56 comentarii 20 afișări

Silviu Prigoană – campionul „hingherilor de maşini“ din Bucureşti

de Maria MANOLIU , Victor ROTARIU Postat la: 17.05.2009 19:01 Ultima actualizare: 19.10.2011 14:03

Maşinile din intersecţii, „pescuite“ printre primele Foto: Valeriu Tanasoff

Şoferii cu autoturismele ridicate plătesc o amendă Poliţiei Rutiere, la care se adaugă taxa de ridicare, taxa de transport şi taxa de depozitare plătite firmei de ridicare

Autoturismele ridicate şi nerevendicate în 30 de zile vor fi declarate abandonate şi apoi valorificate

Ridicarea maşinilor parcate ilegal s-a extins în toată Capitala, cu excepţia sectoarelor 4 şi 5. Şoferii transformaţi în pietoni se plâng că în Bucureşti nu sunt locuri suficiente de parcare şi că li se iau bani degeaba, edilii susţin că „ridicătorii” lucrează doar pentru binele public. Exemplul clasic – Silviu Prigoană. El este un expert în materie, fiind campionul „hingherilor de maşini” din Capitală. Anul trecut, firma sa a ridicat 5.000 de autovehicule.

Omul de afaceri e conştient că această activitate prezintă riscuri pentru politician: “Evident că este o acţiune nepopulară. Asta ca să vă daţi seama ce tărie de caracter am. Eu am început să ridic maşini înainte de alegeri, şi am obţinut totuşi voturile cetăţenilor din sectorul 3. Văd că acum au apărut fel de fel de intelectuali prin toate sectoarele care vor să facă acelaşi lucru. Da' înainte de alegeri de ce nu au făcut-o? Le-a fost frică”, a spus Prigoană.

Întrebat dacă această activitate este profitabilă, el a exclamat: „Profitabilă !? Domnul meu, o afacere profitabilă este când azi cumperi un teren cu 1.000 de euro pe metru pătrat şi mâine îl vinzi cu 2.000. Sau când cumperi conductele de gaz de la comunişti şi măreşti preţul peste noapte, când ai tu chef. Aia înseamnă să fie profitabilă. Nu e, domn'le, profitabilă. Păi, dacă era...mă extindeam în toate sectoarele, nu? La sectorul trei nici n-am vrut să particip la licitaţie, dar n-a venit nimeni. E un serviciu public. Asta e”.

700 de lei, ca să îţi recuperezi maşina în prima zi

După sectoarele 2, 3 şi 6, de ieri „hingherii de  maşini” ac­ţio­nează şi în sectorul 1 al Capitalei. 16 maşini care împiedicau circulaţia pietonală sau care blocau intrarea în Pasajul Victoriei au fost ridicate de Poliţia Comunitară, Brigada de Poliţie Rutieră şi operatorul economic SC CFR Transauto SA. Acţiunea a început pe artera Nicolae Titulescu – Bulevardul Iancu de Hunedoara ,însă Primăria sectorului1 promite că va ridica în zilele următoare toate autoturismele staţionate  pe trotuar, dacă nu asigură cel puţin un metru pentru circulaţia pietonală, cele care ocupă abuziv locurile de parcare închiriate de persoanele fizice sau juridice sau cele care staţionează în intersecţii şi în dreptul pasajelor.

Cei care s-au trezit cu autoturismele ridicate pot să şi le recupereze după ce achită taxa de ridicare de 200 de lei, taxa de transport stabilită tot la 200 de lei şi taxa de depozitare - câte 300 de lei pe zi. Ridicarea, transportul şi depozitarea maşinilor ridicate se vor desfăşura non-stop, iar posesorii maşinilor luate de „hingheri” le pot recupera din Aleea Mateloţilor nr.31-43, de luni până vineri, între orele 8 şi 22, iar sâmbăta doar până la ora 14. Autovehiculele nerevendicate de proprietari în termen de 30 de zile de la ridicare vor fi declarate abandonate şi ulterior valorificate.

Ridicătorii lui Onţanu, Negoiţă şi Poteraş sunt firmele de salubrizare

Primăriile sectoarelor 2 şi 3 au angajat „hingheri de maşini” încă de anul trecut. Cele două primării au apelat pentru această activitate la firmele de salubrizare. Astfel, în sectorul 2, responsabilă cu ridicarea maşinilor este firma de salubritate Supercom, iar în sectorul 3 - firma de salubrizare Rosal, controlată de omul de afaceri şi mai nou politicianul Silviu Prigoană. Potrivit biroului de presă al Primăriei sectorului 2, „la noi, cel care hotărăşte ce maşini se ridică este reprezentantul Poliţiei Rutiere. Nu se ridică decât autovehiculele parcate pe trecerile de pietoni, cele care staţioneză în intersecţii sau în dreptul intrărilor în creşe, grădiniţe, policlinici sau spitale”.

Pentru recuperarea maşinilor ridicate, proprietarii trebuie să meargă în comuna Afumaţi, pe strada Fabricii nr. 2. Taxele obligatorii pentru recuperarea maşinilor sunt de 130 de lei pentru ridicare, 130 de lei pentru transport şi 180 de lei pe zi pentru depozitare. La aceste sume se aplică şi TVA-ul. Până acum, peste 100 de maşini au fost abandonate după ce au fost ridicate.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Tag-uri:
silviu prigoană
,campionul
,hingheri
,maşini
[+] Adauga un comentariu
Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

56 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 gandul.info 17.05.2009 22:02

Ridicarea maşinilor parcate ilegal s-a extins în toată Capitala, cu excepţia sectoarelor 4 şi 5. Şoferii transformaţi în pietoni se plâng că în Bucureşti nu sunt locuri suficiente de parcare şi că li se iau bani degeaba, edilii susţin că „ridicătorii” lucrează doar pentru binele public.

 
#2 adi 17.05.2009 22:02

-in bucuresti e acelasi tarif ca in paris sau londra....
-o masina se ridica in 4 minute
-nici macar nu fluidizeaza traficul... ridica masini ca sa isi faca norma si cat mai aproape de centrele de depozitare..
-e o marlanie specifica, ca si multi din cei ce isi lasa masinile parcate ilegal, ca si cei ce ar trebuie sa ofere alternative..

 
#3 Alex 17.05.2009 22:06

pe doamna ghica, ca si pe alte strazi, au pus indicatoare "oprirea interzisa" absolut peste tot si nu poti sa-ti parchezi masina nicaieri. in cursul zilei de vineri au ridicat toate masinile locatarilor parcate in fata blocului de resedinta, desi blocul nu are nici un loc de parcare. si toata chestia numai ca sa-si umple niste nenorociti buzunarele - la 700 ron pe zi prigoana spune ca afacerea nu este profitabila??? in alte tari acest serviciu este al primariei nu al borfasilor politici.

 
#4 undo 17.05.2009 22:23

cum se vede si in poza, sunt ridicate numai masinile muritorilor de rind. tare as vrea sa vad un x5, un mercedes sau un bmw ridicat. de astia nu se ating, fiindca se tem ca vor fi dati in judecata.

 
#5 Alex 17.05.2009 22:24

de cele mai multe ori ridicarile de masini nu au legatura cu fluenta traficului.este un abuz care se amplifica pe zi ce trece.pe foarte multe strazi a aparut semnul de "oprire interzisa" fara motiv.

 
#6 lolek 17.05.2009 22:28

****://***.urbaniuli an.ro/2009/02/10/jud ecatorii-au-dat-o-de cizie-soc-blocarea-r otilor-masinii-este- ilegala/

"[. ..] reusind prin aceasta sa determin judecatoria constanta sa recunoasca faptul ca imobilizarea vehiculului este abuziva, aceasta sanctiune complementara nefiind prevazuta de og 2/2001, imobilizarea fiind legala numai in masura in care ar fi facuta de catre politia rutiera in cazurile limitativ prevazute de catre oug 195 / 2002 si regulamentul de aplicare. ".

daca imobilizarea este ilegala, atunci ridicarea este de doua ori mai ilegala, atata timp cat nu se vorbeste nicaieri in legislatia rutiera despre aceasta masura.

cat despre "confiscare" dupa 30 de zile ... , nici n-am cuvinte.

 
#7 ontanu 17.05.2009 23:01

in sectorul doi, sectorul primarului care a vandut pe 2 euro piata obor, ontanu, se ridica masini care nu incomodeaza cu nimic traficul, dar se lasa cele ce blocheaza complet traficul pietonal: a se vedea piata iancului. la fel ca si cu radare fixe, o ideea buna a fost deturnata marsav pentru a-i imbogati pe baietii isteti si a pompa bani in taraf si alte posturi de manele.
romania, mai traiesti, draga mea tara?

 
#8 rusine 17.05.2009 23:02

rusine rusine rusine rusine rusine

 
#9 dictatura bogatilor 17.05.2009 23:21

incepe agresiv. cand taxa pe aerul respirat de amarati daca trec prin zonele de lux in care locuiesc bogatii? cine va incasa aceasta taxa? udrea? cazacu? videanu?

 
#10 pufosi.org 17.05.2009 23:28

intai sa faca parcari si apoi sa le ridice

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa