2 comentarii 3 afișări

Romania, "fruntasa" Europei la mortii produsi de accidentele de circulatie

de Adrian NICULAE Postat la: 29.03.2007 00:00 Ultima actualizare: 18.10.2011 04:37 Un deces la 40 de persoane ranite - media europeana Conform datelor furnizate de Directia Politiei Rutiere (DPR), una din trei persoane ranite in Romania in accidente grave de circulatie decedeaza. Statistica ne plaseaza pe ultimul loc in Europa, media europeana fiind de un deces la 40 de persoane grav ranite. In acest clasament al mortii, Romania este devansata de Rusia, cu un deces la sase accidentati, Ucraina, un deces la sapte accidentati, Bulgaria, cu un decedat la opt persoane accidentate, Polonia (unul din 11), Grecia (unul din 15) si Slovacia (unul din 16). Pe prima pozitie se plaseaza Marea Britanie, unde moare o persoana din 93 accidentate grav, dupa care urmeaza Germania (un deces la 63 de accidentati grav), Austria, la egalitate cu Italia (unul din 53), Belgia (unul din 47) si Suedia (unul din 40). Potrivit expertilor, principalele cauze ale acestei situatii sunt starea tehnica precara a parcului auto si numarul mare de masini ale caror facilitati de securitate pasiva sunt practic nule. Un impact lateral suferit de o clasica Dacie 1300 pe partea soferului este letal in 99% din cazuri pentru conducatorul auto respectiv daca masina care loveste Dacia se deplaseaza cu doar 60 de kilometri la ora. Acelasi rezultat se obtine si daca o Dacie 1300 care se deplaseaza cu 60 de kilometri la ora loveste cu partea laterala un obstacol dur, de genul unui pom sau stalp. De asemenea, si timpii foarte mari de interventie "scosi" de echipele de asistenta medicala contribuie din plin la moartea unor accidentati care ar fi putut supravietui daca ambulanta sosea mai repede. In 2006 au avut loc in Romania 6.617 accidente rutiere grave, cele mai putine raportate in ultimii sapte ani, in scadere cu 7,2% fata de anul 2005 si cu 10% mai putine decat in anul 2004. Pe ansamblul anului 2006 au fost consemnate cu 20% mai putine incidente rutiere decat in anul 1999, cand a fost constatat un varf de 8.266 accidente rutiere grave. In periada 2000-2006 au fost raportate in Romania intre 6.600 si circa 8.000 de accidente rutiere grave anual. Numarul ranitilor grav in accidente de circulatie a ajuns anul trecut la 5.275 de persoane, in scadere cu 9,6% fata de 2005 si cu 8,4% fata de anul 2004. Scaderea este de 23% fata de varful din anul 1999, cand 6.855 persoane au fost grav ranite in accidente rutiere. Anul trecut, 2.464 de romani si-au pierdut viata in accidente de circulatie, cu 5% mai putini fata de anul 2005, respectiv in crestere cu 0,7% fata de anul 2004. Fata de anul 1999 a fost raportata o scadere de 0,6% a deceselor in accidente rutiere. In ultimii sapte ani au fost consemnate anual in Romania circa 2.500 de decese, cu exceptia anului 2003, cand 2.231 de persoane si-au pierdut viata in accidente rutiere. Potrivit statisticilor DPR, cea mai mare parte a accidentelor rutiere din Romania (29%) se datoreaza vitezei neregulamentare si neadaptate la conditiile de drum, dupa care urmeaza incidentele provocate de pietonii care traverseaza strada fara sa se asigure (25%), depasirea neregulamentara (12%), neacordarea de prioritate vehiculelor si pietonilor (cate 9%), imprudenta copiilor (5%) si neasigurarea la schimbarea benzii de mers (4%).

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Tag-uri:
[+] Adauga un comentariu
Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

2 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 gandul.info 4.06.2007 11:39

Un deces la 40 de persoane ranite - media europeana

 
#2 POPESCU ION 4.06.2007 11:39

CUM SI CINE A IFIINTAT
ASOCIATIA VICTIMELOR ACCIDENTELOR DE CIRCULATIE?




Referitor la articolul de mai sus ma simt obligat sa va aduc la cunostinta cateva informatii despre modul in care aluat
fiinta ASOCIATIA VICTIMELOR ACCIDENTELOR DE CIRCULATIE condusa de d-l NEDELESCU MARIAN.
Ideea apartine in exclusivitate unei victime a unuitragic accident rutier petrecut in urma cu 10 ani in urma caruia a ramas
infirma al carei proces penal nu s-asolutionat echitabil datorita coruptiei si abuzurilor comise in actul de justitie.Elocvent fiind faptul ca aceasta a adus in fata instantelor de judecata pentru prima data in Romania un expert tehnic auto ''judiciar'' care a fost condamnat pentru
expertiza falsa,si ascunsa initial de procuratura, ce-l favoriza pe autorul tragediei.
Numele celei ce a pus bazele AVAC este CORNELIA GALAVAN.
Pe parcursul anilor a cunoscut zeci de victime ale accidentelor rutiere sau ale urmasilor celor decedati organizand cu acestia
diferite actiuni publice atragand atentia asupra numarului mare de accidente rutiere dar mai ales asupra modului cum sunt solutionate acestea in actul de justitie datorita legislatiei dar mai ales coruptiei si a abuzurilor comise in favoarea celor vinovati. Cazul fiind mediatizat
prin articole si reportaje tv a strans in jurul sau un nucleu al victimelor accidentelor rutiere devenite si victime ale actului de justitie.
In aceasta perioada disperata pentru Cornelia Galavan care este obligata datorita greutatilor materiale, sa-si vanda apartamentul, este cunoscut d-l Nedelescu Marian care amabil isi pune la dispozitie locuinta sa ca sediu pentru asociatie.De mentionat
ca in acel moment NEDELESCU MARIAN avea pe rol un proces civil in urma unui accident rutier petrecut pe vremea lui Ceausescu
in care a fost implicata masina Ambasadei SUA, solicitand daune in valoare de sute de mii de dolari.In acest dosar folosind o adeverinta emisa de AVAC al carei Presedinte devenise.
Cornelia Galavan nu a facut parte din asociatie niciodata iar sotul ei Galavan Ioachim ales ca Presedinte de onoare a
fost exclus la scurt timp in mod nestatutar.Si astfel tragedia, lupta si numele Corneliei Galavan au devenit bunurile AVAC.
Cornelia Galavan si- a continuat implicarea civica si participarea publica singura doar cu carja ei,organizand pentru prima data in Romania expozitia manifest ''LACRIMA RUTIERA'' apreciata de personalitati ca JONATHAN SCHEELE
PRINCIPESA MARGARETA, Presedintele TRAIAN BASESCU Ministrul VASILE BLAGA si altii.Acest proiect care a obtinut
Mentiunea Speciala la Gala Societatii Civile - 2006 este cunoscut chiar si de MANUEL BAROSO.
Inedit este ca AVAC sustinuta de Directia Politiei Rutiere din IGP a carui colaborator este a participat la Gala
Societatii Civile -2007 cu proiectul ''DISPERARE PE ASFALT'' a obtinut tot Mentiune Specila

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa