Metroul circulă din nou. Berceanu îi pune pe sindicalişti să plătească

Sindicalistul PSD-ist Rădoi, blamat de propriul partid şi ameninţat de PDL-istul Berceanu

Haosul din traficul bucureştean revine de astăzi la cote suportabile. Instanţa a decis ieri că greva declanşată de angajaţii metroului este ilegală, iar sindicaliştii reiau lucrul în această dimineaţă

Ziua metroului, 19 noiembrie, când se împlinesc 30 de ani de existenţă a transportului subteran în Bucureşti, va fi sărbătorită azi prin muncă. Greva generală declanşată marţi de Uniunea Sindicatelor Libere Metrou s-a încheiat, în urma deciziei de ieri după-amiază a instanţei Tribunalului Bucureşti, care a declarat protestul ilegal. Astfel, din această dimineaţă bucureştenii vor putea utiliza din nou metroul, iar haosul din ultimele două zile de pe şosele şi din mijloacele de transport de suprafaţă nu se va mai reedita. Cel puţin în următoarele două-trei săptămâni, pentru că după această perioadă, dacă administraţia Metrorex nu va negocia creşterile salariale, se poate ajunge din nou la grevă, după cum a avertizat preşedintele USLM, Ion Rădoi.

Scrisoarea către FMI, "neconstituţională"

Procesul a durat mai bine de patru ore, cu mai multe întreruperi, atât pentru consultarea unor acte depuse la dosar pe ultima sută de metri cât şi pentru redactarea şi soluţionarea unei cereri de recuzare a completului de judecată, depusă de avocatul USLM. Aceasta după ce aceluiaşi avocat îi fusese refuzată solicitarea de trimitere la Curtea Constituţională a actului normativ pe care îşi baza administraţia Metrorex întâmpinarea de declarare a ilegalităţii grevei. Este vorba de ordonanţa de urgenţă nr. 99/2009, prin care Guvernul României aproba scrisoarea de intenţie cu Fondul Monetar Internaţional şi despre care sindicaliştii susţineau că aduce atingere Constituţiei, încălcându-se dreptul fundamental la negociere colectivă.

Într-un final, greva a fost declarată ilegală. Juriştii Metrorex nu ştiau dacă să se bucure, pentru că li s-a dat câştig de cauză, sau să se întristeze, pentru că toţi erau membri ai sindicatului condus de Rădoi. Nimeni nu a putut însă preciza dacă ei semnaseră şi tabelele de încuviinţare a grevei, premergătoare declanşării protestului.

Berceanu vrea ca sindicaliştii să plătească despăgubiri

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Berceanu, i-a ameninţat pe sindicaliştii de la metrou că va cere instanţei să oblige liderii sindicali să plătească despăgubiri şi pentru a acoperi pierderile companiei, dar şi pe cele ale călătorilor care au abonamente. "Pentru călătorii care doresc să se alăture demersului nostru, justiţia va colecta cauzele. Aş fi fost mai bucuros dacă nu se ajungea aici, iar sute de bucureşteni nu erau puşi în situaţii penibile de a nu ajunge la serviciu şi a se înghesui în mijloacele de transport. Legea trebuie respectată, şi nu negociată în contractele colective de muncă", a spus Berceanu.

Rădoi: "Vanghelie vorbeşte cel mai bine când tace"

Ieri, în ultima zi de grevă, Rădoi a ţinut să-i dea şi replica lui Marian Vanghelie, colegul său de partid, care-i ceruse cu o zi în urmă să înceteze protestul. "Domnul Vanghelie este un reprezentant al PSD care vorbeşte cel mai bine atunci când tace. Îl suspectez de o relaţie cu PSD, deoarece încearcă să confirme declaraţiile preşedintelui Traian Băsescu şi ale ministrului Radu Berceanu, care au anunţat că în spatele acestei greve se află interese politice", a declarat Rădoi pentru Gândul.

Tot ieri, la accesul în staţia Piaţa Unirii 2, mai multe persoane neidentificate au agăţat un banner cu inscripţia "Votaţi Metrorex. Mircea Geoană preşedinte", alături de pozele lui Rădoi şi cea a candidatului PSD la preşedinţie, pe fond roşu. Când au fost surprinşi de sindicalişti, cei care aduseseră bannerul au luat-o la sănătoasa.

Cele două zile de grevă nu au adus pierderi societăţii Metrorex, ci un câştig de 550.000 de euro, prin faptul că nu au mai fost acordate subvenţii. Costul real al unei călătorii, fără subvenţie, ar trebui să fie de patru lei, în timp ce călătorul plăteşte doar 1,2 lei. Luând în calcul cifra medie de trafic pentru o zi, de 650.000 de călători, avansată de ministrul Radu Berceanu, şi de faptul că pe durata grevei a fost asigurată o treime din activitate, rezultă o subvenţie zilnică neacordată de stat de 1,21 milioane de lei, adică 288.000 de euro.

INFO Coloană de pietoni de 3 km

Dimineaţă, o mare de oameni eleganţi, care abia au loc pe trotuare, curge timp de două ore fără să se mai termine, cale de 3 kilometri dinspre Mihai Bravu spre Piaţa Unirii. Pe bulevardul Tineretului, o coloană de 40 de autobuze şi troleibuze, majoritatea goale, încearcă să ţină pasul cu pietonii grăbiţi. Disperaţi că întârzie iar cu ceasurile la serviciu, ca ieri, oamenii s-au învăţat minte şi, cum au văzut că apare un blocaj rutier, strigă la şofer să deschidă uşile şi sar jos din autobuz. Solidari cu mulţimea, şoferii nu mai ţin cont de staţii. Controlorii RATB nu mai dau amenzi, ci au primit de la şefi o singură misiune: să le dea informaţii despre traseele autobuzelor celor învăţaţi doar cu metroul. Poliţiştii ies din tură extenuaţi de atâta dat din mâini şi fluierat în intersecţii. (D.B.)

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine