115 comentarii 35 afișări

Radu Berceanu a fost la Videochatul Gândul: “Norul de cenuşă e doar praf. Noi suntem antrenaţi”. Ce a răspuns la întrebările cititorilor, de la masonerie, la Căşuneanu

Postat la: 18.04.2010 10:01 Ultima actualizare: 18.04.2010 21:30

Radu Berceanu a fost la Videochatul Gândul: “Norul de cenuşă e doar praf. Noi suntem antrenaţi”. Dă click aici pentru a vedea înregistrarea discuţiei

UPDATE 1 Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a cerut populaţiei, în acestă dimineaţă, la Videochatul Gândul, să nu se alarmeze cu privire la norul de cenuşă vulcanică care străbate România: "E vorba de praf, nu e ceva special. Noi pe aici prin România nu avem o problemă cu praful. Suntem mai antrenaţi decât alţii". Berceanu a mai spus că periculos este pentru avioane de linie, care zboară la 9 -11.000 de metri, din cauza efectului asupra motoarelor. "Am avut neşansa să fie norul către noi, dar s-ar putea să se modifice curenţii de aer şi să ajungă prin alte zone", a adăugat Berceanu. (L. Ruse)

UPDATE 2 Radu Berceanu, la Videochatul Gândul: Cum se câştigă asfaltatorii din blocarea licitaţiilor. Secretul averii sale: ministrul şi-a clădit averea pe capace de roţi

UPDATE 3 Radu Berceanu, la Videochatul Gândul: "Nu sunt mason şi nci nu mă interesează"

UPDATE 4 Radu Berceanu, la Videochatul Gândul: "După eliberare, Căşuneanu a fost la sediul Ministerului Transporturilor, la etajul şase sau şapte"

UPDATE 5 Citeşte aici textul integral al videochatului cu Ministrul Transporturilor Radu Berceanu

Citeşte şi Radu Berceanu la Interviurile Gândul (1): "Probabil că nu vom inaugura niciun kilometru de autostradă în 2010". După ce a picat Braşov-Comarnic, începe proiectul Sibiu-Piteşti

Radu Berceanu la Interviurile Gândul (2): De ce-i susţine pe regii asfaltului: "Plătesc taxe şi impozite în România. Dacă era constructorul X din Italia, îşi lua un Ferarri, plătea taxe în Italia"

Radu Berceanu, la Interviurile Gândul (3): "Domnul Băsescu, atunci când vrea să atragă atenţia, dă la oase, aşa, dă greu, şi ne-a trimis o torpilă". Plus: o popunere "foarte interesantă" pentru avionul prezidenţial

Radu Berceanu, la Interviurile Gândul (4): "Poate că ar trebui să lăsăm intrarea în zona euro cu doi ani mai târziu"

Radu Berceanu, la Interviurile Gândul (5). Despre casa lui de pe malul lacului Snagov. Cum e deranjat de "goarna" canotoarelor. Şi ceasul de 50.000 de euro al doamnei Tiron

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 
Pagina 1 din 1

 

Tag-uri:
radu
,berceanu
,videochat
,gândul
[+] Adauga un comentariu
Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

115 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 umb 16.04.2010 22:23

asta are nevoie sa fie un pic pupat si voi va gasiti sa il intrebati ceva! ar trebui sa il dati afara din redactie pentru ca platiti taxe la stat sa prinda el experienta! acest om a reusit sa il depaseasca si pe dobre in prostie: a acceptat un ppp fara a avea finantare (principiul unui ppp are la baza finantarea!!! nici un ppp nu se semneaza pana cand finantarea nu este asigurata, doar daca cele doua companii nu cumva sunt listate la bursa si le creste valoarea dupa ce semneaza un contract fabulos!!!) stiati ca suntem singura tara din europa care nu isi valorifica transportul feroviar decat 3%?

 
#2 Hombre 16.04.2010 23:17

Dec. 2008 - prezent - Ministrul Transporturilor si Infrastructurii
Iunie 2006 - aprilie 2007 - Ministrul Transporturilor, Constructiilor si Turismului
1998 – 2000 - Ministrul Industriei si Comertului

Realizari, rezultate?!?!
Pana acum se vede.... ceatza...ah, nu...42 kilometri de autostrada...faaaaassssssss :p

 
#3 cipslim 17.04.2010 00:04

Draga domnu Berceanu
Eu vreau sa intreb din ce cauza statul roman, un client foarte important pentru orice firma din lume, negociaza asa de prost contractele pe care le incheie cu anumite firme. Din ce cauza se lasa portite de iesire, cine le lasa, si ce masuri se iau pe viitor ca astfel de companii sa fie trase la raspundere in cazul in care nu respecta promisiunile facute?

 
#4 Werder 17.04.2010 00:13

ce se mai aude de Autostrada Arad-Timisoara? ne mai tragem mult pe cwr pana sa incepem? Ungurii au ajuns cu autostrada pana la Szeged, imediat sunt la frontiera (Nadlac). Ne miscam si noi mai cu talent dorele, daca nu da-ti demisia ca si-asa esti incompetent.

 
#5 veronika 17.04.2010 02:14

M-ar interesa sa stiu ce a simtit atunci cand, impreuna cu Boc, a inaugurat cei 42 de km de autostrada? S-a simtit cumva ca un paun, dar ca unul fara pene?Se intelege, penele erau la Badea. Alte intrebari nu am pt dl ministru Zeflemea.

 
#6 bogdan 17.04.2010 02:50

SOLUTIA PREZENTATA DE GRUPUL VINCI PENTRU TRAVERSAREA ZONEI SINAIA BUSTENI PRIN TUNEL A FOST CONSIDERATA CA FIIND EXCELENTA DE CATRE MINISTER SI CNADNR , FIIND SI UNUL DIN PRINCIPALELE MOTIVE PENTRU CARE VINCI A CASTIGAT LICITATIA. AVANTAJELE AU FOST PREZENTATE CHIAR DE MINISTER: REDUCEREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI SI A ZONELOR LOCUITE, MAI PUTINE EXPROPRIERI ETC. PANA LA URMA O SOLUTIE NORMALA PENTRU O TARA MEMBRA UE. AR FI NORMAL CA ACEASTA SOLUTIE SA FIE PASTRATA DE CATRE MINISTER SI SA DEVINA CHIAR O OBLIGATIE PENTRU FIRMA CONSTRUCTOARE DACA VA FI RELUATA LICITATIA. NU CRED CA ESTE DIFICIL PENTRU ROMANIA SA REALIZEZE 2 TUNELURI DE 3 - 4 KM PENTRU PROTEJAREA CELEI MAI IMPORTANTE ZONE MONTANE DIN TARA. FAC UN APEL LA NORMALITATE CARE AS DORI SA FIE TRANSMIS DOMNULUI MINISTRU.

 
#7 Ludovic 17.04.2010 03:22

Rugati-l pe domnu Berceanu sa citeasca scrisoarea de la BERD din data de 29 martie 2009 adresata consortiului si care a fost adusa la cunostinta ministerului. De asemenea, rugati-l sa explice de ce ministerul a cerut ca inchiderea financiara sa se faca la maxim 6 luni de la semnarea contractului, din moment ce BERD a solicitat un termen de 6 luni doar pentru analiza proiectului din punct de vedere al factorilor de mediu, lucru pe care ministerul il cunostea, solutia ministerului fiind necorespunzatoare la acest aspect. Atunci de ce raspunsul dansului la solicitarea consortiului de a extinde termenul de inchidere financiara a fost negativ? PS. *-i, va rog, sa nu incerce sa mai puna pe tapet mostenirea de la dl. Orban si nici chestia cu catusele si puscaria. Multumesc.

 
#8 vasile roaita 17.04.2010 04:21

chiar nu mai aveti pic de rusine sa distrugeti caile ferate? consilierul dvs mai are multe contracte la cfr calatori? stiti dvs care consilier si care firma, una cu nume de fruct. Apropo: cu ce drept nesimtita aia de palos, sefa de cabinet, suna si da ordine la secretarii de stat, la sefii de companii? incapabila aia de grasa ce a facut la viata ei? alte intrebari: mai aveti de gand sa devalizati mult companiile CF? Chiar aveti de gand sa distrugeti complet calea ferata? Cit va mai sta acest debil -gheorghe popa in functia de secretar de stat -mai ales ca v-ati atins obiectivul: fara proteste in timpul campaniei electorale din partea ceferistilor. Si inca ceva domnu' ministru: va rog sa ii spuneti sefei de cabinet ca va fi scuipata in fata daca isi permite sa ridice tonul la sefii de companii si secretarii de stat. nu toti sintem cirpe.

 
#9 Yubi 17.04.2010 06:49

1)As dori sa stiu ce salariu are incompetentul asta portocaliu?
2)De ce nu ne lasi? Ia-ti averea dobandita in timpul exercitarii unor functii publice si du-te...
3)CFR Marfa parca era promisa de Geona lu SOV, parca asa ragea PD la alegeri. Punct de vedere daca vrea, nu prea ma intereseaza, dar totusi ...
4)Cu privire la fondurile europene disponibile pentru construirea autostrazilor care nu pot fi accesate de Romania deoarece UE solicita ca in prealabil sa fie facute exproprierile si utilitatile din fonduri proprii(cum bine fac), as dori sa-l intrebati pe BERCEA FORMIDABILUL de ce sunt emise titluri de proprietate pe traseele viitoarelor autostrazi cu toate ca titularii nu au avut fostul amplasament sau nu au avut teren preluat de stat in acea zona.

 
#10 bianca 17.04.2010 07:12

Stiti si dvs., chiar daca nu va intereseaza prea mult zona fiind legat mai mult de Oltenia, ca Bucuresti-Brasov este cel mai circulat drum al tarii (in acest moment, dupa niste plombari in bataie de joc, arata groaznic pe sectiunea Comarnic-Azuga). Daca din 2004 pana acum am facut doar licitatii (nici macar un proiect concret nu exista), cand preconizati dvs. ca romanii vor cicula efectiv pe autostrada de la Bucuresti la Brasov si mai departe la Oradea? NE-AM SATURAT!!!! NU MAI SUPORTAM!!!!Chiar asa o tara cu 22 mil. loc. nu poate face nimic in 20 ani, s-au credeti si dvs. ca Basescu ca autostrazile nu constituie o prioritate? Fiti sincer, nu diplomat.

 
#11 Mihai RUSENESCU 17.04.2010 07:59

Domnule Ministru, de ce in Romania nu se construiesc autostrazi si by-pass-uri din beton de ciment asa cum este in toate tarile din vest (centura Budapesta, Germania, Austria... Belgia) si asa cum au construit nemtii DN 7 (Chitila-Titu-Gaiesti-Pitesti) in 1936 . Acestea au tinut fara probleme pana acum.

MULTUMESC (este o intreare importanta)

 
#12 gigi contra 17.04.2010 07:59

1.cum a reusit sa detina o fabrica de alcool inChina,si ce s-a intamplat cu ea? 2.cum a reusit sa ajunga asa sus un neispravit care,pana in 1989 se juca cu aeroplane de sindrila,ca n-avea chef de munca in fabrica condusa de onor taticul sau??????

 
#13 ION 17.04.2010 08:14

domnule cand va prezentati DEMISIA?

 
#14 ZT 17.04.2010 08:41

NOI ÅžI VALOROÅžI MEMBRI AI PRM
Vineri, 16 aprilie a.c., a avut loc ConferinÅ£a de Presă săptămînală a Partidului România Mare, susÅ£inută de domnul Corneliu Vadim Tudor, preÅŸedintele PRM ÅŸi membru al Parlamentului European. Cu acest prilej, ÅŸi-au anunÅ£at intrarea în Partidul România Mare cîteva personalităţi cunoscute ale vieÅ£ii publice româneÅŸti. Este vorba de Anamaria Prodan, LaurenÅ£iu Reghecampf ÅŸi Nick Åžerbu. Prezentîndu-i pe cei trei noi membri ai PRM, domnul Corneliu Vadim Tudor a subliniat că aceÅŸtia, deÅŸi sînt oameni tineri, au făcut lucruri remarcabile în activitatea pe care au desfăşurat-o pînă în prezent, iar venirea lor în această mare ÅŸi ospitalieră familie reprezintă un pas important ÅŸi, în acelaÅŸi timp, un semnal semnificativ legat de evoluÅ£iile din viaÅ£a politică românească.



Într-un moment în care cei aflaÅ£i vremelnic la Putere nu oferă nici o speranţă românilor, cînd viaÅ£a populaÅ£iei devine din ce în ce mai grea ÅŸi lipsită de orice perspectivă, un partid justiÅ£iar ÅŸi naÅ£ional cum este PRM este singurul care mai poate salva ceva în Å£ara aceasta.
Cei nou-veniÅ£i în rîndurile noastre - a spus liderul PRM - sînt oameni cunoscuÅ£i pentru performanÅ£ele lor: Anamaria Prodan, ca impresar sportiv, LaurenÅ£iu Reghecampf, ca fotbalist valoros, care a evoluat cu succes atît în Å£ară, cît ÅŸi peste hotare, apărînd culorile NaÅ£ionalei, ÅŸi Nick Åžerbu, ca om de afaceri, patron al postului de Televiziune Atomic TV ÅŸi al lanÅ£ului de magazine "Nick".
MulÅ£umind pentru ÅŸansa ÅŸi onoarea de a fi primiÅ£i în familia PRM, cei trei au arătat că această formaÅ£iune politică este singura în care îÅŸi pot găsi locul ÅŸi rostul, într-o Românie în care sînt atît de multe de făcut, în toate domeniile de activitate. Ei ÅŸi-au exprimat convingerea că, o dată cu venirea la Putere a domnului Corneliu Vadim Tudor ÅŸi a partidului pe care domnia-sa l-a creat ÅŸi îl conduce, Å£ara noastră îÅŸi va regăsi demnitatea ÅŸi prestigiul printre naÅ£iunile lumii.
Noii membri ai PRM au fost felicitaţi călduros de către domnii Dan Claudiu Tănăsescu, Codrin Ştefănescu şi Marius Marinescu, vicepreşedinţi ai partidului.
BIROUL DE PRESÄ‚ AL PARTIDULUI ROMÂNIA MARE
16 aprilie 2010



Copyright Tricolorul
=======================================================

Ieri, la orele 16,30 a sosit analiza sîngelui de la Clinica din Bolzano (Italia)
Vineri, la orele 16,30, printr-un emisar special SPP au sosit la BucureÅŸti rezultatele analizei sîngelui, efectuată la Clinica din Bolzano (Italia). Nivelul markerilor tumorali e catastrofal: cancerul a cuprins ficatul, pancreasul, colonul, rinichiul stîng, probabil ÅŸi alte organe vitale. SperanÅ£ele lui Băsescu se leagă de un transplant de ficat în Japonia, dar nu se ÅŸtie dacă medicii de acolo se angajează la o astfel de operaÅ£ie, mai ales că inima pacientului e foarte mărită (diagnosticul e "pericardită uscată"wink.


Am mai aflat că medicii SPP îi pun în mîncare ÅŸi băutură tot felul de analgezice, care îl turtesc. TotuÅŸi, Băsescu insistă să facă transplant ÅŸi se zvoneÅŸte că, în două săptămîni, va pleca în Japonia. Pînă atunci, vrea să mai facă o "aroganţă": imediat cum a aflat rezultatele analizelor, în jurul orelor 17, i-a telefonat finului său, dr. Cătălin Cârstoiu, de la Spitalul de Urgenţă Floreasca, pentru a-i cere eliberarea unui Buletin Medical... bun! "Să faci rost de un Buletin cum trebuie, să-l liniÅŸtim pe-ăla!". "Ä‚la" fiind Vadim, normal. Care e obsesia vieÅ£ii lui, din moment ce i-a cerut, la telefon, ÅŸi lui Vasile Blaga să-l hărÅ£uiască pe Tribun cu A.N.I. Numai că Buldogul o fi, el, ticălos, dar prost nu e, aÅŸa că a răspuns: "Mai mult nu se poate!".
BLAGA VIDEANU BERCEANU


Copyright Tricolorul

==========================================================

Mafia imobiliară nu va scăpa de proces
Domnului Dorin Dobrincu, Directorul Arhivelor NaÅ£ionale ale Statului Stimate domnule director, Partidul România Mare, cu sediul în BucureÅŸti, Str. Emile Zola nr. 2, Sector 1, prin dl. Corneliu Vadim Tudor, preÅŸedintele Partidului România Mare, membru al Parlamentului European, formulăm prezenta



CERERE

prin care solicităm eliberarea unei cópii după actul normativ prin care numitului Nicolae Caranfil i-a fost confiscat imobilul din Aleea Modrogan nr. 17, Sector 1, BucureÅŸti.
Subliniem faptul că sîntem parte în procesul de retrocedare abuzivă a imobilului din Str. Emile Zola nr. 2, Sector 1, sediul central al PRM, în Dosarul nr. 2692/2/2010, aflat pe rol la Curtea de Apel BucureÅŸti, revendicat, în mod ilegal, de către aÅŸa-ziÅŸii moÅŸtenitori ai lui Nicolae Caranfil.
Dr. CORNELIU VADIM TUDOR,
PreÅŸedintele
Partidului România Mare,
Membru al Parlamentului European
16 aprilie 2010



Copyright Tricolorul

============================================================

Dosarul Voicu - răzbunarea Elenei Udrea

Iată ÅŸi o posibilă explicaÅ£ie a întregului scandal Voicu - ca de obicei, în spatele oricărui mare conflict stă o femeie. Elena Udrea scrie pe blogul personal:
"Anul trecut, pentru că se apropia campania electorală, eram înfierată pentru diversele campanii derulate, pentru că, nu-i aÅŸa, ce-s alea ÅŸi la ce ne folosesc? Domnul Vanghelie era chiar decis, în cazul unei victorii a protejatului său ÅŸi a domnului Voicu, să mă arunce în puÅŸcărie".
www.agentia.org


Copyright Tricolorul

===================================================

Lacheul PDL Ion Nuică a fost dat afară din PRM
Pentru lipsa lui de loialitate faţă de PRM ÅŸi pentru încăpăţînarea foarte suspectă de a-i susÅ£ine pe mafiotul PDL Mircea Gutău (acum aflat după gratii) ÅŸi pe candidatul acestei găşti la funcÅ£ia de primar al Municipiului Rm. Vîlcea, Romeo Rădulescu - numitul Ion Nuică a fost exclus din PRM.



Dacă are afaceri, sau alte interese cu banda de infractori patronată de Traian Băsescu, Ion Nuică e liber să se înscrie în PDL. La PRM nu e loc pentru ÅŸmecheri, hoÅ£i ÅŸi trădători. A început curăţenia de primăvară!
BIROUL DE PRESÄ‚ AL PRM
16 aprilie 2010



Copyright Tricolorul

=====================================================

Bătaia lui Dumnezeu...
N-a trecut nici măcar o săptămînă de cînd Tribunul i-a călcat în picioare, la ConferinÅ£a de Presă a PRM de vineri, 9 aprilie, pe "Golanii de la ANI", A.C. Macovei ÅŸi H. Georgescu, ÅŸi de sinistra "instituÅ£ie" s-a ales praful. Tot atunci, Vadim a declarat la Realitatea TV: "Traian Băsescu nu are ce să spună despre mine ÅŸi inventează asemenea făcături.


Am să fac Plîngere Penală, chiar azi, împotriva acestei instituÅ£ii, ANI, care de la început a fost o instituÅ£ie aberantă, o instituÅ£ie ilegală, un Gestapo politic al lui Traian Băsescu. Pe mine m-au găsit ei coruptul societăţii româneÅŸti?! AceÅŸti indivizi s-au luat de cine nu trebuie ÅŸi îÅŸi vor rupe gîtul!".


Copyright Tricolorul

==================================================

PDL îl aruncă în luptă pentru RoÅŸia Montană pe Cristian Preda
În 12 aprilie, la sediul Prefecturii MaramureÅŸ a avut loc o întîlnire de taină, în care s-a luat în discuÅ£ie chestiunea firmei Romaltyn Mining, cea care face presiuni politice pentru reluarea activităţii de extragere a aurului prin metoda cianurării. La ÅŸedinţă au participat ÅŸefii administraÅ£iei judeÅ£ene ÅŸi *, precum ÅŸi ai instituÅ£iilor de protecÅ£ie a mediului, aflăm din presa locală. Manevrele se poartă pe bani grei ÅŸi implică mărimile judeÅ£ului. Dacă se reiau exploatările, toată lumea va avea de cîÅŸtigat. Toată lumea, mai puÅ£in România.


Un prim pas pentru derularea exploatării ar fi îmbunătăţirea reÅ£elelor de extragere, conform normelor minime aprobate de Uniunea Europeană. Pentru aceasta, Romaltyn Mining a depus trei cereri de autorizaÅ£ii de construire care aÅŸteaptă să fie aprobate. Abia acum încep lucrurile să se lege. Mafia locală s-a împiedicat de un singur om. Åži ca în orice lege mafiotă, acesta trebuia îndepărtat. Ceea ce s-a reuÅŸit prin condamnarea fostului primar din Baia Mare, liberalul Cristian Anghel.
Acum, locul acestuia a rămas vacant. Trebuie organizate alegerile. Iar în locul lui Anghel e musai să vină un primar PDL, care să semneze autorizaÅ£iile de construire. Guvernarea PDL ÅŸi-a jucat bine rolul, susÅ£inînd exploatarea, cu cianuri, la RoÅŸia Montană. Ministrul Economiei, Adriean Videanu, ÅŸi-a arătat întreaga disponibilitate pentru reluarea lucrărilor. La fel cum a făcut-o ÅŸi Traian Băsescu. Acesta s-a declarat un susÅ£inător al proiectului RoÅŸia Montană Gold Corporation, declarînd că trebuie reluat întrucît este extrem de benefic pentru economia românească. Să mai amintim că tot Băsescu a susÅ£inut că "proiectul este o datorie de onoare faţă de Å¢ara MoÅ£ilor, împotriva demagogiei ÅŸi împotriva dorinÅ£ei unora de a se îmbogăţi".
Liderii PDL au declarat la sfîrÅŸitul lui martie că-ÅŸi vor desemna candidatul la Primăria Baia Mare după PaÅŸti. Alegerile pentru acest post sînt stabilite pentru luna iunie, iar cei de la PDL au nevoie ca primarul lor să semneze exact în vară, cînd atenÅ£ia opiniei publice e mult abătută de la marile chestiuni controversate, iar Parlamentul se află în vacanţă. PDL îl va propune, zic sursele locale, pe Constantin BoloÅŸ, un apropiat al liderilor de la BucureÅŸti, din echipa lui Adriean Videanu. Iar de buna derulare a alegerilor se va ocupa, ca de obicei, Vasile Blaga. Sursele de la BucureÅŸti ne spun că deja a fost însărcinat cu campania electorală a primarului de Baia Mare acelaÅŸi Cristian Preda, care s-a specializat în acest rol la prezidenÅ£iale, iar acum se ocupă de Teo Trandafir în cursa pentru Colegiul 19. Se vede că pentru cei de la PDL miza este una uriaşă din moment ce au decis disponibilizarea lui Preda ÅŸi implicarea directă a lui Vasile Blaga.
Preluare de pe www.agentia.org.


Copyright Tricolorul

Trimite pe email articolul

=====================================================

NEWS ALERT

ErupÅ£ia vulcanului din Islanda - mană cerească pentru teroriÅŸtii de la conducerea României, care nu mai ÅŸtiu ce să scornească pentru a induce panica în populaÅ£ie! Nu e gripa aviară? E gripa porcină! Nu e gripa porcină? Nici o problemă, fabricăm o pleaÅŸcă de cenuşă!


Copyright Tricolorul

==================================================

 
#15 martin londra 17.04.2010 08:43

crede bergovici radu berceanu ca,va veni o vreme in care toate averile obindite ilegal,uriase si cele care au fost obtinute in functii publice,vor fi conviscate?????crede ca este o lege buna???

 
#16 Paul 17.04.2010 08:53

Sunt tare nedumerit in ceeace priveste:1)am cumparat mai multe masini noi(Dacii,si straine) si mi s-a precizat ca pretul e mai mare ptr.ca platim o taxa de drum.2)am inteles ca in pretul combustibilului e accizata si o taxa de drum.3)platesc de aproximativ 20 de ani taxa de drum ptr.masina,vedeti se repeta constant taxa de drum dar eu repar singur masina si nu am vazut drumuri macar modernizate.-ce se intampla ?unde se duc totusi acesti bani ptr ca vreau sa cred ca nu sunt singurul platitor.

 
#17 BABA NOVAC 17.04.2010 09:10

1)COMENTEAZA SI * FAPTUL CA LA 20 DE ANI DE LA REVOLUTIE(?),CU ZERO DATORII SI O ECONOMIE CARE PRODUCEA AM AJUNS CA ACUM DUPA 20 DE ANI SA AVEM VREO 200 DE MILIARDE DE EURO DATORII(NU NE MAI ABURITI DOAR CU DATORIA EXTERNA,PUNETI-O SI PE AIA INTERNA),ECONOMIA SA NU MAI PRODUCA NIMIC SI 90%DIN POPULATIE SA TRAIASCA MAI PROST DECAT PE TIMPUL RAPOSATULUI??? 2) ZI-NE SI NOUA CAND INTRAM IN CRIZA CA DE PROMISIUNI SI ABURELI DE IESIRE NE-AM SATURAT

 
#18 dust_just_me 17.04.2010 09:14

V-ati saturat de politicieni incompetenti? Credeti ca voi daca ati fi in locul lor ati fi mai buni? Vreti sa va ajutati tara si sa va faceti o cariera militara? Daca vreti ca aceste lucruri sa devina posibile intrati aici: http://www.erepublik.com/en/referrer/dust_just_me
Cel mai mare si mai bun simulator social.

 
#19 Electroputere Vasile 17.04.2010 10:31

Huooooo.....tu-ti gooora ma-ti cu tricolorul tau cu tot.Ce,esti in faliment si nu mai ai pe unde scoate camesa.

 
#20 KOKO 17.04.2010 10:34

De ce in Romania KM de autostrada costa mult mai mult decit orice tara de pe planeta??

 
#21 vasile kalasnicov 17.04.2010 10:43

De ce in Romania in virtutea faptului ca sunt cele mai scumpe autostrazi de pe planeta Pamint,dupa 6 luni au gropi in ele? (ar fi cinic sa aruncati vina pe timp (vremea friguroasa) fiindca cei mai de la nord ar insemna sa aiba prapastii pe autostrazi). Va sugerez sa ne spuneti ceva de spagile imense+ conturile (tot imense) ale lui Casuneanu (regele gropilor din asfalturile romanesti)

 
#22 mihai 17.04.2010 10:47

Ma gandesc daca vine si Doru Mgaru cu el,sau alti capi ai lumii interlope din Craiova;ce sa disacute * ordinara cu cititorii,acest dihor al hotiilor si potlogariilor din Romania?este un blestem pentru tara asta gasca nebuna berceanu blaga videanu.Anunt de pe acum ca in momentul cand nu va mai fi Basescu presedinte am sa-i caut si in gaura de sarpe pe acesti ticalosi.

 
#23 Tractorist 17.04.2010 11:18

Dumneavostra ce ati face cu 100 milioane euro?
1. Ati repara citeva sosele?
2. Ati cumpara radare?

 
#24 edgar 17.04.2010 11:49

Stimate Domn Ministru sa nu spuneti nimic despre planul de a scapa de *. Va napustira-ti pe Integritate ATEILOR FARISEI. CCR blestemat, ai cui santeti? Poporul va plateste si voi vreti sa-l faceti al imbogatitilor necuveniti IMPOTRIVA poporului? Iata cum asi fac de cap slugile leprelor iliescu constantinescu patriciu vantu bolandul vadim si scarbele leproase voiculestii. Cum constantinescu si tariceanu au parasit poporul pentru cei mai bolnavi si criminali romani iata ca si Curtea Constitutionala hranita de popor scuipa pe popor si incearca sa puna un zid de aparare a infractorilor dementi chiar daca ADUC DAUNE poporului care pierde miliardele Europene luate de la * saracilor. Iata cat de demente sant tentacolele ATEULUI criminal iliescu. Iata disperarea dracilor pc psd pnl prm. SA NU UITAM CINE SANT EI. Sa nu uitam sfidarea poporului de catre acestia. Poporul a votat Unicameral si 300 ca sa scape de * care acum zic ca Poporul nu stia ce facea cand vota. Si aceste * pc prm pnl psd se opun revizuirii si interpretarii corecte a CONSTITUTIEI care este a Poporului nu a lor bande de ATEI si FARISEI. Ponta si crin, va zbarciti limbile veninoase mincinoase dracesti ca sa dati impresia ca vreti dar cu dinti sfasietori luptati impotriva. Cand le vine randul sa ne reamintim ca PE DRAC DACA NU-L LASI SA PIARA nu te lasa sa traiesti. Acum cand ei cu ultima suflare incearca sa ne necajasca sa dea impresia ca nu sant sperante sa fim fericiti si bucurosi In Mintea poporului sa cante doua voci melodioase pentru acesti criminali. SECHESTRE SECHESTRE SECHESTRE ca sa plateasca daunele aduse Romanilor si PUSCARIE PUSCARIE PUSCARIE ca aceste vietati animalice turbate criminale sa fie izolate sa nu mai faca rau. Si daca acesti draci criminali si-au umplut cu durere si blestem casele si pe apropriatii care mai stau cu ei, FACA-SE VOIA TA DOAMNE cu iadul pc psd pnl prm si patronii lor si televiziunile si ziarele si agitatorii si comentatorii, lor realitatea tv si antenele 3 1 2 ziua cotidianul gandul jurnalul national gardianul si toate cele ce insala poporul ca sa-l intristeze si sa-l omoare. Ca I-AI scos din cochiliile tentacolelor ATEULUI iliescu si sint disperati si se zvarcolesc si ard. Acum se vad tot ma clar cine sant ei banda criminala de zelosi comunisti ATEI pc pnl psd prm si ce au omorat ce au intristat ce au furat.
Comentariu cenzurat de antena 3, blestematii lui dracilor felix si excroaca carmen.

 
#25 George 17.04.2010 12:09

DIN COSTUL LUCRARILOR PT AUTOSTRADA DE PE CORIDORUL 4 UE PLATESTE 85%, ROMANIA RESTUL, AVETI BANII NECESARI?

DAR PT GARILE CFR DE PE CORIDORUL 4, TREBUIE RENOVATE !

 
#26 popa popescu 17.04.2010 12:46

STIMATE DOMN MINISTRU RADU BERCEANU . AM PT DVS SCURT SI LA OBIECT IN CE ALTA TARA EUROPEANA MINISTRUL DE RESORT FACE AFACERI CU COMPANIILE DIN SUBORDINE? MAI CONCRET MA REFER LA FAPTUL CA DVS VINDETI METROREXULUI SUBANSAMBLE PT BOMBARDIERE PRIN FIRMA AVI SI PT ESCALATOARE . ESTE NORMAL? MA ASTEPT LA ORICE INCLUSIV LA FAPTUL CA DIRECTORUL METROREX SA TRIMEATA SALARIATI SA SPARGA SCAUNE IN INTERIORUL RAMELOR DE METROU CA SA CUMPERE ALTELE DE LA DVS CA IN FILMUL PICIUL CU CHARLI CHAPLIN. SI INCA O CHESTIE DE CE METROREXUL VINDE FIERUL VECHI TIGANILOR DIN DOBRENI SI NU REMATULUI . SEMNEAZA CU RESPECT POPA POPESCU UN SALARIAT AL METROREX DE 20 ANI REVOLTAT DE HOTIIILE DIN ACEASTA TARA

 
#27 Ioan 17.04.2010 13:43

Boc a facut rost pentru Udrea urgent de un miliard de euro pentru proiectul casa la tara ( pentru cine sunt construite nu inteleg prin reducerea scolilor, se reduc su nr de profesori nu mai sunt specialisti in agricultura)iar dvs. care aveti nevoie de acesti bani pentru continuarea constructiei autostrazii , nu.Ceva nu este in regula,Constructiile incepute se degradeaza in schimb se construiesc altele noi,In ce tara traim?bani cheltuiti aiurea..

 
#28 MATEI MARIAN 17.04.2010 13:52

De ce Dl Berceanu nu puteti sa faceti ceva pt. poporul in care traiti ,respectiv sa jucati cinstit atat dvs. cat si vuvernul din care faceti parte,DE CE ?

 
#29 Vasile 17.04.2010 13:53

Domnule ministru Berceanu, puteti sa aveti 99% din parlament prin cumparare de parlamentari, daca nu aveti oameni cu expertiza care sa gandesca o politica coeerenta pentru redresarea economiei, Toti tradatorii au interesele propriei persoane, doar nu va inchipuiti ca tradeaza de dragul PDL-ului.Degeaba aveti sustinere in parlament ,daca legile date de Boc sunt proaste , neaplicabile si neconstitutionale,

 
#30 tyhuidui 17.04.2010 14:46

Cate mii de ani, milioane, miliarde sau ere geologice de puscarie ar acoperi, chiar si partial, dezastrul pe care dumneata l-ai produs, de cand te ocupi de transporturi la nivel national???

 
#31 ARTAGOSU 17.04.2010 14:50

Patru intrebari pentru un MINISTRU PUSCARIABIL:
1. Daca e satisfacut de spaga acumulata din OPERATIUNEA cesionarilor de CREANTE ,desfasurata pe timpul cand ECONOMIA NATIONALA se zbatea pentru a scapa din blocajul datorat CAPUSARII intreprinderilor cu capital de stat?
2. Daca a depus la OSIM pentru brevetare solutia adoptata de el prin STABILIREA ORARULUI pentru MERSUL TRENURILOR conform intarzaierilor inregistrate in ultimul an facind astfel ca viteza medie pe calea ferata sa revina la valoarea celei din ani 1940-1950?( Aceasta idiotenie ii determina pe romanii TREJI sa plece din tara iar pe cei plecati sa nu se mai intoarca).
3. Daca pt el si cei din Min. Transporturilor a solicitat sa le verifice cineva sanatatea mintala pentru ca s-a ajuns ca in epoca de piatra anumiti salariati sa fie insirati pe drumurile tarii pentru a numara autovehiculele care ruleaza in cele doua directii (sau poate si asta e vreo inventie brevetata si nepublicata)?
4. Cand demisioneaza din politica romaneasca falimentara la care si-a adus un aport substantial?

 
#32 Alexandru 17.04.2010 15:13

Domnule Berceanu, dvs, impreuna cu intreg guvern Boc sustinut de tradatori ati distrus tot in tara aceasta, Conduceti doar prin imprumuturi si prin diminuarea salariilor si a pensiilor, intrucat nu aveti capacitatea de a redresa economia si a aduce bani la buget, Si , dupa cum se observa nici nu va intereseaza acest aspect.Si acum ce mai urmeaza?

 
#33 Olivia 17.04.2010 15:21

Domnule Berceanu cred ca ar fi cazul sa va strangeti jucariile si sa plecati acasa,Lasati la conducere pe altii mai capabili,Totdeauna ati fost un ministru slab, dar acum sunteti o catastrofa..

 
#34 alina manciu 17.04.2010 15:26

stie d-nul ministru ce bataie de joc presupune un drum cu cfr de la bucuresti la timisoara cu transbordare la prunisor? il invitam pe berceanu sa faca acest drum insotit de televiziuni pentru a filma exact ce se intampla. RUSINE!!!!!

 
#35 Ana 17.04.2010 15:34

Sunteti o rusine pentru tara , impreuna cu intreg guvern.

 
#36 eu 17.04.2010 16:05

De ce nu accesati fonduri europene pentru repararea podului?? de ce nu aduceti automotoare pe ruta Ploiesti -Slanic Prahova ?? Statiunea este izolata deoarece nu circula trenurile, cand aveti de gand sa faceti ceva????

 
#37 gigi 17.04.2010 16:33

CE NAZIE ESTI?

 
#38 gheorghe 17.04.2010 16:55

Domnule Berceanu,va rog ca dupa surprinderea iscata de propunerea mea sa aveti rabdarea (cat se poate ca timp) sa o analizati.
Propunera 1
.Infiintarea S.C.AUTOSTRADA S.A firma de stat pentru constructii autostrazi si drumuri nationale
Propunerea 2
Transformarea PROIECTULUI SEGMENT AUTOSTRADA COMARNIC-BRASOV in actiuni publice

 
#39 Oana 17.04.2010 17:02

De ce pentru proiectul lui Udrea ( case la tara ), primul ministru a gasit un miliard de euro iar pentru autostrada care este necesara tarii nu,?Raspundeti.

 
#40 gratian 17.04.2010 17:49

D-le Ministru, de foarte multe ori v-am admirat curajul si inteligenta cu care dadeati replici taioase criticilor politici. Acum pur si simplu nu pricep de ce va faceti ca nu vedeti cum este capusat cfr calatori, care dupa ani de profit(1999-2003), a inceput sa lucreze in pierdere, acum negativul fiind de peste 600mil ron,(terti sau imprumuturi la banci). Oare este greu sa vedeti ca in 2009(an de criza), guvernul spre cinstea lui da cfr calatori, 375 mil ron investitii(bani de la contribuabil). Acesti bani sunt alocati discretionar de min Dascalu, catre Astra arad(patron blidar v, sustinut de Gh Falca)(150 mil ron) si 16 febr Cluj, patron Calin Mitica, sustinut fara rezerve de V Blaga, de altfel si actionar cu peste 10000 actiuni la 16 febr Cluj, 120 mil ron. Din suma alocata investitiilor la cfr calatori, 93% sunt dirijati prin vointa lui Dascalu catre vagoane, noi sau reconstruite,(raspunzind solicitarilor lui Falca sau Blaga) si numai 7% spre locomotive sau alte nevoi stringente cfr caltori. Stiti oare d-le ministru ca Astra Arad livreaza cu forta cfr calatori peste 500 vagoane de Intercity, scumpe(peste 900000E) desi acum circula doar 19 perechi de tr intercity(cca 90 vagoane). Restul de vagoane livrate dar nenecesare, sunt ascunse cu grija prin revizii de vagoane. Minunat management , nu ptr CFR ci ptr V Blidar, care si-a cumparat in 2 ani Banca feroviara, elicopter, fabrica de ceasuri in elvetia, fabrica de marmura in Damaroaia, etc, etc. Stiti d-le ministru, ca 16 febr Cluj ( proprietar Calin Mitica, amic de familie cu V-le Blaga), in 2-3 ani, din reparatii de vagoane vechi de peste 40 ani,(500000E/buc), a devenit proprietar de hoteluri, terenuri combinate(Aiud metalurgica) tot din banii contribuabilului irositi doar ptr imbogatirea lui? Stiti d-le Ministru, ca toate firmele de consultanta (Italfer, Systra, EBRDetc) sunt uluite de modul in care se cheltuiesc banii de investitii la cfr calatori? Stiti d-le Ministru ca AQ-ul comunitar(legiferat si in Romania din 2004), stabileste virsta vagoanelor la max 18 ani, iar la CFR Calatori se modernizeaza sute de vagoane din 1968(cca 50 ani), cu umilul pret de 500000E cit unul nou de personal in Europa doar ca amicul d-lui Blaga, Calin mitica sa toace 50-60 mil E/an?( Evident, fiind actionar, D-l Blaga, primeste dividente pe masura). Stiti d-le ministru ca s-a ajuns in situatia in care companii de stat sunt date in sfera totala de influenta a grupurilor de interese din industrie, ex CFR Calatori este de fapt condusa de V Blidar( prin Falca) si astfel vi s-a impus managerul Liviu Pescarasu in fruntea CFR Calatori, care nu raspunde decit la o comanda, alui Blidar. Va iluzionati daca credeti ca d-stra sunteti seful lui Pescarasu. Stiti d-le Ministru ca la CNCFR infrastructura Calin Mitica(a se citi Vle Blaga) l-a inscaunat pe Emil Sabo, fost sef de hotel la Edelweis din Poiana? Stiti d-le Ministru ca in timp ce cei doi magnati jubileaza imbogatiti de la contribuabil, zeci de fabrici din industrie sunt falimentate de cfr calatori prin lipsa comenzilor sau intirzieri la plata de ani? Eu cred ca stiti aceste lucruri dar nu puteti face nimic si de aceea imi este mila de d-vstra, si cred ca totusi guvernul pe timp de criza a dat o suma de investitii onorabila(375mil ron) catre CFR Calatori. Faptul ca acesti bani sunt cheltuiti aiurea, neitorcindu-se ca efect la CFR Calatori ci doar la grupuri obscure de interese este impardonabil si oricit v-ati face ca nu vedeti, veti fi catalogat de istorie partas direct la marea jegmaneala ceferista. Oalele cu dejectii rezultate din imundele afaceri descrse mai sus, se vor sparge in capul d-stra, si sunt convins ca nu meritati asa ceva. D-le Ministru , va implor, nu lasati ce a mai ramas din CFR pe mina banditilor.

 
#41 caLin 17.04.2010 18:01

As vrea ca dl.Berceanu (si chiar guvernul) sa ne spuna de ce mai exista Ministerul transporturilor. De intretinerea drumurilor se ocupa niste firme private, fondurile vin din bugetul statului, stabilite prin aprobarea parlamentului pentru fiecare entitate. Fiecare entitate din minister: aviatie, cai ferate, navigatie si rutier, are conducere proprie (si inca destul de numeroasa!). Pentru ce mai e nevoie de acest minister?

 
#42 Dino 17.04.2010 18:19

1. Daca are de gand sa faca ceva in privinta constructorilor care " se satajeaza". Daca da, ce anume va face? In caz contrar ce va face?
2.Cum au reusit ungurii sa construiasca incepand din 2009 sectorul szeged-mako in lungime de aprox 30km, acestia avand o situatie economica mai dificila ca a romaniei? Primii 15km au fost deja dati in folosinta in martie 2010.
3.De ce nu s-a dat inca ordinul de incepere al lucrarilor pe autostrada soarelui desi contractul de executie a fost semnat in 10 martie 2009. Pe situl cnadnr.ro in data de ATENTIE!!! 4 Martie 2010, repet 4 Martie 2010, a aparut un anunt de licitatie "Anunt de participare în vederea atribuirii contractului „Asistenta tehnica pentru managementul proiectului Autostrada Bucuresti – Constanta,tronsonul Cernavoda - Constanta” ." Data limita pentru primirea ofertelor este 19.04.2010, ora 11:00, urmând ca deschiderea acestora sa aiba loc în aceeasi zi, la ora 13:00, la sediul CNADNR SA."
Cu siguranta dupa acesta licitatie vor urma contestatii care vor mai intarzia lucrarea vreun an sau doi.
4. De ce Radu Berceanu a dat castigatoarea licitatiei privind consultanta pe sectorul C-voda-Constanta firmei care a iesit pe locul 4? Firma de pe primul loc a castigat procesul, iar cnadnr a reluat licitatia? de ce? Invocarea facuta de R.Berceanu fiind halucinanta: firma de pe primul loc a oferit un pret neobsnuit de mic.

 
#43 Eu 17.04.2010 19:22

Buna ziua domnule ministru am si eu mai multe intrebari sper ca imi veti raspunde.In iulie 2008 am terminat scoala de impiegati de miscare la CENAFER Timisoara am depus un dosar de angajare la regionala Timisoara impreuna cu ceilalti absolventi ulterior dosarele au fost trimise la Bucuresti ,din totalul dosarelor au fost aprobate dosarele celor care fac parte din cadrul companiei CFR si alte doua dosare apartinand unor doamne care la ora respectiva nu faceau parte din companie (sotii de sefi de gara ),recent au fost aprobate alte dosare apartinand unor fosti angajati ai CFR care au plecat de buna voie (ordonanta) sau cu abateri disciplinare.Avand in vedere ca in data de 29 martie 2010 s-a dat examen pentru inceperea altei scoli de impiegati de miscare la CENAFER Timisoara iar marea majoritate a celor inscrisi fac parte din CFR ,noi cei care am terminat in 2008 cand vom fi angajati?Domnule ministru noi nu cerem posturi de directori, noi vrem sa fim angajati pe functia pentru care am facut scoala avand in vedere ca pe RC DEVA sunt 16 posturi vacante pentru impiegati de miscare.Va multumesc si sper ca o sa-mi raspundeti macar acum .

 
#44 traian basescu 17.04.2010 20:01

PENTRU GROPILE DIN ROMANIA NU DATI FRATILOR O LEGE,,SA VA DUCETI LA BELLU...

 
#45 angela 17.04.2010 20:24

Ce a facut dnul ministru ca lumea? Un singur lucru si il cred. De ce nu isi da demisia ? Nu isi da seama ca este incompetent? Distruge CFR calatori si CFR marfa fara nicio jena, pentru interese personale. Il rog sa aiba un pic de rusine si sa se retraga. Si-a umplut buzunarul si o sa traiasca bine.

 
#46 palini 17.04.2010 20:47

As dori sa stiu cum s-au cheltuit banii incasati din rovignieta de anul trecut? parca ma steptam sa iasa pe un post TV si sa zica anul trecut am incasat atat si am construit atatia km de drumuri. Avem drumuri jalnice. Sa fie sincer

 
#47 contribuabilul cinstit, deci prost! 17.04.2010 21:30

1. Ar fi corect ca TAXA DE DRUM sa se plateasca in functie de km parcursi si nu pe un nr de zile. In tarile civilizate asa si este dar noi luam de acolo doar ceea ce scoate bani de la contribuabil.
Avantaje:
a- s-ar incasa fara posibilitate de evaziune (inclusa in pretul combustibilului, de exemplu);
b- ar fi echitabil (unii nu se dau jos din masina iar altii o folosesc in weekend si-n concediu).
Dezavantaje: eu nu gasesc.

2. Dintre toate auto inmatriculate in Bulgaria, n-am vazut macar una noua sau in stare foarte buna. In schimb, am vazut multe tractate sau afumind cit camioanele vechi etc. Sunt numai RABLE, luate ieftin de toti neispravitii, care nu respecta legea, n-au auzit de bun simt si constituie un pericol pe 4 roti!
In caz de accident creat de acesti "jmecheri", pt contribuabilul roman corect e inca mai dificil (dificil e deja, din cauza "receptivitatii" firmelor de asigurari) sa-si recupereze banii.
Si tot ei, care platesc taxe altui stat, sunt primii care se pling ca statul roman nu le da si nu le face ...
Astia inteleg libertatea ca libertinism! Tot ce inteleg e ca au drepturi (de indatoriri n-au auzit).
Chiar nu exista cale de disciplinare?!

 
#48 Ana 17.04.2010 21:41

Ce invitatie in tv?Ce sa spuna?Cine il mai asculta?Cine il crede?Demisia pentru el si toti ministri care nu si-au indeplinit sarcinile(proectele).Sunteti incredibil de prosti,incompetenti,hoti si mincinosi.Ati distrus totul,v-ati imbogatit asa cum a facut Surdu si trupa lui.Salvarea Romaniei:ridicarea imunitati parlamentare si aprobarea legi ilicite.

 
#49 io 17.04.2010 21:53

berceanule, cand * iti dai demisia..? vrem si noi sa dam bairam.. lasa-nee, lasa-neeee. a!, si cand pleci. sa ii iei si pe panaramele alea de boc, blaga si videanu dupa tine.. si pe udrea, si pe toti prostii din guvernu p**lii

 
#50 vasile 17.04.2010 22:21

http://www.exploziv-news.ro/afaceri-mafie/438-dosarul-de-spionaj-al-lui-berceanu-redeschis-la-bruxelles.html

 
#51 lica 17.04.2010 22:23

Singurul mod de a scapa tara de clanul pedelistilor infractori de lacomie mondiala este sa fie IMPUSCATI, la Tribunalul exceptional de la Tirgoviste.

 
#52 vlad 17.04.2010 22:25

Ce avti de gand cu centura capitalei ? Mai ales pe bucata MOGOSOAIA - CHITILA ca se lucreaza mai incet ca mersul melcului iar traficul este infiorator si se creaza niste cozi groaznice ????

 
#53 Întrebări pentru Berceanu : 1-Dece ? 2- Când ? 3- La ce preÅ£ ? 17.04.2010 22:29

.
.
.
.





De ce ?
.
.
.



Când ?
.
.
.
.


La ce preţ ?
.
.
.
.
.

 
#54 CE CONTEAZA 17.04.2010 22:30

explicati de ce fac 6 ore cu trenul de la bucuresti -constanat?
explicati de ce fac 6 ore din germania pana in oradea cu masina ..si 10 ore din oradea pana in suceava?
NU VREAU EXPLICATII!!!!!!!!.............DEMISIA PEDELISTULE IMPREUNA CU BASE CARE ATI DISTRUS TOT IN TARA ASTA!.............DESFIINTATI MINISTERUL ASTA CARE * BANI NOSTRI PENTRU VOI INCOMPETENTI !!!!!!!!!!!!................CHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

 
#55 Vlad 17.04.2010 22:52

1. Averea dvs. este pe deplin meritata si 100% legal dobandita?
2. De ce CFR a dat rute profitabile unor companii private? (Ex. Iasi - Dorohoi)

 
#56 desradacinatul 17.04.2010 22:56

Sa ne spuneti si noua secretul dumneavoastra datorita caruia ati facut asa avere,ca doar erati sarac in 1990,asa ca toata lumea proasta,dar cinstita.Poate in acest fel Romania va deveni o tata speciala,cu toti poamenii bogati.

 
#57 Neo 17.04.2010 23:06

Poate sa-si bage * in moartele *? Intreb asa, politicos, ca la un bandit ca asta e pierdere de vreme sa-i vorbesti. PUSCARIA, animalule!

 
#58 Ionel 17.04.2010 23:11

1. Cati angajati are ministerul transporturilor?
2.Ce valoare totala au salariile angajatilor din m.t.?
3.Cati angajati sunt in CNADNR?
4.Ce valoare totala au salariile din CNADNR?
5.Care este numarul muncitorilor ce muncesc efectiv pe santierele autostrazilor in lucru in acest moment? (inafara de cei care fac consultanta si studii si alte tampenii de genul asta). Ca sa ma intelegeti, cei care toarna betoane si fac lucrari de teresamente...etc.
6.Cu ce se ocupa angajatii din ministerul trasnporturilor? Intreb deoarece sunt o gramada de "externalizati" care fac diverse servicii de "consultanta" si alte "studii". Angajatii din minister nu pot face aceste "studii"? E personal cred ca in minister se bea cafea, se fumeaza, se sta pe yahoo mess, hi5, facebook, diverse e-mauluri cu poze si multimedia.
7.De ce situl www.cnadnr.ro nu este actualizat? Ar trebui sa fie mai transparent. Nu!!? Ar fi normal sa stim si noi in ce faze mai sunt lucrarile si ar tebui date explicatii pt intarzieri.
8.De ce iarna nu se lucreaza la autostrazi. De ex. in austria si italia si probabil alte tari se lucreaza non-stop la contractele aflate in executie la termen din cauza penalizarilor sau a bonusurilor.
9.In legatura cu interviul de mai sus: ati declarat ca cei de la UE nu cred ca sunt contestatii. Poate insemna un semnal: acela ca ori cei de la UE nu vor sa ne dea bani pt infrastructura ori Berceanu minte. Baga o taxa de timbru de 1% din valoarea lucrarii si daca pierde contestatia, pierde si banii, apoi nu-l mai lasi sa participe la nicio licitatie timp de 5 ani. Daca cei de laUE intreaba acest lucru sa le raspunda cu aceeasi moneda : "nu cred ca noi se intampla asa ceva".
10.Nu s-ar putea face o companie de stat care sa construiasca autostrazi? Sa se renunte la privati care sunt de-o lacomie exagerata. Ca sa se sara peste caiete de sarcini, achizitie *, licitatii, contestatii, consultanti...etc, sa nu se piarda ani de zile. Ex: centura Sibiu era construita in proportie de 70% acum 5 ani si este in acelasi stadiu. La fel si autostrada soarelui.
11.Cine raspunde de faptul ca Deva-Orastie se liciteaza a-4-a oara? De ce se contesta caietele de sarcini? De ce nu se modifica legea achizitiilor publice? De ce nu se dau termene judecatoresti de max 2 saptamani?
12.De ce bugetul pe 2010 pt. M.T. este foarte mic? Intreb acest lucru deoarece bugetul Elenei Udrea este foarte mare? (1mld. euro).Parca acest guvern era numit guvernul investitiilor. Care investitii?
13.L-a auzit cineva pe Mitrea in perioada in care se construia autostrada soarelui sa se planga de ceva? (bani,exproprieri care pe vremea aceea erau greu de facut datorita legislatiei, contestatii, descarcari arheologice, mutari de utilitati si alte lucruri de care se plange Berceanu?) Totul s-a facut ca la carte.(100km in 3 ani). De aceea sunt sigur ca in momentul de fata ne sunt prezentate numai minciuni de catre d-l ministru in exercitiu.
14.Cate procente mai are M.T. de expropriat pe coridorul 4PE? Daca nu poate in procente sa ne zica in km.
15.De ce d-l Berceanu expropriaza cu 5eur/mp de teren extravilan agricol? Daca facem un mic calcul rezulta un pret de 50.000 euro/ha, ori in acest moment in romania hectarul de pamant cel mai scpump cu irigatii chiar nu depaseste 1.500 euro. Adica de 34 de ori mai mult. DE CE??? Explicati, chiar cer DNA-ului sa se autosesizeze in acest sens.
16.Ultima intrebare: Comarnic-Brasov . Cine a stabilit pretul pe acest tronson de 1.5miliarde euro? Asemenea finantare nu va fi data de Banca niciodata pe niciun tronson din acesta lume, nici daca traverseaza Everestul. Se va incerca in continuare PPP? Se va relua? Se va face acelasi lucru pe Pitesti-Sibiu?

 
#59 alin 17.04.2010 23:58

De ce avem atatea studii de fezabilitate si nici un km de autostrada ? De ce avem cel mai scump km de atostrada ? De ce avem regi ai asfaltului si nu avem decat cativa km de autostrada?Si ar mai fi intrebari...

 
#60 nicoara 18.04.2010 00:08

berceanu, videanu,nastase era bine daca erau in avionul polonez

 
#61 www.politicienii.ro 18.04.2010 00:09

.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

GREGORIAN BIVOLARU s-a intors in Romania ! La figurat !!! Pe verificate si pe luate... Il va lua Politia in scurt timp sa-l duca unde-i e locul... Cine nu crede sa verifice lipsa de inteligenta a celui ce-si spune pe aici "Kontroversiell", are IP-ul 81.229.34.112 oferit de provider-ul Telia din Suedia. Sper ca asta citeste si Justitia romaneasca

.
.
.
.
.
.

Mai multe detalii in scurt timp in site-ul POLITICIENII,RO

.
.
.
.
.
.

 
#62 www.politicienii.ro 18.04.2010 00:11

.
.
.
.
.
.

Incredibil dar adevarat, PSD-istele nu se mai satura de S E X.
.
.
.
.
.
.
.
*, fetisism si scandal in PSD.
PSD-istele nu se mai satura de S E X
.
.
.

Detalii in site-ul : WWW.POLITICIENII.RO

.
.

.
.

Scandalurile sexuale in care membre ale PSD-ului s-au regasit ca protagoniste, Ana Birchall si Lavinia Samuila, se pare ca o atractie irezistibila a cuprins-o si pe fica liderului social democrat Mircea Geana, o fotografie destul de indecenta a aparut pe internet ce o prezinta pe tanara Ana Maria Geoana intr-o ipostaza din care nu putem intrevedea decat un "tanar talent in cele lumesti". Detalii in site-ul : WWW.POLITICIENII.RO
.
.
.
.
.
.
.

 
#63 Suciu Mihai 18.04.2010 00:24

De ce nu accesati fonduri europene pentru autostrăzi si calea ferată ?
2. De ce acoradati cai ferate doar 6'%din buget?
3. De ce nu rezolvati problema traficului greu rutier ce distruge infrastructura?
4.de ce vorbiti doar de autostrăzi si drumuri ?de cale ferată nu a-ţi auzit?
5. Dacă nu aveÅ£i bani pentru CFR de ce nu îl privatizari pe tot unei companii străine gen DB sau SNCF.
6. când va prezentăti demisia?

 
#64 Mahetin 18.04.2010 00:28

Mai degraba sa-i multumim lui Dumnezeu decat sa cartim,ca ezista domnul DAN VOICULESCU si-si da toata silinta si abnegatia de care trebuie sa dea dovada orice roman de tip nou.
Dumnealui reprezinta inteligenta vie a natiunii romanesti,o mare speranta a renasterii romanesti.
Sa ne rugam pentru ca bunatatea lui sa atinga cote nemaiintalnite.

 
#65 Mahetin(tot eu) 18.04.2010 00:32

Eu zic ca numa domnu Dan Voiculescu poate sa reformeste Ministerul Justitiei,cu perfectiunea profesionistului.
La noi,politicienii instalati din pacate dupa revolutie si-au cosmetizat in fel si chip juratii care erau adevarati profesionisti si i-au educat in spirit pagan. Au urmat apoi tinerii ajunsi in domeniu fara nici un habar de adevarata justitie si cine i-a cosmetizar ii are acum la mana, iar ei executa pe loc ceea ce li se comanda.
Tocmai pentru ca aceste neajunsuri de-a dreptul ridicole sa fie inlaturate,lupta neincetat stimatul domn profesor doctor Dan Voiculescu si efortul lui nu va inceta pana nu va da roade,spre bucuria noastra.
Insa noi nu trebuie sa-l uitam si avem datoria morala si sacra sa-i eternizam truda, prin ridicarea de monumente. Generatiile viitoare trebuie sa gaseasca in doctrina lui samburele celui mai curat idealism.
In fine,atat guvernul cat si societatea trebuie sa contribuie la ridicarea a cat mai multe monumente, pentru ca imaginea acestui minunat geniu politic,care este stimatul domn profesor doctor Dan Voiculescu ,sa fie raspandita in toate unghiurile tarii.

 
#66 unu' 18.04.2010 03:36

Mi-a fost o scârbă imensă să fac vreun comentariu la vizita lui Gorbaciov. La seria cu „dezvăluirile” „revoluÅ£iei” din Adevărul (–„adevărul” convenabil cui...?!) nu pot să comentez pentru că îmi dă la nesfârÅŸit „Nume incorect” sau „cod incorect” sau etc... (m-am mai interesat ÅŸi la mulÅ£i le dă la fel...), în sfârÅŸit, poate nu este aici contextul potrivit, dar trebuie spus că:

Diversiunile „revoluÅ£iei” continuă!

Iar Berceanu face parte din ...scenarii. DiferenÅ£a este că au trecut de la luptele de stradă la războiul economic, de la dezinformările radio-tv la manipulările ÅŸi intoxicările mediatice complexe (–mai nou: „videochat” rasberry ).

CârtiÅ£a din „loja oficială”, agentul infiltrat în cartierul general al duÅŸmanului. Berceanu risipeÅŸte banii românilor (sau le îndatorează urmaÅŸii...) ÅŸi face România de râsul lumii întregi.
Deja nu mai poate fi în niciun fel de crezut, că Berceanu ar fi de o incompenţă crasă pentru că nu are rezultate, nu realizează nimic. Însăşi faptul că reuÅŸeÅŸte să ocupe poziÅ£ii cheie, în guvern după guvern, în ciuda faptului că efectiv, oriunde a fost a ...reputat doar eÅŸecuri după eÅŸecuri, asta este o dovadă că individul are o minte relativ ageră.
...În folosul cui?!

ÎntrebaÅ£i-l vă rog pe dl. Berceanu dacă este conÅŸtient de faptul că nu există niciun alt personaj de rang înalt în PDL care să fi gafat atât de mult în exercitarea demnităţilor administrative, care să fi adus atâtea prejudicii, să fi compromis în asemenea măsură acel partid (ÅŸi implicit, guvernele respective).

 
#67 sardi 18.04.2010 03:59

spuneti-ne 3 caracteristici care credeti d-voastra ca le aveti,ce va fac un bun ministru al transporturilor.

 
#68 Victor 18.04.2010 04:15

Va rog sa ne spuneti cati bani ati furat de la stat de cand sunteti ministru si in ce conturi secrete i-ati depozitat (banci, saltele, etc)

 
#69 Alex2 18.04.2010 05:38

Vad ca autostrazi nu faci.
Transportul cu CFR-ul sau avionul nu s-au imbunatatit sau ieftinit, deci...CONCRET....cu ce te ocupi tu?
Ce faci? Pentru ce esti platit?

 
#70 wakki 18.04.2010 06:50

dle ministru, statul a facut niste cheltuieli in vederea concesionarii tronsonului de autostrada Comarnic-Brasov (licitatie, caiet de sarcini, etc). Acum, toti acesti bani se dovedesc a fi fost cheltuiti degeaba. Aveti o estimare a pierderii? Cine plateste?

 
#71 wakki 18.04.2010 06:54

dle ministru, la inceputul mandatului curent vorbeati de aprox 900 km de autostrada construiti in intervalul 2008-2012. Sustineti in continuare aceasta cifra? Daca nu, care este cifra actualizata?

 
#72 bobek 18.04.2010 07:03

In judetul nostru drumurile sunt in stare critica. Stiu ca se straduie la intretinerea lor, ca gropile devin din ce in ce mai putine zi ce trece, adica din 2 mici se face una mare...
Cand aveti de gand sa va apucati de reabilitarea lor? De exemplu al drumului DN76 (Oradea - Deva), despre care se stie ca partial e contractata lucrarea dar nus unt bani, asa ca nu se lucreaza, dar pe partea din Bihor nici macar licitatiile nu-s facute.
Alta problema: Cand aveti de gand sa incepeti sa construiti drumuri ocolitoare (centure) in jurul localitatilor? in tarisoara noastra te deplasezi 50 de km si trebuie sa treci prin 8-12 localitati... la vecini din vest (tot pe drumuri nationale, sau nationale secundare) mergi 190 km si treci prin 4 localitati....

 
#73 Romanul chinuit de excrocii nemului sau 18.04.2010 07:38

POLITICIENII PUSCARIABILI intră în politică din două motive: protejarea SI promovarea propriilor afaceri. ConÅŸtienÅ£i că pârghiile instituÅ£ionale ÅŸi economice sunt în mâna clasei politice, aceÅŸtia aleg un partid politic în speranÅ£a că afacerile le vor fi protejate de imixtiuni nedorite din partea organelor de control împotriva atacurilor altor competitori, dar ÅŸi că vor avea, la rândul lor, posibilitatea să atace pe alÅ£i competitori. Garda Financiară, D.N.A., corpuri de control, poliÅ£ii de toate felurile, toate astea sunt doar mici buzunăraÅŸe la portofelul lor veÅŸnic plin cu sute de mii de euro.
LegitimaÅ£i de vreun proces electoral obscur, uninominal sau pe listă, în care au mobilizat camioane întregi de pachete pentru magraonii de la periferie, politicienii penali se privesc, întotdeauna, pe ei înÅŸiÅŸi, ca pe niÅŸte lideri providenÅ£iali. Ei sunt cei care vor veni să ne rezolve problemele, ei sunt niÅŸte veritabili Mesia politici ÅŸi administrativi. Ei se consideră frate cu Hercule. NiÅŸte semizei.
Din nefericire, aceÅŸti Hercule puÅŸcăriabili îÅŸi arogă însuÅŸiri supraomeneÅŸti. Åži, chiar dacă nu ar fi ele supraomeneÅŸti, sunt dincolo de posibilităţile omului de rând. Dincolo de orice suspiciune sau atingere a legii. Pe ei Fiscul nu-i atinge, PoliÅ£ia se ruÅŸinează în prezenÅ£a lor, JustiÅ£ia e un obiect de * televizat, iar opinia publică e doar un prilej de veÅŸnică miÅŸtocăreală. În schimb, fără ei, primăria nu va mai funcÅ£iona, consiliul local (sau judeÅ£ean) nu va mai avea buget, fără ei partidul va pierde alegerile. Ei sunt obiectul de adulaÅ£ie al babelor din cartier cărora le trimit lunar pachete alimentar-electorale ÅŸi al suburbiei noroioase pe care-o încântă de două ori pe an cu vreun concert de manele cu sâni dezgoliÅ£i, bere ÅŸi mici. Din fonduri publice, evident.

Fără scrupule
Fără niciun scrupul în protejarea propriilor interese, politicienii penali învaţă încă de la început cum să zâmbească în timp ce se înjunghie unul pe altul într-o veselie.
ProveniÅ£i din mediul talciocurilor ÅŸi al biÅŸniÅ£arilor de blugi arăbeÅŸti, politicienii penali ar fi rămas pe veci niÅŸte „valutiÅŸti" de cartier sau niÅŸte fufe uscate înainte de vreme, pe la vreun coafor de duzină, dacă n-ar fi mirosit, magistral, direcÅ£ia politicii post-decembriste.
Spirit gregar ÅŸi, adeseori, aventurier, ei caută în mod frecvent o recunoaÅŸtere publică pe care altfel nu ar putea-o obÅ£ine. Sunt, în acelaÅŸi timp, ÅŸi detestaÅ£i ÅŸi simpatizaÅ£i. Ei nu sunt oile negre ale politicii, ei sunt însăşi chintesenÅ£a politicii dâmboviÅ£ene.
De obicei, parveniÅ£i puri ai economiei de piaţă, politicienii penali îÅŸi fac loc cu coatele la toate manifestările publice, etalând prostul-gust alături de bogăţie ÅŸi zgomotul alături de inepÅ£ie. Au micile lor trupe de susÅ£inători plătiÅ£i care, pe de o parte, îÅŸi strigă propriile refulări, dar, pe de altă parte, prin adoptarea aceluiaÅŸi stil, îi iau drept modele comportamentale.
Ajuns pe vreo funcÅ£ie politică cu o treaptă mai sus de nasul lor veÅŸnic căutător de oportunităţi, politicianul penal ajunge să îÅŸi deformeze până ÅŸi modul de gândire: mica ÅŸpagă pe care o primeÅŸte (pentru vreo punere ilegală în posesie) nu e altceva decât răsplata nopÅ£ilor sale de nesomn în slujba cetăţeanului; contractul favorabil (pe care-l primeÅŸte nepotu-său pentru vreo livrare de energie electrică) nu e altceva decât o manifestare a pieÅ£ei libere; excursiile în ţările exotice (pe care le are cadou de la vreun interlop) nu sunt altceva decât binemeritatele perioade de odihnă după atâta trudă.
Nimic nu este de-ajuns pentru politicianul penal: de la pachetul de cafea până la cardul cu suta de mii de euro, de la Rover-ul ultimul răcnet până la mielul de PaÅŸte, de la bacalaureatul luat cu 10 de analfabetul de fi-su până la vila din ElveÅ£ia: nimic nu i se pare prea puÅ£in pentru a se împăuna cu „succesurile" publice. Astfel îÅŸi afiÅŸează potenÅ£a politică: prin avere ÅŸi nu prin ÅŸtiinţă (sau, mai grav, prin conÅŸtiinţă!)

Partidul ca scut anticorupţie
Se ascund laÅŸ în spatele vreunui lider de partid mai îngăduitor ÅŸi flutură din spatele acestuia drapele ÅŸi doctrine politice pe care nici nu le pricep ÅŸi cu care se ÅŸterg pe picioare. Există, totuÅŸi, o relaÅ£ie simbiotică între partid ÅŸi politicienii penali. Căci aceÅŸtia ÅŸtiu că partidul are nevoie de cât mai mulÅ£i dintre ei. Partidul îi preÅ£uieÅŸte ÅŸi îi alintă pentru multele conexiuni economice, pentru contribuÅ£iile electorale pe care le au la dispoziÅ£ie, pentru contracararea adversarilor politici dar, mai ales, pentru cantitatea de voturi pe care le pot pune la dispoziÅ£ia partidului. Căci forÅ£a lor, valoarea lor constă în cantitate ÅŸi nu în calitate: în cantitatea de bani ÅŸi influenÅ£a pe care o pot aduce.
Ei îi cunosc ÅŸi se bat pe burtă cu toÅ£i liderii de clan ÅŸi cu toÅ£i mafioÅ£ii de generaÅ£ie nouă. Ei sunt sponsorii de bază ai partidului, ei sunt cei care influenÅ£ează numirile în funcÅ£ii, ei sunt cei care se iau în piept cu toÅ£i „doctrinarii" ÅŸi „talibanii" partidului.
Ei sunt cei care ridică sau coboară un ÅŸef de partid. Åži-atunci când chemările prea dese pe la Parchet le strică somnul dulce de la Monte Carlo, imediat îÅŸi găsesc altă gaÅŸcă politică, fie ea ÅŸi independentă, la care să se afilieze: din lipsă de identificare doctrinară, bineînÅ£eles.
Å¢elul lor suprem este agăţarea contractelor cu statul. Aici pot ei să se desfăşoare în voie: firme-mamă, subsidiare, contractoare ÅŸi subcontractoare care mulg bugetele locale, judeÅ£ene sau naÅ£ionale. Borduri de înlocuit, ÅŸosele de întreÅ£inut, săli de sport făcute la foc automat, energie electrică vândută de două ori mai scump, cărbune mai scump decât cel din Australia, autostrăzi construite în sute de ani, concesionări de gaze, apă, lemn ÅŸi marmură. Toate sunt visul de o viaţă al politicienilor penali. CâÅŸtigul posibil merită orice risc probabil.
Åži-atunci când câte vreun jurnalist mai necopt la minte sau mai masochist se ia de viaÅ£a lor, au grijă să-l aducă pe calea cea bună cu câte-un „agent de pază" sau vreun „doi-ÅŸi-un-sfertist".
În schimb, dacă-s formatori de opinie mai cunoscuÅ£i, cu priză pe la vreo televiziune naÅ£ională de ÅŸtiri, au grijă să-i mai catifeleze cu câte vreun nou Audi A8. În definitiv, ÅŸi formatorii de opinie sunt oameni, nu? Åži-atunci când vreunul dintre „tulusi" se mai împiedică de ei cu câte vreun dosar de corupÅ£ie îi auzi Å£ipând ca din gură de ÅŸarpe: „făcătură, răzbunare politică, dosar instrumentat politic! Adversarii vor să lovească în partidul meu!" Åži, aicea tind să le dau dreptate: păi cum să nu fie aÅŸa?
Căci ÅŸi celălalt partid are penalii lui. Care, la rândul lor, au ÅŸi ei interesele lor de afaceri. Åži propriul electorat care trebuie îngroÅŸat. Că, doar mai avem alegeri ÅŸi peste doi ani, nu?

