10 comentarii 53 afișări

Şoferii cu mămăligă, pericolul şeselelor

de Dan CARBUNARU Postat la: 04.07.2008 19:57 Ultima actualizare: 07.07.2008 10:35

Şoferii începători sunt un pericol în trafic. Cel puţin aşa reiese din statisticile Ministerului de Interne, care arată că, în primele luni ale acestui an, ei au omorât sau rănit aproape tot atâţia oameni cât în întreg anul 2007.
Dacă anul trecut începătorii, adică cei care deţin permis de conducere de mai puţin de un an, au provocat 499 de accidente rutiere grave, în care 189 de persoane şi-au pierdut viaţa, în prima jumătate a anului în curs, ei au comis deja 425 de accidente, soldate cu 137 de morţi. Explicaţia e simplă, spun surse din cadrul Poliţiei: pregătirea superficială şi insuficientă în cadrul şcolilor de şoferi.

Aceleaşi date statistice mai arată că, în anul 2007, 487 de persoane au suferit leziuni grave şi alte 261 au fost rănite uşor în accidente provocate de şoferii care abia îşi obţinuseră permisul de conducere. Anul acesta, deja în „contul” lor au fost înregistrate 422 de persoane rănite grav şi alte 261 rănite uşor.

Lipsa cunoştinţelor teoretice, dar mai ales lipsa experienţei în şofat sunt principalele cauze identificate de poliţiştii care au anchetat aceste cazuri. Ei mai spun că baza legală pe care îşi desfăşoară activitatea şcolile de şoferi este un învechită, Poliţia neavând un control suficient asupra modului de pregătire a viitorilor conducători auto. În lista începătorilor cu maşinile stropite de sângele celor accidentaţi se află, desigur, şi cei care şi-au cumpărat permisul de la fabrica din Piteşti, acolo unde Direcţia Generală Anticorupţie a MIRA a demarat o amplă anchetă.

Intră în comunitatea Facebook Gândul, locul unde ziarul vorbeşte cu tine


 

 

Tag-uri:
şoferi
,mămăligă
,pericol
[+] Adauga un comentariu
Urmareste Gandul.info prin:
facebook
twitter
RSS  | mobil

10 Comentarii [+] Adauga un comentariu

#1 gandul.info 4.07.2008 22:53

Şoferii începători sunt un pericol în trafic. Cel puţin aşa reiese din statisticile Ministerului de Interne, care arată că, în primele luni ale acestui an, ei au omorât sau rănit aproape tot atâţia oameni cât în întreg anul 2007.

 
#2 nume 4.07.2008 22:53

prima masura este sa se interzica shoferlor debutanti sa mai shofeze pina cind devin experimentati... asta, si eliminarea primului si ultimului vagon de la trenuri

 
#3 ca la pitesti 4.07.2008 23:04

politia ar terbui sa verifice modul de instruire din scolile de soferi; daca observati cu atentie niciun elev cu masina de scoala si nici un incepator nu se mai asigura si nu mai da prioritate cand schimba banda; semnalizeaza si se baga; instructorii au aparut ca ciupercile dupa ploaie si majoritatea sunt paraleli cu legislatia sau meseria si nu sunt interesasti decat de numarul mare de elevi ca sa incaseze banii; asta pentru ca majoritatea scolilor apartin fostilor militieni.

 
#4 Gica 5.07.2008 00:48

ummm, din experienta capatata pe drumurile patriei, marile probleme le creaza soferii profesionisti de pe tir-uri si camioane pe care ii doare in cot de orice si oricine - va dati pe spate ca s-a bagat in fata voastra unu' cu mamaliga? mmm, dar cand acest lucru se face de catre un tir? in cazul in care mai ai timp sa te mai gandesti la ceva :))

 
#5 Cristi 5.07.2008 08:18

scolile de soferi fac pregatirea superficiala dar politia este cea care le acorda carnetul de conducere. de ce le da carnetul daca nu sunt pregatiti?

 
#6 @Cristi 5.07.2008 14:34

ca la pitesti

 
#7 gwe 29.07.2008 02:16

intradevar, soferii cu lamaitza sunt un pericol public, de la un taximetrist profesionist oricand va asteptati sa va iasa in fata, sa intoarca unde il doare capu, sa mearga pe contrasens si altele, dar un incepator va poate lua prin surprindere.
si sa lasam deoparte asa zisii soferi "profesionisti", v-ati uitat recent ce se intampla pe strazi?
da, a fost o intrebare retorica...
haos total, semaforul ii foarte dragutz, mai schimba el culori, da nu ii prea bagat in seama, linii continue sau intrerupte, diferenta ii daca aveau sau nu vopsea cei care le-au trasat, ca si semnificatie toate inseamna "depaseste numai daca vine cineva din fata, ca macar nu te ia prin surprindere".
si articolul acesta mie sincer mi se pare ca aduce o ofensa soferilor incepatori, si atrage o scadere a respectului fata de acestia, mai mult decat era pana acuma, si asa, daca esti incepator sau ai o cutiuta cu "scoala" deasupra masinii, inseamna ca trebuie sa fii depasit oricare ar fi circumstantele.
in caz ca nu v-ati dat seama pana acum, sunt un sofer incepator si am observat ca la unu sau altu dintre cei care imi vad mamaliga din geam le cresc spontan c***ele, incercand sa-mi demonstreze cat de experimentat se baga in ala de pe contrasens.eu macar franez sa-l las sa intre(desi prin lege sunt obligat sa nu maresc viteza...norocu vostru ca nu o respectam 'ca la carte', nu?)

cheers.

 
#8 gwe 29.07.2008 02:19

pt "ca la pitesti":

cam drastica generalizarea "niciun elev cu masina de scoala si niciun incepator nu se mai asigura si nu mai da prioritate cand schimba banda", nu credeti?

daca eu chiar ma asigur si schimb banda, inseamna ca rationamentul dvs s-a dus pe apa vinerii, ca sambata deja ii plina....

cheers

 
#9 gigi 19.02.2009 13:31

ce aberatii mai spuneti.porti lamaita ca sa atentionezi pe cei aflati in trafic sa circule cu prudenta(scrie si in manual). deci ciocul mic "profesionistil or"

 
#10 MattheW 23.09.2010 16:40

Ce tare, astia "profesionisti" , da stiti ca sunt persoane foarte bune , care dim prima luna de conducere ca incepator dobandeste reflexe si cunostiinte cat ati dobandit voi (profesionistii) in toata viata :)) , Aratati incepatorii cu degetul, can de fapt cei "experimentati" produc…

 
Vezi toate »

Adauga un comentariu

Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Gândul. Campurile marcate cu rosu nu sunt valide! Comentariul a fost adaugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numarul din imagine:
Versiune mobil | completa