:51

postat de wolf@ladis la 26.04.2009 18:33, nu e subiectul aici!

 
#7 ladislau@wolf 26.04.2009 19:17

nu cumpara logan!!!!!!!!!!ia citeste aiciproducator pus sa schimbe injectoare..... un ploiestean a reusit sa-si repare masina, care avea injectoarele stricate, dupa ce protectia consumatorilor a obligat dacia sa respecte contractul prin care oferea garantie. laurentiu stanciu si-a cumparat în luna iunie a anului 2006 un logan diesel de la poliserv, dealerul de autoturisme dacia din ploieati. la scurt timp, a început sa aiba probleme cu pornirea motorului. de vina erau injectoarele pe care, prima data, dacia le-a platit. cum masina a avut la scurt timp aceeasi problema, laurentiu a mers din nou la service, unde acestia au refuzat sa-i mai repare masina, acuzându- l ca el ar fi pus motorina de proasta calitate, fara a oferi însa si dovezi. dupa luni de zile, problema s-a rezolvat, dar numai dupa ce opc-ul a intervenit. motor cazut la 2.000 km de la revizie ploiesteanul povesteste ca la revizia de 50.000 km, service-ul poliserv a înlocuit injectoarele, dacia achitând factura pentru ca platea garantie extinsa. „pe 22 decembrie anul trecut, la numai 2.000 km de la revizie, motorul a refuzat sa mai porneasca. am dus-o tractata la acelasi service, mecanicii spunându-mi ca motorul are aceeasi problema la injectoare. nu am înteles cum e posibil ca niste piese de schimb furnizate de dacia sa pice dupa doua luni. mi-au luat proba de motorina, care era curata, apoi mi-au spus ca le pare rau, dar dacia nu le mai trimite injectoarele fiindca e motorina necorespunzatoare&rdquo ;, spune soferul, care acuza dacia ca nu a trimis nicio analiza de laborator prin care sa-i demonstreze ca motorina cumparata de la statiile de carburanti din ploiesti nu a fost buna. „si, pâna la urma, nu înteleg ce vina am eu ca asta este motorina de pe piata? doar nu-mi puneam eu apa în rezervor de nebun la o masina la care platesc rate?”, se întreaba laurentiu stanciu. reprezentantii service-ului sustin ca au urmat procedurastan dard în astfel de cazuri. „am trimis raportul tehnic la dacia, de unde am primit un raspuns negativ referitor la schimbarea injectoarelor. mai departe nu depinde de noi”, sustine valentin vasile, directorul service-ului poliserv. oficialii dacia au o justificare pentru refuzul lor: „dupa prima interventie de schimbare a injectoarelor, acceptata de noi ca un gest comercial, domnului stanciu i s-a transmis ca a folosit carburant ne corespunzator. a doua oara nu mai putem suporta contravaloarea reparatiei survenite din acelasi motiv”, a declarat silviu sepciu, seful serviciului relatii presa din cadrul directiei comunicare dacia. „nu au putut prezenta dovezi ca nu era bun carburantul” saptamâna trecuta, ploiesteanul a reusit sa-si recupereze ma sina din service. „îmi pierdusem orice speranta ca voi reusi sa-mi repar autoturismul fara sa platesc paguba si, totusi, minunea s-a produs dupa ce s-a implicat opc prahova”, a declarat laurentiu stanciu. „inspectorii au constatat ca atât service-ul, cât s producatorul dacia nu au putut prezenta documentele legale care sa justifice calitatea necorespunzatoare a carburantului. acesta era motivul invocat pentru a nu suporta re paratiile masinii. prin urmare, cele doua firme au fost obligate sa respecte prevederile contractului de garantie semnat de ambele parti la cumpararea autovehiculului”, ne-a declarat corneliu buzu, directorul opc prahova. marturii injectoarele, o problema frecventa la loganul diesel pe forumurile proprietarilor de modele logan diesel sunt foarte multi proprietari care reclama injectoarele defecte. iata un exemplu postat pe ***.daciaclub.ro: „aceeasi problema o am si eu, de 2 saptamâni sta în service cu injectoarele cazute la 8.000 de kilometri. au luat probe la motorina si a iesit în parametri, dar au motivat ca s-a gasit în filtrul de motorina de patru ori apa peste limita normala. (...) înlocuirea au spus ca trebuie sa o suport eu, adica 52 de milioane de lei vechi. le-am zis sa se mai gândeasca. în aceeasi zi când am dus-o la service, a mai adus cineva o alta masina logan 1,5 dci cu aceeasi probema: injectoare cazute la 7.500 de kilometri”.................... ..........cu fatau tau daca cumperi buda pe roti o sa faci numai victime pe sosele!

 
#8 io 26.04.2009 19:17

daca nu aveti nimic de spus la tema articoluui de ce nu va expuneti frusttrarile celei care v-a avortat in urma violului

 
#9 dcddcdcdcdc 26.04.2009 19:18

wolf,
ne doare-n *** de loganu' tau prostane.

 
#10 romanu 26.04.2009 19:28

daca mai traieste, insemna ca nu si-au facut treaba ca lumea. trebuie sanctionati...

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa