115 comentarii 45 afișări

Radu Berceanu a fost la Videochatul Gândul: “Norul de cenuşă e doar praf. Noi suntem antrenaţi”. Ce a răspuns la întrebările cititorilor, de la masonerie, la Căşuneanu

Postat la: 18.04.2010 10:01 Ultima actualizare: 18.04.2010 21:30

Radu Berceanu a fost la Videochatul Gândul: “Norul de cenuşă e doar praf. Noi suntem antrenaţi”. Dă click aici pentru a vedea înregistrarea discuţiei

UPDATE 1 Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a cerut populaţiei, în acestă dimineaţă, la Videochatul Gândul, să nu se alarmeze cu privire la norul de cenuşă vulcanică care străbate România: "E vorba de praf, nu e ceva special. Noi pe aici prin România nu avem o problemă cu praful. Suntem mai antrenaţi decât alţii". Berceanu a mai spus că periculos este pentru avioane de linie, care zboară la 9 -11.000 de metri, din cauza efectului asupra motoarelor. "Am avut neşansa să fie norul către noi, dar s-ar putea să se modifice curenţii de aer şi să ajungă prin alte zone", a adăugat Berceanu. (L. Ruse)

UPDATE 2 Radu Berceanu, la Videochatul Gândul: Cum se câştigă asfaltatorii din blocarea licitaţiilor. Secretul averii sale: ministrul şi-a clădit averea pe capace de roţi

UPDATE 3 Radu Berceanu, la Videochatul Gândul: "Nu sunt mason şi nci nu mă interesează"

UPDATE 4 Radu Berceanu, la Videochatul Gândul: "După eliberare, Căşuneanu a fost la sediul Ministerului Transporturilor, la etajul şase sau şapte"

UPDATE 5 Citeşte aici textul integral al videochatului cu Ministrul Transporturilor Radu Berceanu

Citeşte şi Radu Berceanu la Interviurile Gândul (1): "Probabil că nu vom inaugura niciun kilometru de autostradă în 2010". După ce a picat Braşov-Comarnic, începe proiectul Sibiu-Piteşti

Radu Berceanu la Interviurile Gândul (2): De ce-i susţine pe regii asfaltului: "Plătesc taxe şi impozite în România. Dacă era constructorul X din Italia, îşi lua un Ferarri, plătea taxe în Italia"

Radu Berceanu, la Interviurile Gândul (3): "Domnul Băsescu, atunci când vrea să atragă atenţia, dă la oase, aşa, dă greu, şi ne-a trimis o torpilă". Plus: o popunere "foarte interesantă" pentru avionul prezidenţial

Radu Berceanu, la Interviurile Gândul (4): "Poate că ar trebui să lăsăm intrarea în zona euro cu doi ani mai târziu"

Radu Berceanu, la Interviurile Gândul (5). Despre casa lui de pe malul lacului Snagov. Cum e deranjat de "goarna" canotoarelor. Şi ceasul de 50.000 de euro al doamnei Tiron

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine

Tag-uri:: radu; ,berceanu; ,videochat; ,gândul

[+] Adauga un comentariu

× Citeşte mai mult »

#1 umb 16.04.2010 22:23

Raspunde

asta are nevoie sa fie un pic pupat si voi va gasiti sa il intrebati ceva! ar trebui sa il dati afara din redactie pentru ca platiti taxe la stat sa prinda el experienta! acest om a reusit sa il depaseasca si pe dobre in prostie: a acceptat un ppp fara a avea finantare (principiul unui ppp are la baza finantarea!!! nici un ppp nu se semneaza pana cand finantarea nu este asigurata, doar daca cele doua companii nu cumva sunt listate la bursa si le creste valoarea dupa ce semneaza un contract fabulos!!!) stiati ca suntem singura tara din europa care nu isi valorifica transportul feroviar decat 3%?

#2 Hombre 16.04.2010 23:17

Raspunde

Dec. 2008 - prezent - Ministrul Transporturilor si Infrastructurii
Iunie 2006 - aprilie 2007 - Ministrul Transporturilor, Constructiilor si Turismului
1998 – 2000 - Ministrul Industriei si Comertului

Realizari, rezultate?!?!
Pana acum se vede.... ceatza...ah, nu...42 kilometri de autostrada...faaaaassssssss :p

#3 cipslim 17.04.2010 00:04

Raspunde

Draga domnu Berceanu
Eu vreau sa intreb din ce cauza statul roman, un client foarte important pentru orice firma din lume, negociaza asa de prost contractele pe care le incheie cu anumite firme. Din ce cauza se lasa portite de iesire, cine le lasa, si ce masuri se iau pe viitor ca astfel de companii sa fie trase la raspundere in cazul in care nu respecta promisiunile facute?

#4 Werder 17.04.2010 00:13

Raspunde

ce se mai aude de Autostrada Arad-Timisoara? ne mai tragem mult pe cwr pana sa incepem? Ungurii au ajuns cu autostrada pana la Szeged, imediat sunt la frontiera (Nadlac). Ne miscam si noi mai cu talent dorele, daca nu da-ti demisia ca si-asa esti incompetent.

#5 veronika 17.04.2010 02:14

Raspunde

M-ar interesa sa stiu ce a simtit atunci cand, impreuna cu Boc, a inaugurat cei 42 de km de autostrada? S-a simtit cumva ca un paun, dar ca unul fara pene?Se intelege, penele erau la Badea. Alte intrebari nu am pt dl ministru Zeflemea.

#6 bogdan 17.04.2010 02:50

Raspunde

SOLUTIA PREZENTATA DE GRUPUL VINCI PENTRU TRAVERSAREA ZONEI SINAIA BUSTENI PRIN TUNEL A FOST CONSIDERATA CA FIIND EXCELENTA DE CATRE MINISTER SI CNADNR , FIIND SI UNUL DIN PRINCIPALELE MOTIVE PENTRU CARE VINCI A CASTIGAT LICITATIA. AVANTAJELE AU FOST PREZENTATE CHIAR DE MINISTER: REDUCEREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI SI A ZONELOR LOCUITE, MAI PUTINE EXPROPRIERI ETC. PANA LA URMA O SOLUTIE NORMALA PENTRU O TARA MEMBRA UE. AR FI NORMAL CA ACEASTA SOLUTIE SA FIE PASTRATA DE CATRE MINISTER SI SA DEVINA CHIAR O OBLIGATIE PENTRU FIRMA CONSTRUCTOARE DACA VA FI RELUATA LICITATIA. NU CRED CA ESTE DIFICIL PENTRU ROMANIA SA REALIZEZE 2 TUNELURI DE 3 - 4 KM PENTRU PROTEJAREA CELEI MAI IMPORTANTE ZONE MONTANE DIN TARA. FAC UN APEL LA NORMALITATE CARE AS DORI SA FIE TRANSMIS DOMNULUI MINISTRU.

#7 Ludovic 17.04.2010 03:22

Raspunde

Rugati-l pe domnu Berceanu sa citeasca scrisoarea de la BERD din data de 29 martie 2009 adresata consortiului si care a fost adusa la cunostinta ministerului. De asemenea, rugati-l sa explice de ce ministerul a cerut ca inchiderea financiara sa se faca la maxim 6 luni de la semnarea contractului, din moment ce BERD a solicitat un termen de 6 luni doar pentru analiza proiectului din punct de vedere al factorilor de mediu, lucru pe care ministerul il cunostea, solutia ministerului fiind necorespunzatoare la acest aspect. Atunci de ce raspunsul dansului la solicitarea consortiului de a extinde termenul de inchidere financiara a fost negativ? PS. *-i, va rog, sa nu incerce sa mai puna pe tapet mostenirea de la dl. Orban si nici chestia cu catusele si puscaria. Multumesc.

#8 vasile roaita 17.04.2010 04:21

Raspunde

chiar nu mai aveti pic de rusine sa distrugeti caile ferate? consilierul dvs mai are multe contracte la cfr calatori? stiti dvs care consilier si care firma, una cu nume de fruct. Apropo: cu ce drept nesimtita aia de palos, sefa de cabinet, suna si da ordine la secretarii de stat, la sefii de companii? incapabila aia de grasa ce a facut la viata ei? alte intrebari: mai aveti de gand sa devalizati mult companiile CF? Chiar aveti de gand sa distrugeti complet calea ferata? Cit va mai sta acest debil -gheorghe popa in functia de secretar de stat -mai ales ca v-ati atins obiectivul: fara proteste in timpul campaniei electorale din partea ceferistilor. Si inca ceva domnu' ministru: va rog sa ii spuneti sefei de cabinet ca va fi scuipata in fata daca isi permite sa ridice tonul la sefii de companii si secretarii de stat. nu toti sintem cirpe.

#9 Yubi 17.04.2010 06:49

Raspunde

1)As dori sa stiu ce salariu are incompetentul asta portocaliu?
2)De ce nu ne lasi? Ia-ti averea dobandita in timpul exercitarii unor functii publice si du-te...
3)CFR Marfa parca era promisa de Geona lu SOV, parca asa ragea PD la alegeri. Punct de vedere daca vrea, nu prea ma intereseaza, dar totusi ...
4)Cu privire la fondurile europene disponibile pentru construirea autostrazilor care nu pot fi accesate de Romania deoarece UE solicita ca in prealabil sa fie facute exproprierile si utilitatile din fonduri proprii(cum bine fac), as dori sa-l intrebati pe BERCEA FORMIDABILUL de ce sunt emise titluri de proprietate pe traseele viitoarelor autostrazi cu toate ca titularii nu au avut fostul amplasament sau nu au avut teren preluat de stat in acea zona.

#10 bianca 17.04.2010 07:12

Raspunde

Stiti si dvs., chiar daca nu va intereseaza prea mult zona fiind legat mai mult de Oltenia, ca Bucuresti-Brasov este cel mai circulat drum al tarii (in acest moment, dupa niste plombari in bataie de joc, arata groaznic pe sectiunea Comarnic-Azuga). Daca din 2004 pana acum am facut doar licitatii (nici macar un proiect concret nu exista), cand preconizati dvs. ca romanii vor cicula efectiv pe autostrada de la Bucuresti la Brasov si mai departe la Oradea? NE-AM SATURAT!!!! NU MAI SUPORTAM!!!!Chiar asa o tara cu 22 mil. loc. nu poate face nimic in 20 ani, s-au credeti si dvs. ca Basescu ca autostrazile nu constituie o prioritate? Fiti sincer, nu diplomat.

Vezi toate »