Şantierul Bucureşti în 2010: „Ce n-aţi văzut nici pe vremea lui Ceauşescu”

Şantierul Bucureşti în 2010: „Ce n-aţi văzut nici pe vremea lui Ceauşescu”

Străpungeri, supralărgiri, pasaje, reparaţii pe 19 artere, 7 parcări subterane

"Nici pe vremea lui Ceau-şescu nu s-a făcut ce se va face în această vară în Bucureşti. E o cursă asumată pentru a ajunge la nivelul capitalelor europene". Declaraţia aparţine directorului general al Direcţiei Infrastructură din cadrul Primăriei Capitalei, Mădălin Dumitru, şi a argumentat-o cu un pomelnic de străpungeri, supralărgiri, pasaje şi străzi pe care se vor deschide şantiere imediat ce se duce zăpada. "Cum scăpăm de zăpadă începem lucrările. Sunt complexe şi pot costa sute de mii de roni. În doi ani acestea vor fi finalizate", ne-a asigurat Mădălin Dumitru.

*Pe lista directorului Direcţiei Infrastructură figurează ca lucrări licitate, aflate în faza de atribuire, reabilitarea rutieră cu linii de tramvai cu tot a intersecţiei Iancului cu Pantelimon şi a celei din strada Aerogării.

*Străpungerea Doamna Ghica cu Chişinău se află acum în faza de licitaţie, dar şantierul va începe în această vară.

*Alte lucrări de străpungere şi supralărgire se vor face în zona Pipera, Barbu Văcărescu, Floreasca, Dimitrie Pompei, Fabrica de Glucoză. "Sunt şi lucrări de supralărgire fiindcă se va trece de la două la patru benzi. O altă supralărgire se va face de la A1 către Lacul Ciurel. Acesta va avea pasaj denivelat", a explicat Mădălin Dumitru.

*Prima diametrală Nord-Sud va transforma în şantier intersecţia Berzei cu Uranus.

*Altă străpungere va fi realizate la intersecţia Nicolae Grigorescu cu Splai Dudescu unde se va realiza şi un pasaj denivelat superior.

*La şantierele pe care le va deschide Direcţia de Infrastructură se vor adăuga şi cele ale Administraţiei Străzilor. În programul acesteia figurează reabilitarea a 19 artere pentru care procedurile de licitaţie au fost deja demarate. Printre străzile care se vor transforma în şantiere se numără Mareşal Prezan, Aviatorilor, Piaţa Charles de Gaulle, Grigore Cobălcescu, Piaţa Gării de Nord şi strada Gării de Nord etc.

Urmează străzile cu pământ

Directorul Administraţiei Stră-zilor, Alina Roman, ne-a declarat că pe lângă aceste mari artere se va trece şi la reabilitarea străzilor cu pământ. "Ne apucăm de lucru imediat ce temperatura creşte la 15 grade. Nu vor fi deschise şantiere concomitent pe străzi învecinate. Străzile cu circulaţie intensă şi pe care circulă şi mijloacele de transport în comun vor intra în reabilitate în vară, pe perioada concediilor de odihnă. Cele de la periferie, cum ar fi Pătrarului sau Drumul la roşu din sectorul 6 vor intra primele. Gara de Nord se va face la vară. Singura excepţie vor fi bulevardele Aviatorilor, Mareşal Prezan şi Piaţa Charles de Gaulle. Aici se va lucra pe tronsoane astfel încât să creăm un disconfort cât mai mic conducătorilor auto. Până la iarnă toate şantierele vor fi închise".

*Un disconfort vor crea şoferilor şi şantierele care se vor deschide pentru construcţia parcărilor subterane. Potrivit directorului general al Direcţiei Investiţii din cadrul Primăriei Capitalei, Bogdan Hreapcă, "avem semnat contractul pentru parcajul subteran de la Universitate. Acesta va fi la "coada calului" (Statuia lui Mihai Viteazul, situată lângă Universitate, n.n.) iar lucrările sperăm să dureze 15 luni în loc de 18 cât sunt prevăzute în contract. Sigur, până în august, vor începe lucrările şi la parcările subterane de la Piaţa Alba Iulia, Walter Mărăcineanu şi Piaţa Charles de Gaulle. Până la sfârşitul anului şi cele pentru esplanada de la Gara Băneasa şi Piaţa Dorobanţi. Tot atunci vor începe lucrările şi la pasajul şi parcarea de la Casa Presei". Investiţia în parcări este una privată şi, după aprecierile lui Bogdan Hreapcă, se ridică la 400 de milioane de euro. În total, la finalizarea lucrărilor bucureştenii vor avea la dispoziţie 7.500 de locuri în parcări subterane.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine