Scrierea unui SMS la volan creşte riscul de accident de 23 de ori

Scrierea unui SMS la volan creşte riscul de accident de 23 de ori

Primul studiu desfăşurat asupra şoferilor care trimit mesaje text în timp ce conduc arată că aceştia se expun unui risc de accident mult mai mare decât cel estimat în urma testelor din laboratoare, scrierea SMS-urilor depăşind ca pericol orice alte activităţi care le-ar putea distrage atenţia de la drum, relatează New York Times în ediţia online.

Cercetarea a presupus montarea de camere video în cabinele mai multor camioane timp de 18 luni, dar şi măsurarea perioadelor în care şoferii îşi luau ochii de la drum pentru a scrie sau a citi mesaje. Virginia Tech Transportation Institute a adunat concluziile mai multor studii realizate şi a descoperit că şoferii sunt de 23 de ori mai expuşi unui accident în timp ce scriu mesaje. Cu puţin timp înainte de producerea unui accident sau de evitarea unui accident, şoferii petreceau aproape 5 secunde uitându-se la telefonul mobil - timp suficient pentru parcurgea unei distanţe de aproape 100 de metri circulând cu 90km/h pe o autostradă.

Deşi camioanele se opresc mai greu şi sunt mai greu de manevrat decât maşinile, descoperirile se aplică tuturor şoferilor, care tind să aibă acelaşi comportament precum cei peste 100 de camionagii din studiu, spun cercetătorii, care adaugă că şoferii de camion nu trimit mai multe sau mai puţine mesaje decât şoferii de autovehicule. Comparativ cu alte activităţi care distrag agenţia, "scrierea de SMS-uri se înscrie în propriul său univers de risc", a declarat Rich Hanowsk, supraveghetorul studiului la institut.

Costul cercetării a fost de 6 milioane de dolari, bani folosiţi pentru echiparea camioanelor cu camere video şi supravegherea lor pe o distanţă de 4,8 milioane de kilometri. Autorităţile americane din domeniul siguranţei transporturilor au contribuit cu 300.000 de dolari.

Potrivit lui Tom Dingus, directorul Virginia Tech institute - una dintre cele mai mari organizaţii mondiale de cercetare în domeniul siguranţei rutiere, mesajul este clar: "Nu faceţi niciodată asta. Ar trebui să fie ilegal".

Motivul pentru care nu există o numărătoarea exactă a accidentelor provocate de scrierea de SMS-uri, dar şi de vorbitul la mobil, este că nu se colectează asemenea date şi nu au fost alcătuite studii pe termen lung, dar şi pentru că scrierea de mesaje text este un fenomen relativ nou. Această problemă a început să capete atenţie după o serie de accidente intens mediatizate provocate de şoferi care scriau SMS-uri.

Expedierea de SMS-uri a crescut în ultimii ani, utilizatorii de telefoane mobile din SUA trimiţând 110 miliarde de mesaje în luna decembrie - de 10 ori mai multe decât în urmă cu trei ani, potrivit CTIA.

Un studiu asemănător desfăşurat la universitatea din Utah pe un simulator a arătat că riscul unui accident rutier creşte de opt ori în timp ce şoferul trimite un SMS, perioada de neatenţie la drum fiind de tot cinci secunde. David Strayer, unul dintre cei care a coordonat cercetarea, a explicat diferenţa de rezultate: camioanele sunt mai dificil de oprit, dar şi studenţii ar putea fi mai obişnuiţi cu folosirea telefonului mobil.

Cercetătorii de la Virginia Tech au realizat un studiu şi asupra şoferilor de autovehicule, iar rezultatele preliminare ale acestuia arată niveluri de risc comparabile cu cele ale şoferilor de camioane. Potrivit studiilor realizate de VTTI, în ceea ce priveşte autovehiculele, formarea unui număr pe telefonul mobil creşte riscul de accident de 2,8 ori, iar vorbitul la telefon de 1,3 ori, în vreme ce la camioane formarea unui număr creşte riscul de accident de 5,9 ori, iar vorbitul la mobil îl dublează.

Virginia Tech Transportation Institute îi sfătuieşte pe şoferi să evite orice activitate care îi face să-şi ia privirea de la drum. Totodată, recomandă interzicerea transmiterii de SMS-uri la volan şi arată că dispozitivele "headset" nu sunt cu mult mai sigure deoarece pentru a răspunde sau a forma un număr şoferul trebuie să-şi ia atenţia de la drum. Potrivit VTTI, utilizarea telefoanelor mobile ar trebui interzisă când vine vorba de şoferii cu puţină experienţă. (V.M.)

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine