8 comentarii 48 afișări

Interviu cu şeful Poliţiei Rutiere, comisarul-şef Lucian Diniţă: "Factorul infrastructură nu a avut modificări esenţiale în ultimii ani. Siguranţa rutieră şi infrastructura sunt legate"

de Dan CARBUNARU Postat la: 07.10.2009 19:46 Ultima actualizare: 07.10.2009 21:24

Măsurile de normalizare a traficului nu justifică iniţiative ridicole

Proiectul Strategiei Naţionale de Siguranţă Rutieră, contestat şi de dumneavoastră, introduce o serie de prevederi drastice pentru cei care circulă pe drumurile publice. Cum apreciaţi starea de siguranţă rutieră de pe drumurile din România?

Factorul infrastructură nu a avut modificări esenţiale în ultimii ani. Sunt tronsoane în reabilitare, dar până la finalizare, semnalizare, mai e mult. În ultima perioadă, Ministerul Transporturilor a încercat să atragă fonduri pentru modernizarea drumurilor, dar e nevoie de finanţare. Siguranţa rutieră şi infrastructura sunt legate. Din păcate, este imposibil să acţionăm simultan în toate zonele cu probleme. Acolo unde sunt agenţii de circulaţie nu se întâmplă evenimente, dar pe o rază de 10 km se pot întâmpla. Pe de altă parte, indiferent de infrastructură, dacă nu există educaţia participanţilor la trafic, nimeni nu mai respectă indicatoare, nici măcar pe poliţişti.

În aceste condiţii, credeţi că este o soluţie înăsprirea sancţiunilor, faţă de îmbunătăţirea stării drumurilor?

E un paradox aparent . Nu poţi să respecţi legea, dacă nu ai infrastructură. Dacă nu ai infrastructură e important, însă să respecţi regulile de circulaţie, ca să ajungi să ai fluenţă. Altfel tinzi către haos. Orientarea către haos a fost stăvilită prin acţiunile noastre. Dacă nu ai infrastructură, trebuie să respecţi regulile de circulaţie, să te încadrezi în ce ai. În viitorul foarte apropiat perspectivele nu sunt altele. Propunerile noastre de înăsprire a legii au fost oprite în Parlament. E greu să restrângi libertatea românilor, după ce s-au bucurat de ea, aşa e comportamentul nostru. Când îi dai libertate românului, el o duce la maxim. Puteţi observa acest lucru şi la accidentele comise de români în afara ţării, unde accidente deosebit de grave au fost comise de şoferi români indisciplinaţi. Noianul de propuneri de înăsprire a legislaţiei este răspunsul la conştientizarea problemelor, efectele teribilismului şi lipsei de control la volan. Toţi încearcă să promoveze măsuri care să aducă traficul la normal, dar asta nu justifică iniţiative ridicole, ca şi cea cu confiscarea maşinii sau poziţia Agenţiei de Colectare a amenzilor, care trebuie să funcţioneze la Ministerul Justiţiei.

Ce şanse sunt ca România să se încadreze în proiectul European de reducere a numărului de victime în accidente rutiere?

În ultimii trei ani, am avut doar creşteri. Anul acesta e primul în care avem o scădere importantă, cu 20 la sută, la morţi. Până în 2020 trebuie să scadă cu 50 la sută faţă de 2010. Până acum se încadrează în această ţintă doar Suedia, Portugalia şi Franţa. Au altă infrastructură, altă civilizaţie în trafic.

Ţin cont agenţii de circulaţie, atunci când taie o amendă, de condiţiile de drum din România?

Sigur că poliţistul încearcă să înţeleagă condiţiile de circ. Dacă drumul nu e semnalizat corespunzător, responsabilitatea este a celui care gestionează zona. Abaterile grave sau cele evidente nu pot fi scuzate de condiţiile de drum. Noi mergem pe aplicarea legii, aceasta este obligaţia noastră. Dacă aplicăm legea după infrastructură, omul interpretează orice.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine

Tag-uri:: interviu; ,şef; ,poliţia rutieră

× Citeşte mai mult »

#1 Om 7.10.2009 19:59

Raspunde

Nu comunic

#2 mihai 7.10.2009 20:23

Raspunde

Raspunsul este in aceste doua fraze : "...Abaterile grave sau cele evidente nu pot fi scuzate de condiÅ£iile de drum...DacÄƒ aplicÄƒm legea dupÄƒ infrastructurÄƒ, omul interpreteazÄƒ orice."
Restul e apa de ploaie.

#3 Rodica 7.10.2009 20:57

Raspunde

Citat din "discursul" d-lui politist: "DacÄƒ drumul nu e semnalizat corespunzÄƒtor, responsabilitatea este a celui care gestioneazÄƒ zona." Total neadevarat! Nici Politia, nici autoritatile statului nu-si asuma raspunderea pentru ceva. O cunostinta de-a mea a avut un accident in zona Sebastian, intr-o intersectie nesemnalizata si a umblat degeaba, jumatate de an, de la o circumscriptie de politie la alta, de la un sector la altul ca sa gaseasca vinovatul si nimeni nu se recunoastea ca raspunzator de nesemnalizarea acelei intersectii.

#4 constantin 7.10.2009 21:20

Raspunde

Ce-a mai tampita comisie care a putut fi formata.Confiscarea masinii contravine constitutiei,care garanteaza proprietatea,cat despre faimoasa agentie ,ce sa spun,e la fel de aberanta c-a si comisia .De ce nu s-a propus pedeapsa cu inchisoarea pentru cei care musamalizeaza accidentele produse de smecherii cu bani sau cu imunitate.Daca smecherii incalca legea si nu patesc nimic ,atunci cum sa fie legile respectate.Atata timp cat ministerul e condus de mafiotii numiti de BLAGA vor exista si smecheri cu epoleti care vor musamaliza anumite accidente.Daca si jandarmi si comunitarii vor avea dreptul sa aplice amenzi,sa va tineti fratilor,veti vedea abuzurile si prostia in toata splendoare lor.

#5 Shumacher 7.10.2009 21:22

Raspunde

cred ca cei care conduc masina sub influenta alcoolului , care depasesc cu mult viteza legala , care nu acorda prioritate sau care circula fara permis , ar trebui sanctionati mult mai sever , mergand pana la suspendarea pe viata a permisului ! cum ar fi daca daca pentru viol s-ar plati doar o amenda de 500 de lei sau pentru crima una de 1000 de lei ?!

#6 Haiducu Ioan 8.10.2009 15:24

Raspunde

Lasand Codul Rutier asa cum este si la felul cum Politia Rutiera il aplica macar pe acesta, toate institutiile care nu fac nimic in acest sens sunt criminali in serie . Iar dintre toate cei mai multi criminali sunt in mass media. Cand a fost prezentat proiectul actualului Cod Rutier, nu marea masa a conducatorilor auto a avut reactii adverse ci presa :scrisa, vorbita si vazuta.In spatele presei toti ,,smecherii" si parvenitii noii clase asa zise de mijloc. Este usor de vazut ce sanctiuni se aplica in U.E. si in SUA, unde nimeni nu intreaba pe nimeni ce venituri are cand il sanctioneaza.
Am sentimentul ca toti cei care pot moartea pe drumuri, sunt inconstienti. Poate doar daca ar muri in accidente de masini cateva sute de membri ai familiilor lor s-ar trezi la realitate.
p.s.
Nu sunt politist, si nici dintre cei care au propus noile modificari ale Codului Rutier. Sunt si conducator auto , am luat si cateva amenzi pentru viteza( 67km/h; 72km/h la iesiri sau intrari in localitate ) dar ma simt tot timpul in pericol si eu si familia mea atat ca pieton cat si ca sofer. OPRITI CRIMELE DE PE DRUMURI SI SOSELE!!!!!

#7 italia 8.10.2009 18:41

Raspunde

nu vreau cetatenia

#8 nik 1.03.2010 13:41

Raspunde

orban feciorul lui geoana si multi alti sint imuni in fata legi cand o sa vedem o alta fata a politiei una impartiala