Poliţia rutieră pregăteşte examenul auto cu trei probe practice: în localitate, în afara localităţii şi pe timp de noapte
Regulile pentru obţinerea permisului de conducere se vor înăspri n Foto: Publimedia/Adriana Neagoe
Instructorii auto protestează şi cer ca numai candidaţii care au trecut de proba teoretică să poată începe pregătirile pentru traseu. Ministerul Sănătăţii vrea să le ia carnetul cardiacilor, celor cu afecţiuni oculare, probleme de glicemie şi neurologice
Pe viitorii candidaţi la şoferie îi aşteaptă o megasurpriză: examenul de probă practică în trei etape, respectiv zile. Astfel, pentru a obţine permisul de conducere, doritorii vor fi obligaţi să îşi dovedească aptitudinile în localitate, în afara localităţii şi pe timp de noapte. "Aceasta este intenţia noastră pe termen scurt. Sunt mulţi şoferi care se descurcă în oraşe, dar nu şi la drum lung, iar mulţi au probleme la condusul pe timp de noapte. Păcat că nu prea avem autostrăzi, ca să putem organiza pentru toţi candidaţii probe adevărate de conducere în afara localităţii. Aţi văzut că sunt destui cei care nu ştiu să conducă pe autostrăzi. Nu ştiu cum se intră şi se iese de pe autostradă, unii folosesc doar banda a doua, pe alţii îi vezi circulând pe banda de urgenţă, deşi n-au probleme, şi mulţi nu se pricep să efectueze o depăşire, să treacă de pe o bandă pe cealaltă şi să respecte distanţa de siguranţă faţă de vehiculul din faţa lor. Din păcate, mai avem de aşteptat până să îi trecem pe toţi candidaţii prin proba autostrăzii. Sau poate vom organiza examenele acestea în anumite localităţi, acolo unde există acces la autostradă", spune Gino Bojman, ofiţer specialist al Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (D.R.P.C.I.V.).
În prezent, examenul pentru obţinerea permisului de conducere auto se desfăşoară în două faze: prima este proba teoretică, a doua proba practică. Cele două trebuie susţinute, obligatoriu, în zile diferite. Aşadar, în viitorul apropiat, examenul auto va dura 4 zile, fiind necesar un mic concediu pentru susţinerea acestuia. Deşi Bojman susţine că el şi colegii săi se consultă, permanent, cu instructorii şi conducătorii auto, adaptând legislaţia observaţiilor critice întemeiate, reprezentantul instructorilor îl contrazice: "Nu suntem de acord cu aceste propuneri absurde. Nu ştiu cum se face că ai noştri legiuitori fac lucrurile astea tot anapoda. Nu ne iau în considerare observaţiile pertinente, practice. Şi degeaba spun că e ca în restul UE, că nu e aşa. Uite, de pildă, în afară, candidaţii susţin, mai întâi, proba teoretică şi abia apoi se prezintă la instructor, pentru pregătirea în vederea probei practice. În felul ăsta, instructorul îşi poate înscrie elevul la examinare atunci când vede că acesta a atins vârful de formă. La noi, elevul atinge vârful de formă, trebuie să dea proba teoretică, are ghinion de îi pică 5 întrebări stupide, care ţin de mecanica maşinii. Şi atunci, trebuie să o ia de la capăt...", susţine Petre Bordeianu, preşedintele Asociaţiei şcolilor de şoferi şi instructorilor auto.
Examenul pe timpul nopţii - şi în prezent
Proiectul de ordin privind examenul pentru permisul de conducere auto, tocmai publicat pe site-ul Ministerului Administraţiei şi Internelor, nu introduce modificări faţă de legislaţia existentă. Dar, atât ordinul în vigoare referitor la procedura de examinare, cât şi proiectul de actualizare prevăd posibilitatea desfăşurării examenului după lăsatul serii, adică inclusiv în timpul nopţii. Prevederea este utilă, întrucât durata minimă a examinării la proba practică este acum de 25 de minute/candidat.
Cardiacii şi epilepticii- traşi permanent pe dreapta
Persoanele cu tulburări grave ale ritmului cardiac, cu episoade repetate de hipoglicemie acută, cu afecţiuni neurologice grave, crizele de epilepsie sau alte tulburări subite ale stării de conştienţă, alcoolicii şi consumatorii de droguri nu vor mai putea obţine permise auto, informează Mediafax. Cei aflaţi într-una din condiţiile precizate şi care deţin, în prezent, permise de conducere, nu le vor putea reînnoi, propune Ministerul Sănătăţii (MS).
Candidaţii care vor să devină şoferi profesionişti, adică să obţină un permis de conducere grupa 2 (vehicule din categoriile C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 şi D1E), sunt obligaţi să efectueze examenele medicale înainte de eliberarea permisului de conducere şi ori de câte ori solicită reînnoirea acestuia.
Permisele de conducere nu vor fi eliberate sau reînnoite pentru candidaţii sau şoferii care prezintă afecţiuni sau anormalităţi ale aparatului locomotor ce fac periculoasă conducerea unui autovehicul. În schimb, vor putea obţine permisul auto şoferii amatori cu insuficienţă renală gravă sau care au suferit un transplant de organe, ori care au un implant artificial care nu afectează capacitatea lor de a conduce. În cazul persoanelor cu epilepsie, trebuie să treacă o perioadă de 10 ani fără crize şi fără administrarea unui tratament medicamentos antiepileptic pentru a obţine un permis auto categoria 1.
Citeşte şi
Softul românesc antiradar face furori printre utilizatorii telefoanelor cu touchscreen şi GPS
Noi reguli de obţinere şi
reînnoire a permisului auto
Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine













34 Comentarii [+] Adauga un comentariu
ar trebui si examen pe timp de iarna, n-ar strica o statistica de accidente pe timp de iarna in comparatie cu nr. accidentelor petrecute in alte anotimpuri, o comparatie facuta inteligent, adica nr. accidentelor de iarna raportat la nr.masinilor care circula iarna si similar nr. accidentelor petrecute in restul anotimpurilor. In sprijinul ideii aduc argumentul evenimentelor ultimului ierni in care am vazut deosebit de multe accidente comise de "vitejii de vara"
ultimei ierni in care am vazut deosebit de multe accidente comise de "vitejii de vara"
----------SI EU I-MI DAU CHILOTII JOS----------------SI MA PREGATESC SA LE DAU MU,IE POLITIEI RUTIERE--------------------------------SA VINA SA MI-O SU.GA--------------------IN ORAS, IN AFARA SI PE TIMP DE NOAPTE----------------------IAR ZIUA SA LE DEA ALTII A.NAL---------------------
Draga militie rutiera, da' permisele tip Pitesti cum se mai dau si, mai ales, cu cat?!? Ce se mai aude cu umflatul Piedone si cu cei de teapa lui, ati cazut la pace, nu? La cum se conduce in scumpa tzarishoara, cred ca acest tip de permis e folosit de vreo 30 - 40 % dintre participantii la trafic... Ca sa nu mai vorbim despre felul in care conduc militienii insisi (vezi evenimentul de ieri cu doi DGA-isti * si unul grav ranit, urmare a felului dement in care conduceau).
Aia doi sunt m.o.r.t.i, ca urmare a depasirii "un orb" a unei carute, dupa care s-au infipt intr-un TIR. Daca in locul TIR-ului eram eu sau tu?
Ar fi o idee excelenta. Sper ca va fi aplicata.
cand termina scoala de militie , tanarului absolvent i se face o injectie in ceafa , si omu ajunge sa-i vada pe toti ceilalti ca pe niste posibili infractori ,inclusiv pe parintii lui , numai buni de amendat , pedepsit, bagat la puscarie, si atunci incepe sa inventeze tot felu de chesti, cum ar fi asta de acum , ce o sa faceti ma o sa veniti toti sa dati exam pe autostrada ? din toate colturile tarii ? hai ca ati luat-o razna, dupa revolutie , le venise ideea sa scrie pe carnete functia si unde lucrezi ca sa vada ala cu cine are de a face , le-a trecut , n-a mers , dupa aia au scos-o pe aia cu geamurile fumurii ,tot asa ca sa vada cine e in masina , asta a tinut, dupa ai s-au apucat sa vanda permise auto, si s-au lacomit adica n-a mai mers dreptu pana sus in cer , si a cazut toata treaba , inainte de permis e era treaba cu inmatricularile, a cazut si aia , acu au scos-o pe asta cu examu , bai farte parca ai conduce vreun mig, fac din tantar armasar , dar scopul e acelasi , candidatul sa bage mana in buzunar , o sa ne luam permise prin vecini atunci , sa va vad ce mai faceti cand va scrie pe ele in alta limba , si asa era unu suparat rau deunazi ca avea unu permis de italia , si nu pricepea el de ce . in rest numai bine , ma simt f, bine ca politia rutiera e preocupata de viata mea,mai are sa vina acas sa ma invelesca noaptea cand dorm sa nu ma dzvelesc , sa racesc si sa mor, aia doi de au crapt ieri , care s-au bagat cu loganu sub tir aveau impresia ca daca a pornit alarma toti trebuie sa le faca loc ,trebuia sa sara ala cu tiru in sant , ca sa treaca ei ,
MARCO,esti un dobitoc.aici e vorba de sigurantza in trafic si de stoparea derbedeilor ca tine.
cu militieni prosti si spagari, cred ca nu mai exista pe fata pamantului, bai burtosilor cu scoala lui peste de la coada vacii, uitati=va la canada, treci examenul de legislatie si conduci masina un an cu parintii sau cu unul full, si aia e mai scoala decat toate * vostre de carnete, am stat cu * pe fecioramiu , pana iau intart toate in cap, si asta la 16 ani, dupa un an, un simplu examen de 20 de min si acum conduce masina singur, e la 16 ani si ceva conduce singur, bai boilor, respectul fata de lege nu il da enspe examene, il da cum esti format, si ce incredere ai in politie, uitati-va la statistici, cate accidente sunt aici cate acolo, pai voi in loc sa va scoateti hoitul la combatut mizeria de circulatie din ro, face-ti viata si mai grea unor oamneni, tineri carora tre sa le dau un sfat, fugiti unde vedeti cu ochii
tocmai am terminat scoala ca sofer profesionist si ma pregatesc pentru examenul de atestare la ARR. deja am impresia ca se doreste ca soferul sa poate concura la performante intelectuale un profesor doctor universitar. trebuie sa stii tot felul de prostii care nu au actualitate (sistemul de franare sau suspensia la camionul ROMAN !!!). oricat veti complica examenul, oricate atestate, certificate, licente veti cere, problema ramane infrastructura si numarul mare de persoane cu permise obtinute in mod fraudulos.