39 comentarii 51 afișări

Primarii Oprescu şi Onţanu au lăsat un pod în aer

de Adrian BĂRBULESCU Postat la: 14.09.2009 21:27 Ultima actualizare: 14.09.2009 21:28

Primarii Oprescu şi Onţanu au lăsat un pod în aer

Începute în 2007 şi aproape finalizate, lucrările de construcţie a unui drum cu două benzi pe sens şi a unui pod peste linia ferată, în zona Gării Obor, au fost abandonate de Primăria Capitalei. Sorin Oprescu spune că de vină e primarul de sector, Neculai Onţanu, care replică: ba Oprescu!

Un proiect care nu are amploarea Pasajului Basarab. Costă doar 23,79 milioane de lei (5,66 milioane de euro), cu tot cu TVA, însă finalizarea lui ar reduce semnificativ aglomeraţia din trafic în zonele de nord şi de est ale Bucureştilor. Unde mai pui că este aproape gata.

Este vorba de străpungerea Doamna Ghica - Chişinău, aşa cum îi spun specialiştii în urbanism. Pe înţelesul bucureştenilor, este vorba de o prelungire a străzii Doamna Ghica printr-o arteră cu două benzi pe sens, cu un scuar generos pe mijloc, continuată cu un pod peste calea ferată ce iese din Gara Obor, urmând să se oprească în spatele Pieţei Delfinului. De aici, se face legătura cu Şoseaua Pantelimon, pe de o parte, şi cu Bulevardul Chişinău, continuat cu Nicolae Grigorescu, pe de altă parte.

Lucrarea ar putea prelua traficul dinspre autostrada Bucureşti - Ploieşti

Finalizarea arterei ar ajuta şi la preluarea traficului de pe viitoarea autostradă Bucureşti - Ploieşti, care intră pe Şoseaua Petricani şi continuă pe Doamna Ghica. Compania portugheză Lena a început lucrările în 2007, cu mare avânt, iar până anul trecut erau gata în proporţie de 60%, după cum îşi aminteşte fostul director al Direcţiei de Infrastructură din Primăria Municipiului Bucureşti (PMB), Gheorghe Udrişte, acum director general al Metrorex.

"Drumul fusese proiectat înainte de 1989 şi finalizarea lui este necesară pentru că întregeşte inelul median al oraşului, făcând legătura între nord şi est. Când am plecat eu de acolo (de la PMB - n.red.), se construia", a declarat Udrişte pentru Gândul. El a precizat că scuarul foarte lat dintre cele două sensuri de circulaţie fusese proiectat în aşa fel încât să poată fi introdusă în viitor o linie de tramvai.

"A dispărut şi organizarea de şantier"

Acum nu mai lucrează nimeni. În partea dinspre Colentina, şoseaua este gata, trotuarul la fel, ba au fost montaţi şi stâlpii de iluminat de pe margine. Pustie, pentru că nu circulă decât maşinile celor care locuiesc în zonă, artera se opreşte brusc în locul unde ar trebui să fie podul peste calea ferată. Pod care este şi el aproape gata, din moment ce stâlpii au fost turnaţi, iar grinzile aşteaptă stivuite frumos pe margine să fie montate. Între timp, sunt năpădite de bălării, iar fierul - mistuit de rugină, dacă nu a fost deja furat.

Pe grinzi este vizibilă data la care au fost fabricate: aprilie 2008, cea mai recentă. "Din august anul trecut nu a mai lucrat nimeni aici. A dispărut şi organizarea de şantier. După ce că nu s-a terminat lucrarea, am mai rămas şi şomer, pentru că lucram ca paznic la ei", spune, aşezat în poarta casei lui de lângă rampa podului, un om între două vârste.

"Mie mi-au dărâmat WC-ul (la expropriere - n.red.) şi nici acum n-am primit toţi banii de la Primărie. Am eu bani să mă judec cu ei?", intervine un cetăţean din curtea alăturată.

Pe partea dinspre Piaţa Delfinului, şoseaua se opreşte la 200 de metri de viitorul pod, lângă o baracă în care se colectează fierul vechi adus cu căruţele sau cu spinarea de ţiganii care bântuie maidanele din zonă.
Primăria Capitalei, contrazisă de Onţanu

Primăria Capitalei încearcă să dea vina pe Primăria Sectorului 2, care nu ar fi realizat exproprierile. "Motivele care au stat la baza sistării lucrărilor la străpungerea Doamna Ghica - Chişinău au fost datorate (sic!) exproprierilor de către Primăria Sector 2 conform HCGMB nr. 9/2004 şi apariţia unor lucrări suplimentare care depăşesc valorile acceptate de legislaţia în vigoare", se arată în răspunsul primit de Gândul de la Direcţia Generală Infrastructură şi Servicii Publice din PMB, prin Biroul de presă.

Primarul sectorului 2, Neculai Onţanu, contrazice însă PMB, demonstrând cu acte că instituţia pe care o conduce şi-a îndeplinit toate atribuţiile. "Primăria Sectorului 2 a lotizat în totalitate terenul, a întocmit rapoartele de evaluare, documentaţiile de cadastru şi intabulare, fiind încheiate contractele de schimb la notariat, finalizând astfel în totalitate atribuţiile ce-i reveneau prin HCGMB nr. 9/2004.

Atât investiţia ce se derulează, cât şi exproprierile pentru cauză de utilitate publică revin, conform legii, Primăriei Municipiului Bucureşti", a declarat Onţanu pentru Gândul. El a calificat drept "mincinoasă" explicaţia oficialilor PMB şi nu a ratat ocazia de a-l ataca pe primarul general: "Din păcate, această investiţie este doar una dintre cele abandonate de primarul general Sorin Oprescu, care nu are nici cele mai elementare cunoştinţe despre proiectele pe care le are instituţia pe care o conduce".

Drumul care duce spre nicăieri

Străpungerea Doamna Ghica - Chişinău, aşa cum îi spun specialiştii în urbanism constă într-o prelungire a străzii Doamna Ghica printr-o arteră cu două benzi pe sens, cu un scuar generos pe mijloc, continuată cu un pod peste calea ferată ce iese din Gara Obor, urmând să se oprească în spatele Pieţei Delfinului. Lucrarea ar prelua şi traficul de pe viitoarea autostradă Bucureşti-Ploieşti.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Tag-uri:
oprescu
,onţanu
,pod
,pasaj
,gara obor
,infrastructură
,capitala
,infrastructură bucureşti
[+] Adauga un comentariu
Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

39 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 vlad 14.09.2009 21:49

si stii ce fac acum dupa aparitia articolului>? dau vina unul pe celalalt sau ai doare fix in cot...au trecut alegerile pentru primarie...he,he,he ! ne rad ei in fata...pana la urma asa cum noi ca oameni suntem numai ce vrem sa fim...asa si Bucurestiul este ceea ce vrem noi sa fie ! o batjocura infernala care la un moment dat se va termina...in rau! incepand cu apa calda/agentu termic, continuand cu gazele de la argaz, mergand mai departe cu salubrizarea si incheind cu intretinerea blocurilor..treim intr-o batjocura continua ! multumim semenilor nostrii pentru asta ! politicienii fie ei chiar si primari de sector sunt o masa neglijabila intr-o continua schimbare ! oare cand o sa intelegem acest lucru ?

 
#2 Harapnicu 14.09.2009 22:08

Asa se intamppla atunci cand cetatea este condusa de niste netrebnicisi si niste sarlatani , iar legile sunt facute in asa fel incat nimeni nu ii poate trage la raspundere.
Si Oprescu vrea sa fie ales presedintele acestei tari . Halal sa ne fie !

 
#3 Gabriel 14.09.2009 22:28

Buna ziua!

As dori sa va supun atentiei o propunere de varianta de ocolire auto pentru Municipiul Sebes. Initial am trimis-o la CNADNR si ei mi-au spus ca Primaria Municipiului Sebes ar putea fi interesata, asa ca incerc sa o trimit acolo, dar nu merge siteul lor. La link-urile de mai jos gasiti propunerea mea :
*://*.4shared.*/file/122676396/6dd162f3/varianta_ocolire_Sebes.html

poza o gasiti si aici:
*://*.4shared.*/file/122672586/ff25b857/ocolire_sebes.html

Reiau aici textul:

Ma numesc Gabriel Diaconu, sunt din Pitesti si am trecut cu masina prin Sebes de cateva ori si este infernal. Am inteles ca prea curand nu se va face autostrada de pe coridorul IV si cum Sebesul e sufocat de masinile in tranzit, m-am gandit la o varianta de ocolire a centrului municipiului.
Nu am gasit adresa de email a primariei Sebes asa ca va trimit dvs., atasat, o schita pe care am facut-o eu. Poate o transmiteti dvs. mai departe la cine credeti ca ar fi interesat, eu nu vreau dreprturi de autor sau ceva de genul asta.

Linia galbena este actualul traseu de tranzit prin centrul orasului.
Linia verde este o varianta la care m-am gandit eu. Incepe la intrarea in municipiu dinspre Sibiu. Trece prin cateva strazi laterale si pe langa ce cred ca este o zona industriala, apoi trebuie construit un pod peste acel rau si apoi o portiune de sosea care ar inlocui ceea ce cred ca e un drum de pamant. Se termina la intersectia cu drumul spre Alba Iulia unde cred ca trebuie demolata o casa pentru a intra in intersectie.
Daca cineva va lua in considerare aceasta varianta, cred ca ar trebui construite sensuri giratorii unde am pus niste puncte violet, iar catre restul strazilor secundare care s-ar intersecta cu aceasta varianta ar trebui restrictionat accesul dinspre varianta pentru a fluidiza circulatia.

Cred ca aceasta varianta ar costa mai putin, deoarece se bazeaza pe o serie de strazi existente si probabil nu necesita multe exproprieri, si doar constructia unui pod care oricum cred ca ar fi folositor municipiului Sebes. Lungimea totala ar fi cam de 3 km.
Ar trebui privita aceasta varianta de ocolire ca o solutie temporara, pana cand se va construi autostrada coridorul IV, adica peste vreo 5 ani. Desi trece tot prin oras, banuiesc eu ca ar decongestiona centrul, sau oricum ar oferi o alternativa la tranzitarea municipiului. Cred ca macar tirurile si camioanele ar putea ocoli astfel centrul, pana se va face autostrada, si apoi municipiul Sebes ar beneficia in continuare de investitiile facute: un nou pod peste acel rau si o portiune de sosea noua spre intersectia cu drumul de Alba-Iulia.

Multumesc pentru atentia acordata. Nu zic ca asta ar fi cea mai buna solutie, dar poate se va face ceva plecand de la aceasta schita. Ma bucur daca am fost de ajutor. Mult succes!

Va multumesc si sper sa fie de ajutor propunerea mea!

Gabriel Diaconu

 
#4 alt eu 14.09.2009 22:56

este foarte greu sa se inteleaga politicienii din diverse partide intre ei atunci cand este de construit ceva concret pentru cetateni, daca era vorba de altceva se ajunge la un compromis, asa cum sa se inteleaga? e clar, nu au cum!

 
#5 primaru 14.09.2009 23:11

Date de contact
Nume primar: Mugurel Liviu Sarbu (PD-L)
Nume viceprimar: Liviu Basaraba
Web: *.primariasebes.ro
E-mail: primariasebes@primariasebes.ro
Telefon: 0258.731 318
Adresa: P-ta Primariei, nr. 1

 
#6 T.T. 14.09.2009 23:12

Nu exista nimeni care sa-i poata chema in instanta pe vinovatii de risipirea banului public? Daca simt ca-i arde la buzunar, sa vezi cum se pun pe treaba. Numai prin coercitie ii convingi pe astia, altfel sunt mult prea nesimtiti sa inteleaga.

 
#7 Bula 14.09.2009 23:48

n-am prea inteles daca domnul caruia i s-a expropriat wc-ul anul trecut a gasit solutii alternative cu reciclare 100% , face numai noaptea dupa gard , sau pur si simplu se tine ?!

 
#8 zmire 15.09.2009 00:11

smile)..au ajuns sa dea vina unii pe altii pentru incompetenta de care dau dovada!..asa promite oprescu pt presedintie?..urat vis de naruinte

 
#9 Mona 15.09.2009 00:18

Ne-am obisnuit ca scumpii nostri primari sa ne lase cu ochii in soare.

 
#10 X-ulescu 15.09.2009 00:33

domnul oprescu se pregateste pentru functia de presedinte deoarece si atunci trebuie sa fie cineva de vina.saracul, nu o sa poate face nimic, pentru ca nu o sa-l lase parlamentul, guvernul, vecinii de scara, de bolc etc. toti o sa-i puna bete-n proiecte si in autostrazile suspendat-portabile( adica la purtator, se va aloca cate o autostrade de asta fiecarui conducator auto care va intentiona sa strabata plaiurile mioritice), pe care va dori in mod sigur sa le construiasca pe tot cuprinsul patriei noastre dragi si pentru fiecare cetatean in parte.

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa