58 comentarii 46 afișări

Miniautostrada de 42 de kilometri şi pasajul Băneasa de 500 de metri, inaugurate fix de alegeri. Lăudând infrastructura rutieră, Boc fuge cu elicopterul ca să taie panglicile

de Adrian BĂRBULESCU Postat la: 02.10.2009 21:05 Ultima actualizare: 03.10.2009 22:07

Miniautostrada de 42 de kilometri şi pasajul Băneasa de 500 de metri, inaugurate fix de alegeri. Lăudând infrastructura rutieră, Boc fuge cu elicopterul ca să taie panglicile

De Ziua Naţională şi chiar între cele două tururi de scrutin pentru alegerile prezidenţiale, premierul Emil Boc şi ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, vor avea parte de două inaugurări: una la ieşirea din Bucureşti, unde va fi dat în folosinţă Pasajul Băneasa, şi cea de-a doua la Cluj-Napoca, de unde se va putea circula pe cei 42 km din Autostrada Transilvania, până la Câmpia Turzii.

Culmea este că, pentru a prezenta întregii ţări realizările în materie de drumuri ale celor 20 de ani de muncă ai miniştrilor Transporturilor, Emil Boc şi Radu Berceanu vor zbura cu elicopterul. Dacă ar fi luat-o cu maşina, ar fi făcut nouă ore, iar cu trenul, vreo zece.

"De 1 decembrie, după ce vom celebra Ziua Naţională, vom deschide şi circula prin Pasajul Băneasa", a declarat Boc, care a adăugat că apoi va lua elicopterul pentru a ajunge la Cluj-Napoca, unde se va inaugura tronsonul Gilău-Câmpia Turzii. Declaraţiile au fost făcute vineri, cu ocazia unei vizite pe şantierul autostrăzii.

Maraton pe autostradă

Premierul a anunţat că le va propune autorităţilor locale să organizeze un maraton simbolic pe traseul celor 42 km care vor fi inauguraţi. Cu această ocazie, va alerga şi el, însă numai "câţiva kilometri", nu de la un capăt în celălalt al tronsonului de autostradă.

"Stadiul celor 42 de kilometri de autostradă este de 80 la sută. Îi invit pe cei de la nivel local şi judeţean să pregătească un maraton, pentru că tronsonul va fi dat în funcţiune. La maraton vor putea participa sportivi sau clujeni simpli. Şi eu voi participa, la câţiva kilometri din cei 42", a spus Boc. Radu Berceanu a ţinut să sublinieze că, atunci când se ocupă autorităţile şi constructorii să rezolve "enorm de multele probleme care apar la o lucrare", rezultatele se văd. Ministrul a precizat că plăţile către constructorul Autostrăzii Transilvania "sunt la zi", aceasta după ce primul ministru le mulţumise reprezentanţilor companiei americane Bechtel pentru modul în care au realizat lucrările.

Pasajul Băneasa a întârziat doi ani

Atât Pasajul Băneasa cât şi tronsonul Gilău - Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania sunt lucrări de infrastructură care ar fi trebuit date în folosinţă în anii anteriori - primul la sfârşitul lui 2007, iar al doilea anul trecut. Un alt element comun este că ambele contracte au fost atribuite constructorilor prin încredinţare directă.

Lucrările la pasaj ar fi trebuit să înceapă în aprilie 2007, iar la finele aceluiaşi an să fie finalizate. Renunţarea la licitaţie şi atribuirea directă a contractului au fost justificate la acea vreme tocmai prin necesitatea ca lucrările să înceapă cât mai repede. Cum portughezii de la Lena Construccoes aveau deja organizarea de şantier în zonă, fiind cei care construiseră cele două poduri de pe DN1, lor le-a revenit lucrarea.

Lucrările au fost însă sistate, din cauza faptului că Ministerul Transporturilor nu a făcut plăţile către constructor, şi au fost reluate abia în primăvara acestui an, odată cu reîntoarcerea lui Radu Berceanu la şefia ministerului. În total, lucrarea, care va prelua traficul de peste 2.000 de autovehicule pe oră, va costa statul român 11 milioane de euro.

Şicane şi bani puţini pentru autostradă

Pe de altă parte, proiectul de construcţie a autostrăzii Transilvania, pe traseul Braşov - Borş, a fost încredinţat de Guvernul Adrian Năstase companiei americane Bechtel, valoarea "estimată" fiind de 2,3 miliarde de euro.

După schimbarea puterii politice, lucrările au fost întrerupte la jumătatea anului 2005, când autorităţile au început reanalizarea contractelor încheiate de guvernarea precedentă. Nu s-a obţinut nici rezilierea contractului, nici îmbunătăţirea clauzelor contractuale, singurul efect al acestei "verificări" fiind prelungirea cu un an de zile a termenului de finalizare, stabilit iniţial pentru anul 2012. Au urmat apoi doi ani în care lucrările au fost subfinanţate de statul român, ele fiind reluate abia în această iarnă, când Ministerul Transporturilor s-a angajat să plătească 420 milioane de euro către Bechtel până la sfârşitul anului. Americanii s-au angajat, în schimb, să finalizeze în acest an 42 km din tronsonul Câmpia Turzii - Gilău şi viaductul de pe tronsonul Suplacu de Barcău - Borş.

Până acum, au fost asfaltaţi deja peste 30 km din totalul de 42, iar pe unele porţiuni a fost turnat deja şi stratul de uzură. Pe kilometri întregi se montează şi separatoarele metalice de sens, iar în cursul acestei săptămâni şi-au anunţat venirea reprezentanţii companiilor de telefonie mobilă, pentru a face măsurători de semnal.

Din cauza tergiversărilor însă, preţul autostrăzii a crescut vertiginos. Cea mai recentă estimare a ministrului Radu Berceanu indică faptul că numai tronsonul de la Câmpia Turzii şi până la graniţă va costa 2,5 miliarde de euro. Mai mult decât suma estimată iniţial pentru toţi cei 415 km ai autostrăzii.

Comuna Săvădisla, "capitala Bechtel"

Sunt însă şi oameni care se bucură că lucrările întârzie. Este vorba de cei 4.400 de locuitori ai comunei Săvădisla, pe teritoriul căreia Bechtel şi-a instalat organizarea de şantier.

Potrivit legislaţiei, impozitele pe salariile celor 2.700 de angajaţi ai Bechtel de pe acest tronson, dintre care 2.330 sunt români, se virează la bugetul comunei. Tot aici ajung şi impozitele aferente celor peste 100 de autoturisme şi camioane utilizate de constructor.

În fine, Bechtel a închiriat de la Primăria Săvădisla 19,5 hectare de teren, pe care şi-a instalat "camp"-ul, adică organizarea de şantier, cu birouri, cantină şi dormitoare pentru muncitori. După finalizarea lucrărilor la autostradă, terenul va reveni la primărie, care îl va putea utiliza pentru un parc industrial sau logistic, fiind acum conectat la reţelele de utilităţi.

"Am reuşit să introducem alimentare cu apă şi canalizare în patru dintre cele opt sate ale comunei. Pentru aceasta, am accesat fonduri europene de 40 miliarde de lei vechi, la care am adăugat încă pe atât din bugetul comunei. Fără banii de la Bechtel nu am fi reuşit", a declarat pentru Gândul responsabilul cu proiectele cu finanţare externă al comunei, Mihai Mekes.

Vezi aici imagini cu stadiul actual al porţiunii de autostradă ce urmează a fi inaugurată de alegeri

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Tag-uri:
inaugurare
,alegeri
,infrastructură
,boc
,berceanu
,autostrada transilvania
,pasajul băneasa
[+] Adauga un comentariu
Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

58 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 Nu Conteaza 2.10.2009 21:38

de ce ziarul Gandul ii canta acum in struna PSD-ului? de fapt , cand nu i-a cantat in struna? oare PSD-ul, acum 5 ani, nu a facut la fel? de ce CTP nu a judecat PSD-ul si nu a aruncat cu ra-hat in ei si atunci? oare ceva interese merg mana in mana? ziar obiective pe naiba ...

 
#2 GHIA 2.10.2009 21:46

Micul Boc se da mare , si ca sa para si mai mare taie la "pamblici" oricand are ocazia. Numai ca are ghinion. A mai taiat fasii de panza prin Ardeal, una din ele fiind la Brasov, cand in iulie a taiat una, alaturi de balbaitul portocaliu al Brasovului, la un tronson al ocolitoarei, si care la 3 zile a trebuit sa fie inchisa, deoarece asfaltul sa valurit , a mai fost pusa in functiune de inca vreo 2 ori si tot de atatea ori inchisa. Este inutil sa va mai spun ca lucrarile au fost executate de firma de casa a primarului, Vectra, care construieste pe ochi frumosi vilele premarelui si totodata umple * ciumei portocalii, bani sifonati din contributiile de tot felul , ale brasovenilor, unele din cele mai mari din tara.

 
#3 @Nu Conteaza 2.10.2009 21:49

pt ca BOC o sa va lase cu o datorie de 14 miliarde, la care o sa plateasca si nepotii....

 
#4 pedeleul colivei 2.10.2009 22:12

Pdl s-a născut la Ministerul HoÅ£iei Transporturilor! Părinti: Petre Roman ÅŸi Traian Băsescu, adresa famigliei: Canalul Dunare-BucureÅŸti ÅŸi galeriile metroului, naÅŸi: Răzvan Murgeanu ÅŸi Gheorghe UdriÅŸte. AÅŸa a venit pe lume pedeu cu nume schimbat pedeleu, partidul fascist al nesimÅ£irii, ÅŸmecheriei, hoÅ£iei, obrăzniciei, prostiei, golaniei în politică!!!. Dar la naÅŸtere: toate spaÅ£iile comerciale din Bucuresti. PDL s-a născut printr-o hoÅ£ie ÅŸi a continuat cu milioane de hoÅ£ii. În primul an "revoluÅ£ionarii", foarte mulÅ£i ingineri ÅŸi maistri de la canal, au pus mîna pe tot comerÅ£ul bucureÅŸtean ÅŸi n-au *ătit nici un impozit la stat până în `92. La minister s-au regizat hoÅ£iile prin incredinÅ£area directă de contracte către membrii mafiei, ministerul transporturilor fiind ministerul cu cel mai mare buget ÅŸi cu cele mai mari lucrări. Fiecare pedelist a supt la firma statului cccf- a fost privatizată în 2008 . Au luat utilajele de la canal ÅŸi metrou gratis ÅŸi au ajuns oameni de afaceri cu utilajele statului la Ogrezeni, drumuri judeÅ£ene, reparaÅ£ii în oraÅŸe! Sceneta „Piata Universităţii” a fost montata de aceÅŸti hoÅ£i-revoluÅ£ionari – azi garzile fasciste ale lui Măries - răspândiÅ£i la acea vreme ÅŸi la ţărăniÅŸti, liberali, de frica pierderii privilegiilor pe care le aveau, să dea foc la sediul poliÅ£iei ÅŸi să atace oamenii lui Diamandescu. Au urmat mineriadele, pentru că ÅŸi aici erau interese mari! Demolarea unui colos industrial năştea zeci de mii de pdlisti, pnlisti, ţărăniÅŸti participanÅ£i la împărÅ£irea colivei ÅŸi pomenilor! Interesant că toată presa anilor `90, dar ÅŸi cea de azi a prezentat ÅŸi prezintă, atacul fascist din PiaÅ£a Universităţii ca o lupta pentru democraÅ£ie. O rătăcire de moment a avut tânărul CTP, care văzuse cu ochii lui ÅŸi înÅ£elesese cu mintea lui adevarul, pe care l-a comunicat la ziar. Au urmat ani de stergere a memoriei, până a ajuns azi, să scrie la ziar povestele! Adevărul nu există, Gândul da! Gândul pervers!!!”