 
#74 cristian 18.04.2010 07:40

Domnule Berceanu,
1)Aveti sau nu legaturi cu masoneria? 2) Este adevarat ca 1989, chiar inainte de revolutie, Ceausescu a aflat ca spionati pentru Israel?

 
#75 gabi 18.04.2010 07:51

In primele zile cand ati devenit ministru ne-ati spus ca nu aveti bani de autostrazi , nu aveti bani de investitii in cai ferate , nu aveti bani in modernizarea altor drumuri pentru care platim taxe de drum si taxe pe benzina care tot la drumuri trebuie sa ajunga si care bineinteles ca ajung la pensii sau alte ajutoare sociale .
Daca va plangeti ca nu aveti bani pentru investitii in modernizarea cailor ferate , ca nu aveti bani de investitii in autostrazi sau in drumuri europene , atunci care este rolul dumneavoastra in acest minister? Pentru ce va luati salariul ca de facut vad ca nu faceti nimic. Asa poate fi ministru oricine tinand cont de faptul ca probabil semnati numai statul de plata si de prime . Poate e mai bine sa plecati si sa lasati pe cineva care stie si poate sa-si indeplineasca o functie de ministru adevarata .

 
#76 mosu 18.04.2010 08:02

1. ce stii despre disparitia flotei romanesti ? SA nu spui ca ,s-a evaporat sau ca s-a scufundat .Hai spune ceva, ca astazi basescu este in Polonia si nu te aude ! 2. ce ne poti spune despre raspunderea ministeriala ?

 
#77 pop 18.04.2010 08:32

Ea a fost vanduta la vremea aceea cu stiinta si semnatura fostului prim ministru de atunci Nicole Vacaroiu.
Basescu a renuntat la imunitate pentru a putea fi judecat si a fost gasit nevinovat.
Iar Vacaroiu,drept rasplata,a fost numit presedinte la Curtea de Conturi!!!

 
#78 no name 18.04.2010 08:51

1. AveÈ›i majoritate în parlament, preÈ™edinte, guvern. BERD-ul oferă bani pentru finanÈ›area proiectelor de infrastructură. Cine îndrăzneÈ™te să împiedice puterea actuală să înceapă măcar câteva proiecte majore, oricare ar fi preÈ›ul lor.
2. Nu credeÈ›i că există un prag peste care economia românească nu poate să suporte preÈ›ul impus de ofertanÈ›i în licitaÈ›iile publice?
3. Ce ar pierde statul dacă ar vinde în întregime un proiect de infrastructură, urmând ca rolul autorităților să fie strict de autorizare?

 
#79 vali 18.04.2010 09:33

Personaj ambiÅ£ios ÅŸi cu armata deja făcută, Traian Băsescu n-a aÅŸteptat prea mult să se impună ca lider în rândul colegilor de facultate. “IniÅ£ial, ÅŸeful de pluton a fost ales după notele de admitere, aÅŸa că ne-am trezit cu un puÅŸti în funcÅ£ie, care nu era băiat rău, dar nu prea avea treabă cu coordonarea. Când a văzut că e loc de schimbare, Traian, înfipt ca de obicei, ne-a strâns pe toÅ£i ÅŸ i ne-a zis: «VreÅ£i să trăiÅ£i bine? PuneÅ£i-mă ÅŸef!». Zis ÅŸi făcut, l-am propus cu toÅ£ii superiorilor ÅŸi aÅŸa a devenit Traian locÅ£iitorul comandantului militar pe pluton, adică ÅŸef pe partea civilă”, rememorează Valeriu CreÅ£u prima victorie electorală a viitorului preÅŸedinte.
«Am dus-o bine cu el»
Pentru Băsescu însă, ăsta a fost doar începutul urcuÅŸului. “Până în anul III, a reuÅŸit să devină ÅŸef peste toÅ£i cursanÅ£ii de la Institut, nu mai ÅŸtiu exact câÅ£i eram, câteva sute. El supraveghea totul, el propunea permisiile pentru toÅ£i, prin el se făceau o mulÅ£ime de chestii care Å£ineau de bunul mers al lucrurilor într-o unitate cu specific militar. Avantajele lui erau că avea un program evident mai lejer ÅŸi că făcea ceea ce îi plăcea. Åži chiar am dus-o bine cu el”, continuă nostalgic CreÅ£u, care consideră ÅŸi în ziua de astăzi că Băsescu este un om corect, dificil uneori, dar cu un accentuat spirit justiÅ£iar, “care l-a ajutat foarte mult în carieră, mai ales în cea politică”.
«Era comunist din convingere»
Ascensiunea în meserie a lui Traian Băsescu a fost atent pusă la punct de actualul ÅŸef de stat. Conform declaraÅ£iilor lui Valeriu CreÅ£u, ÅŸtiind că o legătură strânsă cu structurile de partid din acea vreme i-ar putea înlesni urcuÅŸul pe scară profesională, Băsescu s-a implicat activ în organizarea evenimentelor culturale care ridicau în slăvi partidul comunist ÅŸi pe CeauÅŸescu: “A ÅŸtiut mereu să profite de orice oportunitate apărută. Era membru PCR ÅŸi ÅŸeful pe partea civilă al cursanÅ£ilor de la Institut, aÅŸa că organizarea diverselor manifestări specifice vremurilor i-a venit mănuşă. Åžtia că asta l-ar putea ajuta mai târziu în meserie ÅŸi nu s-a dat la o parte. Practic, era comunist din convingere, făcea totul chiar crezând în acele idei. Pe lângă organizarea evenimentelor, Traian recita poezii patriotice, despre partid, ba chiar se băga ÅŸi la cântat. Era în elementul lui!”.

Din saltul politic fulminant al fostului său coleg, Valeriu CreÅ£u nu-ÅŸi poate explica nici astăzi o etapă: numirea în 1989 în funcÅ£ia de director general al Inspectoratului pentru NavigaÅ£ie Civilă din cadrul Ministerului Transporturilor: “Nu pot să-mi dau seama cum a ajuns într-o funcÅ£ie atât de importantă, mai ales pe vremea lui CeauÅŸescu. DeÅŸi era un foarte bun profesionist în tot ceea ce făcea”.

 
#80 olariu 18.04.2010 09:36

Sa ne spuna domnul Berceanu: DIN 89 SI PANA ACUM CINE S-AOCUPAT DE RECEPTIA LUCRARILOR LA DRUMURI? CINE POARTA RASUNDEREA PENTRU CALITATEA DRUMURILOR? DE CE NIMENI NU INTRA LA PUSCARIE PENTRU MIZERIA DRUMURILOR DIN TARA? OARE ESTE CORECT CA CEI DE LA DRUMURI SA AIBA ACESTE SALARII SI NIMIC LA RESPONSABILITATI? aN DE AN ACELEASI FIRME FAC REPARATII, DE PROASTA CALITATE, DE CE NU SCHIMBATI ACESTE FIRME, DE CE NU LE TRAGETI LA RASPUNDERE?

 
#81 Stefan V 18.04.2010 09:39

De ce nu se concesioneaza constructia de autostrazi?

 
#82 stan 18.04.2010 09:49

Centura de nord a capitalei
1.Pasaj soseaua Cernica
2.Pasaj soseau Stefanesti
3.Pasaj strada doamna Ghica
4.Pasaj peste calea ferata in zona dn1
5.Sectiunea Chitila-Mohosoaia cu cele 2 pasaje.

Daca se faceau aceste 6 pasaje peste centura de nord a capitalei larigrea centurii care costa o avere nu mai era atat de urgenta. Cat ar putea costa 6 pasaje??? Berceanu a largit-o la 4 benzi dar nu a facut niciun pasaj. Astfel largita pierdem tot la fel de mult timp ca sa traversam bucurestiul. Concluzie, voi traversa Bucurestiul tot prin centru.

Care este termenul de finalizare DN7-DN2?

 
#83 Henri Coanda 18.04.2010 09:51

De ce nu ii pasa Domnului R. Berceanu de proiectul "Coanda 1910-2010 =Un secol de zbor reactiv" desi este inginer de aviatie, vede si
aude in fiecare zi stiri legate de aeroportul Henri Coanda (pe care il are in administrare)?
Proiectul se poate realiza cu mult mai putini bani decat alte proiecte de branding guvernamentale gaunoase !
Proiectul consta din:
1) realizarea unei machete functionale Coanda 1910 dupa planurile originale;
2) testarea la sol si in zbor a acestei replici;
3)realizarea unui film documentar TV de calitate cu momente din fabri-carea si testarea aparatului ;
4)reaizarea unui muzeu virtual Henri Coanda cu facsimile, fotografii si videoclipuri cu toate inventiile lui Coanda.
De ce refuza D-l Berceanu sa sprijine acest proiect important pentru brandul de tara al Romaniei in acest an aniversar cand vrem sa cumparam acele jafuri de F16 de la paratii de americani care in in 1910 nici in vis nu visau vreun reactor ? Cand s-a uitat ultima oara pe blogul personal ?

 
#84 I.V.Stalin 18.04.2010 09:56

De ce nu se interzice circulatia TIR-urilor pe sosele ,obligandu-le sa se imbarce pe CFR ,astfel devenind si CFR marfa rentabil ? Vezi Elvetia !
Astfel traficul auto se descongestioneaza si suprastructura drumurilor va rezista mai mult !

 
#85 mihai 18.04.2010 10:16

Dle Berceanu Doru Magaru nu poate termina autostrazile de care ati vorbit tot timpul?Dvs.va ocupati de cu totul alte probleme de ordin personal,va cautati un refugiu in alte continente,caci dupa ce expira guvernarea portocalie...

 
#86 ion 18.04.2010 10:18

Pe cate hectare apartinind familiei sale si acolitilor PDL se intinde aceasta???

 
#87 Joe satriani 18.04.2010 10:25

Domnule Berceanu,

Cum se poate rezolva problema caietelor de sarcini facute prost (atat tehnic cat si comercial) astfel incat statul sa nu mai iasa in pierdere. Este nevoie de oameni mai competenti?

Multumesc,
Mihai

 
#88 ADI 18.04.2010 10:38

DE CE NU EXPLICA EL CA MINISTRU CARE E SITUATIA CU TRANSPORTURILE BLOCATE DUN CAUZA INCHIDERII SPATIULUI AERIAN. SOLUTII METODE, CAUZE, PERSPECTIVE PE TERMEN LUNG, SCURT, MEDIU, E BINE CA A DISTRUS CALEA FERATA CARE SE DOVEDESTE INTRADEVAR UN ELEMENT STRATEGIC IN DOTAREA UNEI TARII? EXPLICATII! CAND ISI DA DEMISIA PENTRU SUBMINAREA SIGURANTEI NATIONALE. ASTEPTAM...DACA VULCANUL MAI ERUPE ZECE ANI? DE ASTA E MINISTRU SA EXPLICE EL NU CEI CU FUNCTII MICI!

 
#89 Escu 18.04.2010 10:49

Cum sa-l intereseze pe Berceanu drumurile,cind el nu poate dormi linistit de grija avrilor pe care le are in toata lumea,facute din smecherii,ca din lafa chiar de ministru(50 miolioane lunar )nu ai cum sa ai avere de miliarde ,sa fim seriosi chiar ne cred prosti pe toata lumea ? dar daca romanii au votat asa sa inghita in sec,ca aerul nu costa bani ,inca,si ne meritam soarta.
Pacat ca a cazut avionul care nu a trebuit ,dar in fiecare zi ma rog la Dumnezeu sa cada cel care trbuie ,ca poate se va mai shimba ceva si in tara noastra,adica nivelul de trai si nici decum conturile si averile acestor NESIMTITI pe care sr tebui sa-i TRAZNEASCA Dumnezeu

 
#90 papadie 18.04.2010 10:54

stimate domn, daca nu esti in stare sa aduci o firma care sa faca autiostrada comarnic-brasov, da-ti demisia. sunt absolut sigur ca in romania exista cel putin o suta de persoane care ar putea face acest lucru

 
#91 no name 18.04.2010 11:04

Cât de departe e BucureÈ™tiul de Biskek, capitala Kirghistanului?

 
#92 andrei 18.04.2010 11:07

concret ce se construieste in Transilvania,autostrazi,drumuri,poteci,ulite,carari pentru animale salbatice daca se poate fara cuvitele daca,ar fi,poate.AICI A-TI CASTIGAT ALEGERIL CU SEFU" CU TOT

 
#93 Stefan2 18.04.2010 11:25

incepind cu DL Basescu , in calitate de Ministru al Transporturilor, tot primim explicatii de ce nu construim autostrazi, acum de ce reziliem contracte , de ce reziliaza antreprenorii contractele.
Intrebare : In ce an vom putea traversa tara N-S si in ce an E-V pe autostrazi?

 
#94 NICIODATA ROMANIA NU VA AVEA AUTOSTRAZI. 18.04.2010 11:34

Raspuns catre Stefan2
------------------------------------------------
Cu comunistii la putere, niciodata !!!
Nu conteaza ca se numesc Iliescu, Nastase, Basescu, Berceanu, Bideanu, Blaga, Udrea.
Sute de ani de acum inainte, Romania NU va avea autostrazi daca poporul alege comunisti la putere.

Acesti indivizi sunt copiii celor ce au distrus Romania cu 60 de ani in urma. Ei doar le continua opera.

NICIODATA ROMANIA NU VA AVEA AUTOSTRAZI.

 
#95 marian 18.04.2010 11:35

Va propun urmatorul rationament: la alegeri, partidele primesc un mandat din partea alegatorilor, pe baza programelor electorale. PDL a primit mandatul sa construiasa 900 km de autostrada in 4 ani. Este evident ca ministerul domnului Radu Berceanu nu este in stare sa faca asta. Nu este firesc atunci ca guvernul sa plece, pentru ca nu poate onora mandatul primit? In concluzie: pe cand demisia?

 
#96 Buhuhu 18.04.2010 11:48

@Mahetin(tot eu)
Ahahahahahahahaha, Dan Voiculescu...ahahahahahahahahahahah.
Vezi ca deja ai dosar la Securitate. Felix e in spatele tau. El reformeaza toata tara. Ahahahaha....de ceva vreme nu am mai ras de imbecilitati matinale

 
#97 VRETI AUTOSTRAZI? ESTE SIMPLU: SCAPATI DE COMUNISTI !! 18.04.2010 11:50

VRETI AUTOSTRAZI? ESTE SIMPLU: SCAPATI DE COMUNISTI !!

 
#98 gigioc 18.04.2010 12:02

berceanule daca ai asfalta si tu o strada la maximum 50 % din calitatea care ar trebui sa o faci pai am avea drumurii ata. Dar cand tu oferi ccontracte prietenilor vostrii cu bugati sa asfalteze un drum european de 3 ori pe an......si daca ma cenzureaza aastia iti spun cu mana pe suflet: sa mi bag * in * de hot!!!!1

 
#99 RazvanKT 18.04.2010 12:25

Atentie!!! catre toate companiile de tigari(Fabrici) de tigarii din toata lumea .Va pot opri !!! Opritiva nu mai faceti tigari gata sa terminat.Lumea se imbolnaveste ,Risc-grad-mare de mortalitate .Lumea se imbolnaveste de boli cronice +altele+ Copii sunt cei mai afectati. .Aceest mesaj nu este o lovitura de stat - ganditiva la sanatate . Va multumesc pentru intelegere !!!Aceest mesaj va ajunge in toate tarile din lume .Rog Seriozitate !!!Va pot oprii!!! . Aceest mesaj se transmite pe toate siturile din lume . Translate serv Ro 1 Acesta este primul semn Cenusa vulcanica va veni ceva si mai urat

 
#100 wakki 18.04.2010 12:58

dragi tovarasi de la Gandul, nu l-ati intrebat nimic despre esecul de pe Comarnic-Brasov, desi intrrebari de la cititori au fost garla pe aceasta tema. Ce s-a intamplat, ati fost vaccinati ?

 
#101 Lucifer 18.04.2010 13:56

Acest Berceanu(Bercovici) este de fapt spion,iniÅ£ial Mossad,în prezent CIA.El ÅŸi cu acoliÅ£ii au vândut firmei Elbit(Israel) documentaÅ£ia tehnică a avionului de luptă de la Avioane Craiova.Dosarul Parchetului general a fost blocat politic.Tot Berceanu este în spatele arestării lui Solomon-primarul Craiovei,ÅŸi al lui Gutău de la Rm.Vâlcea care încercau să-l detroneze pe Berceanu din funcÅ£ia de lider PD al Olteniei.În acest moment,cuplul Berceanu-Blaga-Videanu este mai tare decât băSSecu+SRI fiindcă este susÅ£inut de ambasada SUA+Israel.Care vor ca guvernul PD să returneze proprietăţile evreilor plecaÅ£i din România,ceea ce nici Tericeanu,nici băSSecu nu au vrut.AtenÅ£ie,nu vrea nici boc,ÅŸi d'aia cavaleri lui Berceanu vor să-l elimine.

 
#102 trubaDURUL 18.04.2010 14:04

stim berceanule ce a-ti facut Romania praf.Stim asta.

 
#103 goe 18.04.2010 14:37

ma intreb, oare cit va mai fii umilit acest popor? afirmatile acestui derbedeu demonstreaza inca o data nepasarea si obraznicia unor politicieni de tea pa acestui berceanu, care s-au imbogatit mimind ca fac ceva ptr romania. acest gen de caterinca ieftina, de cartier caracterizeaza clasa politica pe care amaritii o duc in spate. cind toata europa se preocupa de acesti nori toxici si se iau masuri extreme ptr evitarea unor tragedii iese acest clovn si ne spune ca noi suntem obisnuiti cu praful asa ca ura si la gara. redactia acestui ziar ,dealtfel serios ar fii trebuit sa-i arate usa acestui nimeni

 
#104 unu' 18.04.2010 15:01

Radu Berceanu, la Videochatul Gândul:
“Nu sunt mason ÅŸi nici nu mă interesează”

Aţi văzut, auzit vreodată pe vreunul să recunoască?!

În câteva state ale lumii un asemenea ministru inificient ÅŸi risipitor, incoÅŸtient ÅŸi iresponsabil cu gestionarea banilor publici, ar fi fost condamnat pe viaţă (sau poate chiar împuÅŸcat) pentru subminarea economiei ÅŸi a statului, în China era spânzurat demult, iar în Japonia prietenii l-ar fi ajutat cu plăcere (ÅŸi onoare chiar...) să-ÅŸi facă seppuku.
Numai în România o asemenea catastrofă de ministru poate ajunge dintr-un guvern în alt guvern ÅŸi încă, ÅŸi cu atribuÅ£ii chiar sporite!

Nu pledez pentru pedeapsa capitală, pentru nicio formă de violenţă (sunt genul care prefer să pierd câteva minute bune încercând să dau afară din baie niÅŸte muÅŸte pline de c.ă'c.at, decât să fiu nevoit să le lovesc...), dar trebuie să existe undeva o limită pentru asemenea lepădături masonice puse doar pe distrugerea a tot ce este românesc, ÅŸi pe hoÅ£ie ÅŸi căpătuială.

Serviciile..., ...domnii!
Masoneriile nu intră în atribuÅ£iile „inteligenÅ£ei” (presupus...) româneÅŸti?! Individul acesta este cel mai ineficient, risipitor, incompetent..., aproape că este cel mai prost ministru din '89 încoace. Nu aveÅ£i niciun interes că aflaÅ£i, deconspiraÅ£i, ...dovediÅ£i pentru cine lucrează?!

 
#105 gigi 18.04.2010 16:19

un mare vagabondus

http://www.makeatranslation.com/bidList.php

 
#106 Partidul Radical Reformator 18.04.2010 17:25

... in fata unui complet cu jurati referitor la averea stransa si jaful din ministerele pe care le-a pastorit. Asta se va intampla cand PRR va ajunge la guvernare.

 
#107 m()ie de la basescu 18.04.2010 17:27

Bai nene, daca esti slab mobilat la creer poti sa dormi mai mult dimineatza, nu sa apari cu petarde din astea. Praful ala contine o gramada de lucruri interesante intauntru printre care si sulf. Ai respirat tu praf din ala sa stii ca e doar praf ? A trimis romania vreun balon care sa culeaga proble ? Esti foarte foarte pr0st. La fel ca si seful tau si ca si toti *()sii care sunt acum la guvernare.

 
#108 Dan 18.04.2010 17:54

"Praf in ochi'. Bioxid de siliciu, (bi)oxid de sulf, bioxid de carbon, acid fluorhidric. Se folosesc la asfaltare...

 
#109 HUOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!! 18.04.2010 18:04

A AJUNS SECURISTUL DE CHIRIEAC, PROFITOR CU ZECI DE MILIOANE DE eURO DE LA NKVD SAU KGB SAU SECURITATEA ROMANA SAU STS !!!!!!!!!!!

SA NE VORBEASCA DESPRE MASACRUL DE LA KATYN!!!

HUOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!

 
#110 MIHAI- AUSTRIA 18.04.2010 19:20

de aici din austria nu pot sa zic decit hooooooooooooo la puscarie berceanule

 
#111 vas 18.04.2010 19:55

: Vai ce vor face marile companii ca nu se mai consuma gazolina ??...vai vai...... ce preturi ..ce vine sfarsitul lumiii
GUVERNUL BOC SI BASELU VA DA VINA PE VULCAN LA CRIZA VA SPECULA TOT O sa aiba acoperire numai emisiunii pe aceasta tema va fi in urmatoarea perioada
Circulam cu trenul !!!!!!!! vulcanul sa faca pauza si parlamentarii in pelerinaj sa merga la Vulcan
sa dam in judecata vulcanu

 
#112 MIRCEA 18.04.2010 19:59

@Întrebări pentru Berceanu : 1-Dece ? 2- Când ? 3- La ce preÅ£ ?
D-le ministru

SANT COLEG DE PARTID CU D-VS SI SUNT CURIOS SA VAD DACA VA TINETI DE CUVANT IN LEGATURA CU CENTURA SIBIULUI.SI DACA DA CAND SE VA DA DRUMUL

MULTUMESC

 
#113 KASPERSKY 18.04.2010 21:03

SITUL WWW.POLITICIENII.RO CONTINE VIRUSI

SITUL WWW.POLITICIENII.RO CONTINE VIRUSI

SITUL WWW.POLITICIENII.RO CONTINE VIRUSI

SITUL WWW.POLITICIENII.RO CONTINE VIRUSI

SITUL WWW.POLITICIENII.RO CONTINE VIRUSI

SITUL WWW.POLITICIENII.RO CONTINE VIRUSI

SITUL WWW.POLITICIENII.RO CONTINE VIRUSI



Salut Tuturor,


Am un anti-virus certificat, cu licenta originala in limba romana.


La accesarea sitului www.politicienii.ro , primesc un avertisment :


"Situl pe care intentionati sa il vizitati incearca sa instaleze programe de tip 'malware' pe calculatorul dumneavoastra"


Am dat acest anunt pentru a atrage atentia nu numai asupra mesajelor de tip SPAM cu care este "bombardat" gandul.info , SPAM facut de catre proprietarul sitului www.politicienii.ro , dar mai ales pentru a preintampina infestarea nedorita a propriilor calculatoare.


Astfel de situri precum www.politicienii.ro instaleaza mici programe SPION care scaneaza calculatorul si practic "FURA" continutul fisierelor stocate pe calculator.


decideti dumneavoastra daca doriti sa va cauzati neplaceri, prin vizitarea sitului WWW.POLITICIENII.ro


Nu Uitati : ACEST SITE POATE DAUNA CALCULATORULUI DUMNEAVOASTRA .

PENTRU BUNA FUNCTIONARE SI PENTRU PROTEJAREA DATELOR PERSONALE EVITATI ACEST SITE


NU E O GLUMA !!!

 
#114 alex 19.04.2010 00:52

soferi nu va lasati influentati de noua metoda de a platii taxa de rovinieta.....haideti sa nu mai platim deloc taxele de drum ca si asa nu avem drumuri ...nu va mai lasati influentati de acest berceanu.....sa-si dea demisia si sa nu mai vina nimeni la drumuri ca si asa nu se refac drumurile......hai ca v-am pupat ...drum lung si bun!!!

 
#115 ZT 19.04.2010 10:33

O stafie cutreieră Europa
De ADEVÄ‚RATUL SERVICIU ROMÂN DE INFORMAÅ¢II

Dictachiorul Băsescu este unul dintre puÅ£inii ÅŸefi de Stat din Uniunea Europeană care ÅŸi-au propus să participe, cu orice preÅ£, la Cracovia, la funeraliile poloneze. Scopul său nu este acela de a aduce un ultim omagiu preÅŸedintelui polonez Lech Kachinski sau soÅ£iei acestuia, Maria Kachinska, cu aceÅŸtia neexistînd relaÅ£ii importante de-a lungul mandatului prezidenÅ£ial. În condiÅ£iile în care spaÅ£iul aerian european este paralizat de norul de cenuşă vulcanică, iar majoritatea liderilor europeni nu au putut participa la înmormîntare, aÅŸa cum nici Barack Obama nu a efectuat deplasarea, Matrozul Chior a plecat cu surle ÅŸi tobe, sîmbătă, în Polonia, pentru a arăta opiniei publice că este sănătos, deÅŸi, atunci cînd vine vorba de prezentarea unui buletin medical, scuzele invocate sînt de-a dreptul penibile.


Surse din anturajul lui Băsescu ne-au spus că deplasarea de la Cracovia, unde a plecat sîmbătă la prînz, s-a făcut în contextul în care, cu o noapte înainte, acesta aproape că nu a închis un ochi, chinuit fiind de dureri de cap, dureri în zona abdomenului ÅŸi senzaÅ£ii acute de vomă. Starea de sănătate proastă a fost pusă de medicii SPP ce îl supraveghează pe seama eforturilor fizice făcute în ultima săptămînă. În pofida sfatului medicilor de a nu face deplasarea, el a plecat, totuÅŸi, în Polonia. Pînă la ieÅŸirea din Å£ară, pe la Oradea, Băsescu s-a deplasat cu elicopterul, iar restul distanÅ£ei pînă la Cracovia l-a străbătut cu maÅŸina, profitînd de infrastructura rutieră bună a Ungariei, Slovaciei ÅŸi Poloniei.
Pregătirea deplasării spre Polonia a fost una complexă. MaÅŸinile coloanei prezidenÅ£iale au plecat vineri noaptea spre Oradea, dotate cu absolut toate cele necesare unui drum de 8-9 ore, inclusiv valiza cu medicamente ÅŸi pungile pentru apă caldă. Nu lipsesc din bagajul de drum, nici sticlele cu tărie, al căror consum este contraindicat Pacientului de la Cotroceni, dar indispensabil pentru liniÅŸtea celor ce îl însoÅ£esc. MaÅŸinile l-au preluat pe Băsescu de pe aerodromul militar din Oradea.
Drumul cu maÅŸina a fost unul deosebit de greu. Ajuns la Cracovia la miezul nopÅ£ii de sîmbătă spre duminică, acesta a căzut dărîmat, iar restul nopÅ£ii a fost, practic, sedat de medici. Cei care l-au văzut în acele minute, fără cele trei straturi de fard de la televizor, ne-au spus că parcă era actorul din filmul "Mumia". Mai mult decît atît, dar unii au făcut o glumă de un umor negru: cică Băsescu s-a dus la înmormîntare ca să vadă cum e...


Copyright Tricolorul

=======================================================

Traian Băsescu a vomat de 5 ori, în maÅŸină, pe drumul spre Cracovia...
Surse din S.P.P. ne-au relatat că în maÅŸina care l-a transportat către Cracovia lui Traian Băsescu i-a fost foarte rău: a vomat de nu mai puÅ£in de 5 ori! Normal, cancerul-cancer, zdruncinarea-zdruncinare, baÅŸca băutura, care, de data asta, a fost whisky de 20 de ani, fiindcă palinka nu-ÅŸi mai face efectul. Bolnavul NaÅ£ional a fost foarte nervos ÅŸi a înjurat tot timpul. A fost sunat de Elena Udrea, care l-a reclamat pe Vasile Blaga, fiindcă Buldogul s-a legat de niÅŸte prieteni ai ei.


"Nenorocitul ăla, nu mai pot să-l suport! I-am spus să se potolească, dar nu mă bagă în seamă!". La care Matrozul Chior i-a zis: "E un *. Lasă că vin eu". După cîteva minute, a telefonat chiar... idiotul! Care i-a spus că a găsit în Japonia "ceva bun". Adică o clinică unde există un scanner foarte mare, de o precizie deosebită, iar medicii s-au uitat pe analizele lui ÅŸi au afirmat că "se poate" (transplantul de ficat). I-a dat ÅŸi numele clinicii: Centrul NaÅ£ional de Cancer "TSUKIJI CHUO". ReacÅ£ia lui Băsescu a fost: "E sigur?". Buldogul s-a bătut cu pumnii în piept, în stilul lui, de miliÅ£ian ÅŸmecher, care îÅŸi dă importanţă. Am mai aflat că bolnavul a fost programat în prima decadă a ultimei luni de primăvară (1-10 mai). Hai să punem pariu: rezistă pînă atunci?


Copyright Tricolorul

======================================================

Recensămîntul din 2011 îi va costa pe români cam scump: 50 de milioane de euro
Ministrul AdministraÅ£iei ÅŸi Internelor, Vasile Blaga, a declarat că Guvernul va cheltui aproximativ 50 de milioane de euro pentru recensămîntul populaÅ£iei ÅŸi al locuinÅ£elor din România, în anul 2011.


Din aceste fonduri, 17,8 milioane de euro vor fi repartizate Institutului Naţional de Statistică pentru cheltuieli legate de tipărirea şi distribuirea materialelor, serviciile IT de stocare, popularizare, formare şi instruire, tehnică de calcul şi licenţele necesare.
Restul banilor va fi folosit pentru indemnizaÅ£iile recenzorilor, închirierea spaÅ£iilor pentru depozitarea materialelor, deplasări, tehnică de calcul. (A.F.)
www.agentia.org


Copyright Tricolorul

===================================================

Adevăr, sau diversiune S.I.E.?
Se vorbeÅŸte din ce în ce mai des despre Mihai Răzvan Ungureanu ca succesor al lui Traian Băsescu. PreÅŸedintele urmează să-l scoată "de la secret" pe Ungureanu cît de *înd. Actualul ÅŸef al SIE ar urma să fie propulsat pînă la finele acestui an în postura de premier al României, după ce Emil Boc, primul-ministru de sacrificiu, va lua asupra lui toate belelele României.


Şi după ce Băsescu va mai face un sacrificiu important - Videanu. (M.F.)
Preluare de pe www.agentia.org


Copyright Tricolorul

=====================================================

NEWS ALERT
MURIBUNDUL A VOMAT SÎNGE ÅžI LA CRACOVIA... România a fost reprezentată la funeraliile naÅ£ionale poloneze într-o manieră execrabilă de către Traian Băsescu. După ce a trecut prin momente cumplite în timpul drumului de cca. 8 ore cu maÅŸina, de la Oradea la Cracovia, în cursul dimineÅ£ii de duminică Pazvante Chiorul a fost imobilizat la pat de dureri abdominale, vomă cu sînge ÅŸi migrene prelungite.


Medicii SPP ce îl însoÅ£esc i-au administrat obiÅŸnuitele calmante, precum ÅŸi tratamentul japonez, sperînd într-o revenire datorită, în primul rînd, pilulelor energizante de la Tokyo.
Abia în jurul orelor 11,30 Băsescu a plecat către manifestările religioase din catedrală, dar la slujba propriu -zisă nu a putut sta mai mult de 15-20 de minute. Acuzînd dureri de cap ÅŸi dureri în partea dreaptă a stomacului, Băsescu a părăsit slujba, retrăgîndu-se la hotel. Starea foarte proastă s-a agravat ÅŸi atunci au fost chemaÅ£i 2 medici polonezi, de la Urgenţă. AceÅŸtia i-au făcut injecÅ£ii intravenoase, cu calciu ÅŸi analgezice, dar i-au administrat ÅŸi ceva pentru ficat. Nimeni nu ÅŸtie cum se va înapoia în România acest om, practic, muribund.


Copyright Tricolorul

====================================================

AÅ£i văzut ce îndrăzneaţă e "Å£iganca asta împuÅ£ită"?
CIOARA LA CRA-CRA-CRACOVIA - ELENA UDREA A VRUT SÄ‚ SE LIPEASCÄ‚ ÅžI EA DE FUNERALII, CA SÄ‚ FACÄ‚ PARADA MODEI, ÎN ROLUL DE "PRIMA DOAMNÄ‚" A ROMÂNIEI (?!) Surse de la Palatul Cotroceni ne-au relatat că Nimfa din PleÅŸcoi a încercat, pînă în ultima clipă, să-l însoÅ£ească pe amantul ei la funeraliile din Polonia. De ce? Ca să iasă, ca păduchele, în frunte, să joace teatru, să dea ochii peste cap, în văzul a miliarde de locuitori ai Planetei. Ne-o ÅŸi imaginăm, Å£opăind ca o cioară pe tocuri, zdrăngănind lănÅ£uguri de aur, etalînd Å£oale de firmă - de parcă acolo ar fi fost bordel, nu catedrală.


Ce golancă jegoasă! Asta trebuie bătută în gură, ca o coasă! Numai că ibovnicul ei - care, oricum, nu-i mai face nimic, el avînd o rîmă-n pantaloni - s-a opus, probabil sfătuit ÅŸi de cei din Serviciile Secrete ÅŸi de la cancelaria prezidenÅ£ială. "Nu e momentul acum" - i-a spus Chiorul. Curvei i-a căzut faÅ£a! Nu se aÅŸtepta la un refuz! Ea, care a făcut atîtea pentru el, ba chiar are, pe numele ei, numeroase conturi bancare în străinătate! În mod normal, dacă Băsescu ar fi mers la Cracovia însoÅ£it de o femeie, aceea ar fi trebuit să fie nevasta lui, numai că tovarăşa Maria a refuzat, zicînd că e "prea obositor".


Copyright Tricolorul

======================================================

Guvernul vinde pe bursă actiuni Petrom, Transelectrica, Romgaz, Enel
Guvernul va vinde pe bursă acÅ£iuni la companii listate, precum Petrom ÅŸi Transelectrica, sau care vor fi listate, printre care Romgaz, subsidiare ale Enel ÅŸi E.ON, ÅŸi va exercita opÅ£iunea de vînzare a titlurilor deÅ£inute la companii energetice privatizate, estimînd încasări de peste un miliard euro. Pe prima poziÅ£ie a listei companiilor tranzacÅ£ionate în prezent la Bursa de Valori BucureÅŸti, ÅŸi unde statul va plasa pe piaÅ£a de capital o parte din acÅ£iunile minoritare, figurează Petrom (SNP), iar intenÅ£ia Guvernului este de a vinde un pachet de 12,64% (din cota totală de 20,64% deÅ£inută de Ministerul Economiei), cu o valoare estimată la 2,43 miliarde lei, se arată într-un document oficial obÅ£inut de MEDIAFAX.


Documentul indică totodată că în subordinea Ministerului Economiei va fi constituită, ca sursă alternativă sau complementară celor bugetare, o structură tip fond de investiÅ£ii, care va administra activele statului în industrie ÅŸi energie, va participa la finanÅ£area proiectelor de investiÅ£ii ÅŸi va valorifica acÅ£iunile deÅ£inute la companiile din portofoliul statului.
În prezent, la BVB sînt listate 8,24% din acÅ£iunile OMV Petrom, valoarea de piaţă a companiei fiind de 19,995 miliarde lei la preÅ£ul de pe bursă la finalul zilei de joi, 15 aprilie, de 0,353 lei/acÅ£iune.
Pe listă au mai fost incluse Conpet (unde Ministerul Economiei deÅ£ine 58,72% din acÅ£iuni ÅŸi vrea să vîndă pe bursă 7,72% din titluri, pentru 21,3 milioane lei), Transelectrica (intenÅ£ie de vînzare a 15% din acÅ£iuni, pentru 219,9 milioane lei, dintr-un pachet total deÅ£inut de Ministerul Economiei de 73,68%) ÅŸi Transgaz (intenÅ£ie de vînzare tot a 15% din acÅ£iuni, dar pentru 440,2 milioane lei, dintr-un pachet total de 73,51% din titluri).
La BVB sînt listate în prezent 21,22% din acÅ£iunile Conpet (COTE), iar valoarea de piaţă a companiei este de 269,249 milioane lei, la un preÅ£ de 31,1 lei/acÅ£iune, în timp ce Transelectrica (TEL) este listată cu 12,81% din acÅ£iuni ÅŸi are o valoare de piaţă de 1,554 miliarde lei, cu un preÅ£ de 21,2 lei/acÅ£iune.
Transgaz (TGN) este listată la BVB cu 11,5% din acţiuni şi are o valoare de piaţă de 3,038 miliarde lei, cu un preţ pe acţiune de 258,1 lei.
O altă companie la care statul va vinde o parte din acţiuni este Oil Terminal (OIL), unde Ministerul Economiei deţine o cotă de 59,62% din titluri. Intenţia Guvernului este de a vinde pe bursă 8,62% din acţiuni, cu o valoare estimată la puţin peste 14 milioane lei.
În document se arată însă că, pentru Oil Terminal, este necesară analiza juridică privind statutul de societate strategică la care se impune păstrarea pachetului majoritar.
În prezent, la BVB sînt listate 30,38% din acÅ£iunile Oil Terminal, iar valoarea de piaţă a companiei este acum de 170,069 milioane lei, cu un preÅ£ pe acÅ£iune de 0,292 lei. Toate aceste acÅ£iuni vor fi scoase la vînzare pe bursă în termen de circa trei luni de la data la care operaÅ£iunea va fi aprobată de Guvern, iar preÅ£ul de ofertă va fi stabilit de către intermediarul ofertei publice ÅŸi avizat de Ministerul Economiei.
Într-un interval cuprins între 6 ÅŸi 9 luni de la aprobarea Guvernului vor fi scoase la vînzare, prin listare la BVB sau licitaÅ£ie cu strigare, alte pachete minoritare de acÅ£iuni deÅ£inute de Ministerul Economiei la companii care nu sînt încă tranzacÅ£ionate la bursă. Pe lista pregătită deja de Guvern a fost inclusă compania Romgaz, pentru care intenÅ£ia este de vînzare a 15% din pachetul total de 85,01% din acÅ£iuni deÅ£inute de minister, pentru 57,4 milioane lei.
Alte pachete, de cîte 17% din acÅ£iuni, vor fi scoase la vînzare prin listare la BVB sau licitaÅ£ie cu strigare la GDF SUEZ Energy Romania ÅŸi Distrigaz Sud ReÅ£ele, la E.ON Gaz Romania ÅŸi la E.ON Gaz DistribuÅ£ie. La toate aceste trei companii, Ministerul Economiei deÅ£ine cîte 37% din titluri. Guvernul estimează că prin vînzarea a cîte 17% din acÅ£iunile deÅ£inute la aceste trei companii va încasa 164,8 milioane lei, din care 47,8 milioane lei la GDF SUEZ Energy Romania ÅŸi Distrigaz Sud ReÅ£ele, 42,9 milioane lei la E.ON Gaz Romania ÅŸi puÅ£in peste 74 milioane lei la E.ON Gaz DistribuÅ£ie.
Pe lista companiilor încă netranzacÅ£ionate la BVB, dar la care statul va vinde pachete minoritare de acÅ£iuni prin listare la bursă sau licitaÅ£ie cu strigare au mai fost incluse Enel DistribuÅ£ie Banat (unde Ministerul Economiei deÅ£ine prin Electrica o cotă de 24,87% din acÅ£iuni), Enel DistribuÅ£ie Dobrogea (cotă de 24,9% din acÅ£iuni) ÅŸi Enel Energie (cotă de 37% din acÅ£iuni). La aceste trei companii, Guvernul pregăteÅŸte vînzarea unor pachete de acÅ£iuni de 14,87% (la Enel DistribuÅ£ie Banat, pentru 56,8 milioane lei), de 14,90% (la Enel DistribuÅ£ie Dobrogea, pentru 41,7 milioane lei) ÅŸi de 27% (la Enel Energie, pentru 37,8 milioane lei).
Simultan cu aceste proceduri, într-un interval cuprins între 4 ÅŸi 6 luni, Guvernul intenÅ£ionează să vîndă ÅŸi o parte din acÅ£iunile minoritare deÅ£inute la companiile privatizate în sectorul distribuÅ£iei de energie electrică, după ce îÅŸi va exercita dreptul de opÅ£iune pentru vînzare prevăzut în contractul de transfer al dreptului de proprietate.
Dreptul de opÅ£iune va fi exercitat la companiile E.ON Moldova Furnizare ÅŸi E.ON Moldova DistribuÅ£ie (unde Ministerul Economiei deÅ£ine cîte 27% din acÅ£iuni prin intermediul Electrica), pentru cîte 17% din titluri. Guvernul estimează că va încheia tranzacÅ£ia într-un interval de circa 4 luni de la depunerea notificării ÅŸi că va încasa 30,6 milioane lei, în cazul E.ON Moldova Furnizare, respectiv 110,4 milioane lei, în cazul E.ON Moldova DistribuÅ£ie.
AceeaÅŸi operaÅ£iune va fi efectuată la companiile Enel Energie Muntenia ÅŸi Enel DistribuÅ£ie Muntenia (unde Ministerul Economiei deÅ£ine cîte 23,57% din acÅ£iuni prin intermediul Electrica), intenÅ£ia Guvernului fiind de a vinde, într-un interval de circa 6 luni, cîte 13,57% din titluri, pentru 93,1 milioane lei, la Enel Energie Muntenia, respectiv 683,3 milioane lei, la Enel DistribuÅ£ie Muntenia. Valoarea totală a încasărilor estimate de Guvern din vînzarea acestor acÅ£iuni minoritare este de 4,4 miliarde lei, puÅ£in peste un miliard de euro.
www.agentia.org


Copyright Tricolorul

========================================================

O intrebare pe zi
ÅžtiaÅ£i că Băsescu s-a certat, vineri, ÅŸi cu Emil Boc, ÅŸi cu Cristian Preda, pe care i-a acuzat că nu se ocupă de campania lui Teo Trandafir? Piticul Porno i-a răspuns: "N-am avut timp!" - ceea ce l-a înfuriat pe Istericul NaÅ£ional. Iar chiombălăului Preda i-a reproÅŸat (în stilul lui, de bătrîn ÅŸantajist) că n-a găsit nimic compromiţător despre contracandidata "butoiaÅŸului", Liliana Mincă.

=====================================================

 

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa