Maşinile fără rovinietă – vânate cu camere de supraveghere, de la 1 august. Berceanu a explicat cum vor fi prinşi din mers şoferii care nu au plătit taxa
Maşinile fără rovinietă – vânate cu camere de supraveghere, de la 1 august
Executivul a decis, vineri, introducerea rovinietei electronice începând cu 1 august 2010, simultan cu un sistem de verificare cu ajutorul camerelor de luat vederi. Ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, a explicat că noul sistem nu va majora cuantumul rovinietei, ci va asigura o modalitate mai rapidă şi mai uşor de controlat a plăţii acestei taxe.
Nu vor mai exista autocolante lipite pe parbriz şi va fi posibil un număr mai mare de comercianţi. La momentul plăţii va fi obţinut un bon fiscal, iar numărul de înmatriculare al maşinii şi perioada pentru care a fost cumpărată rovinieta vor fi incluse într-un sistem electronic", a explicat el. Astfel, vor fi amplasate camere de luat vederi speciale, care vor "citi" numărul de înmatriculare al autovehiculelor. Ulterior, se verifică într-o bază de date dacă proprietarul a achitat contravaloarea rovinietei, iar dacă aceasta nu a fost plătită, maşina va fi oprită de un echipaj de poliţie, motiv pentru care Radu Berceanu estimează că prin introducerea rovinietei electronice vor creşte încasările.
"Noi încercăm să facem în aşa fel încât încasarea rovinietei să ajungă la un nivel acceptabil. Spre deosebire de alte ţări care încasează la 99-99,5%, noi suntem undeva la 50-60% cu încasările rovinietei", a declarat ministrul Transporturilor. El a dat asigurări că rovinietele deja achiziţionate pentru 2010 pot fi folosite în continuare, până la expirarea perioadei de valabilitate.
Berceanu a declarat război camioanelor supraîncărcate
În altă ordine de idei, ministrul Transporturilor a anunţat, vineri, o serie de modificări a legii privind regimul drumurilor, nemulţumit fiind de faptul că drumurile sunt distruse se marii transportatori, în ciuda efortului autorităţilor de a le repara. Astfel, Berceanu a explicat că nu vor mai fi acordate autorizaţii speciale de transport decât pentru mărfurile indivizibile (cum ar fi utilajele de mari dimensiuni, n.r.), motivând că încărcătura din camioane este de obicei mai mare decât cea maxim admisă pentru tipul de mijloc de transport respectiv, ceea ce a dus la deteriorarea asfaltului.
"În principal, este vorba despre cei care transportă balast şi alte materiale de construcţii, de multe ori tot pentru drumuri. Deci reparăm un drum şi stricăm drumurile dintr-o zonă destul de mare în jurul acelei porţiuni unde facem reparaţii", a spus el. (M.T.)
- Top articole din news:
- STIREA ZILEI PE MEDIAFAX.RO
- PE ACEEASI TEMA
-
- Oprescu îi plimbă pe asfaltatori cu autocarul RATB ca să le arate cum se văd gropile din maşină
- Transporturile au uitat să pună pe Centură pasarele de 8 milioane €
- Udrea promite un miliard de € pentru 10.000 de km de drumuri judeţene
- România expirată are nevoie de 40 mld. euro ca să nu rămână fără curent, căldură şi drumuri
- Într-un an românii petrec pe drumuri 136 de mii de ani. Mulţumiţi aici miniştrilor care ne-au acordat privilegiul să mergem pe 70% şosele stricate sau cu „trenurile întârzierii”
- RECOMANDATE
-
- CE BILEŢEL A PIERDUT VIDEANU ÎNTR-O AFACERE DE SUTE DE MILIOANE DE EURO - EXCLUSIV
- Ce vor face turiştii străini în „grădina“ României. Brandul lansat din Shanghai până în Ştefan cel Mare – reportaj din China
- Sergiu Băhăian, interlopul de pe Facebook, ar putea fi pus în libertate. Ce spune procurorul Codruţ Olaru, şeful DIICOT
- Dacia pregăteşte în secret noul Logan. Maşina va avea faruri cu LED-uri
- Prima cameră de filmat 3D, la un pas de magazine. Când apare şi cât costă
- Cum se îngraşă şi cum slăbeşte un actor în România
- CARICATURA ZILEI
- DIN ACEEASI SECTIUNE
-
- Peste două tone şi jumătate de peşti morţi, strânse de pe litoral
- Connect-R implicat într-un accident de circulaţie în judeţul Sibiu
- Portretul unei ţări. Mulţi români cred că Soarele se învârte în jurul Pământului, că pe vremea dinozaurilor trăiau oameni sau că horoscopul este „foarte ştiinţific“
- Fă-ţi şi tu chestionarul la care doar unu din 100 de români a răspuns corect
- Profilul utilizatorului român de internet: femeile au luat locul bărbaţilor la tastatură
- Cele mai bune 10 programe antivirus gratuite
- Peste două tone şi jumătate de peşti morţi, strânse de pe litoral
- Îmbrâncei la PD-L Constanţa. Democrat-liberalii au aruncat cu apă după un candidat la şefia filialei. Vezi aici cum e posibil ca în urma unui vot să câştige amândoi candidaţii
- Directorul Rompetrol Bulgaria, arestat după un conflict cu gărzile preşedintei Parlamentului de la Sofia, Ţeţka Ţaceva
- Top cele mai scumpe hoteluri din lume
- Connect-R implicat într-un accident de circulaţie în judeţul Sibiu
- Portretul-robot al angajatului pasionat de concedii medicale






























Schimba atitudinea! Lasa-i pe vanzatori sa te caute. Tu iti alegi cea mai buna oferta fara stres si fara bani. Intra pe WWW.SOLICITARI.RO si intr-un minut adauga anuntul!
sa va fie rusine ,tuturor celor care a-ti vandut aceasta tara pe nimic,de 20 de ani incoace, sper ca lumea sa nu mai reuseasca sa platesca taxele voastre si impozitele, si sa vad ce portita veti gasi apoi ca sa mai furati, cu puteti fi asa de nesimtiti sa cereti rovinieta pe DRUMURI NATIONALE si doamne ce drumuri, nu cred sa mai gasesti asa drumuri nicaeri in lume. DUMNEZEU SA VA PEDEPSESCA
pai nici o balastiera / cariera de piatra nu accepta sa incarce basculele la 25 tone -legal .
Toti vor sa pui pe ea s-o cocosezi adica 30-40 tone .Deci vina e a balastierelor/carierelor care iti impun acest lucru SI NU A camionagiilor .
Are dreptate Berceanu , dar tre sa faca controale la sursa raului .
Aşa după cum ştie orice român care a circulat măcar pînă în Ungaria, vinieta se plăteşte exclusiv pentru autostrăzi. Ori, în preaminunata Românie, cu ai săi competenţi (s)iniştri ai transporturilor (prin gropi, pe uliţe şi pe căi ferate ruginite) sîntem obligaţi să plătim şi pentru a merge un metru în afara localităţii. Aşa că să circulaţi cum aţi votat!
De ce ai plati? Sa iti rupi masina in gropile lor, iar atunci cand le ceri despagubiri sunt insolvabili. Parca s-a pornit o vanatoare a statului (care slujeste niste hoti) impotriva propriilor cetateni, vezi * fiscale, cas pe dividende si pfa-uri, impozitul pe profitul nerealizat etc. Nu fac nimic pentru a reduce cheltuielile bugetare si cauta sa aiba din ce sa le plateasca chiar daca vor ajunge sa i-a si pilea de pe tine, sunteti penibili, p o rcilor!!! Sa cada blestemul asta de pe tara asta si sa vina peste cei care au profitat de popor furandu-l cu nerusinare. Adica sa treaca 20 de ani si da nu se intample nimic tot ce aduna sa se risipeasca tot timpul sa fie furati din buzunare. Doamne ia conducatorii asti de la noi.
o sa stapaniti voi lumea!
Nu am citit dect titlul ! Pai voi vindeti roviniete pentru care sosele? Aratati-mi si mie una decenta ! Unde pot face 200 km in 2 ore fara sa fiu ilegal? Drumuri...astea nu-s drumuri sunt ulite ! Europa incepe din pacate la Szeget in Ungaria ! Tineti-o tot asa poate plecam * toti din *-ul asta de tara!
Hă! Hă! Hă! Eu propun ca toti ministrii transporturilor fara autostrazi sa fie vanati de camere de supraveghere si sa fie penalizati cu suturi in dos de soferii din Romania. De asemenea numarul de suturi sa fie direct proportional cu numarul de ani petrecuti in calitate de ministru al transporturilor.
Apropo, cine * a fost ministru in primii ani de dupa 1990 si in timpul Conventiei Democratice, ca nu-mi amintesc acum???? Hă! Hă! Hă!
Dupa instalarea camerelor Bercovicsi va trebui sa angajeze paznici sau sa plateasca politisti sa i le pazeasc,daca nu vrea sa se trezeasca cu ele sparte de catre posesorii de autovehicole.....
1. politia sa se ocupe de trafic nu de asa ceva
2. ce face dl berceanu cu masinile cu nr de franta ale tiganilor? dar cu cei cu nr de bulgaresti? ASa ca...apă de puloaie
A căzut afacerea "camere radar pe stâlpii din comune", se deschide afacerea "rovinieta electronică".
Berceanu şi clica nu au linişte pentru că ei încasează doar 50-60 % , faţă de 99% în alte ţări. Ocoleşte
însă esenţialul: acolo miniştrii se ocupă de ministerul din subordine şi nu de aranjamente politice,
sau de tras sforile pentru a-şi acoperi afcerile personale.Mai mullt, incompetenţa se plăteşte la aceia
la care se refera , eventual, domnul Berceanu.
da dom'le!......este si normal sa ii vaneze pe cei care nu-si platesc rovignietele!
pai dupa ce s-au asfaltat toate drumurile din tara, unii sunt atat de nesimtiti incat nu vor sa plateasca nici o amarata de taxa?
sunt de acord cu aceasta masura, mai ales ca rovignietele se gasesc pe toate gardurile si doar nesimtitii nu vor sa plateasca!
bai.........fiti corecti cu guvernantii........ca si ei "este" corecti voi!.........nesimtitilor care "esteti"!
Nu ne spui si noua cat costa sistemul? Eventual, comparativ cu cel al vecinilor unguri...
Si, cine furnizeaza sistemul? Tot Columbeanu, sau vreun general decorat de Traliodor Bashinescu?
Vai mama lor de politisiti parca ii vad cu un super caiet lingand paginile la verificarea celor un milion de masini date in consemn . O sa stai cu ei cel putin o ora . Si ce bani vor face pe treaba asta . Ne intoarcem la statul militie .
*##*##*##*##########
VVVVVV.PARFUMURISUEDIA.WEBS.C-O-M CELE MAI MICI PRETURI LA PARFUMURI DE LUX SI SETURI CADOU
1)SET CADOU DAVIDOFF COOL WATER(barbat):Eau De Toilette 75ml + Shower Gel 50ml + After Shave Balm 50ml 3buc-160 ron
2)BVLGARI AQUA (barbat) Eau De Toilette 100ml -155 Ron
3)CERUTTI IMAGE (dama) Eau de Toilette 50 ml-100 ROn
4)CALVIN KLEIN IN2U (barbat) Eau de Toilette 50ml -110 Ron
CONTACT idmess: parfumurisuedia@yahoo.com sau 0768225520
Cum cheltuiesc cei care sunt la putere sutele de milioane de euro pe care statul le colectează anual din enervanta taxă auto, instituită în 2007 de Sulfina Barbu şi care a cunoscut până acum atâtea versiuni că nimeni nu le mai ţine minte numărul? Răspunsul oficial, dat de cei puşi să gestioneze tonele de euro, arată că s-au făcut programe educaţionale pentru copii, amenajări de parcuri, administrări de arii protejate.
de Alexandru Nastase
20/01/2010
Mai puţin de un sfert din sumele colectate a fost folosit. Restul o fi folosit ca o centură de siguranţă pentru economie...
Ce background vă mai putem oferi despre taxa auto, rebotezată în prezent taxă de primă înmatriculare? Am spus "taxă"? Este din multe puncte de vedere o amendă născocită de cei care ne conduc. În primăvara lui 2007, Sulfina Barbu, pe atunci ministrul Mediului şi Gospodăririi Apelor, şi Guvernul lui Călin Popescu Tăriceanu au observat că în România a crescut consumul şi, pe acest fond, tot mai mulţi români îşi permiteau să-şi cumpere o maşină. În criză de bani, s-au gândit să exploateze acest aspect şi să-l transforme într-o sursă foarte suculentă de venituri la bugetul de stat. Mai are rost să enumerăm şirul interminabil şi grotesc de bâlbâieli care a urmat? Mai are rost să vă amintim de câte ori au venit cu câte o nouă variantă de taxă şi cum de fiecare dată argumentele pentru noua versiune erau exact opusul versiunii precedente? Mai este nevoie să vă amintim cum, după ce au fost daţi afară de la guvernare de Tăriceanu, Sulfina Barbu şi PD-L au devenit, din iniţiatorii taxei, cei mai de temut adversari ai ei? Cum, după revenirea la ciolan, o dată cu instalarea lui Emil Boc ca prim-ministru, au îndulcit din nou tonul la adresa taxei până atunci mult-hulite? Mai are rost să vă spunem că, la fiecare nouă versiune a taxei, Comisia Europeană ne-a ameninţat cu diverse pedepse?
DE OCHII LUMII
Taxa auto, în nenumăratele ei forme de până acum, nu a fost niciodată o taxă de mediu. De fiecare dată, indiferent de denumire, a vizat numai autoturismele pe care românii şi le puteau permite: maşini cu motor cu capacitate mică, număr redus de cai putere, preţ până în 25.000 de euro. Vehiculele utilitare şi camioanele, utilajele agricole şi alte categorii de maşini cu consum mare de carburant şi, deci, mari poluatori, nu au făcut niciodată obiectul de interes al acestei taxe pentru simplul motiv că în ţara noastră nu se vând prea multe. Acest lucru reiese şi din faptul că, până în 2008, banii din această taxă au mers la Ministerul Finanţelor, iar destinaţia lor ulterioară - cum au fost folosiţi - nu se cunoaşte. Să vedem însă ce s-a făcut cu banii după ce s-a decis, de ochii lumii, că destinaţia lor trebuie să fie Ministerul Mediului.
SURSĂ DE ÎMBOGĂŢIRE
În subordinea acestui minister funcţionează o extraordinară vacă de muls şi o sursă inepuizabilă de făcut averi: Administraţia Fondului pentru Mediu. Este acea instituţie la care ajung toţi banii ce se colectează pentru mediu în România. În 2008, aproape 1 miliard de lei noi a ajuns la Fondul de Mediu din taxa auto! La cursul de schimb de atunci, asta înseamnă peste 300 milioane de euro! În 2009, deşi nu există încă estimări oficiale (este, evident, mult prea devreme!), suma se apropie de 700 milioane de lei, echivalentul a 160 milioane de euro! Cum s-au cheltuit cele 460 milioane de euro intrate în vistieria Fondului pentru Mediu? Am solicitat informaţii oficiale. Să începem cu anul 2009. S-au alocat bani pentru 17 proiecte aprobate între 2006 şi 2008 şi care se află încă în derulare: Centrul pentru colectarea deşeurilor electrice, electronice şi electrocasnice la Piatra Neamţ, în valoare de 113.556 RON; realizarea staţiei de epurare a apelor uzate, comuna Remetea, judeţul Harghita, în valoare de 3.882.000 RON; programul de educaţie ecologică Ecojunior, desfăşurat la Colegiul Naţional Roman Vodă din Roman, cu o valoare de 7.667 RON; o instalaţie de reducere a emisiilor de CO2 la vopsitoria fabricii din Mioveni Automobile Dacia, proiect în valoare de 15.447.217 RON; înfiinţarea unei staţii de epurare în comuna Cotnari, judeţul Iaşi, în valoare de 1.447.259 RON; desfăşurarea şcolii de ecologie Delta Fest de către Asociaţia Galaterra, proiect în valoare de 218.375 RON; extinderea staţiei de epurare Ştei, judeţul Bihor, investiţie în valoare de 1.114.383 RON; conservarea şi managementul habitatelor din Rezervaţia "Calcarele din Dealul Măgura" Dobrogea, program derulat de Clubul Sporturilor Montane, în valoare 42.065 RON; managementul ariilor protejate din judeţul Satu-Mare, realizat de societatea Carpatin Ardeleană cu 155.150 RON; creşterea conştientizării populaţiei de pe Valea Deznei privind protecţia mediului, realizat la Grupul Şcolar Industrial Sebiş, cu 36.609 RON; amenajarea ravenei Ghermăneşti, judeţul Vaslui, proiect în valoare de 300.148 RON; stabilizarea şi consolidarea ravenei la drumul comunal 105 A - satul Laza, comuna Laza, jud. Vaslui, cu suma de 183.495 RON; realizarea unei linii de peletizare a deşeurilor lemnoase şi a rumeguşului verde la societatea MetalTrade International Galaţi pentru suma de 896.191 RON; modernizarea sectorului de reciclare a deşeurilor de ambalaje în vederea protejării mediului, realizată de societatea Somplast din Bistriţa pentru suma de 285.691 RON; acţiuni combinate pentru administrarea ariei protejate Peştera Vântului conform planului de management, proiect desfăşurat de Clubul Speologilor Amatori cu 80.663 RON; protecţia Ariei Naturale Balta Suhaia, proiect atribuit Consiliului Local al comunei Suhaia, judeţul Teleorman, pentru 30.646 RON; un program de producere şi distribuţie a apei calde menajere cu panouri solare, realizat la Drobeta Turnu-Severin de firma Flora Sercom SA cu 61.241 RON. Totalul banilor alocaţi este de aproximativ 23 de milioane RON, adică în jur de 6 milioane de euro din 160 milioane de euro încasaţi.
Instituţiile cu bani, doar la PD-L
În 2008, Fondul de Mediu a dat bani pentru 12 proiecte de parcuri. Valoarea totală a proiectelor este de 6 milioane RON (puţin peste 2 milioane de euro). Ce s-a făcut cu restul banilor, până la 400 milioane de euro? Oficial, ei există în bugetul Fondului pentru Mediu şi "aşteaptă proiecte eligibile pentru a fi absorbiţi". La Fondul pentru Mediu există depuse numai din partea organizaţiilor neguvernamentale mii de proiecte care aşteaptă de ani buni finanţare şi cărora nici măcar nu li se răspunde. Fondul de Mediu a fost condus până în 2008 de liberalul Mihai Toti, iar acum şef mare este democrat-liberalul Vlad Marcoci. De menţionat că atât în alianţa cu PSD, cât şi în cea cu UDMR (parafată în decembrie 2009), instituţiile de mediu bănoase au revenit, fără excepţie, doar PD-L.
Berceanu, acest oltean obraznic trebuie sa faca mai intai drumurile si apoi sa puna biruri pe ele!
Bai, io cred ca voi astia care scrieti pe forum sunteti niste lasi, doar niste tastangii, bah da , daca sunteti atat de revoltati de ce nu iesiti mah pe strada sa strigam sa mai facem o revolutie , va frecati in c..r atat.Fiecare mai destept cu niste povesti de te doare capul sa citesti.
ba voi mancati ca....cat , cu lopata frate, lasati caterinca si hai in strada,,, iei sunt 1000 noi suntem restul, mai aveti timp sa stati pe forumuri...bah astia o scoata brevet ca au inventat apa calda.
imi e rusine sa vad atatia lasi pe langa mine,,, in mare parte si de mine, la capitolul asta....
Daca toti maharii au fost prin UAE de ce nu importa metoda "salik" din Dubai?
Mai securistilor faceti drumuri si dupa aceea spionati.neRomani blazati mai rezistati ?
ca sa ai rovinieta trebuie sa ai drumuri practicabile....da intr-o tara de rahat condusa de o gloata de nesimtiti si hoti nu e posibil
..... un fel de ...tara arde si babele se piaptana
VEZI MISCAREASOCIALISTA RO
bercene,imi doresc sa moara * ,tacto,toti copii tai daca ai si tu sa traiesti 100 de ani sa mergi pe drumurile facute de tine
Dai cliku’ si iei centu’! Primesti bonus 1$ la inscriere, la 5$ poti retrage, deci mai trebuie sa faci 4$ dand click pe site-urile de la adds, 20 sec/site. Poti da click odata la 24h. Oricum stai zi de zi pe net...so ce ai de pierdut? Inscriere: http://www.smart-ptc.com/?ref=arsenicus
in loc sa il preocupe starea autostrazilor noastre si a drumurilor din orase pe el il intereseaza taxele si rovinetele care ne sufoca pe toti...........vai de el ministru si de cine la pus acolo.....RUSINEEEEEEEE
daca mi se rupe o roata in gropile din sosea o va plati don berceanu
Huoooooo astia care conduceti tara asta si pe care o duceti incet dar SIGUR IN PRAPASTIE........Construiti cu bani acceptabili autostrazi ,sosele si ce mai vreti voi ca oricum degeaba zbieram iar dupa aceea puteti cere rovinieta fratilor si NU MAI FURATI ATAT Ca ne-am saturat de voi ..Clanul asta de la Pdl care ne conduceti akum si nu numai si cei care au condus tara pana acum sunteti de 10 ori mai hoti,bogati si imbuibati decat ceausescu ...MI_E SCARBA DE VOI NENOROCITILOR !!!
Eu am o curiozitate : cat costa implementarea acestui sistem si cat se incaseaza pe an ca taxa?Si apoi la noi ca la nimeni: pretinzi taxa fara sa oferi sosele cat de cat circulabile.
BERCOVICI ; HIENA NENOROCITA >> SA TE IA *+MOARTEA DE * IMPUTIT SI PE TOT NEAMU' VOSTRU * DE FRANE IN CALEA EVOLUTIEI UMANE.
DA SUNT PERFECT DE ACORD CU ASTA DACA PANA ATUNCI VOR FI DRUMURILE CA SI IN OCCIDENT. REPARATIILE LA MASINI CINE LE PLATESTE? ATATEA PLANETARE RUPTE SI TOBE DE ESAPAMENT SPARTE SI ETC,ATATEA INCA ? LA ASTA NU VA GANDITI NUMAI CUM SA FURATI TARA? RUSINE SA VA FIE ! ASTA ESTE PD-L-UL VOTAT DE CEI DIN OCCIDENT,NU AI CE FACE!
nu am platit niciodata rovinieta asta si daca ma prind il duc de mana pana la prima gaura.astia fac ca afara .sa vezi buc cum o sa arate la primavara
berceanule ....lasa-ne!!! de la revolutie esti in politica si nu ai facut decat sa furi ca toti sacalii de politicieni....nu esti in stare nici o aburita de explicatie sa dai....ce sa mai vorbim de infrastructura etc samd...cred ca nici nu stii ce inseamna "infrastructura"....pdl ist indolent, tupeist si nesimtit ce esti
Nu comunic
Parca era vorba ca nu mai sunt bani de ulite intr-unul din articolele pe care il citisem tot aici, pe Gandul. Lucru asta il spusese tot Muceanu, cu * lui. Nu a altuia. Acum, tare as vrea eu sa stiu de unde se vor plati alte "N" milioane de euro pe camere de supraveghere? Sau si pe astea tot americanii sa ni le plateasca, asa cum ar trebui ( cica, in opinia ministrului transporturilor ) sa procedeze si cu restu de asfalt ramas de pus? Sa nu uite aplaudacu PDL-ist ca, odata ce pui un astfel de sistem de monitorizare, mai trebuie sa il si intretii. Si, culmea, asta cere la randu-i niste bani. Se aude acolo, in spate, Berceanu?
ar fi mare lucru sa se ia masuri cu astia cu transporturi grele, care distrug drumuri si casele pe langa care trec. dar o sa blocheze iar mafia transporturilor drumurile, si-o luam de la cap...cat despre rovinieta, sa repare drumurile si sa faca altele noi si bune, ca deocamdata e una din multele talharii ale statului asupra cetatenilor...
distrugerea tuturor camerelor ce vor fi instalate! daca e care pe care, sa vedem cine va avea cistig de cauza. dragi romani, va invit la nesupunere civica. daca noi hotarim ca nu trebuie sa pletim taxa de drum pentru niste drumuri de rahat, asa vom face.
acele camere nu sint indictructibile. facem pariu ca in prima saptamina vor fi distruse? cit sa coste sa pui niste baieti fara serviciu sa faca un ban cinstit din a le distruge???????
daca statul roman declara razboi cetateanului, cetateanul trebuie sa reactioneze. din nefericire nu mai avem stat. disolutia e totala!
daca pina acum elementul siguranta la vigneta era tocmai incolajul pe parbriz (odata lipit acolo raminea pina la distrugere) si asa mergind sa cumperi vigneta cereau certificatul de imatriculare a masinii fapt timpit care te facea sa pierzi timpul si sa distrugi documentele nu era deajuns faptul ca-i spuneai nr. de inmatriculare trebuia sa si vada tembelii,in plus la granita nici macar nu priveau vigneta vroiau chitanta de plata a ei ,alt tembelism, de fapt motive sa-ti smulga ceva spaga .
Acum iarasi metode de tembeli menite sa-ti faca nervi si sa cheltuie bani.
De la buletine si pasapoarte electronice la vigneta virtuala doar in Ro. poti gasi,prin alte parti cumperi vigneta o lipesti pe geam fara sa te intrebe de certificat de inmatriculare, de nr. masinii ,buletinele si pasapoartele au format de 50 de ani neschimbate,inima europei este neschimbata de zeci de ani doar pe noi ne obliga europa sa schimbam formatul documentelor odata la 5 ani.
HEI CIRMACI DE ORICE COLORATURA POLITICA. incetati cu * .toate aceste valuri sunt facute doar sa smulga bani din buzunarul oamenilor.
PE CIND O SA NE OBLIGE EUROPA SA VA SCHIMBAM SI PE VOI?
Aici in Ungaria s-a rezolvat simplu problema supraincarcarii. Ia amenda si balastiera si soferul, asa ca se incarca cat are admis tonajul in talon
Cred ca se stie bine,dar mai spun o data :
1-Italia percepe taxa de autostrada cind circuli pe autostrada,Austria idem,numai ca in Austria este un control electronic pe autostrada.
2-Ungaria percepe taxa de autostrada,odata platita si eliberat banul de casa,automat se stie pe tot teritoriul ei ca auto cu numarul respectiv este ok,de ex la un control al politiei.
3-Romanica prin vocea oltenului sef de la transporturi,vrea sa implementeze directive ale CE fara sa o prealabila pregatire,respectiv va face cum au facut rusii in al doilea razboi mondial,intii impuscau si dupa aia cercetau.Cineva comenta,tot caietul si creionul chimic cu virful muiat in * va fi la putere.
<a href="http://www.echipamente-supraveghere.ro" title="Camere de supraveghere" target="_blank">Camere de supraveghere</a>
ca numai de afaceri care ii maresc averea se ocupa, nu de gropile si soselele care distrug toate masinile.......si de CFR-ul pe care l-a fac praf si si toti care s-au perindat,pina aci in frunte cu dl.presedinte........