 
#5 DAS 2.10.2009 22:45

CE UITATI VOI, ESTE CA AU ZIS LA INCEPUTUL ANULUI CA VOR DA DRUMUL LA 42 KM DE AUTOSTRADA ANUL ASTA.
ASA CA INGHITITI GALUSCA, MACAR ASTIA AU FACUT 40 IN 9 LUNI, PNL-ISTII CE * AU PAZIT 4 ANI?

 
#6 Tartor Băse 2.10.2009 22:58

Adevăratul motiv al demiterii lui Nica si caderii guvernului este TRAFICUL DE DROGURI!!!! În acest moment, în toată Å£ara se vând droguri uÅŸoare sub denumirea de PLANTE ETNO-BOTANICE!!!! În fruntea acestei afaceri de milioane de dolari stau pedeliÅŸtii! IniÅ£iative de a închide aceste magazine de făcut BANI PENTRU PARTID au avut Bazac, care a propus o ordonanţă de urgenţă pentru interzicere lor ÅŸi Nica, care a descoperit că miliÅ£ienii pensionaÅ£i de el, în cârdăşie cu cei activi au ocupat vaduri bune lângă campusuri universitare, ÅŸcoli, tabere ÅŸi protejează mafia pedelisto-băsesciană a drogurilor!!!! Dacă mai era vreun naiv care nu a înÅ£eles ce fel de partid este PDL-ul, eu cred că acum după ultimele întâmplări: legalizarea drogurilor ÅŸi a prostituÅ£iei, demiterea miniÅŸtrilor pesediÅŸti care s-au pus cu mafia, s-a lămurit!!! PDL ESTE PARTIDUL NENOROCIRII ROMÂNILOR ÅžI A ROMÂNIEI, UN PARTID AL ÎMBOGÄ‚Å¢IRII CU ORICE PREÅ¢, UN PARTID DE GOLANI, TURNÄ‚TORI ÅžI SECURIÅžTI REACTIVAÅ¢I, HOÅ¢I, FUFE ÅžI LÄ‚TRÄ‚I, ANTIROMÂNI PUÅžI PE JAF. Nu-i interesează binele românilor ÅŸi al României!!! Ei vor BANI, BANI, BANI!!!! Sunt înnebuniÅ£i să facă bani repede ÅŸi cel mai repede se fac bani din droguri ÅŸi prostituÅ£ie!!!!! Åžtia asta si Elena Băsescu ÅŸi tartorul Băsescu, care a aruncat un balon de încercare la alegerile europene. PedeliÅŸtii vor să se pună în capul mafiei drogurilor ÅŸi a prostituÅ£iei, legal evident!!!! Tupeu fără limite!!!! Să ducă pe români ÅŸi România de râpă!!! VotaÅ£i PDL, partidul golăniei absolute!!!

 
#7 Poporul ROMAN 2.10.2009 23:27

SONDAJ DE OPINIE:
MERITA BASESCU SI AI LUI SOARTA LUI CEAUSESCU SAU DOAR INCHISOARE PE VIATA?

 
#8 bocanel 2.10.2009 23:54

oare cate taxe pune piticul pe cei 42 de kilometri? Eu zic sa puna taxa de trecere pt fiecare roata de la masina.

 
#9 Din Popor pt. Poporul ROMAN 2.10.2009 23:57

Daca-i harazim aceiasi soarta ca lui ceausescu ne murdarim mainile cu mal puturos, de la inchisoare scapa, da-l incolo, ca-l gratiaza astea, mai bine il trimitem pe Luna fara lenuta.

 
#10 talpa tarii 3.10.2009 00:05

un simplu siktir

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa