78 comentarii 28 afișări

Poliţia şi Transporturile dau vina una pe celălaltă pentru confiscarea maşinilor. După articolul din Gândul legea ar putea fi schimbată

de Adrian BĂRBULESCU , Dan CARBUNARU Postat la: 07.10.2009 20:55 Ultima actualizare: 07.10.2009 22:04

Poliţiştii se opun actualei forme a Strategiei Naţionale pentru Siguranţa Rutieră n Foto: Adriana Neagoe

În scandalul proiectului de strategie care prevede confiscarea maşinilor, cele două instituţii implicate, Poliţia şi Ministerul Transporturilor, dau vina una pe alta. Vestea bună este că de luni începe modificarea documentului, fiind luate în calcul inclusiv aspectele semnalate în presă

În jurul paternităţii proiectului de Hotărâre de Guvern privind Strategia Naţională pentru Siguranţa Rutieră, document care conţine prevederi precum confiscarea maşinilor vitezomanilor, eliminarea instituţiei martorului sau reţinerea amenzilor direct din conturile contravenienţilor, pluteşte o nebuloasă.

Reprezentanţii Ministerului Transporturilor şi cei ai Poliţiei Rutiere dau vina unul pe celălalt pentru prevederile controversate. "Răspunderea pentru modificarea Codului Rutier aparţine în totalitate instituţiei care a promovat-o, adică Ministerului de Interne, şi celei care a avizat-o favorabil, adică Poliţiei Rutiere", a declarat pentru Gândul Cristian Constantinescu, reprezentantul Ministerului Transporturilor în cadrul comitetului, din partea Autorităţii Rutiere Române (ARR).

În replică, şeful Poliţiei Rutiere, comisarul-şef Lucian Diniţă, spune că proiectul promovat de Ministerul Transporturilor nu a avut avizul Poliţiei şi continuă să susţină că acesta este plin de erori. Diniţă mai spune că infrastructura joacă un rol important în siguranţa traficului rutier. În plus, echipajele de poliţişti nu pot suplini lipsa drumurilor şi indisciplina şoferilor, care ajung să ignore semnele de circulaţie şi chiar semnalele agenţilor.

Poliţiştii critică starea infrastructurii

"Nu poţi să respecţi legea, dacă nu ai infrastructură", recunoaşte şeful Circulaţiei. "Dacă nu ai infrastructură, e important însă să respecţi regulile de circulaţie, ca să ajungi să ai fluenţă. Altfel tinzi către haos. Dacă nu ai infrastructură, trebuie să respecţi regulile de circulaţie, să te încadrezi în ce ai". Diniţă crede că propunerile de înăsprire a legislaţiei sunt răspunsul la conştientizarea problemelor, efectele teribilismului şi lipsei de control la volan. "Toţi încearcă acum să promoveze măsuri care să aducă traficul la normal, dar asta nu justifică iniţiative ridicole, ca şi cea cu confiscarea maşinii sau poziţia Agenţiei de Colectare a Amenzilor, care trebuie să funcţioneze la Ministerul Justiţiei".

La rândul lui, Constantinescu spune că agenţia nici nu poate fi înfiinţată ca urmare a apariţiei Hotărârii de Guvern care va aproba strategia şi că încă nu este bătută în cuie nici subordonarea sa faţă de Ministerul Justiţiei. "Este nevoie de o lege pentru înfiinţarea unei instituţii. Chiar dacă ea se înfiinţează prin ordonanţă de urgenţă, tot ajunge la Parlament. Pe de altă parte, nu am găsit încă o instituţie căreia să i se subordoneze ANCA", a explicat reprezentantul ARR.

Chiar dacă critică prevederile proiectului de act normativ, şefii Poliţiei se plâng de numărul mare de abateri grave de la legislaţie, care nu pot fi scuzate de starea drumurilor, chiar dacă agenţii încearcă, de multe ori, să fie înţelegători. "Abaterile grave sau cele evidente nu pot fi, însă, scuzate de condiţiile de drum. Noi mergem pe aplicarea legii, aceasta este obligaţia noastră. Dacă aplicăm legea după infrastructură, omul interpretează orice", avertizează şeful Poliţiei Rutiere.

Documentul, retrimis pe circuitul de avizare

În toată această pasare a responsabilităţii, există şi o parte bună. Proiectul de act normativ va fi modificat începând de luni, când membrii comitetului interministerial care l-a aprobat vor lua în calcul toate propunerile în acest sens venite de la ministere şi ONG-uri. "Vom hotărî ce modificări vom aduce, în funcţie de sesizările ministerelor, ONG-urilor şi chiar ale presei. După ce se va cădea de acord asupra tuturor modificărilor ce trebuie operate, proiectul va fi retrimis pe circuitul de avizare", a mai spus Cristian Constantinescu.

Proiectul Hotărârii de Guvern pentru aprobarea Strategiei Naţionale pentru Siguranţa Rutieră propune eliminarea instituţiei martorului din procedura contravenţională, testarea alcoolemiei indiferent de motivul pentru care şoferul e oprit de poliţie şi confiscarea autoturismului în cazul depăşirii cu 50km/h a vitezei maxime legale. În acelaşi proiect se stipulează înfiinţarea ANCA - Agenţia Naţională de Colectare a Amenzilor, care va avea dreptul să intre direct în conturile contravenienţilor pentru a reţine amenda, să revoce permisul de conducere sau, prin hotărâre judecătorească, să aresteze rău-platnicul.

Şoferul implicat într-un accident rutier nu îşi va putea dovedi nevinovăţia prin declaraţiile martorilor oculari, se spune în proiect. De asemenea, un şofer care nu a achitat o amendă rutieră se poate trezi, în cel mai bun caz, cu mai puţini bani, ca urmare a faptului că amenda i-a fost reţinută direct din contul bancar. De asemenea, toţi şoferii opriţi în trafic la controalele poliţiei rutiere ar putea fi testaţi pentru stabilirea alcoolemiei.

Info Confiscarea vehicului, mai rară pentru exces de viteză

În Grecia şi Slovacia, confiscarea automobilului se face, de regulă, pentru neplata unor amenzi, iar în cazul Austriei inclusiv pentru neplata taxelor de drum. În Franţa, maşina se poate confisca odată cu dispozitivele de detectare ale radarelor, care sunt interzise cu desăvârşire. Confiscarea pe loc a maşinii poate fi decisă de un poliţist din Olanda dacă observă urme, fie şi minore, de rugină pe caroserie, dacă are frânele slabe şi becuri arse. În Marea Britanie şi Israel, conducerea în stare de ebrietate ori sub influenţa drogurilor poate fi un motiv de confiscare a autovehiculului. În Lituania, şoferului prins de două ori într-un an în stare de ebrietate i se confiscă maşina, dar nu şi la două depăşiri cu 50 km a limitei de viteză. În acest caz, el este pasibil de închisoare. Doar în India vehiculele pot fi confiscate pentru depăşirea vitezei legale, dar această ţară are o legislaţie rutieră draconică. Reţinerea autovehiculului se poate face inclusiv pentru folosirea claxonului într-o zonă interzisă ori pentru orbirea cu luminile a şoferilor care vin din sens opus. (Bogdan Munteanu)

Citeşte şi Interviu cu şeful Poliţiei Rutiere, comisarul-şef Lucian Diniţă: "Factorul infrastructură nu a avut modificări esenţiale în ultimii ani. Siguranţa rutieră şi infrastructura sunt legate"

Guvernul insistă să le confişte maşina celor care depăşesc viteza legală

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Tag-uri:
poliţia
,transporturile
,confiscare
,maşini
,reacţie
[+] Adauga un comentariu
Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

78 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 margelatu 7.10.2009 22:09

nu inteleg.... pe de o parte deplangeti carnagiul de pe soselele tarii, pe de alta cand vrea cineva sa ia masuri drastice, le criticati. si iarasi, nu inteleg de ce atatea discutii pe tema confiscarii masinilor. pe cine deranjeaza asta? daca respecti codul rutier, o astfel de masura nu e decat in avantajul tau... esti mai in siguranta pe sosele. fac scandal doar cei care nu au respectat legea, care au circulat cum i-a taiat capul. smecheriii de Romania. si nu romanii au inventa roata. canadienii din ontario aveau cam aceeasi problema. este in vigoare o astfel de masura de ceva vreme. respecti limita de viteza, nu te afecteaza in nici un fel asta. pe de alta parte multi vb de lmitele de viteza. si in canada, in playground si school zone, limita de viteza este de 30 km/h. si o respecti daca nu vrei s aramani pe jos. dar acasa... spiritul romanesc. ne plangem ca nu avem sosele, ca sunt mai multi * pe sosele decat in in raboi in aafganistan dar nu suportam sa puna cineva ordine in problema rutiera... asa ca fratilor... omorati-va linistiti in continuare. nu o s ava confiste nimeni masinile.

 
#2 iulian 7.10.2009 22:56

domnu' canadian in .ro nu e ca 'la canada' in privina abuzurilor, orice masura restrictiva aici intre miorite genereaza abuzuri pt ca vizionand lord of the ring am vazut ca rasa oamenilor este slaba si corupta

 
#3 gagag 7.10.2009 23:15

Confiscarea masinii e o masura exagerat de dura, dar totusi discutabila. dar nu vedeti in schimb niste aberatii aiuritoare, care te pot face din om de buna credinta un contravenient,poate chiar si un inculpat:
"Åžoferul implicat într-un accident rutier nu îÅŸi va putea dovedi nevinovăţia prin declaraÅ£iile martorilor oculari, se spune în proiect", adica daca am pasager pe locul din dreapta, acela nu are voie sa declare sub juramant ceea ce a vazut.
Politia nu mai are nevoie de martor ca sa intocmeasca un proces verbal, adica daca organul are chef poate sa constate ce vrea si sa dea amenzi cum vrea?\
Asa e in Canada? in Austria? Franta? samd.

 
#4 margelatu 7.10.2009 23:46

ca sa iti raspund... e probabil prin africa, afganistan etc. e din cauza ca in restul lumii politistul nu sta la povesti cu soferul se practica la noi. e extrem de simplu. te opreste, iti spune de ce te-a oprit si iti da procesul verbal. daca deschizi * sa-i spui ceva, iti reteaza scurt vorba si iti spune sa mergi in instanta. daca mai zici ceva, sigur dormi in alta parte, nu acasa. imi amintesc de o stire de acum cateva zile. un accident soldat cu un mort. fratele mortului un casap tatuat si apartinand unei minoritati, venit sa faca drepate. a dunatura de poilitisti rugandu-se de el sa-i lase sa faca cercetari. ala zbierand ca un politist a scos pistolul si politistul spunand ca la gradinita ca nu e adevarat. asta e adevarat autoritate a politiei romane si aceasta targuiala duce la abuzuri... la militianul-imparat.

 
#5 just a man 8.10.2009 01:40

Bai oameni buni, eu zic ca, in caz ca se va vota aceasta lege, sa iesim in strada da nu ca bugetarii aia care au facut un rahat de miting care oricum nu va avea nici o finalizare in bine deoarece....liderii de sindicat....sunt mana in mana cu guvernul si practic aceste mitinguri sunt facute la misto asa...un fel de praf in ochi. O revolutie ar fi benefica sau ...sincer sa fiu nici eu nu stiu ce ar trebui sa facem...eu unul mi-am pierdut sperantza. Pana la urma o sa trec masina pe numele lu tata si asa...nu cred ca ar putea confisca-o, parerea mea sau.....in momentul cand ma opreste militia, pur si simplu fug si ma opresc direct la un centru unde se fac acte de vanzare cumparare si vand masina unui prieten si...nu mai au ce confisca si scap cu amenda de fuga de la locul faptei. In caz ca nici asta nu va merge nu mai am decat un singur lucru de facut....VAND TOT CE AM SI MA DUC * IN ALTA TARA , UIT VREODATA CA AM TRAIT IN JEGU ASTA DE TARA.

 
#6 Realist 8.10.2009 05:15

Confiscarea masinii pt depasirea cu nult a vitezei legale este singura modalitate de a face circulatia mai sigura. Nu mai dati exemple cu tari occidentale , mai bine ginditi : UNDE IN LUMEA ASTA UN CONDUCATOR AUTO CARE OMOARA UN PIETON PE TRECERE SAU PE TROTUAR NU FACE O ZI DE PUSCARIE CI PRIMESTE 2 ANI CU SUSPENDARE ?Vreti ca aceste nedreptati sa continuie , vreti sa fiti omoriti nevinovati incontinuare de toti descreieratii , doar pt ca acestia au conturi mari in banci si platesc pe orice vsi orice? Daca doriti asta, fiti impotriva acestei masuri excelente pt Romania.

 
#7 si mai realist 8.10.2009 05:49

Sa zicem ca avem o famile de 4 insi care nu are buzunarele pline(caz pentru 90%) dar care au pus ban pe ban si au reusit sa ia o masina.Unul din ei o"comite" si incalca legislatia auto(care oricum e prost facuta).Masina e confiscata si vinduta prin licitatie de ANCA. O parte din bani sint folositi pentru acoperirea cheltuielilor cu infrastructura si salariatii ANCA iar ce ramane merge la buget si e bagata in borcanul cu miere unde toti care sint la guvernare asteapta sa bage mina pina la umar.Rezulta o forma de furt legal practicata de stat.Apoi se incalca Constitutia care la art 44/2 spune:" Proprietatea privata este garantata si ocrotita în mod egal de lege, indiferent de titular." A confisca nu e totuna cu a ocroti.In mod normal cel care a incalcat legea terbuie sa platesca.Dar legea e prea permisiva desi chiar Constitutia prin art 16/1 si 16/2 spune:"Cetatenii sunt egali în fata legii si a autoritatilor publice, fara privilegii si fara discriminari. " respectiv "Nimeni nu este mai presus de lege. " Pai daca asa e ,de ce nu faceti ca legea sa-l ia se ex. pe Copos care a rulat cu 200 km/h si sa il inchida x#ani ca reprezentind pericol social? #ani in puscarie ca orice infractor.Iar masina sa ramina in proprietatea familiei ca asa e normal si asa stipuleaza Constitutia la art cu dreptul la proprietate.Modificati legile de asa natura incat nimeni sa nu mai aiba tupeul de a ignora si a pune viata altora in pericol in trafic.Dar lasati treba cu confiscatul la oparte.O asemenea chestie duce la supracoruptie(daca o masina costa sa zicem 25000 E omul va da si 5000E doar ca sa nu-i fie confiscata) si da puteri prea mari unora.Ciudat e ca problema asta vine in preajma alegerilor.

 
#8 Ioan 8.10.2009 08:23

Pt Realist tampit: daca respectivul face 2 ani cu supendare sau i se confisca masina, nu crezi ca-i acelasi lucru pentru el? Si daca-i plin de bani, cum spui, isi ia alta, nenicule, sau da un ban 'unde trebuie' si si-o ia inapoi...

 
#9 SANDOKAN 8.10.2009 08:34

CHIAR IN FATA CASEI MELE PE DN1 E INSTALAT UN RADAR. DORESC SA INFORMEZ PE CEI DE MAI SUS CA DOAR BOLOVANII CU LOGANELE PICA IN PLASA RADARELOR, PENTRU ASTIA CU MASINI BUNE AU ANTIRADAR INCORPORAT. DEASEMENEA LA CEI CU MASINI DE LEASING LEBE LESTEP ULA. NU MAI VORBIM DE FAPTUL CA TOTI CIOROII DIN CORBEANCA AU MASINI CU NUMAR BULGARESC (SCAPA DE TAXE SI TE UMPLU DE NOXE). IAR LA MOTOCICLISTI CHIAR CA LES UGEP ULA. TOATE LEGILE ASTE SUNT BUCURIA PROSTILOR. JMECHERII EXISTA SI FARA AJUTORUL STATULUI.

 
#10 andy 8.10.2009 08:37

Niste tampeni specifice unei tari cu lideri fara discernamint in care un subordonat zelos si fara cunostinte legislative raspunde unei solicitari a sefului sau far insa a se gindi la consecinte.NUMAI IN ROMANIA SE POATE.TARA TUTUROR POSIBILITATILOR.

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa