SCANDAL După ce a desfiinţat regionala CFR,

Ministrul Berceanu vrea să fuzioneze profitabilul aeroport din Timişoara cu „gaura neagră” de la Arad

Scandal de proporţii în oraşul de pe malurile Begăi după ce Ministerul Transporturilor a luat două decizii politice – a desfiinţat regionala CFR Timişoara şi a anunţat intenţia de a crea o nouă societate în care Aeroportul Internaţional „Traian Vuia” Timişoara, aflat în proprietatea ministerului, să fuzioneze cu aeroportul din Arad aflat în „ograda” consiliului judeţean. CJ Arad a încercat să vândă de mai multe ori aeroportul, dar investitorii au cerut la pachet şi concurentul de la Timişoara.

Băsescu a promis, Berceanu a executat

Compania Regională Aeroporturile Banat este ca şi realizată, la sfârşitul acestei luni urmând să fie prezentată o analiză în şedinţa de guvern. Oricum este vorba de o simplă formalitate, deoarece directorii celor două aeroporturi s-au întâlnit deja după ce au primit ordin să pregăteasca întreaga documentaţie pentru fuziune. Iniţiativa i-a aparţinut ministrului Transporturilor Radu Berceanu care a luat această decizie politică motivând nevoia de eficientizare. Asta în condiţiile în care Aeroportul Internaţional „Traian Vuia“ Timişoara a fost anul trecut pe profit şi a avut aproape un milion de călători. Aeroportul din Arad este o gaură neagră pentru proprietar, Consiliul Judeţean condus de democrat-liberalul Petru Ioţcu. În timp ce la Arad administraţia locală controlată în totalitate de PD-L a aplaudat mişcarea lui Berceanu, la Timişoara singurul care a îmbrăţişat proiectul fără nici un fel rezervă este preşedintele Consiliului Judeţean Timiş, democratul Constantin Ostaficiuc.

Autorităţile locale din Timişoara au primit de la Ministerul Transporturilor o adresă semnată de secretarul de stat Eusebiu Pistru, soţul viceprimăriţei din Arad, în care Bucureştiul îşi anunţa intenţiile şi invitat consiliul local să devină acţionar. Însuşi preşedintele Traian Băsescu l-a asigurat pe finul său, primarul Aradului Gheorghe Falcă, săptămâna trecută, de faptul că fuziunea se va realiza în curând.

Toţi împotriva fuziunii

Fuziunea este respinsă de reprezentanţii tututor partidelor politice din Timişoara, cu excepţia democraţilor. „ Avem un elefant pe care îl asociem cu un purice, un purice care abia supravieţuieşte şi un elefant care trăieşte pe picioarele lui. Am înţeles că sediul se doreşte să fie la Arad, iar la Timişoara să rămână un punct de lucru cu toate consecinţele de rigoare pentru buget“, a declarat, primarul Timişoarei, ţărănistul Gheorghe Ciuhandu. Şeful PSD Timişoara, Sorin Grindeanu a acuzat că fuziunea „ este o dovadă a tupeului fără margini a primarului de Arad Falcă, care copiază modul de acţiune a naşului său Băsescu.

Şi-a dorit să aibă perla coroanei municipiului Arad un aeroport performant şi l-a primit imediat pe cel de la Timişoara. Ministerul Transporturilor să prezinte un studiu de oportunitate fundamentat economic care să justifice această fuziune. În mod normal, prima măsură a noii companii ar fi să închidă aeroportul din Arad pentru că lucrează pe pierdere”. Directorul Direcţiei de Aviaţie Civilă din Ministerul Transporturilor, Radu Cătălin, a susţinut că fuziunea este prevăzută în programul de guvernare, dar că „ nu s-a pus deocamdată problema unde va fi sediul viitoarei companii. Suntem la stadiul de consultări”.

După ce oficialii Ministerului Transporturilor au negat vehement desfiinţarea regionalei CFR Timişoara, ieri acest lucru a fost anunţat oficial. Activitatea ar urma să fie coordonată de la Craiova, de unde este originar ministrul Radu Berceanu.